04/11/2009 à 15:55:28

sans cette physique "qui pardonne", 90% des joueurs ne boucleraient pas un tour. Et c'est aussi le cas de Forza 3, sa direction assistée et son grip un peu exagéré. Bien sur que je préfèrerais un mode "vraiment pro" pour les deux jeux, mais en attendant, dire que Forza 3 est la simu du siècle et Shift un vulgaire jeu d'arcade est faux, ou en tout cas très exagéréc'est du dénigrement gratuit ? il se vend plutôt pas mal pour un jeu qui ne s'appelle ni GT ni Forza
http://fr.videogames.games.yahoo.com/blog/article/...

04/11/2009 à 16:09:43 En réponse à chris_lo (04/11/2009 à 15:19:11)

bah tu as ton avis et on a le nôtre

quand a la glisse je m'excuse mais une fois les réglages manette modifier y en a pratiquement plus
et ce qui reste est atténuable quand tu commence à jouer dans les réglages voiture

apres que le moteur physique de FM soit plus poussé soit, c’est un peu son credo le 100% simu
mais même si SHIFT n’est pas encore aussi poussé il est loin du jeu arcade que certains aiment faire croire

@Fafat
merci de l’info pour le patch
y a des trucs bien mais bon j’avais pas trop de problème moi avec

le petit plus sympa pour une suite serait déjà d’avoir la possibilité de sauver plusieurs setup pour les voitures
enfin on crache pas sur un patch mais l’annonce de nouveaux circuits et voir voitures serait sympa

---
The Dreadful Unit #16 ;)
vite vite Alan Wake, TDU2, Ghost Recon 4, CoD 6, FORZA 3, R.U.S.E, BF BC2 .......

04/11/2009 à 17:10:05

ca me donne envie de rentrer jouer :)
http://www.youtube.com/watch?v=evwSnwSV-GM

---
The Dreadful Unit #16 ;)
vite vite Alan Wake, TDU2, Ghost Recon 4, CoD 6, FORZA 3, R.U.S.E, BF BC2 .......

04/11/2009 à 17:11:24

il est clair que ce jeu n'a plus rien à voir avec de l'arcade... enfin si, ils ont pris ça comme base mais l'ont "durci" exagérément pour éviter que ce soit fastoche.

la démarche est louable mais c'est à double tranchant quand c'est si exagéré !

pour les réglages manette, j'ai beau en essayer dans tous les sens, on arrive toujours au même comportement des caisses qui sautent et glissent de partout dès que t'as le malheur de bouger le stick (ce qu'il faut bien faire dans un virage hein^^). Dans les courses à haute vitesse, c'est tout de même très pénalisant de ne pas "sentir" et "contrôler" son bolide.

A l'oreille, durant la course, on entend que du crissement de pneus, ça couvre pratiquement le son du moteur à force (bon j'exagère là évidemment).

Nigo, c'est pas du dénigrement gratuit, évidemment que Shift est meilleur qu'un Undercover ou qu'un pro Street, mais si tu te mets à la place d'EA (avec donc des $ à la place des yeux), je doute que le succès d'estime de ce Shift va leur réchauffer le coeur avec les ventes actuelles... on a bien vu ce qu'il en a été pour Dead Space et Mirror's Edge à Noël dernier où EA a fait la pleureuse dès Janvier/Février comme quoi ça n'avait pas super marché !

---
PS3 (CECHC04) 320GB / PSP-1004 (CF5.00M33) / X360 (Falcon) 60GB

04/11/2009 à 17:16:37 En réponse à CraCra (04/11/2009 à 17:10:05)

Moi aussi,mais à la différence de toi...je suis déjà rentré et y a juste la galette à mettre à la place de FM3. :p

---
En disant n'importe quoi,on peut devenir n'importe qui?.

The Dreadful Unit #4

04/11/2009 à 17:40:22 En réponse à chris_lo (04/11/2009 à 17:11:24)

t'aime pas, t'aime pas
je pense que tu camperas sur ton idée de SUPER FM et qu'a coté de ca y aura rien qui pourra venir le titiller un peu
heureusement reste le topic Forza pour les vrais pilotes
alors que nous pauvre merde nous baignerons dans l'arcade et passerons timidement voir les belles voitures et explication technique sur le topic de FM



bon tout ca avec humour merci de pas prendre la mouche


@Banditoz :
petit con :)

---
The Dreadful Unit #16 ;)
vite vite Alan Wake, TDU2, Ghost Recon 4, CoD 6, FORZA 3, R.U.S.E, BF BC2 .......

04/11/2009 à 17:41:54

Oubliez votre Shift, NFS c'est sur Wii que ça se passe!

---
JukeBox officiel du FC GSY

04/11/2009 à 18:04:17 En réponse à CaptainTARASS (04/11/2009 à 17:41:54)

Ha! terrible,mais y a pas du DLC à venir pour une Fuego!. :D

@CraCra:hey vieux snock!,on a le même âge... :vieuxcons:

:p

---
En disant n'importe quoi,on peut devenir n'importe qui?.

The Dreadful Unit #4

04/11/2009 à 19:28:13 En réponse à chris_lo (04/11/2009 à 17:11:24)

Petit HS, pour ces deux là EA était en dessous de leurs estimations, d'où leur déception. Mais l'un et l'autre ont malgré tout dépassé les 2 millions de ventes, donc pour des nouvelles licences on peut parler de succès. D'ailleurs les 2 suites sont attendus (peut-être fin 2010 pour Dead Space 2). Voilà fin HS :p

---
"Vivre est souffrir, et la seule solution au problème de la vie est de souffrir avec courage" Mythologie Nordique

04/11/2009 à 20:31:53

Merci Fafat pour l'info... c'est vrai qu'il y avait un petit peu de "vite, vite, vite, ya Forza qui arrive" dans ce fabuleux NFS Shift.

Pour le d?bat simu ou arcade, seule une comparaison avec un volant peut donner assez de sensations pour en juger. Perso, j'y joue au G25 avec des reglages au top, je n'ai quasiment plus de glisse sur 95 pour cent des voitures et ce, sans anti patinage et ESP.
Faut juste savoir conduire et eviter de lancer sa caisse trop vite dans un virage car oui, ce jeu est un peu plus flexible niveau rattrapage de fautes... roules proprement et cette impression "arcade" s'envole litteralement.

Pour moi ce qui compte, c'est le plaisir que procure ce petit jeu de caisses. Que ce soit une GTi ou une Zonda, Shift te donne un plaisir enorme (en tout cas au volant) et les deux ou trois points noir de son game play s'effacent radicalement pour laisser la place a Andre et Aline. Chose que je ne retrouve pas sur les simulations de panzer que sont FM et GT. Ok, ces deux simus proposent plus de caisses, de circuits et de bo graphismes, mais ils sont chiants, plats et vide en sensations. Sans parler du son qui atomise tout, Lotus Elise 111R, McLaren, Zonda, Sub, Evo IX... j'ai eu les larmes aux yeux en passant les 5000 tr/min. et les freins, les suspattes sur le Nurb... non, c'est juste excellent! On sent que c'est les mecs de GTR quoi!

Vivement le patch et le DLC! plouf...

---
On ne fait pas de micro-ondes nous!
Kazunori Yamauchi...

04/11/2009 à 20:48:13 En réponse à Stephammer (04/11/2009 à 20:31:53)

Complètement d'accord avec toi sur tout ce que tu viens de dire.
Fm3 est super, mais Shift garde une place particulière dans mon coeur tellement les sensations et le plaisir de jeu (vue interne / son / IA / etc ) sont démesurés, quel pied !
Il est certain que rien que sur les 3 points que je viens de citer, Fm n'arrive pas à la cheville de Shift... Mais bon simu / arcade, intelligent / idiot, connaisseur / newbie, pilote / chauffard, tout cela fait que la discussion sera toujours difficile en parlant de ces deux jeux. :/
Et je rêve vraiment pour un Shift 2 ou un Forza 4 d'un mélange du meilleur de ces deux jeux, là on aurait vraiment quelque chose de fabuleux.

04/11/2009 à 21:16:54 En réponse à dadator (04/11/2009 à 20:48:13)

Pas de demesure, juste un travail sur l'immersion de ce que peut ressentir un pilote avec une chignole de 400 bourrins. La GTi 5 par exemple, sur FM ou GT5p... cette voiture semble etre un tank diesel 1.5l dci alors que dans la vraie vie, c'est un putain de monstre! Seul NFS parvient a rendre ses lettres de noblesse a ce petit bolide et rien que pour ca, je trouve NFS plus simu que les deux autres.

Alors oui, un mix de NFS pour l'ambiance sonore, sa vue interne et son impression de vitesse, avec un FM/GT pour la physique de pilotage et le contenu... ce serait parfait. Et puis tiens, un monde ouvert a la TDU!

---
On ne fait pas de micro-ondes nous!
Kazunori Yamauchi...

04/11/2009 à 21:20:56

Le jeu parfait que vous recherchez, c'est race pro sans les bug...

04/11/2009 à 21:28:28 En réponse à Orbbs (04/11/2009 à 21:20:56)

Race pro sans les bug... Et bien non, faudrait le mixer avec FM ou GT pour le nombre de bagnoles et de circuits. Pour le reste, il a tout bon ce rame trop... ^^

---
On ne fait pas de micro-ondes nous!
Kazunori Yamauchi...

04/11/2009 à 21:45:15 En réponse à Stephammer (04/11/2009 à 21:28:28)

Après les dernier DLC, le nombre de circuit de race pro est plus que correct. Sur ce point je le trouve même devant forza avec des circuit trèq intéressant.

04/11/2009 à 21:49:16 En réponse à Orbbs (04/11/2009 à 21:45:15)

Je n'ai pas le dlc car ma box m'a roder dans les pattes en juillet... Depuis, je ne joue que sur PS3... G25 oblige.

---
On ne fait pas de micro-ondes nous!
Kazunori Yamauchi...

05/11/2009 à 02:32:19

Pfui, bon allez, j'me remets enfin à mon bon vieux NFS Shift :)

J'arrête ce foutu FM3 (et je le revends illico presto, na), son mode carrière complètement "endormifiant" a finit par m'achever.
Limite j'aurais presque envie de dire - pour continuer à faire dans les néologismes - un mode carrière complètement "boratifiquement boring" (pour faire plaisir au sieur Driftwood... Ainsi qu'à Borat).

Cinq saisons passées à tourner, re-tourner, et encore tourner, 50 000 fois autour d'un circuit sur des courses qui s'éternisent beaucoup, beaucoup trop, quoi...
Alors oui c'est vrai, il est plutôt chouette, et certains des nouveaux circuits valent quand même assez le coup d'oeil, m'enfin bon, pourquoi en profiter pour faire des courses aussi looooonguissimes?

Et tout cela pour arriver à gagner quoi, au bout du compte? Hé bien: 3 crédits. Et demi.
Alors que la moindre petite bagnole relativement intéressante coûte je sais pas combien; bref au final faut amasser des millions, voire des dizaines de millions... (alors oui, je sais: je ne suis qu'un petit joueur, un de ceux qui joue avec les aides activées, ce qui fait que je n'arrive "seulement" qu'à + 45%, concernant les gains...).

Mais quand même y'a un vrai manque de fun sur Forza; et le dernier épisode ne change rien à la donne: hormis la super bonne gestion des gommards, et aussi cette physique - assez réussie il est vrai - lors des contacts un peu virils, hé ben tout le reste est à revoir j'estime pour la prochaine copie.
C'est d'un classicisme... mais... chiant à mourir.

Et puis même les graphismes, bon OK, très honnêtes il va de soi; m'enfin bon, ne serait-ce que la vue intérieure: elle est quand même assez tristoune, non?
Lorsqu'on s'est essayé auparavant à celle de Shift; je parle pas même pas simplement qu'au point de vue du dynamisme qui s'en dégage, du fait qu'on peut pas regarder partout autour de soi de façon aussi libre, ou bien encore du blur qui s'active à haute vitesse: non, rien que concernant les textures, que ce soit cuir, bois, carbone, etc, sur Shift, ben ça ressemble effectivement bien, à du cuir/bois/carbone, pas à ce "tout plastique" (toc) tout gris et générique qu'on voit et revoit à foison sur chaque bagnole de FM3...

A trop vouloir essayer de copier l'éternel rival, GT (cf: l'aspect chiant de la progression au sein de la carrière, le circuit pitoresque situé pile en bord de mer, la musique "lounge" (de merde) présente sur les menus, etc), on en finit même par pomper les trucs assez pourris (et donc, à revoir) présents chez le concurrent...
Tiens ça me fait aussi penser qu'il me semble que FM2 m'avait quand même laissé un meilleur souvenir, je parle au niveau sonore, là sur le 3 y'a eu régression (selon moi).
Et puis bon, qu'est-ce que c'est que cette aberration de pas pouvoir laisser au joueur le choix d'entendre la musique sur les replays/menus, en même temps que de pouvoir permettre de couper tout ça pendant qu'on joue? (indispensable d'avoir le son qui émane du moteur, ainsi que les pneus afin d'avoir un feedback correct. Donc, ben, on coupe la musique... partout...)

Enfin bon...
Y'a 1 mois, je trippais comme un petit fou à essayer de chercher à pas taper (et à pas me faire taper, par derrière) sur un super jeu, pas tout à fait reconnu à sa juste valeur (tout ça parce que c'est EA derrière qui allonge le fric; alors qu'au contraire, FM3 a été légèrement trop encensé par les critiques, si vous voulez mon humble avis...); tout cela afin de récolter les fameuses étoiles attribuées pour "tour sans faute"; et j'avais même presque (modestement, hein) un tout petit peu l'impression de pouvoir ressentir la même sensation que celle que peut avoir un pilote de F1, vous savez, lors du tout premier tour d'un Grand Prix, lorsque tout le monde est en paquet, et que chacun essaie de doubler l'autre, alors qu'une toute petite touchette peut être synonyme de course pliée, car en F1 un petit contact peut avoir des répercussions fatales). Bref oui, là, j'avais vraiment du challenge (et aussi, tiens, un autre truc bon, et "innovant": essayer de passer chaque virage, sur chaque circuit, ceci à la perfection).
Et puis là sur FM3, ben retour à l'éternel syndrôme GT (qui au moins, lui, possède quand même ses bons vieux permis gold, bien retords, ce qui lui permet de sauver les meubles...). Là sur FM3 on se retrouve à enquiller les tours, sans grande conviction, et le tout pour 3 malheureux crédits à la fin...

Bon allez j'arrête, je sais, c'est pas le bon topic, ni besoin d'essayer d'opposer les jeux entre eux, ainsi que leurs sympatisants respectifs; chaque jeu possède ses qualités, tout comme ses défauts.

J'en reviens donc au motif qui à l'origine m'avait fait penser à poster sur ce bon vieux cher forum: est-ce que quelqu'un parmi vous saurait comment arriver à éjecter facilement ces damnés 4 concurrents requis afin d'arriver à choper une des toutes dernières étoiles qui me manque. C'est dans la classe 2, dans USA Series, sur le circuit de Willow Springs. Sur les autres circuits où c'était demandé j'ai finalement réussi (après pas mal d'acharnement), mais sur celui là, je sèche, c'est trop court et j'arrive pas à en faire 4 à temps, avant la ligne d'arrivée (en plus le jeu me donne parfois des "percussion concurrent" au lieu des "éjection concurrent" qui sont requis,je crois. Bref j'arrive pas avoir le compte exact.

Alors si quelqu'un d'assez gentil pouvait me conseiller pour y arriver (genre la voiture qu'il faut avoir, l'endroit où il vaut mieux se placer pour se la jouer vicelard) hé ben je lui serais super reconnaissant.
Y'a des mecs qui sont de super as de la queue de poisson (lorsqu'on joue en multi, les petits saligauds...) et malheureusement pour moi, hé ben j'en fais pas partie :(

05/11/2009 à 03:08:28 En réponse à 3333 (05/11/2009 à 02:32:19)

C'est marrant mais, je crois qu'avec leur Shift, EA et surtout Slightly Mad Studios ont marqué un grand coup dans l'avenir de la simulation sportive !

---
www.sanantonio03.wordpress.com

GT : sanantonio03

05/11/2009 à 06:12:35 En réponse à 3333 (05/11/2009 à 02:32:19)

Pour les éjections de ce que j'ai pu réussir:déjà il faut bien lui coller au train avant d'atttaquer le virage,déboiter et arriver à ce positionner au niveau de la portière du concurrent dans la courbe en ce laissant mourrir dessus,en faite faut même pas freiner quand on prend la courbe,trouver le bon timing pour arriver pile poil à sa hauteur pour s'appuyer sur lui,pas trop vite non plus sinon on dégage avec lui.

Pour illustrer la façon de faire,comme en Supercross: Le Block-Pass!

---
En disant n'importe quoi,on peut devenir n'importe qui?.

The Dreadful Unit #4

05/11/2009 à 08:58:08 En réponse à chris_lo (04/11/2009 à 17:11:24)

va dans tuning avancé, met 13 degrés de braquage volant, relance une course et on en reparle

05/11/2009 à 09:41:28

dans "réglages commandes" ?
car si c'est dans les "améliorations" de la voiture, ça ne concerne que celles qu'on possède (donc ne marche pas sur les invitations) :(

il est très addictif ce jeu, ça fait 5 jours que je mets la galette dans la console tous les jours sans relancer une seule fois FM3 et pourtant j'arrête pas de fulminer à longueur du jeu... je dois être maso^^

---
PS3 (C04) 320GB & Slim (2004B) 250GB / PSP-1004 (CF5.50GEN-D2) / X360 (Falcon) 60GB

05/11/2009 à 09:54:38 En réponse à 3333 (05/11/2009 à 02:32:19)

le problème avec forza, c'est que les gens passent totalement à côté de son intérêt. C'est un jeu de voitures, pas vraiment un jeu de course, misant sur sa physique crédible et sur son aspect communautaire. Faut vraiment aimer les voitures, le côté je me les approprie, et ce plus que la course, pour l'apprécier.

---
Don't put the power on until you know you never have to take it off.

05/11/2009 à 10:25:21 En réponse à chris_lo (05/11/2009 à 09:41:28)

oui ben essaye déjà avec une de tes autos

05/11/2009 à 10:32:33 En réponse à balita (05/11/2009 à 09:54:38)

C'est exactement ça. Un jeu de voiture. Je passe autant de temps à courir seul en time attack pour le fun qu'en carrière.

05/11/2009 à 10:55:40 En réponse à Orbbs (05/11/2009 à 10:32:33)

moi je passe plus de temps en time attack ou en réglages qu'en carrière ^^ le multi n'en parlons pas : à part la course avec vous l'autre soir, nada. C'est comme sur shift d'ailleurs, le time attack et le drift c'était sympa, mais dès qu'il y a des concurrents bizarrement je trouve ça d'un chiant -_-

---
Don't put the power on until you know you never have to take it off.