Wow. Grosse journée.

Réveil matinal, arrivée au CERAM vers 8h30. Blabla, début du test-drive vers 10h00, avec une session en Pathfinder/Navara dans des routes accidentées epxrès ^^ Genre descente à 25%, route en dévers à 45° (super impressionnant quand on conduit et qu'on est côté "sol"), gros caillous et gros trous, pour finir sur une descente à 45°, là aussi bien impressionnant, on sent bien le poids de la caisse sur le frein ^^.
On poursuit le test-drive avec un tour en forêt dans le nouveau X-Trail. Rigolo, ça secoue mais c'est moins impressionnant. Enfin, je pensais pas que le X-Trail pouvait passer ce genre d'obstacles aussi facilement. C'est pas un méga tout-terrain comme les premiers, mais ça passe bien.

Déjeuner, puis test-drive sur la gamme Nissan sur le circuit de test (en gros 5km avec quelques virages, montées, descentes, pavés...). Qashqai+2, new Murano, Micra, Note, new Murano, Golf (pour la comparaison), Qashqai. Sympa pour découvrir les modèles, mais vu qu'on se trainait, c'était long...
Le meilleur pour la fin, même si on était que passager : session de drift en 350Z, route mouillé exprès, avec deux voitures qui tournent simultanément et s'amusent à se doubler en driftant. Super sympa. Et enfin, deux sessions sur l'anneau du CERAM en GT-R. Le mec me dit "l'anneau est stable à 180, mais nous on ira plus vite bien sûr ". Résultat, 290 km/h sur l'anneau, 2G dans les virages, ça se sent bien. C'était énorme.
En bonus, présentation en exclusivité de la nouvelle 370Z. Et ne vous fiez pas aux photos vues jusqu'à maintenant, elle rend vachement mieux en vrai. Vraiment chouette.

Quelques photos à venir si tout va bien.

C'est une collègue à moi qui a pris les photos, donc il faut attendre que je les récupère.
Je vais me renseigner pour le moteur. Un autre collègue est chaud patate pour acheter la caisse, donc je pense qu'il doit connaitre les specs, ou au pire il les demandera au chef de produit directement.

Blanche et bleue? Tu l'a vu où? Je l'ai déja croisé dans le 95 il me semble...

Ahn on moi elle était immatriculée en France... En tout cas le bruit est impressionant :O

J'ai un atelier spécialisé mustang juste à côté de chez moi, donc je suis souvent servi en mustang, corvettes, camaro ou autres charger d'époque... Ca c'est de la belle voiture quand-même...

Non toujours pas, je suis pas au boulot en plus aujourd'hui.

Quelques photos :


Et un peu de 370Z :


Edit : on ne sait jamais, mais merci de ne pas faire tourner ces images sur d'autres forums, c'est censé être "confidentiel" ^^

Pas fan de la 370 esthétiquement, je lui préfère sa grande soeur à ce niveau là

Je bosse pour Nissan, pas chez Nissan ;)
Je suis désolé je peux rien faire pour toi du coup, sinon ça n'aurait posé aucun problème évidemment :D