Sony profite de son mini salon Playstation Premiere au Japon pour nous lâcher un nouveau trailer de Gran Turismo 5 Prologue. De nouvelles images devraient suivre. MAJ: Ajout de 15 images 1080p
Commentaire du 17/07/2007 à 18:41:03 En réponse à Orbbs
En tout cas, j'ai vu les screenshots, et c'est pas folichon, après normal que le jeu ait une physique aussi poussée que tu le prétends (je veux bien te laisser le bénéfice du doute)! GT5P est à des années lumières visuellement parlant, maintenant me manque plus qu'a comparer la physique via une vidéo!
Commentaire du 17/07/2007 à 18:42:34 En réponse à ramrod
Posté par ramrod
T'as encore éludé ma question, mais bon, je m'y attendais... donc la déception n'est ressentie qu'à moitié...
T'en tiens une sacrée couche toi.
T'à pas remarqué que j'avais répondu à ta question dans ma premiere réponses ? Non ? Alors nous allons insister.
Ou sont les effets sur l'adérence des roues du à la chaleur ou la pression ? Ou est la gestion du blocage des roues durant un freinnage important ? Ou est la gestion du survirage dans touts ces fameux gift et vidéos de GT que tu nous ballance ?
La réponse est simple nulle part.
Mais bon pas grave apres tout tu feras partie de ces types qui se taperons une branlette sur GT et qui crirons au scandales quand ils toucherons pas une bille sur de vrais simulateur.
Commentaire du 17/07/2007 à 18:44:47 En réponse à balder
Posté par balder
T'en tiens une sacrée couche toi.
T'à pas remarqué que j'avais répondu à ta question dans ma premiere réponses ? Non ? Alors nous allons insister.
Ou sont les effets sur l'adérence des roues du à la chaleur ou la pression ? Ou est la gestion du blocage des roues ? Ou est la gestion du survirage dans touts ces fameux gift et vidéos de GT que tu nous ballance ?
La réponse est simple nulle part.
Mais bon pas grave apres tout tu feras partie de ces types qui se taperons une branlette sur GT et qui crirons au scandales quand ils toucherons pas une bille sur de vrais simulateur.
Et t'as juger tout ça sur du replay toi, purée, t'as plus rien à faire ici, tu devrais postuler chez polyphony.
Je crois que ça sert à rien, on a du tomber sur un Kevin avec comme seule référence automobilistic les GT... On peut pas lui en vouloir, c'est comme ça.
Commentaire du 17/07/2007 à 18:47:10 En réponse à Orbbs
Posté par Orbbs
Je crois que ça sert à rien, on a du tomber sur un Kevin avec comme seule référence automobilistic les GT... On peut pas lui en vouloir, c'est comme ça.
Oh c'te technique à l'ancienne, on est à court d'argument technique, dont on s'en prend à l'intégrité de l'adversaire pour décridibiliser ses posts aux yeux des lecteurs, trouves autre chose comme échappatoir stp!
ce qu'il faut que les gens intègrent dedans leur cerveau, un jour, c'est qu'il y a amateurs de simulation, et amateurs de conduite réaliste (par opposition à fantaisiste, pour que tout soit clair), l'un allant, certes, parfois avec l'autre. Mais ce que je veux dire, c'est que les personnes qui trouvent Gran Turismo peu réaliste ne sont pas forcément des fans de simu totalement élitistes, sectaires et peu ouverts d'esprit. Parce qu'il faut le dire, les Gran Turismo ne proposent PAS une physique des pneus convaincante, loin s'en faut (j'en parle déjà plus haut dans ce même post, ça a dû passer inaperçu entre les "woah" et autres "oh").
Dans un Playstation Magazine, un drifteur semi-pro avait essayé GTHD, et l'une des remarques qu'il a énoncées montre un des points totalement foirés dans les GT, point que n'importe qui peut aisément remarquer : dans GT, il est plus facile de lancer un drift dans une quatre roues motrices que dans une propulsion... c'est une aberration.
En outre, dans GT, les voitures ont une propension exagérée à se retrouver en sous-virage, et c'est parfois d'un ridicule impressionnant. Exemple perso : j'avais choisi une rx-7 infini, donc propulsion 215cv pour précision. En arrivant dans une descente, je freine très fort pour ensuite braquer dans le sens du virage. Dans la réalité ou n'importe quel jeu un tant soit peu réaliste, l'arrière aurait dû commencer à partir, et à ce moment, le volant commencer à contre-braquer tout seul pour compenser sur le survirage. Dans GT4 : nada. La voiture se retrouve dans un sous-virage tout à fait impossible (comprendre faux), et semble ne pas vouloir en sortir malgré les gros coups de frein à main que j'administre o_0 Risible. Et ça m'amène à cet autre point : la gestion du frein à main est nulle, et ce à cause du fait même de la merdique physique des pneus.
S'ils changent ça, le jeu sera déjà un peu plus respectable question conduite. Et pas besoin d'être un intégriste simu pour rechercher un comportement réaliste.
Ah, et une chose qu'il faut qu'ils changent aussi chez polyphony : tout la partie effets sonores. Les crissements de pneus sont nuls, et les moteurs font très très synthétiques. En gros, ya du boulot, beaucoup de boulot.
edit : toutes les personnes qui pensent que Gran Turismo est réaliste devrait 1- jouer à Forza ou mieux, Live For Speed, qui sont loin d'être inaccessibles 2- aller faire du kart de temps en temps
Commentaire du 17/07/2007 à 18:52:24 En réponse à ramrod
Posté par ramrod
Et t'as juger tout ça sur du replay toi, purée, t'as plus rien à faire ici, tu devrais postuler chez polyphony.
Ben écoute suffit de voir la facon dont les vehicules prennent leurs virages ou encore voir ta super voiture faire une embardé à pleinne vitesse sur du gravier revenir sur la route comme une fleur pour le savoir.
Voilà...
Merci d'intervenir. Un avis tiers est toujour le bienvenu.
Mais t'as pas mis de gif...
Bon sur ce, moi, je retourne à mon stade de lecteur de ce forum...
Commentaire du 17/07/2007 à 18:54:52 En réponse à balita
Posté par balita
ce qu'il faut que les gens intègrent dedans leur cerveau, un jour, c'est qu'il y a amateurs de simulation, et amateurs de conduite réaliste (par opposition à fantaisiste, pour que tout soit clair), l'un allant, certes, parfois avec l'autre. Mais ce que je veux dire, c'est que les personnes qui trouvent Gran Turismo peu réaliste ne sont pas forcément des fans de simu totalement élitistes, sectaires et peu ouverts d'esprit. Parce qu'il faut le dire, les Gran Turismo ne proposent PAS une physique des pneus convaincante, loin s'en faut (j'en parle déjà plus haut dans ce même post, ça a dû passer inaperçu entre les "woah" et autres "oh").
Dans un Playstation Magazine, un drifteur semi-pro avait essayé GTHD, et l'une des remarques qu'il a énoncées montre un des points totalement foirés dans les GT, point que n'importe qui peut aisément remarquer : dans GT, il est plus facile de lancer un drift dans une quatre roues motrices que dans une propulsion... c'est une aberration.
En outre, dans GT, les voitures ont une propension exagérée à se retrouver en sous-virage, et c'est parfois d'un ridicule impressionnant. Exemple perso : j'avais choisi une rx-7 infini, donc propulsion 215cv pour précision. En arrivant dans une descente, je freine très fort pour ensuite braquer dans le sens du virage. Dans la réalité ou n'importe quel jeu un tant soit peu réaliste, l'arrière aurait dû commencer à partir, et à ce moment, le volant commencer à contre-braquer tout seul pour compenser sur le survirage. Dans GT4 : nada. La voiture se retrouve dans un sous-virage tout à fait impossible (comprendre faux), et semble ne pas vouloir en sortir malgré les gros coups de frein à main que j'administre o_0 Risible. Et ça m'amène à cet autre point : la gestion du frein à main est nulle, et ce à cause du fait même de la merdique physique des pneus.
S'ils changent ça, le jeu sera déjà un peu plus respectable question conduite. Et pas besoin d'être un intégriste simu pour rechercher un comportement réaliste.
Ah, et une chose qu'il faut qu'ils changent aussi chez polyphony : tout la partie effets sonores. Les crissements de pneus sont nuls, et les moteurs font très très synthétiques. En gros, ya du boulot, beaucoup de boulot.
Simple question : t'as jouer à GTHD apparemment, comment trouves tu la gestion des drift?!
Commentaire du 17/07/2007 à 19:05:13 En réponse à ramrod
la gestion des drifts ? Nulle.
Tu prends une propulsion qui en a un minimum dans le ventre, beh t'as beau utiliser les méthodes réelles pour lancer un drift, ça risque de sous-virer grave o_0
Sauf au frein à main, enfin plus ou moins... cf. ce que je dis plus haut. Après, quand le drift est enfin lancé, là c'est exagéremment difficile à contrôler par rapport à la réalité (en face, enthusia c'est un poil plus réaliste, mais aussi un poil trop facile - forza 1 ça se rapproche de la réalité - forza 2 c'est un tantinet trop facile à gérer - live for speed c'est le plus proche, presque parfait, reste le manque d'information au niveau des hanches par exemple), faute encore une fois à cette horrible physique des pneus. D'ailleurs, les réglages utilisés par les types qui driftent dans GT4 sont pas super réalistes.
Après, il y a le cas des quatre roues motrices. Elles partent presque comme des propulsions, après pendant le drift c'est plus ou moins réaliste et typique de ces machines : l'impression que ça glisse sur une sorte de rail. Mais bon, faut pas plaisanter, une 4WD qui part plus facilement en drift qu'une propulsion, c'est faux :)
tain mais qu'il est chiant lui avec ses gifs animés,ses vidéos et sa mauvaise foi... et personne le BT ? ça alors...
J'en ai rien a foutre, GT peut etre aussi beau que possible, si il garde sa maniabilité merdique, cela n'en fera pas un bon jeu... regarde Dirt -blabla passe moi tes histoires de gif animé pour ce coup la- , c'est ultra beau, mais c'est un jeu merdique.
j'ai beau etre un inconditionnel de la simu, je m'amuse sur excite truck et Sega rally... mais des jeux a la maniabilité bancale ou a la physique baclée... sans moi..
edit: Gif animé stp!
@kiki : oui mais tu ne peux pas t'amuser si t'as déjà un bagage culturel important sur le pilotage automobile de haut niveau.. tu te rends compte qu'il y a des trucs qui ne collent pas... d'ailleurs, rien que le fait que tu parles de pad pour une simu auto signifie bien qu'on a pas les memes attentes sur le terme "simu".. après, il en faut pour tout les gouts, tant que tu ne me demandes pas un gif animé...
Commentaire du 17/07/2007 à 19:12:10 En réponse à ramrod
Posté par ramrod
Mais dis-moi, pour faire pareil commentaire, c'est que tu dois parler en connaisance de cause et donc que t'as sûrement dû jouer à GTHD, dis moi, tu le trouves comment niveau IQ (qualité d'image)?
PS : attention piège inside, j'ai le jeu, donc évites de spéculer please...
Sauf qu'on parle pas de GTHD, mais des images ci-dessus de GT5, ne change pas de sujet, stp.
y en a vraiment marre de ces donneurs de leçons comme ramrod ! purée on est la pour prendre du bon temps et s'amuser avec des jeux videos, qu'ils soient sur 360 ou bien sur Ps3.
Alors lache nous un peu avec tes demandes de preuves et autres gifs animées... tu aurai du faire des etudes de droit pour devenir procureur ou je ne sais quoi comme profession qui te permette de rabaisser et punir.
Prendre du plaisir...voila la règle... que cela soit avec un Forza2 ou un Drift JE prend du plaisir... et j'en ai plein le dos qu'on me dise ce qui doit être bien ou pas bien sur des critères plus que foireux.
Sans vouloir devoir en répondre devant un tribunal et risquer la lapidation, j'ai trouvé ce trailer très beau, et suis assez impatient de le voir tourner "en vrai"!
Par contre, j'ai trouvé le topic de ce même trailer pourri! Oo
Commentaire du 17/07/2007 à 19:45:57 En réponse à Biohazard06
Ben disons que pour de vrais sensations autant prendre ses clés de bagnole et aller faire un tour dehors, une fois la console allumée je fais quand même abstraction du "monde réel", et c'est pur ça que j'allume si souvent ma console.
J'aime beaucoup les GT, pas en tant que pilote qui connait tout des bagnoles, mais je prends juste du plaisir à y jouer, autant que j'aime les pgr et autres.
Si faut déja avoir buté des gens pour donner un avis profond sur un FP, nez peur!!!!
Même dans un jeu de caisses où les voitures réagissent de façon presque crédible, la visibilité par exemple sera toujours assez loin de la réalité. Même en jouant sur un écran 46" les courbes ne sont pas vues et ressenties comme dans la réalité. A moins qu'on opte pour la vue surélevée avec la camera placée à l'extérieur derrière la voiture. La vue à laquelle je suis allergique. Tout ça pour dire que tout est relatif.
Personnellement GTR2 m'a fait grandement chié (au bout d'un moment), justement parce qu'on n'est pas dans la réalité. Après tout, si on veut du réalisme on n’a qu'à se jeter sur une vraie voiture ou mieux essayer le kart.( Toutes les voitures puissantes de série, les allemandes notamment sont terriblement civilisées de nos jours. L'électronique rattrape beaucoup de choses, bien sur il est toujours possible de se tuer)
Ce qu'on demande à un jeu ce n'est ni plus ni moins que de nous amuser et générer quelques émotions. Le tout c'est de trouver le bon milieu entre le dit "réalisme" et l'amusabilité. Ainsi les replay de forza2 ne procurent aucun plaisir et sont très loin de ce qu'on peut appeler impressionnant ou spectaculaire ( je ne critique pas l'IA qui n'hésite pas à vous rentrer dans le cul). C'est bien ce qu'on cherche dans un jeu; le côté spectaculaire.
Le GTHD m’a toujours paru terriblement fade par contre si le prochain GT présente des graphismes fidèles à ce qu'on voit dans la vidéo.. au moins il sera un jeu spectaculaire.
Si la recherche du réalisme fait qu’on s'emmerde ferme et bien plus en jouant à un jeu que dans la réalité....
Le defaults des GT c'est sont titre "the real driving simulation", paradoxalement pour que la conduite sois un temps sois peu réaliste faudrait penser à foutre une vrai physique (gestion dégâts moteur, boite de vitesse, chauffe pneu etc...).
Graphiquement et de ce que je peux voir de la vidéo c'est le plus beau jeux de courses, mais bon GTHD en replays c'est magnifique, bizarrement manette en main on est tout de suite moins scotché.
Après je suis pas un fan de jeux de caisse au point d'être pointilleux sur le moindre défault, mais quand on se dit réaliste on assume jusqu'au bout.
Commentaire du 17/07/2007 à 20:31:21 En réponse à ramrod
Ben dis donc, si tu t'attaques à tout le monde avec cette virulence tu vas pas te faire que des amis... pis surtout, plus grave, les gens "normaux", je veux dire, qui jouent juste au jeux pour se détendre et s'amuser et qui des fois, postent pour donner leur misérable avis. Et ben ces pauvres gens vont plus oser poster pour donner un avis sur un jeu que le Fanboy dans ton genre va défendre becs et ongles, avec un ton que je trouve plutôt déplaisant et dédaigneux.
Je vais quand même me risquer à dire que je trouve ce trailer plutôt pas moche mais rien de révolutionnaire, et pis de toute façon les trailers je m'en fiche un peu, attendons de voir du in-game !
Commentaire du 17/07/2007 à 20:32:29 En réponse à kiki1980
Oui, pas besoin d'avoir une simulation extrement réaliste pour prendre son pied, même si je préfere conduire un GTR qu'un Gran Turismo limite trop facile à maitriser.
C'est d'ailleurs ça le problème chez ce genre de jeu, la conduite est tellement assistée que cela devient ennuyant un moment.
On sent que les paramètres physiques de Forza et de GT sont brievement simulées et non calculées en temps réel comme LFS.
Edit : Pour le prochain GT5, et pour tout les autres jeux de courses qui possèdent une vue cockpit, ce serait quand même pas mal de proposer une vue paramétrable comme la plupart sur PC.
Car celles de PGR ou TDU restent pas mal, mais gâchent trop la visibilité et donc les sensations.
Une vue à la F355 Challenge (quelle simu !) me semble parfaite !
PS : C'est fou comme une simple démo puisse générer autant de réactions !
Bon le jeux me semble très beau mais ça reste un jeu de simulation donc je ne suis pas emballée. ;)
Comme forza2 je pense que ce jeu me fera dormir en 5 minutes.
Blackninja
@GTB: vu la tête de l’héroïne ça ne m’étonne pas (il y a 1 Heure)
GTB
Ah tiens, il semble y avoir un polémique sur Stellar 2. Pas surpris de ça. Par contre je m'attendais pas à ce que ça devienne carrément un jeu pedo (comme Pragmata). Tout dans la demi-mesure :s. (il y a 1 Heure)
face2papalocust
J'ai toujours trouver ça débile surtout sur leur dernière prod,ca et la lourdeur de gameplay. (il y a 19 Heures)
Driftwood
@DJOJO843: exactement, et pourtant ça bavarde énormément dans les trajets en voiture. Pareil pour Red Dead. Donc bon.... (il y a 21 Heures)
DJOJO843
J attends de voir en février ce qu il y aura ou pas , après gta a jamais été doublé et personne a jamais trop geuler donc … (il y a 21 Heures)
reneyvane
Sept mois & demi avant la sortie de Fable, ils ont déjà décidé de ne pas doubler le jeu alors qu'ils prétendent chercher un accord avec les syndicats & une solution pour les dernier jeux sans VF ? FH6 (il y a 23 Heures)
CraCra
J'aime encore mieux une version Québécoise que rien (il y a 1 Jour)
Driftwood
Il est de nouveau possible de télécharger les vidéos sur le site. Désolé pour le mois et demi de panne. (il y a > 3 Mois)
Driftwood
Retrouvez notre review de Rift Apart dès 16h00 aujourd'hui, mais en attendant Guilty Gear -Strive- est en vedette en home ! (il y a > 3 Mois)
Driftwood
Le live commence d'ici 30 minutes, voici le lien GSY [url] et celui de Twitch [url] (il y a > 3 Mois)
Driftwood
Nouveau live sur Returnal à 14h30 aujourd'hui. (il y a > 3 Mois)
Driftwood
Le stream via Twitch, ici : [url] (il y a > 3 Mois)
Driftwood
Le stream maison ce sera ici : [url] (il y a > 3 Mois)
Driftwood
Rendez-vous à 17h00 pour un direct de 40 minutes sur Returnal (il y a > 3 Mois)
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Commentaire du 17/07/2007 à 18:41:03 En réponse à Orbbs
Commentaire du 17/07/2007 à 18:41:43Ces screens n'ont pas du passer par le service marketing de Sony…
Commentaire du 17/07/2007 à 18:42:34 En réponse à ramrodT'à pas remarqué que j'avais répondu à ta question dans ma premiere réponses ? Non ? Alors nous allons insister.
Ou sont les effets sur l'adérence des roues du à la chaleur ou la pression ? Ou est la gestion du blocage des roues durant un freinnage important ? Ou est la gestion du survirage dans touts ces fameux gift et vidéos de GT que tu nous ballance ?
La réponse est simple nulle part.
Mais bon pas grave apres tout tu feras partie de ces types qui se taperons une branlette sur GT et qui crirons au scandales quand ils toucherons pas une bille sur de vrais simulateur.
Commentaire du 17/07/2007 à 18:44:47 En réponse à balderT'à pas remarqué que j'avais répondu à ta question dans ma premiere réponses ? Non ? Alors nous allons insister.
Ou sont les effets sur l'adérence des roues du à la chaleur ou la pression ? Ou est la gestion du blocage des roues ? Ou est la gestion du survirage dans touts ces fameux gift et vidéos de GT que tu nous ballance ?
La réponse est simple nulle part.
Mais bon pas grave apres tout tu feras partie de ces types qui se taperons une branlette sur GT et qui crirons au scandales quand ils toucherons pas une bille sur de vrais simulateur.
Commentaire du 17/07/2007 à 18:44:49
Commentaire du 17/07/2007 à 18:47:10 En réponse à Orbbs
Commentaire du 17/07/2007 à 18:49:28Dans un Playstation Magazine, un drifteur semi-pro avait essayé GTHD, et l'une des remarques qu'il a énoncées montre un des points totalement foirés dans les GT, point que n'importe qui peut aisément remarquer : dans GT, il est plus facile de lancer un drift dans une quatre roues motrices que dans une propulsion... c'est une aberration.
En outre, dans GT, les voitures ont une propension exagérée à se retrouver en sous-virage, et c'est parfois d'un ridicule impressionnant. Exemple perso : j'avais choisi une rx-7 infini, donc propulsion 215cv pour précision. En arrivant dans une descente, je freine très fort pour ensuite braquer dans le sens du virage. Dans la réalité ou n'importe quel jeu un tant soit peu réaliste, l'arrière aurait dû commencer à partir, et à ce moment, le volant commencer à contre-braquer tout seul pour compenser sur le survirage. Dans GT4 : nada. La voiture se retrouve dans un sous-virage tout à fait impossible (comprendre faux), et semble ne pas vouloir en sortir malgré les gros coups de frein à main que j'administre o_0 Risible. Et ça m'amène à cet autre point : la gestion du frein à main est nulle, et ce à cause du fait même de la merdique physique des pneus.
S'ils changent ça, le jeu sera déjà un peu plus respectable question conduite. Et pas besoin d'être un intégriste simu pour rechercher un comportement réaliste.
Ah, et une chose qu'il faut qu'ils changent aussi chez polyphony : tout la partie effets sonores. Les crissements de pneus sont nuls, et les moteurs font très très synthétiques. En gros, ya du boulot, beaucoup de boulot.
edit : toutes les personnes qui pensent que Gran Turismo est réaliste devrait 1- jouer à Forza ou mieux, Live For Speed, qui sont loin d'être inaccessibles 2- aller faire du kart de temps en temps
Commentaire du 17/07/2007 à 18:52:24 En réponse à ramrod
Commentaire du 17/07/2007 à 18:52:38Merci d'intervenir. Un avis tiers est toujour le bienvenu.
Mais t'as pas mis de gif...
Bon sur ce, moi, je retourne à mon stade de lecteur de ce forum...
Commentaire du 17/07/2007 à 18:54:52 En réponse à balitaDans un Playstation Magazine, un drifteur semi-pro avait essayé GTHD, et l'une des remarques qu'il a énoncées montre un des points totalement foirés dans les GT, point que n'importe qui peut aisément remarquer : dans GT, il est plus facile de lancer un drift dans une quatre roues motrices que dans une propulsion... c'est une aberration.
En outre, dans GT, les voitures ont une propension exagérée à se retrouver en sous-virage, et c'est parfois d'un ridicule impressionnant. Exemple perso : j'avais choisi une rx-7 infini, donc propulsion 215cv pour précision. En arrivant dans une descente, je freine très fort pour ensuite braquer dans le sens du virage. Dans la réalité ou n'importe quel jeu un tant soit peu réaliste, l'arrière aurait dû commencer à partir, et à ce moment, le volant commencer à contre-braquer tout seul pour compenser sur le survirage. Dans GT4 : nada. La voiture se retrouve dans un sous-virage tout à fait impossible (comprendre faux), et semble ne pas vouloir en sortir malgré les gros coups de frein à main que j'administre o_0 Risible. Et ça m'amène à cet autre point : la gestion du frein à main est nulle, et ce à cause du fait même de la merdique physique des pneus.
S'ils changent ça, le jeu sera déjà un peu plus respectable question conduite. Et pas besoin d'être un intégriste simu pour rechercher un comportement réaliste.
Ah, et une chose qu'il faut qu'ils changent aussi chez polyphony : tout la partie effets sonores. Les crissements de pneus sont nuls, et les moteurs font très très synthétiques. En gros, ya du boulot, beaucoup de boulot.
Commentaire du 17/07/2007 à 18:55:05
Commentaire du 17/07/2007 à 18:57:05 En réponse à kiki1980
Commentaire du 17/07/2007 à 19:05:13 En réponse à ramrodTu prends une propulsion qui en a un minimum dans le ventre, beh t'as beau utiliser les méthodes réelles pour lancer un drift, ça risque de sous-virer grave o_0
Sauf au frein à main, enfin plus ou moins... cf. ce que je dis plus haut. Après, quand le drift est enfin lancé, là c'est exagéremment difficile à contrôler par rapport à la réalité (en face, enthusia c'est un poil plus réaliste, mais aussi un poil trop facile - forza 1 ça se rapproche de la réalité - forza 2 c'est un tantinet trop facile à gérer - live for speed c'est le plus proche, presque parfait, reste le manque d'information au niveau des hanches par exemple), faute encore une fois à cette horrible physique des pneus. D'ailleurs, les réglages utilisés par les types qui driftent dans GT4 sont pas super réalistes.
Après, il y a le cas des quatre roues motrices. Elles partent presque comme des propulsions, après pendant le drift c'est plus ou moins réaliste et typique de ces machines : l'impression que ça glisse sur une sorte de rail. Mais bon, faut pas plaisanter, une 4WD qui part plus facilement en drift qu'une propulsion, c'est faux :)
Commentaire du 17/07/2007 à 19:07:35J'en ai rien a foutre, GT peut etre aussi beau que possible, si il garde sa maniabilité merdique, cela n'en fera pas un bon jeu... regarde Dirt -blabla passe moi tes histoires de gif animé pour ce coup la- , c'est ultra beau, mais c'est un jeu merdique.
j'ai beau etre un inconditionnel de la simu, je m'amuse sur excite truck et Sega rally... mais des jeux a la maniabilité bancale ou a la physique baclée... sans moi..
edit: Gif animé stp!
@kiki : oui mais tu ne peux pas t'amuser si t'as déjà un bagage culturel important sur le pilotage automobile de haut niveau.. tu te rends compte qu'il y a des trucs qui ne collent pas... d'ailleurs, rien que le fait que tu parles de pad pour une simu auto signifie bien qu'on a pas les memes attentes sur le terme "simu".. après, il en faut pour tout les gouts, tant que tu ne me demandes pas un gif animé...
Commentaire du 17/07/2007 à 19:12:10 En réponse à ramrodPS : attention piège inside, j'ai le jeu, donc évites de spéculer please...
Commentaire du 17/07/2007 à 19:39:33Alors lache nous un peu avec tes demandes de preuves et autres gifs animées... tu aurai du faire des etudes de droit pour devenir procureur ou je ne sais quoi comme profession qui te permette de rabaisser et punir.
Prendre du plaisir...voila la règle... que cela soit avec un Forza2 ou un Drift JE prend du plaisir... et j'en ai plein le dos qu'on me dise ce qui doit être bien ou pas bien sur des critères plus que foireux.
coup de gueule : off
Commentaire du 17/07/2007 à 19:41:54Edit : je tiens à préciser que je n'ai pas lu le topic en entier, mais les 5 posts d'affilée avec des "gifs please", ça me gonfle.
Commentaire du 17/07/2007 à 19:42:47Par contre, j'ai trouvé le topic de ce même trailer pourri! Oo
Commentaire du 17/07/2007 à 19:45:57 En réponse à Biohazard06J'aime beaucoup les GT, pas en tant que pilote qui connait tout des bagnoles, mais je prends juste du plaisir à y jouer, autant que j'aime les pgr et autres.
Si faut déja avoir buté des gens pour donner un avis profond sur un FP, nez peur!!!!
^^
@dadator: t'es pas seul :/
Commentaire du 17/07/2007 à 20:04:43Personnellement GTR2 m'a fait grandement chié (au bout d'un moment), justement parce qu'on n'est pas dans la réalité. Après tout, si on veut du réalisme on n’a qu'à se jeter sur une vraie voiture ou mieux essayer le kart.( Toutes les voitures puissantes de série, les allemandes notamment sont terriblement civilisées de nos jours. L'électronique rattrape beaucoup de choses, bien sur il est toujours possible de se tuer)
Ce qu'on demande à un jeu ce n'est ni plus ni moins que de nous amuser et générer quelques émotions. Le tout c'est de trouver le bon milieu entre le dit "réalisme" et l'amusabilité. Ainsi les replay de forza2 ne procurent aucun plaisir et sont très loin de ce qu'on peut appeler impressionnant ou spectaculaire ( je ne critique pas l'IA qui n'hésite pas à vous rentrer dans le cul). C'est bien ce qu'on cherche dans un jeu; le côté spectaculaire.
Le GTHD m’a toujours paru terriblement fade par contre si le prochain GT présente des graphismes fidèles à ce qu'on voit dans la vidéo.. au moins il sera un jeu spectaculaire.
Si la recherche du réalisme fait qu’on s'emmerde ferme et bien plus en jouant à un jeu que dans la réalité....
Commentaire du 17/07/2007 à 20:30:59Graphiquement et de ce que je peux voir de la vidéo c'est le plus beau jeux de courses, mais bon GTHD en replays c'est magnifique, bizarrement manette en main on est tout de suite moins scotché.
Après je suis pas un fan de jeux de caisse au point d'être pointilleux sur le moindre défault, mais quand on se dit réaliste on assume jusqu'au bout.
Commentaire du 17/07/2007 à 20:31:21 En réponse à ramrodJe vais quand même me risquer à dire que je trouve ce trailer plutôt pas moche mais rien de révolutionnaire, et pis de toute façon les trailers je m'en fiche un peu, attendons de voir du in-game !
Commentaire du 17/07/2007 à 20:32:29 En réponse à kiki1980C'est d'ailleurs ça le problème chez ce genre de jeu, la conduite est tellement assistée que cela devient ennuyant un moment.
On sent que les paramètres physiques de Forza et de GT sont brievement simulées et non calculées en temps réel comme LFS.
Edit : Pour le prochain GT5, et pour tout les autres jeux de courses qui possèdent une vue cockpit, ce serait quand même pas mal de proposer une vue paramétrable comme la plupart sur PC.
Car celles de PGR ou TDU restent pas mal, mais gâchent trop la visibilité et donc les sensations.
Une vue à la F355 Challenge (quelle simu !) me semble parfaite !
PS : C'est fou comme une simple démo puisse générer autant de réactions !
Commentaire du 17/07/2007 à 20:53:41Comme forza2 je pense que ce jeu me fera dormir en 5 minutes.
;p
Commentaire du 17/07/2007 à 21:09:17