Je te rejoins à 100% concernant les graphismes somptueux de GT5 Prologue: Polyphony Digital reste le maitre incontesté en la matière.

Mais que je sache, GT5 Prologue est une simulation automobile (pas une simulation de replay ou de photo) j'aimerais donc savoir concretement si dans ce GT5 Prologue, les sensations de conduite, sonores, les sensations de vivre une course dans les conditions du réel avec des concurrents intelligents (agressifs ou sur leurs gardes) ont été amélioré et si elles arrivent à égaler (voir surpasser) la concurrence (Foza 2, GTR2 ou Live for Speed)...

Précisement, où est en GT5 avec cet HORRIBLE crissement de pneu (celui qui ressemble au cri d'agonie d'un chat coincé sous la carrosserie)? Et l'IA a-t-elle été amélioré depuis GT4 parce je me rappelle que à chaque fois que je recommençais une partie, au départ de la course, les réactions des adversaires étaient exactement les même. On avait la désagréable sensation d'évoluer dans un mécanisme froid et répétitif.

Polyphony a l'opportunité de pouvoir creer une des plus grandes simultations automobile mais j'ai l'impression que seul l'aspect graphique prime, un peu comme les effets spéciaux magnifiques d'un gros blockbuster au scénario faiblard : on bave devant la bande annonce puis une fois dans le film, on s'ennuie.

Photoshopé ? A part l'aliasing, pas tant que ça........J'y joue tous les jours. Et je le scrute le jeu. Et conduite à la ramasse, c'est un peu fort. Spéciale oui, comme tous les jeux.

Après, je respecte ton point de vue, à condition que tu y ais joué un minimum. Des vidéos ne suffisent pas à juger un titre.


PS :J'ai répondu à certaines de tes questions un peu plus haut.

On ne voit qu'un bout du circuit, mais dans une vraie course type nascar, faut voir le bordel qu'il y a au centre de l'anneau : Ecuries, mécanos qui s'agite, les voitures en train de se faire ravitailler (ce n'est pas sale).
Si cette ambiance est retranscrite, je dis bravo. Si on a juste une surface verte, pas glop !

Je suis de ton avis. Graphiquement sublime, les vidéos m'ont pas renversé. Mais la version finale de GT5 tournera dans ma PS3 si j'en ai une!

Les stands seront intégrés à la version finale je crois, avec tout ce qui va avec. Mais quand même, le Prologue vaut son pesant.

Je ne comprends pas pourquoi tout le monde critique le gameplay ? C'est justement à ce niveau que GT Prologue reçoit ses meilleurs notes. Allez faire un pti tour sur le net et vous verrez. Le gameplay de ce jeu est excellent ! Alors oui, il manque des trucs, mais sa n'en fait pas un mauvais jeu pour autant...

En 1 mot, la conduite est excellente !

Graphiquement, le jeu est très beau mais pas aussi beau que ces screens.
Par exemple, ce que l'on voit dans les rétroviseurs est très loin d'avoir ce rendu dans le jeu.
Sinon, ça reste du GT: une belle vitrine graphique mais quand on gratte un peu, il n'y a pas grand chose. J'espère que la version définitive va apporter quelque chose de neuf dans la série des Gran Turismo.

Pour faire off-topic si d'un point de vue visuel!
Surprenant, mais pour être technique c'est l'utilisation de l'unité de tessellation du xenon qui crée cette "herbe 3D",
Viva pinata possède, aussi surprenant que cela le soit, un moteur graphique très puissant ;).

Maintenant, utiliser des ressources pour que toute l'herbe soit en 3D dans un jeu de course sur circuit, je pense pas que cela soit la priorité, mais créer un effet de volume par un procédé de tessellation (hardware ou software) si il reste des ressource cela peut-être sympa…

Mais perso, je préférerais que les dévs se focalisent sur une évolution jour/nuit en temps réel histoire de simuler des courses de 24h, en disons nous 1 ou 2h de temps de jeu (ou plus pour les "furieux"), cela serait plus sympa.
Mais cela aussi obligerait à abandonner les ombres pré-bakées utilisées jusqu'à présent et passer sur des ombres totalement dynamiques pour tout le décor…
Polyphonie avait parler comme quoi ils aimeraient faire cela au tout début du développement de GT5, mais depuis il semble qu'ils l'ont mise en seconde liste (ce que je comprend), maintenant d'ici la fin de l'année ils ont le temps de faire évoluer leur moteur graphique…ou de trouver un moyen de "faker" le cycle jour/nuit cela à toujours été une force chez eux réussir à faire un superbe rendu visuel avec très peu de ressources ;).

Bien sûr qu'elle est excellente... mais uniquement si l'on à jamais joué aux autres simu (GTR2, LFS, Forza 2).
Moi même, du temps de GT4, je me disais que la conduite des véhicule était très pointilleuse. Puis par la suite je me suis interressé de plus près a la concurrence et là j'ai compris où les "hardcores drivers" voulaient en venir.

Après il ne faut pas réduire GT5 Prologue à une simu de casual, non non non... C'est une vraie simulation (pas une "réelle" simulation mais une vraie). Perso, j'acheterais surement la version complete de GT5 (peut être par tradition depuis le premier opus) en esperant qu'ils y ajouteront un cycle jour/nuit, une météo, une IA moins prévisible, quelques dégats visibles (comme dans PGR4), une customisation externe plus poussée et si possible (mais faut pas rêver) des crissements de pneu moins extra-terrestre.

bah on est un petit peu en janvier ... donc la fin de l'année ça laisse une marge assez confortable tout de même ^^

oh c'est bien connu qu'un jeu de tuture c'est dur à localiser ^^
bah c'est clair, qu'à la base j'aurais bien vu PD nous faire trainer pour le GT6 pour ces "nouveautés" là ... mais je sais pas, c'est peut-être une fausse impression, mais j'ai le sentiment que la concurrence les a un peu poussé à revoir leur copie et proposer plus de contenu (que de "simples" jolies graphismes) dès le GT5 ...
bref, j'ai envie de la jouer optimiste sur ce coup, je croise les doigts, et on verra ^^

En parlant de concurrence va quand meme falloir que gt5 se presse de venir car pendant ce temp la un autre jeux de caisse avec la meme aproche ( simul/arcade ) est entrain de faire du chemin...Le prochain Toca.

Si on a jamais joué qu'à ca et qu'on le compare qu'à ses prédécésseur et qu'on n'a strictement aucune notion de la conduiteréelle....OUI.
Sinon clairement NON.

Ou alors autant dire que Mario Kart est une simu de kart et Sega rally une simulation hyper réaliste de rally.

C'est un jeu, beau et divertissant, pas plus.

Je ne suis pas d'accord... d'ailleurs aucun jeux console n'est une simu parfaite, y compris Forza.

Voici quelque commentaires d'un site généralement bien sévère }
- Les sensations de pilotage, exceptionnelles
- La vue cockpit saisissante

Désolé, mais je crois bien que ces testeurs connaissent aussi Forza, PGR, GTR et toute la clique. Je le redis, pour moi les sensations de pilotages (surtout en vue interne) sont parmis les meilleurs produites.

Et à mons avis on peut leur faire gage d'une once d'objectivité...

Mouais, de toute manière, tant que l'on me proposera pas un gameplay à la live for speed (bien que par certain aspect pneumatique surtout, forza s'en rapproche), je resterai un gros blasé.

Sinon, RBR, qui est bien un jeu console est pourtant une vrai simulation

En reponse a rekator: Il y a pas mal de jeux qui permette ce changement jour nuit, GTR deja et un peu plus vieux les 24heures du mans sur dreamcast qui permettais de faire des courses de 24h en temps reduit ou temps reel (avec sauvegarde au stand). Donc je pense pas que cela soit infesable sur cette generation de console, c'est seulement qu'il devrait baisser les graphismes ailleurs et sa en mettrais tout de suite moins plein la vue et du coup le grand publique serait deçu....

il y a tout de même un truc qu'on oublie: ça n'est que le prologue... est-ce que vous vous souvenez à quel point GT4 était incroyable à côté de GT4 prologue? si c'est pareil avec le 5, toute la concurrence va prendre un énorme coup derrière la tête!!

Je parle pas des graphismes, tout est dit, il n'y a même plus débat. Et quand l'avalanche de circuits et de voitures arrivera avec le 5, ça devrait calmer encore plus.
Par contre, au niveau des sensations de conduite, je crois rêver quand je lis certains post... Sincèrement, combien de ceux qui critiquent le réalisme de la conduite ont joué à la démo (en prenant bien soin d'enlever toutes les aides à la conduite, bien entendu. Je n'imagine même pas qu'on puisse critiquer le réalisme de la conduite si on n'enlève pas ces aides qui changent tout dans les sensations...). C'est du réalisme total, et parfaitement différencié pour chaque voiture! De nombreux pilotes professionnels s'étaient déjà essayé au 4 en le trouvant très réaiste! Loeb lui-même a essayé le 5 (avec baquet, volant et tout le tintouin, certes) et a affirmé être bluffé! Je pense qu'il a, lui, quelques notions de conduite réelle...

Tout ceux qui affirment que ca colle à la route ont soit:
- jamais essayé la démo
- oublié d'enlever les aides à la conduite

Concernant l'IA, je vous rejoins par contre: c'était le principal défaut du 4 pour moi. Pas sur que que l'amélioration soit flagrante pour l'instant (dans le prologue, encore une fois. J'attentds la versioon finale pour juger vraiment). Ceci dit, avec le jeu en ligne, ce défaut disparait un peu, puisque rapidement on ne doit plus jouer que contre de vrais adversaires, je pense.

Le coup de Loeb, c'est tout simplement du marketing très cher amis... Certe il s'en sert, mais pas pour améliorer sa conduite, juste pour connaitre des circuit...
Quand au réalisme dont tu fais part, j'ai joué à la démo, sans les aides bien sur. Alors, la conduite est fun, mais vraiment loin d'être réaliste.
De toute manière, il ne faut pas se leurrer... Si GT ou forza possédaient le réalisme de GTR ou de live for speed, ils en vendraient beaucoup moins... Ils sont pas fou. Aujourd'hui, le réalisme est malheureusement entièrement marketing. ON nous fais croire que tel jeu est réaliste, mais il suffit de passer à une vrai simu, ou même tester en vrai pour ceux qui en ont la chance, pour s'apercevoir que c'est bidon.
GT possède une jouabilité crédible, mais loin d'être réaliste pour autant.

Faut déjà s'entendre sur le mot "réaliste". Un gameplay réaliste n'a jamais été vendeur parce que justement il est réaliste et donc pointu et donc le fun instantané en prend dans la gueule. Imaginez un jeu de courses réaliste à l'extrême, un jeu d'infiltration réaliste à l'extrême, un jeu d'assassin réaliste à l'extrême, un shoot réaliste à l'extrême, un jeu d'enquête réaliste à l'extrême etc...Faut pas rêver c'est pas parce qu'on a fini CoD4 qu'on peut aller pointer à l'armée, c'est pas parce que Fisher a réussit à pénétrer en douce dans une base qu'on va pouvoir se taper l'incruste à la maison blanche sans se faire griller avant même d'arriver aux USA etc..Si c'est pas un minimum abordable et plaisant à jouer ça fait chier tout le monde. C'est ce compromis là qui n'est pas évident à trouver pour les développeurs.


Alors vous faites pas chier à savoir si GT5 est réaliste ou non. La réponse est non, désolé pour ceux qui pensait être des pilotes aussi doués que les professionnels qui ont 20 ans d'expérience.

La vraie question est de savoir si Polyphony n'a pas trop privilégié le fun en proposant un gameplay trop simpliste.

Parfois, le réalisme à du bon, il apporte de la richesse pour l'amateur, notemment pour les jeux d'avion. Pour avoir passé mon brevet de base en même temps que la période ou j'était accroc à flight simulator, j'ai pu me rendre compte de l'exactitude des données de vols de cette simu. Alors, les vrais simu existe, mais elles ne sont appréciés que des amateurs.

OK, mais dans ce cas, Forza et GTR4 ne le sont pas non plus. Evidemment que GT5 est pas non plus le flight simulator de la course automobile. Mais je rappelle que je réagissais à des post qui le comparaient à mario kart ou qui disaient que la voiture collait à la route. Ces critiques-là sont complètement à côté de la plaque.
je voulais simplement dire qu'on peut critiquer le son des crissements de pneus (il y en a qui ont l'air de trouver ca important. soit), l'IA ou l'absence de gestion des dégats. OK, ca me semble justifié. Par contre, les critiques sur les sensations de conduite par rapport aux autres jeux du même genre me semblent simplement de mauvaise foi. Je maintiens qu'en enlevant les aides à la conduite, le gameplay n'est pas simpliste du tout, mais plutot très crédible au contraire tout en restant plaisant. et encore, dans la démo les seuls voitures pilotables ne sont pas des monstres de puissance non plus, et certains modèles devraient se révéler beaucoup plus compliqués à piloter dans la version finale (c'est l'expérience de GT4 qui parle)
pour ma part, j'ai même très hâte d'essayer ça avec un volant et des pédales!