Dommage qu'on ne voit pas l'utilisation du DRS et KERS.

oui c'est vrai, mais c'est tellement bon ;)

Et toujours ce siège baquet monté sur vérin.... Si je gagne les 119 millions de l'Euromillion de ce soir je saurai quoi en faire ^^

on voit déjà que niveau graphisme, y'a du progrès !!!

J'aime bien quand ils disent que le Multi est achement important et bientôt à 16,sur le 2010 y avait jamais personne!!,ou alors que des lobby à la gomme avec des courses de trois tours et deux tondus par session. :forzastyle:

Donc ceux qui veulent acheter le 2011 c'est pas la peine si c'est pour faire des courses Multi comme ça...allez jouer à Kinect plutôt!.^^

Vachement optimiste, toi ;)

N'importe quoi, nan mais serieux, avec un peu de patience, genre 5/10 min on trouve des sessions réglos, au pire on creer (aussi simple que ça) mais j'ai pris mon pied plusieurs fois en ligne sur F1 2010 et pourtant je m'y suis mis tard sur le live.

Je peux pas te laisser dire ça car c'est faux tout simplement, à chaque fois que je me connecte y'a genre 10 sessions de dispo, ok 7 ou 8 de kikoo qui font n'importe quoi sur 1 ou 3 tours mais y'a bien des session serieuses sur genre 10 tours minimum avec pit stop avec dégas 100¨% + qualifs, usure pneu etc..Avec la strategie c'est tres interessant, combien de fois j'ai fait des qualifs moyennes pour finir sur le podium grace au pilotage, régularité, gestion des pneu et arrets, ah non vraiment la chui pas d'accord avec toi.

F1 2010 malgres ses défauts de jeunesse reste pour moi la plus belle resussite du feeling de conduite F1, pour moi on a jamais fait mieux, meme avant, je persiste et signe, code mastaer ont faire fort, avec le 2011 j'espere qu'il rendront une copie parfaite mais j'ai des doutes sur la conduite, peur q'elle se "casualise"...

Un conseil, moi je vais attendre grave les retours sur la conduites sans les aides, elle etait pas parfaite d'apres certains sur le 2010 mais quand meme hyper joussive, sous la pluie falait jongler avec la physique quantique carrément pour rouler correctement, nan mais F1 2010 je kiff.

T'as eut du bol alors, car les sessions sont très rarement pleines en mode "simu", et dès les qualifs quand les joueurs voient qu'ils ne peuvent pas gagner avec leur temps, ça se déconnecte aussitôt. Tu te retrouves à 5 en course avec 3 joueurs réglos et deux qui font deux tours pour essayer d'exploser tout le monde et qui se déconnectent après.
L'avantage c'est qu'avec les qualifs tu élimines déjà une bonne partie des boulets, mais en course c'est super triste de jouer à 3 ou 4.

C'est le soucis avec je dirais tout les multi de jeux de courses… Si tu veux pouvoir faire des courses "sérieuses" faut s'inscrire dans une ligue, club, team et dans ce cas faut avoir du temps à passer dessus… Car sinon t'es toujours à la traîne. Faut dire aussi que faire des courses d'une heure, pour exemple, peu de joueurs sont prêts, alors qu'ils peuvent passer plus de deux heures d'affiler sur du multi en faisant des courses de trois tours… Probablement qu'ils n'ont pas d'aspect de contraintes dans ce cas…

"F1 2010 malgres ses défauts de jeunesse reste pour moi la plus belle resussite du feeling de conduite F1, pour moi on a jamais fait mieux, meme avant, je persiste et signe, code mastaer ont faire fort, avec le 2011 j'espere qu'il rendront une copie parfaite mais j'ai des doutes sur la conduite, peur q'elle se "casualise"..."

assez d'accord ,quelle surprise ce F1 2010! Pour cette année un peu de safety, dégradadion de la gomme, contacts...et là :D

je trouve tout de même (pour le 2010) qu'il y a un souci avec la direction, j'ai du mal à ressentir l'inertie de la voiture, surtout dans les grandes courbes (le raidillon n'offre aucune sensation).

et puis y'a toujours cette tendance aléatoire à partir en vrille parfois sans aucune raison... ou du moins sans qu'on puisse l'anticiper. D'ailleurs en dehors du graining, la caisse ne laisse remonter aucune véritable info sur son comportement. Pour moi c'est assez criant, surtout quand on joue à GT5 en parallèle de F1 2010 (ce que je fais en ce moment).

donc vraiment, je pense qu'il y a encore du boulot pour Codemasters pour faire de cette série le MUST du jeu de F1. Mais c'est vrai qu'avec le 2010 ils ont déjà posé de très bonnes bases et ça va dans la bonne direction... et puis, faut dire que depuis Formula One 2006 c'était le désert pour les fans^^

ah au contraire, je trouve que les décrochages de l'arrière ne sont pas surprenants, on les voit venir quand même ! Et puis comme il suffit de caresser les freins pour que la voiture recentre, c'est pas du tout un problème ^^

Par contre ya un flou je trouve au niveau du grip des roues arrières. Surtout à bas régime, et sur les deux premiers rapports. On ne sent pas assez que ça accroche, du coup les sorties de virages lents sont folklo, avec allumage des gommes et rupteur à 18 mille tours ^^

Mais globalement je suis d'accord avec toi, ça manque de détails dans les sensations. La vitesse est là. Maintenant il faut le reste.