SimBin, le studio à qui l'on doit entre autres les deux GTR et Race sur PC, se lance dans le Free2Play pour le renommer plus justement Free2Race. Équipé du dernier moteur en date du développeur suédois, RaceRoom Racing Experience vient d'arriver sur Steam sous la forme d'une version teaser qui ne comprend qu'une voiture (la Aquila CR1 Sports GT) et un circuit imaginaire, le tout proposé avec l'édition teaser du Challenge Mode qui permettra d'affronter les autres joueurs par chrono interposé. En voici une première vidéo en vue cockpit pour les 5% des joueurs qui l'utilisent. Une deuxième vidéo suivra plus tard pour les 95% restants.
MAJ : Ajout de la deuxième vidéo.
Une petite précision sur nos conditions de jeu lors de cette séance de capture. Malgré ce qu'annonce Simbin, leur système de détection automatique de périphérique de jeu ne semble pas bien fonctionner avec la manette Xbox 360 sans fil qui nous a servi dans nos vidéos. Étant donné qu'aucun profil n'était trouvé pour le pad, il nous a donc fallu reconfigurer les touches une à une. Malheureusement, une fois sur la piste, nous avons constaté que la voiture avait une nette tendance à virer à gauche continuellement, comme si sa direction avait été faussée après un accident. Comme cela se voit sur les vidéos de gameplay, nous avons préféré vous prévenir.
Malgré cela, les sensations au pad sont agréables, mais on devine que c'est au volant que le joueur pourra se faire le plus plaisir. Nous vous proposerons d'ailleurs des vidéos capturées au volant dès que possible, comme nous l'avions fait pour Project CARS. Du point de vue technique, le jeu tourne impeccablement avec notre GTX 570, avec un framerate stable à 60 images par seconde et un rendu graphique réussi. Les sons de moteur sont également très soignés, même si notre jugement se limite évidemment au seul véhicule disponible dans ce qui ressemble fortement à une démo. Gratuité oblige, on vous conseille donc de vous faire votre propre opinion comme des grands et de nous faire part de vos remarques ici même.
Tous les commentaires
Pour ma part, sans volant avec pédalier complet, c'est pas la peine ce genre de jeu.
Sinon petit sondage GSY, histoire de voir: Vue Cockpit ou pas?
Moi c'est ma vue par défaut et je n'en sors jamais. Peu importe le jeu de caisse.
En tout cas c'est cool je vais me le mettre de coté vu que j'ai le volant ^^ mais j'ai pas de carte graphique encore c'est plus emmerdant :p
Pour GTB : c'est vue interne ou rien, c'est une question d'immersion, c'est même pas pour faire le kéké (j'ai mon volant pour ça mince !) les autres vues je ne peux pas :/
Sinon petit sondage GSY, histoire de voir: Vue Cockpit ou pas?
- GT5 : Toujours en cokpit (sauf défi très sérieux en ligne ou j'opte pour la vue compteur)
- F1 2011 : Capot, en cockpit, ça décoiffe vraiment trop et la visibilité est vraiment restreinte.
- Dirt 3 : Ça dépend des modèles, mais en général je joue en capot.
Sinon la première vidéo envoi quelque chose de sérieux, la dimension sonore est toujours aussi soignée avec simbim, je vais essayer de récup ça. merci.
Par contre pour tout ce qui est Ridge ou arcade pure, je préfère une vue extérieure.
Sinon Drift, c'est sympa de faire une couverture sim racing ;)
Mais peut-on jouer à un Jeu de caisse serieux en vue exterieure, pourquoi pas une vue interieure dans street fighter pendant qu'on y est? ;)
Mais peut-on jouer à un Jeu de caisse serieux en vue exterieure, pourquoi pas une vue interieure dans street fighter pendant qu'on y est? ;)
Ou entre les 2 etc...
Moi j'y arrive bien, toujours la vue extérieure dans tout les jeux, pour moi un jeu de caisses ou on ne voit pas la caisse est ridicule mais bon...chacun fait comme il la voule voule hein :)
Bon pour l'instant la vue cockpit s'en sort pas trop mal ici. Nous ne sommes donc pas la cible de Codemaster à priori.
@Face2locust, Kilmo, 3333: Le F2P c'est une évolution des démos, plus facilement monétisable (Pubs, achats in game), après est-ce seulement un modèle "tendance" ou qui deviendra pérenne? Trop tôt pour savoir si c'est faisable pour tout les types jeux.
T'as les replays, les modes photo, les prévisualisation et tout ça pour voir ta bagnole. Sur le bitume, c'est le cockpit et le comportement qui compte :p. Je taquine je comprends pourquoi on peu opter pour cette vue. Celle de l'arrière est cependant la plus raté bien souvent, effet rotation autour d'un axe.
C'est vrai que parfois la caméra est assez mal mise et je regrette Colin Mac rae 2 pour ça car tu pouvais régler la hauteur, la profondeur et l'inclinaison de ta caméra manuellement
En vue cockpit, j'ai l'impression de jouer comme si j'étais assis sur le siège de derrière, je ne les trouve jamais pratiques, ni même réalistes...
Capot car c'est celle qui se rapproche le plus de la vision que l'on a en vrai. Car les vues cokpit des jeux ne sont pas réaliste, on voit trop l'intérieur de la voiture et pas assez la route, on ne peut régler sa position hauteur, profondeur (sauf à jouer avec le Fov lorsque c'est faisable mais là on déforme la vision), bref sans ajustement de la position (et mieux encore avec un head tracking efficace) l'intérêt n'est pas pour les sensation de conduite
Du coup, les développeurs, font de leur mieux pour coller au plus près de la réalité avec les lacunes qui s'appliquent à la technologie actuelle. Dans l'avenir nos télés seront peut-être en demie-lune pour simuler notre regard ? Wait and see..
Si vous faites des vidéos avec un volant, testez différents réglages du retour de force. J'utilise le G27 et le profil par défaut rend le jeu complètement fade et sans intérêt... mais quand on ajuste les réglages de poids du volant et tout les autres détails, le jeu s'avère vraiment excellent !
Sinon belles vidéos ! Vive la HD sur votre site qui met vraiment en valeur les jeux ! ;)