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Since 7305 DaysRéveil matinal, arrivée au CERAM vers 8h30. Blabla, début du test-drive vers 10h00, avec une session en Pathfinder/Navara dans des routes accidentées epxrès ^^ Genre descente à 25%, route en dévers à 45° (super impressionnant quand on conduit et qu'on est côté "sol"), gros caillous et gros trous, pour finir sur une descente à 45°, là aussi bien impressionnant, on sent bien le poids de la caisse sur le frein ^^.
On poursuit le test-drive avec un tour en forêt dans le nouveau X-Trail. Rigolo, ça secoue mais c'est moins impressionnant. Enfin, je pensais pas que le X-Trail pouvait passer ce genre d'obstacles aussi facilement. C'est pas un méga tout-terrain comme les premiers, mais ça passe bien.
Déjeuner, puis test-drive sur la gamme Nissan sur le circuit de test (en gros 5km avec quelques virages, montées, descentes, pavés...). Qashqai+2, new Murano, Micra, Note, new Murano, Golf (pour la comparaison), Qashqai. Sympa pour découvrir les modèles, mais vu qu'on se trainait, c'était long...
Le meilleur pour la fin, même si on était que passager : session de drift en 350Z, route mouillé exprès, avec deux voitures qui tournent simultanément et s'amusent à se doubler en driftant. Super sympa. Et enfin, deux sessions sur l'anneau du CERAM en GT-R. Le mec me dit "l'anneau est stable à 180, mais nous on ira plus vite bien sûr ". Résultat, 290 km/h sur l'anneau, 2G dans les virages, ça se sent bien. C'était énorme.
En bonus, présentation en exclusivité de la nouvelle 370Z. Et ne vous fiez pas aux photos vues jusqu'à maintenant, elle rend vachement mieux en vrai. Vraiment chouette.
Quelques photos à venir si tout va bien.
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Since 6366 Daysdadator officiel.
"C'est pas dur le blues...Tu te mets dans un champs, tu cries."
Since 7167 Daysj'espère bien que la 370 sera plus jolie que sur les photos qui circulent actuellement, parce que c'est vraiment pas top !
du coup t'as des infos sur le moteur qui sera dedans ? Un v6 twin turbo au lieu d'atmo ça serait déjà une bonne chose
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Since 7305 DaysJe vais me renseigner pour le moteur. Un autre collègue est chaud patate pour acheter la caisse, donc je pense qu'il doit connaitre les specs, ou au pire il les demandera au chef de produit directement.
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Since 7167 DaysDon't put the power on until you know you never have to take it off.
Since 7502 Days
Since 6472 DaysUne comme ça mais en blanc avec des rayures bleues...
Since 6395 Days"Exécutez l'ordre 66..."
Since 6834 DaysSupporter officiel de l'équipe de curling d'ouzbekistan
Fable2, Far Cry2, Dead Space, Saints Row 2, Midnight Club LA... => Rein en bon état, peu servi, à vendre ou échanger.
Since 7143 DaysLive is life
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Since 6472 Days
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Since 7167 Daysj'en avais vu une près de chez moi, modèle 1969, plaques US : rien que de la voir ça étonne, mais l'entendre, l'échappement pétaradant, guttural, le ralenti instable qui crépite, c'est terrible :0
dans le genre légende us, exactement dans le même coin, j'ai aussi vu une corvette années 70, juste apprêtée, conduite par un mec probablement plus jeune que moi -_- mais là aussi, quel son !
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Since 7305 DaysModérateur à ses heures ! Beware !
Since 7167 Dayst'as reçu les photos de la 370z ?
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Since 7305 DaysC’est le même moteur que dans l’Infiniti G37, mais souvent sur la Z l’éléctronique est modifiée pour un rendement plus sportif (montées en régime plus rapide, plus de puissance à haut régime, moins de couple en bas).
Il devrait faire 320ch (vs 313 aujourd’hui), mais plus de couple et surtout… 370 est plus courte (donc plus agile) et plus légère que 350 ! ce qui normalement n’arrive jamais, les générations 2 étant toujours plus lourdes et grosses que leur devancières (Z3=>Z4, TT 1 => TT 2, etc.)
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Since 7167 Daysbonne nouvelle le coup du poids contenu, et même revu à la baisse, c'est tellement rare pour être salué !
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Since 6662 DaysFC Gamersyde
Since 7305 DaysEt un peu de 370Z :
Edit : on ne sait jamais, mais merci de ne pas faire tourner ces images sur d'autres forums, c'est censé être "confidentiel" ^^
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Since 6834 DaysSupporter officiel de l'équipe de curling d'ouzbekistan
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Since 6762 Daysps:y en a un qui a même perdu la tête sur la première photo 370.
En disant n'importe quoi,on peut devenir n'importe qui?.
The Dreadful Unit #4
Since 7167 Daysle design des phares/feux est vraiment bizarre... c'est encore le designer hindou le responsable ? Dommage parce que la forme générale est plutôt sympa, un petit retour aux sources quoi...
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Since 6750 Days"Pépère en 4eme dans ma vieille Anglaise, profitons du paysage"
Since 7305 DaysJe suis désolé je peux rien faire pour toi du coup, sinon ça n'aurait posé aucun problème évidemment :D
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