A propos de Gamersyde
Gamersyde est un site de média-information consacré à l'actualité du jeu-vidéo consoles et PC, et spécialisé dans la production et diffusion de vidéos de haute qualité à très haut bitrate dans leur résolution et framerate d'origine. À l'heure où la compression vidéo exagérée devient de plus en plus la norme sur Internet, Gamersyde est le dernier petit village gaulois à encore résister à l'envahisseur Youtube. Toutes les vidéos sont disponibles en téléchargement et en streaming, jusqu'en 4K et 60 images par seconde dans les deux cas, et dans une qualité largement supérieure à celle de Youtube pour le streaming. Nous sommes également en mesure d'enregistrer des extraits de jeu en HDR pour les joueurs équipés d'écrans compatibles. L'intégralité de notre contenu est gratuit, et accessible en français ainsi qu'en anglais.
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Inscrit depuis 8293 Jours
Inscrit depuis 7501 JoursAprès va savoir si ces gamins ont roulé 1h, ou seulement 10 min.
Bref... Tout ce que l'on sait, c'est que ça rougit par fort freinage et pas qu'un peu.
Cordialement.
Ps: j'ai eu mon permis depuis 1993 ... Et j'ai une opel astra 9 CV Turbo, essence. Donc les virées à 140 sur l'autoroute ... Je connais. Merci de t'en inquiéter.
Inscrit depuis 7925 JoursDon't put the power on until you know you never have to take it off.
Inscrit depuis 8239 JoursI'm rubber you're glue...
One ring of death to rule them all.
Inscrit depuis 7925 JoursDon't put the power on until you know you never have to take it off.
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Inscrit depuis 7592 JoursVends TRU et KPF+indy -> MP
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Inscrit depuis 7592 JoursQuelqu'un à des infos/screens sur le mode carrière?
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Inscrit depuis 7925 JoursDon't put the power on until you know you never have to take it off.
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Inscrit depuis 8300 JoursPas besoin d'être spécialiste pour savoir que le rougissement des freins est plus qu'exagérer dans Forza. Il suffit d'aller voir une course auto en vrai.
Que les freins chauffent ca n'échappe à personne (merci aux spécialistes), mais on est à des années lumières du rendu de Forza (encore plus vrai sur de simple véhicule de tourisme).
Pas la peine non plus de crier au génie, Forza ne gère (mal) que la cosmétique des freins rougissants. Sur une voiture de série au bout de deux tours on devrait ressentir la perte d'éfficacité des freins et il n'en ai rien.
Pour finir sur le freinage, il est en plus assez mal gérer dans Forza 2, tout du moins au pad, ou la moindre pichnette sur la gachette entraine le blocage des roues alors que dans la vrai vie le but est de taper fort dans les freins (avec les masses qui passent sur l'avant, il est très difficile de bloquer les freins) et de lever le pied au fur et à mesure du freinage.
L'autre défaut du 2 présent ici est l'impression en vitesse que la jante n'existe plus. Si c'est effectivement un effet naturel il est bien trop prononcé dans Forza.
Sinon je déplore encore l'aspecct plastique par endroit des véhicules, par exemple les pts d'échappement de la lexus.
Inscrit depuis 7925 JoursDon't put the power on until you know you never have to take it off.
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Inscrit depuis 8300 JoursSur un gros freinage le poids va vers l'avant et a effectivement tendance à delester l'arrière, c'est pour ca que la répartition des freins est de l'ordre de 60% à l'avant pour 40% à l'arrière.
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Inscrit depuis 6963 Jours"Vivre est souffrir, et la seule solution au problème de la vie est de souffrir avec courage" Mythologie Nordique
Inscrit depuis 6899 JoursC'est trop flashant. Dans GT4 aussi les plaquettes de frein rougissaient mais elles ne devenaient pas fluorescentes. C'était visuellement beaucoup plus réaliste. Mais ce n'est qu'un détail, à part ca, tout est très, très réussi !
Inscrit depuis 6302 JoursJSRF = coolest. game. ever.
Inscrit depuis 7925 JoursDon't put the power on until you know you never have to take it off.
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Inscrit depuis 8300 JoursPour GTP: C'est vrai aussi mais du coup à agir sur la sensibilité de la gachette tu dois perdre en puissance de freinage non?
Désolé pour les non adeptes du débat sur les freins :)
(en tout cas moi je trouve ca instructif, et puis de toutes facons il n'y a pas grand chose d'autre à dire sur ces trois images, à part qu'elles sont plutôt très sympa)
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Inscrit depuis 6963 Jours"Vivre est souffrir, et la seule solution au problème de la vie est de souffrir avec courage" Mythologie Nordique
Inscrit depuis 7443 Joursje ne suis pas spécialiste des freins qui chauffent, mais j'ai trouvé le débat intéressant, et je me permet d'apporter ma modeste contribution :
les freins fluorescent d'une subaru en un seul virage http://www.youtube.com/watch?v=P-GKdp5hye0
La même chose sur un seul freinage avec une porsche GT3 : http://www.youtube.com/watch?v=sfvz0OdZrOw
Et ici pour la couleur : http://www.youtube.com/watch?v=LggjDYzXlp0 (2:40)
Inscrit depuis 7925 Joursle burn c'est assez normal par contre, quand t'as pas de chevaux, t'es obligé de freiner plus
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Inscrit depuis 7399 Jours-
Inscrit depuis 8300 JoursEt l'effet que l'on voit dans ces vidéos est de toutes facons bien moins prononcé que le rouge vif dans Forza présent dés le premier freinage (en tout cas pour le 2).
Inscrit depuis 7501 Jours