While Snoopers is on his way to Tokyo (bastard!), I'm the one who will have to try to have you guys entertained with the videos I filmed while I was at Bizarre Creations last Thursday. I'm definitively not as good as this guy with the editing so I hope it will be good enough. For this first video we'll take a look at the game's audio design with Bizarre's audio manager, the very enthusiastic Nick Wiswell.
The video is in standard resolution because even our excellent new cameras struggle with such bad light conditions. Also worth mentioning is that the build used during this demonstration wasn't as optimized as the others, and you may notice some slowdowns that definitively weren't there in the latest version we got to play.
ps: tout le temp les meme qui partent dans les grand salons,rebelle toi :)
ps: Je suis sûr qu'il met ses gants de cuirs pour tenir le pad, quand il se fait un jeu de caisse.
Façon Bullit. ^^
Et en passant je remercie Balita pour ses conseils avisés en ce qui concerne le lexique automobile technique. ;)
boso - ignorant va ^^
edit
par contre oui, dans un jeu faut toujours exagérer un peu les choses pour que ça soit fun, pour les sensations soient au rendez-vous, ou pour tout simplement renseigner le joueur sur ce qui se passe. Après, faut que le reste soit cohérent, surtout même ^^
En tout cas le jeu m'intéresse de plus en plus, je trouve ça cool aussi que le gars ait l'air super enthousiaste à propos de son travail.
Aussi quand il parle des sons qui sont exagérés quand les voitures sont à plein régime ça m'a rappelé un des vidéo que Blim a posté (Ferrari FXX). Ils ont vraiment bien réussis. :D
non mais c'est sur-affiché le "handbrake drift", au point que je me demande si c'est réellement le cas. Un exemple : pas besoin d'utiliser le frein à main pour faire des dérapages "pendule", et dans les vidéos récentes c'est pas vraiment que l'on peut voir...
Ils ont bien bossé le son on dirait, vivement la démo :)
Sinon les chargements ont l'air beaucoup plus court que ceux de PGR3, dans cette vidéo le seul qu'on voit dure moins de 8 secondes.
pour lancer un drift, ou plutôt un décrochage du train arrière dans un premier temps, le plus facile c'est d'utiliser le frein à main, mais c'est loin d'être la seule technique. Pour drifter, on peut utiliser le freinage, le transfert de masse, le clutch kick, le power over, on peut mettre une roue dans le sable/gravier, utiliser la technique du shift lock, bon etc...
Par contre, ce que j'ai vu de pgr4 m'a l'air un peu bidon, dans le sens où lors de simples drifts qui auraient pu être effectués à la simple puissance des roues arrières, eh bien on voit à l'écran un "handbrake drift" totalement bizarre (sans compter certaines réactions étonnantes du train avant qui semble parfois avoir de la motricité... sur des propulsions c'est curieux). A moins que chez bizarre ils n'aient décidé de satisfaire les gens qui croient que toutes les voitures se "driftent" comme une traction... hein ?! :p
Voila,je voulai juste te dire que c'est du chipotanage cette critique de voir "handbrake drift" pour tout les drift,c'est pas tres grave comme probleme.
C'est pgr un jeu qui se veut arcade si tu commence a faire ce genre de critique tu va avoir une liste immense:)
Autant ils ont exagéré la sensation de conduite pour la rendre plus fun autant le rendu sonore du moteur est trafiqué pour le rendre plus hollywoodien.
C'est pas un mal.
quoiqu'il en soit, et c'est aussi à l'attention de SilverTrox, on PEUT faire arcade SANS faire fantaisiste, j'avais dit ça pour dirt, je le redis ici :)
En même temps il n'y a pas que la musique dans l'audio d'un jeu. :p