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Ouf 160 mo, ça va! ;-)

Effectivement, ça a l'air assez sombre au vu des images. Voyons tout ça en mouvement.

Dommage que les reflets ne soient pas en realtime :/

Bof,on dirait que c'est pas super fluide ,la version gt4 est presque aussi beau :-/
Faut le voir en vrai

Erf ! Faudrait qu'on ce cotise pour acheter une nouvelle cam à BlhymBlîme...Qui est partant ?! :D

hum hum........

C'est quand meme enorme! Le Nurbur est quand même assez différent de PGR2 et de Forza, dans les largeurs et les dénivelés, il faudrai se mettre d'accord! Et la jonction avec le circuit de F1 est bien jouissive je trouve! Dommage pour la boucle Sud...Peut-être dans PGR4

Les images ne sont pas très jolies surtout du côté de la végétation, je vais regarder la vidéo dans 10 minutes ! (pris en DL direct et rajouté en torrent)

Ça sera réglé dans la version finale, ne t'inquiète pas. Bizarre a simplement désactivé l'effet pour présenter une version stable à la presse.Ce sont les images fixes qui donnent cette impression d'applat 2D, mais la végétation est bien en 3D.

Ca voulai dire que cette version, avec les reflets en temps réèl n'était pas stable ? oula je commence a avoir peur moi, mais on est sure qu'il va bien sortir le 2 Décembre ce jeu, sur la fnac il l'annonce meme pour fin novembre, comme tous les jeux du line up d'ailleurs.
Le circuit est vraiment différent de la version pgr 2 et Forza, beaucoup moin large je trouve, plus réaliste je pense car j'avais vu plusieur vidéo du Nurburgring filmé par une cam interne et s'etai pas si large que, de quoi passer deux voitures et une moto de justesse.

Les reflections étaient desactivées dans ce build, Ben de Bizarre a déjà confirmé qu'elles étaient bien dans la version finale du jeu. Et les problèmes de textures sont aussi corrigés.

Tiens dans la vidéo on voit un compteur Dommage avec une espèce de décompte
Il sert à quoi ?

Je pense que tant qu'il y a ce timer tu ne peux pas gagner de Kudos.

Merci Blim² pour la citation et pour les honneurs ;-)

c'est moi ou la voiture semble coller même sur l'herbe

coller c est le terme a peine tu mets une roue dans l'herbe et t es arrété net c est pas comme dans le 2 ou tuu pouvais continuer un peu dans l'herbe sans perdre trop de temps :-)

On en profite pour poser d'autres questions : est-ce que tu pourrais comparer la conduite de PGR2 et PGR3 ? plus simple à prendre en main, plus complexe ? enfin, tout ce qui te passe par la tête, vas-y :)

Ok alors la différence est assez minime quand meme entre PGR2 et PGR3.
Je dirais que qq un qui a bien l'habitude de PGR2 sera très vite a l'aise avec PGR3 la prise en main est assez immédiate et le jeu toujours plutot axé arcade et pas mal de glisse sur les autos (au contraire d'un Forza par exemple).
Ceci étant dit il est un petit peu plus simu sur quelques points:
- Il faut vraiment doser l'accélérateur lors de la réaccélération avec certaines auto surpuissantes (genre F50GT)
- la direction est plus directe ou plus nerveuse (ce qui m'a conduit d'ailleur a un tete a queue car une fois embarqué dans une récupération de trajectoire tu finis par souvent faire "l'essuie-glace" en s'amplifiant et c'est dur de la remettre droite). Il faut dire aussi que je joue habituellement a la croie directionnelle et pour l'instant cette version n'offre que le stick analogique.
- pareil je trouve le freinage un peu plus mordant et incisif (mais c'est un plus)

Mais bon toutes ces remarques sont basées sur la build du XO5 qui en fait est meme la buil du TGS et elle date quand meme d'aout 2005 donc y a de grandes chances qu'il corrige encore certains détails dans la version finale.
Si vous avez d'autres questions ;-)

Merci pour ces précisions :)

Sinon, dans PGR2, j'aimais beaucoup certains circuits d'Edimbourg ou Sidney, avec des jolies côtés, des virages en épingle et ce genre de trucs. J'ai l'impression que les circuits de PGR3 sont tout plats, je me trompe ?

Je suis content qui mettent les variantes du Nurburgring, et puis comme ça, ça nous changera un peu de la ville et ses lignes carrées. En tout cas, faire une vidéo pour un tour complet du plus long circuit du jeu, il faut du courage. :-)
Et puis va falloir réapprendre touts les virages par cœur, glups…

Mode "jesuilamorkitu" ON
Ouaip... j'en ai une... quand c'est qu'on s'voit que je te mette quelques tours dans la vue... ?
Mode "jesuilamorkitu" OFF

Bon sérieux, j'ai hâte que l'on se tire la bourre ;-)

Moi aussi je regrette Edimbourg et Sydney qui était mes villes préférées mais certaines pistes sur Tokyo offrent des dénivellés et des virage en épingle voir meme en escargot (j'ai dailleurs fait une autre vidéo pour Blim² sur cette piste de nuit) mais ca sera jamais du niveau des Pistes sur PGR2 :-(
Mais je te rassure il y a de tres tres beaux tracés sur particulierement sur NY, Tokyo et Las Vegas.

De toute façon, si le mode split screen à 4 est toujours d'actualité, ce sera Nurburgring, Nurburgring, et Nurburgring !!!

J'ai une question, après avoir vu seulement des Ruf jsquu'à mainenant, préparateur et licence de second choix, Porsche et ses voitures seront vraiment disponibles ? J'ai pas envie de dire adieu à la 997, la 959, la 991 GT1 ni à la Carrera GT et j'en passe !
Si l'absence de la marque de Stuttgart se confirme, c'est EA qui a l'exclu des licences pour son NFS Most Wanted, j'en suis certain :(

Quand tu veux Jojo ;-)

Sinon pour le Nurburg pas besoin de le réapprendre moi je m'en souvenais de PGR2 il revient très vite en tete a part la partie sur le circuit de F1.
Qui au passage est super sympa avec une grosse caisse genre F50GT on a l'impression de se retrouver dans des course types monoplaces ou monotypes sur circuit et la pareil c est super sympa ca change des circutis en ville et de leur barriere car si tu sors tu pars dans les graviers et tu perds au moins 30s.

Et puis il y a aura aussi les contenus téléchargeables.

pour l'instant dans la build actuelle Porsche n'ést présent qu'avec Ruf donc pas de Carrera GT ....