2009-07-02 01:55:35 Trois de plus pour Forza 3

Que dire de plus ?? Merci Manager ^^

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Gamertag : TS59000
PSN : TS59

Sans maitrise, la puissance n'est rien.

2009-07-02 02:09:14

Foulala la claque ! La 1ere ! O_o !!

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Ca y est j'ai trouvé ! C'est la mélodie de Funkytown !

2009-07-02 02:26:15

ptin,ils ont l'air d'être fier de la réaction exagéré de leur disque en plus^^

2009-07-02 07:17:02

Lexus fait vraiment des supers bagnole depuis quelques temps.
Un jeu splendide, on est tous obligé de l'acheté là!!

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Est Amoureux De The Last Guardian, vraiment !!

2009-07-02 08:45:33

Salut à tous

face2locust --> Et bien pourtant c'est ce qu'il se passe lorsque tu frottes 2 plaques métallique entre elles.

L'échauffement provoque ce genre de rougeur. Surtout quand le frottement dépasse un certains degrès (+ de 800 degrès).

Plus le disque de frein et la plaquette de frein est d'excellente qualité moins il rougit. Car tout le monde sait n'est-ce pas qu'un bon frein est un frein qui ne chauffe pas de trop et ainsi permet une meilleur prise sur le freinage.

Quand ça chauffe, ça "glisse de trop".

Donc non cet effet est très réaliste, et surtout excellement bien retranscrit. Ceux qui ont joué à Forza 2 savent que cet effet n'apparait que lors d'un freinage brusque (même à 50 km/h) ou quand vous roulez très vite et que vous freinez (même doucement) pour aborder un virage.

--> vitesse, poids et qualité du frein sont donc prit en compte dans Forza.

Je suis tout de même étonné que certains fans de jeux de courses ne savent pas ça.

Mais sinon concernant cette new... Je vois sur l'image 2 que la version ici présent est bien plus abouti que les images de l'E3 et du Mans, car le public est présent...
--> Public en 3D, décors 3D, routines physique/mécanique/graphique au poil, dégats, Ia, sons/musique ... Plus voitures excellement bien modélisées, nous tenons là le meilleur jeu semi-simu au monde !!

Du tout bon !! Vivement octobre.

Cordialement.

2009-07-02 08:50:50

Définitivement convaincu par la modélisation des véhicules, reste plus qu'à prendre la bête en main.

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"Tu sais J.D, t'es comme les mauvais écrivains, tu sais pas conclure!"

http://kidrok.blog.jeuxvideo.com/

2009-07-02 09:19:26

Pou les sceptiques voici une vidéo qui montre bien que c'est vrai:

http://www.youtube.com/watch?v=oSzK8Cil6Lg

Bon c'est sur ce sont des gamins idiots et irresponsables qui risquent gros sur la route en roulant comme des tarés, mais bon. Que voulez vous.

2009-07-02 09:57:58

par contre ponit positif il commence a avoir du public dans les stands

2009-07-02 09:58:43

ah déja dit désolé

2009-07-02 10:05:18

Ca manque un peu de poussière, de fumée, de bouts de gomme, bref de détails qui font plus "course auto" que "show clinquant". :)

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"J'ai ouï dire qu'il y a une sente cachée..."
Fear - is the mind killer

2009-07-02 10:48:35 In reply to gayna (2009-07-02 08:45:33)

J'ajouterai que le freinage n'est qu'une transformation de l'énergie cinétique en énergie calorifique. Les disques ont une certaine capacité d'évacuation, quand ils sont rouges et qu'il atteigne leur limite, la dissipation ne est à son maximum et du coup ça freine plus. On appel ça le fading.

C'est pour ça qu'il ne faut jamais descendre une montagne en maintenant le frein mais utiliser son frein moteur.

C'est pour ça que je joue toujours en boite manuelle, tomber un rapport ou deux un peu en avance sur le freinage soulage bien les disques.

2009-07-02 11:13:00 In reply to gayna (2009-07-02 08:45:33)

Justement sur ta vidéo on voit le disque devenir fluo?
Dans la pénombre c'est normal de voir le disque rougir mais en pleine journée et avec autant d'intensité...j'ai jamais vu,je trouve pas ca très réaliste.
Enfin,bon on voit ca uniquement en replays donc c'est pas un drame.

2009-07-02 11:31:41 In reply to face2locust (2009-07-02 11:13:00)

Nonon c'est bien visible en jeu aussi. Sur le 2 ça le fesai deja


De très bon frein en plein jour et on le voit. Alors des frein moyen c'est bien visible.

2009-07-02 11:44:37

fundream --> merci à toi de confirmer...

Donc Forza 3 best simu for ever ?... C'est bien partit pour !!
Si comme dans le 2 l'usure des freins est prit en compte... Je vais m'amuser !! ^^.

2009-07-02 11:49:49

De très bon frein mais aussi une pur caisse qui n'arrive pas a petit vitesse a un freinage...c'est pas comparable.
Enfin moi ca me choque que tout le disque devienne aussi rouge sur la caisse en premier plan mais c'est pas si grave donc pas besoin d'en faire un grand débat.

2009-07-02 11:52:38

ça devient rouge trop vite dans forza, trop vite, ou trop souvent, à vous de choisir, mais c'est visible même sur des freinages peu appuyés... c'est pour le côté spectacle faut croire

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Don't put the power on until you know you never have to take it off.

2009-07-02 12:09:54

C'est sur. Normalement, c'est au bout d'un bon paquet de freinage que ça monte en température. Dans forza, au premier freinage du premier virage, on allume les disques comme si la voiture venait de se prendre une descente de col juste avant...

2009-07-02 12:35:18

balita --> Non, à faible vitesse, ce n'est pas si rouge.

Entre 10 et 30 km/h si vous piler, il ne se passe rien. Entre 50 100km/h Ce sera rouge mais pas autant, mais entre 100 et 150, ça sera rouge vit, et plus de 150 rouge écarlate...

... Comment le sais-je ? je viens de tester sur Forza 2 avec 3 types de voitures et aux différentes vitesses. ...

Bref... Plus proche de la réalité y a pas mieux que les Forza ...

Orbbs --> Heu ... Cela n'a rien à voir. Puisque c'est qu'une question de "frottement" et non d'elasticité, pas comme les pneus par exemple, qui ont besoin d'être chaud pour être éfficaces.
Que tu viennes de prendre ta voiture et que tu ai roulé sur 150 mètres à 70/100 km/h, si tu piles tes disques auront une t° très élevés.

Le truc c'est que plus tu roules, plus les disques refroidissent, et non l'inverse.

Voilà pour la précision.

2009-07-02 12:40:32

Ben maintenant, fait ça en vrai... Avec ta voiture. Et tu verra que même entre 100 et 150 ça va pas rougir... C'est la répétitions des freinages qui fait rougir... Plusieur gros freinage à la suite, là d'accord.

2009-07-02 12:47:24 In reply to gayna (2009-07-02 12:35:18)

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Vends TRU et KPF+indy -> MP

2009-07-02 12:48:54

Sur ce coup là je suis d'accord avec Orbbs, il faut les monter en t° pour qu'il rougissent mais aussi pour qu'ils freinent! Des frein froid ça freine pas, et des trop chaud ça freine plus...

2009-07-02 12:53:34

Ok c'est beau mais il y a toujours le logo Turn10 sur les images. Vivement de vrai photos in game direct feed...

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GT5 ou Forza3? L'essentiel est de pouvoir rouler chtrack...

2009-07-02 12:56:40

Je peux pour les sceptiques de Forza 2, faire des vidéos youtube pour vous montrer...

Voici comment je vais procéder:

3 voitures de catégories différentes. Et pour chacune d'elle:

1- Test km, 10 et 50 km/h

2- 50 à 100 km/h

3 de 100 à 150 km/h

Le tout avec vu de coté pour bien voir l'échauffement.

Puis test de freinage par répétitions sans laisser le temps de refroidir. Puis avec 10 secondes d'écart entre chaque cycle de répétition...
Après ça si il y a encore des sceptiques, j'y peux rien...
A vous de me dire si vous voulez les vidéos preuves...

Cordialement.

2009-07-02 12:59:32

Ouais ben dans mes souvenirs, les photos griffé turn10 de forza 2 étaient trèèèèès moche... Et c'était pareil pour le premier forza. Donc je pense que le jeu devrait être de cet acabit. Turn1 n'as pas la réputation de truquer ses images, contrairement à d'autres... Donc au lieu de lancer ce genre de petites phrases sans connaître le passif du dev, tu ferais mieux de t'abstenir. A moins de venir provoquer tous les fanboy, et là, bonjour le bordel...

2009-07-02 13:00:33

CaptainTARASS --> Maleureusement ce n'est pas du fanboysme. Mais bien une constatation. Et ce que je dis sur Forza 2 est réel.