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J'ai été complètement refroidis par la démo... surtout après la grande surprise PGR.

Franchement, la différence entre les vidéos et le pad en main est énorme, mais pas dans le bon sens...

J'ai pas du bien comprendre...
Moi j'ai été déçu par PGR4.
C'est du pgr 3 avec de la météo.
Alors que need for speed à fait un grand bon, EA revient un peu aux sources et c'est pas plus mal et pour un NFS, c'est pas moche du tout.

A mon avis PGR4 et NFSPS ne sont même pas à comparés.

NFS n'est pas stable du coté de sa réalisation. Il est capable de faire de l'etonnant comme du médiocre... alors je vais attendre un peu pour son achat.

le probleme de la demo c'est le circuit en ville ou l'impression de vitesse est pratiquement nulle ! et le comportement lourdingue des voitures. et c'est bien dommage !

Sur la démo, j'ai été emballé par la course dans le désert et déçu par celle en ville. En soufflant le chaud et le froid, on devient tiède !

Non mais le gros probleme reste la maniabilité qui est toujours la même depuis underground , toujours aussi pourrie et franchement ca ma bien repoussé sur la démo!

C'est le cas seulement pour le retour des circuits fermés. A part ça, je ne vois pas où cet opus revient aux sources.
TDU est pour moi le seul digne successeur des NFS de l'avant Underground.

Après avoir fai tourné la démo, je peux dire que les espoirs que j'avais nourris secrètement pour ce nouveau NFS, sont réduits à néant.

Et tout ça pour une jouabilité insipide, sans caractère et plate...
Je ne remet ceci dit pas en cause la technique qui n'est franchement pas dégueu.

Evidemment qu'on ne peut décemment pas comparer PGR et NFS, meme si la série de Blizzard connait le meme déclin.

Et puis je trouve sincèrement que les jouabilités des NFSU (le 1er particulièrement) et de celui-ci n'ont strictement rien à voir. Celle de NFSU était plus que correcte (rien que la gestion analogique des touches standard -A,B,X,Y- offrait son lot de satisfaction) (Perso, hormis sur les burnout, je n'aime pas conduire avec les freins/ accélérateur sur les gachettes...)

Bizarre c'est Bizarre,et pour le déclin j'vois pas trop où?,mais si tu l'dis?!.^^

TROLL
Blizzard n'a jamais fait des jeux de merde ! Warcraft, Starcraft et Brood... toujours du bon.

Bizzare par contre ont pris avec pgr4 une direction (certainement aussi "au point" que celle du jeu) vers des sensations de conduite louches, bien en deça de ce qu'ils savaient faire avant. Même F355, ce vieux jeu d'arcade, faisait à l'époque beaucoup mieux.
TROLL OFF
^^

Arf de toute facon , je sens plus de réalisme dans un nfs pro slip que dans un paix jet ere , c'est dire , c'est dire ! -_-

pro slip tu dis toi ? Moi je me dis qu'en jap ils diraient un truc du genre Pouro Stori-to, et ça me fait penser à Pouro-Stituto ^^

celà dit, j'attends d'essayer le mode drift, en espérant à fond une conduite à la d1gp sur ps2, le peu que j'ai pu en faire déchirait sérieusement. Ici, même conduite arcade avec direction progressive, poids de la voiture bien présent, embrayage... Vas-y croise les doigts toi aussi !

HA pour ce qui est pouro-stituto j'ai jamais cessé de croiser les doigts , j'ai meme l'embrayage à fond là !

Pardon, petite coquille :) Je parlais bien de Bizarre Creations oui, et de déclin aussi, nul besoin de faire de comparatifs approfondis ou de sondages auprès des gamers de la première heure pour se rendre compte du processus de déclin que connait la série PGR en terme qualitatif (je ne citerai pas PGR2 :)

C'est un avis personnel mais visiblement partagé par nombre de fans des PGR "old gen"
C'est juste je pense une mauvaise propension a toujours mettre en parallèle les nouveaux jeux aux fameuses références desdites séries, mais c'est ce qui définit aussi le hard core gamer :D

Effectivement, c'est assez personnel. Là où ça devient vraiment subjectif quand on parle de déclin, ce sont notamment les différences de gameplay entre MSR, PGR 1, PGR 2 et PGR current-gen.
Après, je trouve que PGR est loin de suivre une tournure radicale comme NFS (PGR 4 : retour de la météo, épreuves diversifiées, motos, vue cockpit et dégâts, nouveau mode carrière, retour à un nombre conséquent d'environnement…)

Rien que le fait que NFS reprend des circuits fermés et sans traffic fait qu'il s'approche de PGR, mais l'esprit y est tellement différent…

+1

J'aurai du commencer par le circuit en ville et finir par le désert, je serai peut-être resté sur une meilleure impression au final...

je viens de télécharger la démo sur le PSN US et franchement pour un jeu d'arcade et purement arcade il est sympa. On est très loin des premiers NFS dans l'exprit (je pense que le tuning à une place trop importante dans les nouveaux NFS), mais il est fun, j'y ai joué au volant (G25) et jouer à un jeu d'arcade avec prise en compte de l'embrayage et grille en H c'est fort sympatique, ça apporte un peu de consistance à la conduite. Visuellement on est très loin des vidéos montrées depuis 6 mois, et le framerate est plus qu'inconstent. La démo semble datée car elle semble être la même que celle de l'E3 et de la CGC...
Les sons (boite, moteurs, dérapages) sont pas trop mal, j'attendrai de le voir tourner un vrai histoire de juger si le framerate aura été amélioré en la démo et la version commercialisée. Un jeu à surveiller.

aaah, un cousin rotary lui aussi !
^^