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Snoop a eu un probléme avec son paddle ? ou il a un ongle incarné ? :)

Bon sinon, le jeu ne me branche toujours pas ... (surtout le départ en décaler) je trouve pas ca logique.

Tiens une question, Snoop, lorsque le revêtement de la route change, cela se perçoit-il sur le comportement de la caisse?
Sinon la conduite par rapport aux opus précédents?

marrant la fumée: autant elle est bien faite par moment, par d'autre on dirait de la gélatine.
sinon ça va très vite et les textures au sol sont assez variées (fissures). C'est très cool tout ça

bonnes questions rekator
a la fin d'une course on a droit au replay de la course
oui je sais question stupide mais ma question malgré tout

je l'attend avec impatience celui-la.

Qu'en est-il du tuning dans celui-là? J'ai l'impression que plus la série avence, plus les options de tuning diminusent.

Justement l'outil de personnalisation propre aux nfs dont j'ai perdu le nom est encore plus poussé.

L'environnement est superbe, ça fait très old-school quelque part. Dommage que ça une spéciale plutôt qu'un circuit fermé. Et c'est quoi cette vue exterieur qui est à 30 mètres de la voiture ?

J'avou la vue est vraiment très loin ... C'est peut être les anciens develloppeur des micro machine :p

Par contre voir des nouvelles Bmw ça me fait bien plaisir :)

J'ai cru comprendre à un moment le gars dit, il n'y as plus de ville, ont passe d'une course à l'autre, c'est bien ça ?

C'est ce que j'ai compris moi aussi. C'est le meilleur moyen d'exploiter au mieux la machine graphiquement. Et puis ce concept rappelle les premiers NFS. J'aime bien ce retour au source.
Maintenant, j'ai jamais aimé le gameplay des NFS moderne, ni leur ambiance tuning. Ca fait bizarre de voir des modélisations aussi réaliste avec un comportement aussi arcade.

La caméra est sallement placé, beaucoup trop loin, je veux bien qu'il soit fier de leur décor graphiquement, mais de là à endicaper le gameplay...non!

Ben non vu que tout joueur de jeu de voiture qui se respecte joue en vue interne ou parechoc. la vue externe c'est un truc de fille ....non ? on m'aurait menti :-)

La vue externe, c'est pratique pour les pistes et virages qui se referment ou quand tu as plein d'adversaires sur les côtés. Avec 3 écrans, ça sert plus à rien. Rien de mieux que la vue parechoc. :)

Voilà le genre de videos qui m'attire beaucoup!. :)

Top qualité avec une présentation varié et diverse sur toutes les vues (qui sont impecc au passage) et du gameplay qui fait bien ressentir que la conduite est fun et vivante (voiture qui bouge,les petits mouvements de caisse qui vont bien,dégats bien foutu,fumée next-gen?!..etc) à piloter,et pas l'espèce de "bouillie réactive saccadé" des autres opus Most Wanted et Carbon.

J'suis sous le charme,ce NFS m'emballe,ça sera "surement" mon premier et pas des moindre.^^

Mieux vaut attendre le retour de ceux qui testerons la version finale.EA ne rime pas avec profondeur bien souvant.

Cette video met bien en avant les soucis de controle du vehicule, apparement.

Comme avec tous les NFS, je vais encore passer mon tour a cause de la maniabilité,
et à contre coeur, car sinon je trouve ca magnifique ...

Essayes le quand même!!?? C'est pas une vidéo qui peut te dire le ressenti que tu auras le pad en main! ;)
En tout cas, c'est beau! Pourquoi pas?!?...

Bof je trouve que ca ressemble vachement au xna racing game avec cette vue de loin...

Sinon il y a t'il toujours le mode libre entre les courses ou est ce uniquement de la speciale et du circuit ? Vu le niveau graphique je pense qu'ils ont sacrifié le mode libre...c'est bien ca ?

en plus faut dire pour le coup que le circuit montré est inintéressant, il ne risque pas de se tromper aux intersections, tout droit, toujours tout droit.

Ça c'est parfait pour moi!. ;p