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| X360, PS3 Mardi 23 octobre 2007 | 13:58

Vidéos NFS ProStreet

Vidéos NFS ProStreet

Les moteurs de Need For Speed ProStreet vrombiront à l'unisson au mois de novembre prochain sur plusieurs consoles. Nous vous proposons pas moins que trois nouvelles vidéos du jeu de course, lesquelles s'attardent à différentes fonctionnalités ; le système de plans pour automobiles avec démo sur le site officiel qu'on peut réutiliser plus tard dans le jeu complet, le mode speed challenge expliqué et enfin un trailer pour celui-ci.


Trailer système de plans
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Speed Mode Challenge
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Trailer Speed Challenge Mode
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Tous les commentaires

Commentaire du 23/10/2007 à 16:22:33
j'ai trouvé la démo vraiment sympa bien que super courte et trop facile même en king.
Commentaire du 23/10/2007 à 16:46:53
La course dans le désert est vraiment trippante. Les accidents sont spectaculaires, dommage que dans cette démo, il n'y ait pas de replay. On ressent bien la furie des chevaux. Par contre, le circuit en ville est déjà moins flatteur, avec de grosses chutes de framerate sous le tunnel. J'ai presque crû que le jeu allait s'arrêter. J'ai fais plusieurs courses dans le circuit désertique et à chaque fois, l'IA réagissait de manière différente (sortie de route ou cartons entre les concurrents). A chaque départ, ça laisse planer un doute sur les possibles incidents de course, et ça j'adore ! De ce côté là, ça me rappelle un peu Toca Race driver 2.
Commentaire du 23/10/2007 à 17:42:03
La démo a confirmé ce que je pensais du jeu: j'ai effacé la démo.
Commentaire du 23/10/2007 à 17:46:32
En king c'est un peu trop simple, surement due à la démo, je me vois même pas jouer autrement qu'en King à ce genre de jeu, les assistances proposées casse le jeu selon moi.
Commentaire du 23/10/2007 à 19:17:10
J'ai trouvé la piste "désert" bien fun, rapide et dangereuse. Tu cartonnes, c'est finit, et les dégâts sont bien gérés et bien représentés.

Par contre, celle en ville m'a fait déchanté d'un coup. Sous le tunnel, ça rame et aucun fun !


Double sensation ce jeu, en occas.......
Commentaire du 23/10/2007 à 20:53:51
Je dois avoir les yeux en carton ou une 360 magique, les chutes de framerates dans le tunnel ne m'ont pas sautés aux yeux.
Commentaire du 23/10/2007 à 21:10:04
Pareil j'ai même limite trouvé ça plus fluide dans le tunnel. oO

Enfin je suis déçu tout de même de ce que montre cette démo. :(
Commentaire du 23/10/2007 à 21:46:08
Les chutes de framerate dans le tunnel, je ne les ai pas eues à chaque fois ! Mais elles étaient bien là, à la limite du freeze. J'exagère un peu mais c'était presque ça ! Sinon, je n'ai pas eu le problème dans le désert et pourtant c'est le circuit que j'ai le plus joué. Au final, je n'attendais pas grand-chose de ce jeu et il m'a laissé une bonne impression. Peut-être pas un achat en neuf, mais en occase surement !
Commentaire du 23/10/2007 à 22:57:49
BOn j'ai joué 10 minutes et j'ai joué en King. En effet, c'est super facile. Sur la course avec la BMW, on sent bien l'accélération à chaque passage de vitesse. Peut-etre un peu moins sur la Proto. Les graphismes sont superbes, les voitures très bien modélisées et l'éclairage, les couleurs, ça fait hyper photoréaslite, j'adore ! Pour la conduite, je ne sais pas si ce sont les aides (peut-on les désactiver ?) ou moi, mais j'ai trouvé la conduite pas précise du tout. En revanche en Proto, la conduite était sympa, même si ça partait pas franchement en dérapage (ABS, TCS et ESP oblige ?). Ca peut être sympa, faudrait essayer sans les aides pour savoir ce que le jeu a vraiment dans le ventre. :intéressé:

@Balita : sinon dans la course avec la Proto il y a une Rx7. J'ai l'impression que le bruit du moteur était bien sympa, mais je ne sais pas si ça correspondait au vrai son du rotary...
Commentaire du 23/10/2007 à 23:45:23
- graphiquement je trouve que c'est plaisant
- les sons c'est du correct. Peut-être que certaines subtilités me sauteront aux oreilles à mesure que je joue, mais bon à chaud là, c'est arcade-approximatif quoi.

les modes de jeux de la démo :
- le speed challenge est plutôt sympa, bonne impression de vitesse, une allure et des dépassements qui ne sont pas sans me rappeler des sensations type wangan no hashiriya ! A voir sur d'autres tracés, avec une voiture qui me plaît plus et surtout, avec des humains. Mais la base est intéressante je trouve.
- mode grip racing sympathique également. Sans surprise, c'est assez difficile de sortir des glisses, mais 1. le stability management est là (à voir si ça peut être désactivé d'une manière ou d'une autre) 2. la nouvelle GT-R est un monstre de grip, 4 roues motrices avec répartition très évoluée de la puissance aux quatres roues, pour assurer une accroche optimale dans toutes les situations :O A voir donc avec une propulsion.

En vrac : lancement de drifts plutôt crédibles en grip challenge, si ça avait été une propulsion plus légère, je pense qu'il aurait été possible de tenir les glisses plus longtemps, enfin si tant est que le gameplay soit un minimum cohérent. Transferts de masse un peu trop timides, la voiture semble rattrapée par sa transmission et sa lourdeur, d'où une perte de vitesse et de couple prononcée lors de dérapages grands angles. Encore une fois, à voir avec une propulsion, si possible puissante et sans aides. Direction "saine", c'est-à-dire pas un immonde truc trop vif qui réagit par à-coups excessifs au moindre effleurement du stick gauche. Il y a des crissements de pneus durant les glisses, c'est pas évident chez tous les développeurs. Etc.

Bon en clair, j'ai bien aimé ce qu'on m'a donné à essayer. C'est loin d'être le jeu de caisse parfait, mais il semble y avoir une base qui je pense me permettra de me marrer sans avoir l'impression qu'on se fout de ma gueule au sujet du comportement des bagnoles, et ce, sous réserve que les quelques points que j'aimerais vérifier (+ drift challenge à essayer tout simplement) me donnent satisfaction :)

alta - je suis en train de coller une fd, et le son n'est pas mal du tout. Quand elle à côté ça fait même plaisir à entendre ;)

A propos du jeu


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