Une 5e note vient de tomber sur le site de Metacritic, il s'agit du magazine Edge, qui lui met 80:
http://www.metacritic.com/games/platforms/xbox360/...

PS: vous êtes un peu durs avec les graphs, moi je les trouve pas ça si vilains que ça (mais bon c'est vrai aussi que si c'était couplé à (pour pouvoir permettre) des accidents/déformations de pure folie, bon ben là ce serait même carrément une très très grosse perf ;) )

Mais c'est Gala ce soir,merci!. :)

Yes, pas mal cette vidéo. La formule 3, ça va dépoter sur les petits circuits urbain. Car sur monza, ça tire un poil court quand même ^^

Bon je crois que je vais finir par le commander (sur Play.com) car finalement, avec toutes ces catégories de voiture différentes et les possibilités de VRAIS championnats (pas comme l'aut' Forza 2, pffff !) et comme je vais y retrouver les Bandit, Balita, Tkaz, Orbbs et consors, ça devrait vraiment le faire. :)

Je met ça sur le compte de la capture vidéo plus version debug ^^

Sans oublier les qualifs (sur un tour) en multi... Et des courses longues, parce que sur Forza (et les autres jeux de tutures aussi) la majorité des courses sont sur 3 ou 4 tours, et c'est beaucoup trop court et pas réaliste du tout.

Pourvu que le live soit "béton"; je me fiche complètement du solo (à part au début pour apprendre les circuits et connaître un peu les voitures / réglages), mais j'espère bien passer mes soirées en multi sur ce jeu. :)

je sais pas si le lien de téléchargement en 720P de la vidéo en F3000 était dispo hier
mais des fois que le voici

http://media.xboxfront.com/RACEPro/RACE_Pro_Xbox_3...

On peut faire des courses longues sur Forza 2, c'est pas le problème. Mais bon, y'a aucune stratégie possible. Je ne sais même pas si on peut régler son niveau de carburant. De toute façon je parie que la conso reste la même tout le long de la course quel que soit le style de conduite. Bref, aucun intérêt de faire une course longue sur Forza 2. Reste à voir ce que ça donne sur Race pro.

C'est sur que le ravitaillement au stand c'est quand meme quelque chose de bien sympa. Faudrais vraiment que tout les jeux de courses s'interesse un peu a ca.

GP2 avait une super gestion d'arrêt aux stand... Bon, ok, c'est un jeu qui a 10 ans...

Nigel Mansell's World Championship aussi !

:nostalgique:

Pas d'accord du tout:
La plupart des courses sont de 3 à 5 tours dans le meilleur des cas sur le live. Si je lance Forza et que je recherche une partie, il y a 90 % de chance que je tombe sur des courses de 3 tours.

Et l'intérêt d'une course longue (je ne parle pas de faire 75 tours , mais au minimum 5 tours, voir beaucoup plus si le jeu est bien) n'est pas du tout une histoire de stratégie ou de consommation d'essence (il y a des ingénieurs par ici?) mais simplement de tenir sur la longueur.
Faire 3 tours chronos, tout le monde est capable de le faire, mais dès que tu en fait plus tu remarques que comme par hasard à partir du 4° ou 5° tour les joueurs commencent à lâcher prise et à faire beaucoup d'erreurs.
L'usure du pilote ça existe aussi en course auto, sa capacité à être régulier, et savoir tenir (ou mettre) la pression font tout de même un peu partie de la course non?
Alors oui, des arrêts aux stands c'est bien , mais si c'est pour faire des courses de 10 tours avec un arrêt au 5°, je ne vois absolument pas l'intérêt; ce ne serait valable que sur de (très) longues courses.
Et franchement faire des courses courtes sur un jeu typé simu c'est un peu du gâchi.

Moi ce que je voulais dire c'est que tu disais que sur Forza 2 il n'y avait pas de courses longues. Or, c'est possible. Après si peu de gens jouent sur des longues courses c'est un autre problème. Mais techniquement c'est faisable. J'ai d'ailleurs souvent vu des courses avec 25 tours ou plus. Mais bon, moi je choisis des courses avec Français en critère de recherche, donc je choisis ensuite quelle course je veux faire. Peut-être fais-tu "course rapide" (ou un truc du genre) qui te mets directement sur une course au hasard ?

Et puis je pense que s'il y a plus de courses courtes c'est pour plusieurs raisons :

1) Des gens viennent pour jouer 30-40 minutes seulement et ne veulent pas faire qu'une seule course

2) tout le monde n'a pas les mêmes horaires de jeu et donc beaucoup de gens se croisent le temps de 2-3 courses seulement

3) si une course dure 30 minutes voire plus, le temps pour accéder au lobby avant le départ de la courses est le même qu'une autre course : quelques minutes --> une fois lancée on ne peut plus participer (:lapalisse:) et la fenêtre d'accès par rapport au temps de course est petite par rapport aux courses courtes qui sont bien plus facilement joignables

4) les aléas de course font que parfois on est assez vite mis hors d'état de batailler pour le podium. Et devoir attendre 30 minutes pour essayer de gagner la course suivante ça peut quelque peu rebuter. Je dis ça surtout parce que ces courses se déroulent hors d'un contexte de championnat. Parce que du coup il n'y pas d'intérêt plus que ça à vouloir être 6e pour empocher 2 misérables points vu qu'il n'y a pas de titre au bout. C'est d'ailleurs ce que je reproche à Forza 2 : pas de championnat et donc pas de séries de course avec un enjeu global --> titre de champion. Non parce que bon les courses de série solo ou même en Live avec une distribution des points misérable et seulement 8 concurrents maxi, bof quoi.

On est d'accord, l'esprit championnat est essentiel. Même sur GRID il y en a!

quelques infos
attention toujours sur une debug et non final donc peut y avoir encore quelques améliorations

pour revenir sur la consommation d'essence, elle varie bien en fonction de la conduite sur forza2. Par exemple sur la course longue nurburgring- porsche, il est possible de faire avec 2 passages ou 3 passages. En conduisant à bloc tout le temps le 3ème est quasi obligé, alors qu'en restant modéré on peut en rester à 2 passage.

Par contre pas de choix de quantité d'essence au démarrage... ni de météo... donc c'est assez limité niveau stratégie de course.

Tout à fait, pour avoir fait un paquet de courses longues (25/50 tours) sur le live avec les memes caisses pour tout le monde et sans reglages perso, la conso joue dans Forza 2, et avec une conduite econome sur l'essence et les pneus il est possible de faire de la p'tite strategie en ravitaillant plus tard que le paquet et donc en finissant la course avec des pneus encore frais donc propices à l'attaque de fin de course...

d'un autre côté, ça c'est comme les beat'em up avec 10 mille combos, dont seuls 2 sont utiles... alors oui on peut faire de la petite stratégie, mais qui va s'amuser à passer les rapports à 5000rpm plutôt qu'à 7500 si la seule incidence c'est une différence ridicule de la conso, et un peu des pneus ? De la chauffe/casse moteur, là ça recadrerait les gens... ya un mod pour rfactor qui est terrible pour ça. Un peu hardcore mais terrible : il n'y a pas de rupteur, à chacun de voir ce qu'il veut faire de son bloc ^^
bref, on parle dégâts, mais les courses ça va se finir en zéro dégâts comme d'habitude

Bon, alors ça y'es, c'est officiel, ça vient des forum d'atari... La démo ne sera pas dispo avant le 27 février...

Bon aller c'est bon,ils m'ont gavés avec leurs demo,demain c'est direct une réservation avec l'attente d'un coup de bigo du revendeur pour me le lâcher en début de semaine prochaine!. :hoplà:

:)

Ah bah voilà, génial merci Atari. Je pense attendre la démo avant de l'acheter du coup rien que parce qu'ils m'ont contrarié !

C'est vrai, mais là je râle et je dis donc un peu plus n'importe quoi qu'à l'accoutumée.
Et puis:...
Un dadator ne pense pas!
:Alaindeloin: (comme la démo)