Gran Turismo 5

Driftwood

Inscrit depuis 8016 Jours

Très jolies, la première ressemble à s'y méprendre à une photo. :o

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I'm rubber you're glue...

One ring of death to rule them all.

Altanyx

Inscrit depuis 7197 Jours

Tiens l'autre fois je me faisais la réflexion qu'en freinant au même endroit et en arrivant à la même vitesse que l'IA je me retrouvais dans les graviers et que c'était pas bien normal. Idem en virages où j'avais bien du mal à tourner, mon véhicule prenant des angles de braquage ridicules... Du coup les courses étaient un peu pénibles.

Je vais dans les options du jeu, ne trouve rien. Puis finalement je trouve des options juste avant de lancer la course. Alors déjà, franchement, je trouve leurs menus bien nases. Je peux pas régler l'ABS et tout le toutim dans le menu carrière, faut attendre une course pour modifier. Ou alors j'ai pas trouvé !

Bref, je modifie l'ABS que j'avais mis à 1, pensant que comme ça je devrais doser le freinage mais que ça m'aiderait un peu à ne pas bloquer les roues. Et du coup je passe à fond, à 10. Et là miracle, la voiture freine très bien ! Donc finalement ce réglage d'ABS c'est quoi ? Un truc pour avoir un freinage qui ne freine qu'à 10 % du maxi quand on met à 1 ?! Trop bizarre. J'ai également modifié la sensibilité du stick à 7 / 7 au lieu de 1 et là aussi ça change tout. On peut enfin tourner sur des rayons de braquage dignes de ce nom.

Très très bizarres leurs réglages chez Polyphony...

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Tiens l'autre fois je me faisais la réflexion qu'en freinant au même endroit et en arrivant à la même vitesse que l'IA je me retrouvais dans les graviers et que c'était pas bien normal. Idem en virages où j'avais bien du mal à tourner, mon véhicule prenant des angles de braquage ridicules... Du coup les courses étaient un peu pénibles.

Je vais dans les options du jeu, ne trouve rien. Puis finalement je trouve des options juste avant de lancer la course. Alors déjà, franchement, je trouve leurs menus bien nases. Je peux pas régler l'ABS et tout le toutim dans le menu carrière, faut attendre une course pour modifier. Ou alors j'ai pas trouvé !

Bref, je modifie l'ABS que j'avais mis à 1, pensant que comme ça je devrais doser le freinage mais que ça m'aiderait un peu à ne pas bloquer les roues. Et du coup je passe à fond, à 10. Et là miracle, la voiture freine très bien ! Donc finalement ce réglage d'ABS c'est quoi ? Un truc pour avoir un freinage qui ne freine qu'à 10 % du maxi quand on met à 1 ?! Trop bizarre. J'ai également modifié la sensibilité du stick à 7 / 7 au lieu de 1 et là aussi ça change tout. On peut enfin tourner sur des rayons de braquage dignes de ce nom.

Très très bizarres leurs réglages chez Polyphony...

Pour 2011 : Top Spin 4, Mass Effect 3, Forza 4, Gears of War 3, Skyrim

chris_lo

Inscrit depuis 6389 Jours

le truc de l'ABS (et c'est très visible en NASCAR), c'est que ça te ralentit en course en dehors des zones de freinage

ne me demandez pas pourquoi, j'en sais rien mais c'est très visible (toujours en NASCAR) quand on passe le réglage de 1 à "off"

donc, à mon avis, faut pas trop exagérer sur ce réglage, moi je le laisse à 1. Par contre je suis très étonné par tes constatations sur l'IA... parce que chez moi elle freine toujours une heure à l'avance à chaque virage, d'ailleurs c'est d'une facilité déconcertante pour la doubler à cause de ça !

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Altanyx

Inscrit depuis 7197 Jours

Moi sur ABS = 1 je me retrouve avec des freinages qui sont 6 à 10 mètres plus longs que l'IA dans les mêmes conditions... '

Et j'ai pas bien pigé le "ça te ralentit en course en dehors des zones de freinage". J'ai cru comprendre que tu allais moins vite (en vitesse maxi) dans ces zones que si tu as l'ABS sur off... Ca me paraît trop étrange. J'ai du louper un truc. ^^

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Pour 2011 : Top Spin 4, Mass Effect 3, Forza 4, Gears of War 3, Skyrim

chris_lo

Inscrit depuis 6389 Jours

voilà c'est exactement ça, t'es bridé en vitesse de pointe... incompréhensible :D

pour la longueur des freinages, j'avoue ne pas y avoir fait attention, peut-être que l'IA joue avec un ABS à 5 voir + ?
ce qui expliquerait d'ailleurs pourquoi ils stoppent aussi brutalement et aussi tôt !

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JebOne

Inscrit depuis 7139 Jours

Alors que dans la réalité, l'ABS ne raccourcit absolument pas les distances de freinage, il permet "juste" de garder le pouvoir directionnel du véhicule.

Mais j'ai également constaté la perte de vitesse dans l'évènement spécial Nascar avec l'ABS activé. Je pense que le "système" doit détecter des micro glissades de la voiture dans les banking et cherche à la stabiliser en agissant sur le blocage des roues, même si on désactive le GSA.

Perso, je joue avec l'ABS sur 1, juste histoire de ne pas bloquer les roues sur un freinage appuyé. L'IA ne freine pas court... elle freine bien trop tôt et surtout n'importe comment !!! ^^ Il y'a des virages où tu as le grip pour passer à fond ou juste en soulageant un peu et l'IA te pile sous le nez sans raison...

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"L'intelligence, c'est comme les parachutes, quand on en a pas, on s'écrase." (Pierre Desproges)

Altanyx

Inscrit depuis 7197 Jours

Alors quoi, ce jeu c'est du n'importe quoi dans les configurations de jeu ? Incroyable que modifier les options ne modifie pas selon une logique de mécanique auto mais que cela modifie la physique du jeu. C'est juste aberrant !

Là vous me donnez encore moins envie de m'y remettre. Je vais pas revendre mon 2e jeu sur PS3 ?! Il ne me resterai plus que WipEout Fury. Limite je la revends... :/

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Pour 2011 : Top Spin 4, Mass Effect 3, Forza 4, Gears of War 3, Skyrim

candelloge

Inscrit depuis 7162 Jours

Posté par Altanyx

Là vous me donnez encore moins envie de m'y remettre. Je vais pas revendre mon 2e jeu sur PS3 ?!

En perdant ma sauvegarde, j'ai perdu toute mon expérience, des dizaines de bolides (+ ceux acquis sur PSP, que j'ai également égarés...) et quelques millions de crédits. Et franchement je m'y remets avec un grand plaisir.
Y'a rien à faire, je trouve le gameplay vraiment au poil.

Du coup là, j'ai envie de dire que tu chipotes.
Ouais. Je vais dire ça tiens!

;)

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Bannissez moi tout ça !!!

candelloge

Inscrit depuis 7162 Jours

Allez, vu que je suis (presque) tout seul ici, je continue à vous polluer!

Issues de la session GT que nous offrent cette semaine les "évènements saisonniers".

A fond sur l'anneau d'Indianapolis:

Passe d'armes sur le Nürb' GP:

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Bannissez moi tout ça !!!

rekator

Inscrit depuis 6751 Jours

Tu te trompes sur L'ABS en vrai… Pour 95% des conducteurs (et là je suis optimiste) les distances de freinage seront plus courtes avec l'ABS. Pourquoi? Parce que L'ABS (comme son nom l'indique) empêche que les roues se bloquent lors des phases de freinage et donc que les pneus perdent leur adhérence en atteignant leur limite de coef de frottement, car pour freiner il faut avoir de l'adhérence et oui les grosses traces de gomme ou traînard cela rallonge la distance de freinage. L'erreur que fait beaucoup de monde c'est de relâcher un peu la pression sur la pédale de frein, d'où le fait que maintenant il y ait des systèmes d'amplification du freinage en cas d'urgence. C'est le but premier de l'ABS, l'autre effet le fait de pouvoir encore avoir un effet directionnel des roues et un effet induit par le fait que les pneus soient encore dans une zone d'adhérence lors des freinages. Donc dans un jeu qui cherche a retranscrire la réalité l'ABS abaisse les distances de freinage pour la plupart des joueurs, après c'est plus simple de trouver la zone de freinage sans blocage dans un jeu.

Par contre c'est zarb cette histoire de l'ABS sur 10 qui limite la vitesse max… Par moment il y a des choix comme cela dans le dev des jeux, probablement pour que ceux qui jouent sans et un avantage/compensation dans le jeu…

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Tu te trompes sur L'ABS en vrai… Pour 95% des conducteurs (et là je suis optimiste) les distances de freinage seront plus courtes avec l'ABS. Pourquoi? Parce que L'ABS (comme son nom l'indique) empêche que les roues se bloquent lors des phases de freinage et donc que les pneus perdent leur adhérence en atteignant leur limite de coef de frottement, car pour freiner il faut avoir de l'adhérence et oui les grosses traces de gomme ou traînard cela rallonge la distance de freinage. L'erreur que fait beaucoup de monde c'est de relâcher un peu la pression sur la pédale de frein, d'où le fait que maintenant il y ait des systèmes d'amplification du freinage en cas d'urgence. C'est le but premier de l'ABS, l'autre effet le fait de pouvoir encore avoir un effet directionnel des roues et un effet induit par le fait que les pneus soient encore dans une zone d'adhérence lors des freinages. Donc dans un jeu qui cherche a retranscrire la réalité l'ABS abaisse les distances de freinage pour la plupart des joueurs, après c'est plus simple de trouver la zone de freinage sans blocage dans un jeu.

Par contre c'est zarb cette histoire de l'ABS sur 10 qui limite la vitesse max… Par moment il y a des choix comme cela dans le dev des jeux, probablement pour que ceux qui jouent sans et un avantage/compensation dans le jeu…

Swolf

Inscrit depuis 6574 Jours

vraiment classe la première photo, faudrait qu'un jour je prenne le temps de poster quelques clichés ici aussi ^^

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/

Altanyx

Inscrit depuis 7197 Jours

Quelques courses ce soir. Qu'est-ce que j'ai du mal à m'y mettre à ce jeu ! Déjà la vue externe est merdique donc je fais l'effort de jouer en vue interne pour profiter au mieux du cockpit. Mais bon les compteurs sont flous, ça gâche un peu l'immersion. Pour finir cette immersion mitigée, le son est quand même vachement dégueulasse. J'ai l'impression de jouer dans mes toilettes. Non, pire, de passer la tondeuse dans les toilettes !

Ralala, j'en reviens pas de ne pas accrocher alors qu'il y a tant de véhicules, pas mal de circuits sympas qui changent de Forza, que j'aime l'ambiance des menus (même s'ils ne sont pas très ergonomiques) et que les voitures premium sont bien jolies dans les menus. Bizarrement sur piste je les trouvent moins belles... :/

Sinon ce soir je me suis fait un max de crédits sur les courses d'évènement : entre 200 000 et 400 000 Cr par course !

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Pour 2011 : Top Spin 4, Mass Effect 3, Forza 4, Gears of War 3, Skyrim

chris_lo

Inscrit depuis 6389 Jours

les courses Ferrari c'est même 500k, je te conseille celle sur Le Mans, avec une Enzo, ça te prend 4 minutes seulement et ça rapporte, et ça rapporte !

pour la vue externe, je suis d'accord, elle est pourrie parce que la caméra est rivée au cul de la voiture (et dire qu'avant je jouais au GT comme ça^^) mais j'ai l'impression que c'est pareil chez la concurrence dès que c'est moins "arcade", on perd les sensations et l'impression de vitesse car le rendu est trop clean.

pour les sons, Polyphony a clairement raté quelque chose. En externe ou en replay ils sont bons (son bien "rauque" niveau moteur), mais dès que tu es en vue interne, toit ou parechoc, ce sont des aspirateurs... j'ai cru comprendre qu'un réglage audio permettait de changer ça, mais j'ai jamais trouvé lequel. Normalement en 5.1 c'est meilleur ;)

Polyphony a mis aussi à jour les contre-la-montre dont un sur Suzuka, et comme le jeu n'a pas eu de correctif, y'a toujours le fameux glitch sur Suzuka qui permet entre autre d'avoir l'or au défi Vettel. Donc là sur ce CLM, avec la même technique, ça fait 1000000cr facile dans la poche :D

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les courses Ferrari c'est même 500k, je te conseille celle sur Le Mans, avec une Enzo, ça te prend 4 minutes seulement et ça rapporte, et ça rapporte !

pour la vue externe, je suis d'accord, elle est pourrie parce que la caméra est rivée au cul de la voiture (et dire qu'avant je jouais au GT comme ça^^) mais j'ai l'impression que c'est pareil chez la concurrence dès que c'est moins "arcade", on perd les sensations et l'impression de vitesse car le rendu est trop clean.

pour les sons, Polyphony a clairement raté quelque chose. En externe ou en replay ils sont bons (son bien "rauque" niveau moteur), mais dès que tu es en vue interne, toit ou parechoc, ce sont des aspirateurs... j'ai cru comprendre qu'un réglage audio permettait de changer ça, mais j'ai jamais trouvé lequel. Normalement en 5.1 c'est meilleur ;)

Polyphony a mis aussi à jour les contre-la-montre dont un sur Suzuka, et comme le jeu n'a pas eu de correctif, y'a toujours le fameux glitch sur Suzuka qui permet entre autre d'avoir l'or au défi Vettel. Donc là sur ce CLM, avec la même technique, ça fait 1000000cr facile dans la poche :D

Altanyx

Inscrit depuis 7197 Jours

Eh ça coute combien une Enzo ? Parce que si c'est plus cher que ce que rapporte la course... ^^ Bon je vais voir si je m'y mets plus pendant les vacances.

J'avais fait une modif dans les options pour le son. Mais ça n'a pas du changer grand chose. En tout cas la tondeuse Megane, la tondeuse TT ou la tondeuse F86 ça m'a saoûlé grave hier soir... T_T

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Pour 2011 : Top Spin 4, Mass Effect 3, Forza 4, Gears of War 3, Skyrim

kumik

Inscrit depuis 6684 Jours

moi c'est le jeux entier qui m'a saoulé , il a fallu 3 semaines ....

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BROTHERHOOD Team
Kumik X Ruysaki08

chris_lo

Inscrit depuis 6389 Jours

moi je ne m'en lasse pas !
et si bientôt on a la sauvegarde en endurance + des DLC comme l'indique Yamauchi sur son twitter (donc d'ici 2014 voir 2015^^), je risque de rester scotcher dessus encore un moment

pour le prix de la Enzo, de tête c'est une paille... 1 million de Crédits :p
mais en 2 tours sur Le Mans elle est déjà remboursé (+ du rab pour des pneus)

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candelloge

Inscrit depuis 7162 Jours

J’ai profité d’une baisse de prix de Shift 2 pour m’y essayer enfin. Je trouve ça plutôt plaisant pour l’instant mais les les courses au coucher du soleil sont incompatibles avec la luminosité de mon salon. Du coup je vois rien, je distingue les glissières de sécurité une fois que j’ai le nez dedans, je perds, je m’énerve et j’éjecte la galette. Alors pour évacuer ma frustration, je relance un coup de GT5 histoire de mettre les gaz sous le soleil éclatant de Monza et du Mans.

Comme d’hab’, après la course je fais quelques photos et il me vient une révélation :
Réussir ses photos sous GT5 se résume en 4 étapes :
1. Beaucoup rouler (disons… jusqu’à amasser 20.000.000 de crédits)
2. Dépenser tout son pognon dans une Jaguar XK13
3. Lancer ledit bolide sur la piste de votre choix
4. Déclencher n’importe quand

Et ça marche. La preuve en image :

PS : ça marche aussi avec un sujet flou :

Merci Jaguar !

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J’ai profité d’une baisse de prix de Shift 2 pour m’y essayer enfin. Je trouve ça plutôt plaisant pour l’instant mais les les courses au coucher du soleil sont incompatibles avec la luminosité de mon salon. Du coup je vois rien, je distingue les glissières de sécurité une fois que j’ai le nez dedans, je perds, je m’énerve et j’éjecte la galette. Alors pour évacuer ma frustration, je relance un coup de GT5 histoire de mettre les gaz sous le soleil éclatant de Monza et du Mans.

Comme d’hab’, après la course je fais quelques photos et il me vient une révélation :
Réussir ses photos sous GT5 se résume en 4 étapes :
1.	Beaucoup rouler (disons… jusqu’à amasser 20.000.000 de crédits)
2.	Dépenser tout son pognon dans une Jaguar XK13
3.	Lancer ledit bolide sur la piste de votre choix
4.	Déclencher n’importe quand

Et ça marche. La preuve en image :

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/193/circuitdelasarthe2009sau.jpg/][IMG]http://img193.imageshack.us/img193/3889/circuitdelasarthe2009sau.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/220/circuitdelasarthe2009sa.jpg/][IMG]http://img220.imageshack.us/img220/7091/circuitdelasarthe2009sa.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/202/circuitdelasarthe2009sah.jpg/][IMG]http://img202.imageshack.us/img202/9228/circuitdelasarthe2009sah.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/840/eigernordwandcourts.jpg/][IMG]http://img840.imageshack.us/img840/6619/eigernordwandcourts.jpg[/IMG][/URL]

PS : ça marche aussi avec un sujet flou :

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/30/circuitdelasarthe2009sa.jpg/][IMG]http://img30.imageshack.us/img30/7091/circuitdelasarthe2009sa.jpg[/IMG][/URL]

Merci Jaguar !

Bannissez moi tout ça !!!

candelloge

Inscrit depuis 7162 Jours

A part j'ai essayé de mettre du super dans ma R10 mais c'est pas à refaire. Ça fume et on voit plus rien dans les rétros. :drôôle:

Et puis une petite touche de poésie:
Quelques brins d'herbes soulevés par le vent avant que ma R10 et son pilote ne finisse encastrés dans une glissière. :jekiffecejeu:

PS: Vous pouvez aussi poster vos photos! ça m'aiderait à me sentir moins seul. :)

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Bannissez moi tout ça !!!

GTB

Inscrit depuis 6739 Jours

Si ça peut te rassurer moi je les regarde et je les trouve plutôt pas mal. Pas seulement parce que le mode photo déchire d'ailleurs. Ta petite série Jaguar est superbe :).

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"De toute façon, les réunions de la Table Ronde c’est deux fois par mois. Donc si le mec il dit après-demain à partir de dans deux jours, suivant s’il le dit à la fin du mois, ça reporte."

candelloge

Inscrit depuis 7162 Jours

La voiture y est pour beaucoup. :)

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Bannissez moi tout ça !!!

crazyfast93

Inscrit depuis 6235 Jours

NEWS: LES DLC ARRIVENT!!! ENFIN!!!(fin octobre......2011 pas 2012)

http://www.planete-gt.com/2011/09/28/gran-turismo-...

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3333

Inscrit depuis 8021 Jours

Arf... Bon au moins on peut pas les accuser de participer à l'escroquerie qui se pratique couramment/systématiquent maintenant (je parle d'amputer du contenu pour le sortir une semaine après et ainsi gonfler les prix).
Mais c'est quand même dingue ce rythme de travail (même si OK y'a eu le tsunami puis le déménagement), un an pour faire juste un DLC !
Y'a intérêt à ce que ce soit conséquent. Genre les circuits qui trainaient sous forme de rumeur, dont Pike's Peak.
On dirait que cette annonce c'est pour occuper le terrain vu que Forza 4 arrive. Je suis même presque prêt à prendre le pari que ça sortira pas à la date prévue.
Parce que je l'connais le loustic ^^, avec son compte twitter... Parolé, parolé, parolé ! :dalida:

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11/11/11 Skyrim GOTY

chris_lo

Inscrit depuis 6389 Jours

plus que les DLC, c'est surtout la Maj Spec II qui m'interroge

contiendra t-elle enfin la fameuse sauvegarder in-race tant attendue ?
accessoirement, vont-ils arriver à virer ces ombres dégueulasses ?^^
va t-elle apporter la météo et le cycle jour/nuit sur d'autres tracés du jeu ?

pour les DLC, j'ai aucune idée, mais il est vrai qu'un pack de circuits (d'anciens tracés GT4) parait plus plausible qu'un tout nouveau tracé inédit.
quant aux voitures, on aura peut-être droit à quelques nouveaux modèles style DBS, S5, Reventon... enfin bref, du neuf quoi ! Ou bien ce seront peut-être des modèles déjà présent dans le jeu, mais qui vont basculer en "Premium" (avec cockpit et tout)

bref, le mystère reste entier d'ici fin Octobre.

pour le timing, après tout MicroSoft a officialisé Forza 4 juste à la sortie de GT5, donc c'est de bonne guerre ;)

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candelloge

Inscrit depuis 7162 Jours

Elle a plutôt intérêt à être costaude la mise à jour, parce que l'attente est grande.
Annoncée depuis plusieurs mois, elle porte les espoirs de voir enfin arriver un contenu digne de la franchise:
- Ajouts d'anciens circuits? (ça serait vraiment pas un luxe)
- Augmentation du nombre de premiums? (les standards... quand même... fallait oser le proposer)

Autres améliorations souhaitables par ordre de préférence:
1. remise à niveau des circuits présents (le hideux Deep Forest...)
2. élargissement de la palette de circuits jour/nuit/soleil/pluie (c'est pas que ça me manque mais c'est comme les standards quoi... fallait oser)
3. de nouveaux modèles de bagnoles? (j'y crois pas une seconde)
4. des dégats? (je m'en fous un peu en fait)

Si Polyphony nous sort tout ça, je leur tire mon chapeau. Mais j'ai comme un affreux doute...

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Bannissez moi tout ça !!!