Depuis j'ai regardé d'autres vidéo de motard. Et ils ont vraiment une passion pour les clash et la justice. Mais bon c'est souvent vulgaire, et rempli d'infractions qu'ils ne relèvent pas.
Quand je croise des motards ils me dépassent systématiquement, ligne contenue ou limitation de vitesse peu importe. Il ne font pas de mal, mais ils se victimisent alors qu'ils s'exposent par leurs choix, autant leur véhicule, leurs excès que leurs attitudes.

Voilà la chaine 100% motard, 100% clash, et où on se donne le beau rôle. C'est choquant :
https://www.youtube.com/watch?v=l6yAH54W2-Q


Regardez juste la première séquence, le motard tappe une accélération de dingue, percute un piéton, et se croit en bon droit, car soutenu par les piétons. Donc vidéo postée sur Youtube pour faire sa victime/ justicier alors qu'il est en tord. Peu importe si le feu piéton est rouge on doit rester maitre de son véhicule. C'est comme tapper un gar par derrière, vous serez toujours en tord.

La vidéo motard vs racaille est une pépite aussi, composée de très peu de "racailles" au final, un passage montre un vieux tout bourré tapoter une moto. Résultat le motard se donne tout les droits... et il floute sa plaque et celles de ses potes, mais pas celle de l'automobiliste....

Et il y en a plein comme ça, des vidéos, où le gar fait un weeling et 10 seconde plus tard fait sa victime. Où bien un automobiliste qui se fait tapper son retro, menacer de mort, gueulé dans les oreilles. Alors qu'il s'excuse et explique à l'énervé qu'il a en face de lui qu'il roulait lentement et qu'il n'est pas du coin. Mais avec les motards, qui sont de fait surexposés, la moindre erreur devient dramatique et source de conflit. Dans la vidéo VS racaille, ya deux attitudes d'automobilistes juste hallucinantes. Dans l'ensemble les motards font les fous et les gros donneur de leçons (une tendance ?).


@Alx : comme je disais, il y a le bon et le mauvais justicier (le bon étant celui qui rend service sans nuire en retour). Comme il y a la bon et les mauvais cafteur.

Celui qui cafte au fisc ou aux nazis, est mauvais cafteur (euphémisme), car il dénonce pour des raisons matérielles ou pour nuire.

Le bon cafteur est celui qui balance un tueur, un pédophile à la société pour des raisons de vie ou de santé.

http://www.laboiteverte.fr/lampadaires-routiers-in...
Des routes "intelligentes" au Danemark, qui s’éclaire quand une voiture arrive, résultat sa donne une impression de cliping, comme les vieux jeu de bagnole sur saturne :D

C'est un monde fantastique, non ? ^^
https://www.courrierinternational.com/article/jeru...

Ce lapsus, à l’instant ,(y a 30 on ^^ )sur F. Info…
Le journaliste parle de l’Open d’Australie, et quand il aborde le résultat des femmes :
Chez les vaches… euh, les femmes !
:D

Ha ha! Il va l'entendre un moment, celle-là.

Haha "Trump prêt à armer les enseignants", je vais finir prof de français aux states moi! :PiouPiou: :PanPan:

Tu le fera à la Bof, façon The Corrector;
Une faute, une balle. ^^

D'ailleurs, tu serais déjà mort.

C'était un biscuit, pour voir si tu avais encore l'oeil. :o

Purée, je n'avais pas remarqué ton lien: cette madeleine de Proust que tu m'as envoyée dans la figure! La méthode blim², mythique. :-D

Je me situe politiquement (assez largement) à gauche, le plus souvent, mais j'estime aussi que le statut des cheminots français est un anachronisme qui se devait d'être corrigé.

Je suis aussi vachement à gauche et pourtant, j'avais dans l'idée que tant qu'à toucher au statut du fonctionnaire, autant le faire avec les nouveaux embauchés. Sur ce coup-là j'approuve assez ce que propose le gouvernement Macron.

Par contre, faire porter la dette sur le simple statut des fonctionnaires, je trouve cela quand même assez gonflé. Tout ces "haut-fonctionnaires" sortis des mêmes écoles et qui nous plombent notre modèle de service public, c'est un peu scandaleux de leur part de foutre cela sur le dos du pauvre cheminot qui part en retraite 5 ans avant les autres.

On peut retourner le problème dans tous les sens, mais il est difficile de nier que le statut de cheminot est une anomalie et un privilège. Il n'y a pas de raison que le travailleur SNCF suive des règles différentes que le travailleur lambda. S'il y a des problèmes de pénibilité du travail, alors il faut appliquer les mêmes règles que pour un manutentionnaire ou un employé de bureau, y a pas de raison. Difficile de justifier également les voyages gratuits à volonté (ou avec de grandes largesses) pour soi et sa famille.

Maintenant l'approche proposée semble effectivement raisonnable et sensible : ceux qui ont déjà ce statut peuvent le garder (de toute façon c'est dans le contrat, c'est "à vie"), mais pour les nouveaux employés ben ce sera le droit du travail standard. Transition en douceur, sans léser les cheminots existants.

Ben dis toi que jusqu'à présent, les cheminots et les cheminots seuls ont pu conserver leurs privilèges de par leur capacité à bloquer le pays. Si demain les nouveaux cheminots sont sur le même statut que le travailleur moyen, au moins quand ils feront grève ils le feront pour les droits de tout le monde, et pas que pour leur pomme.

J'ai l'impression que les offres sans engagements de Canal+ ont changé, on ne peut plus s'abonner à seulement Canal+ pour 19.90€, on est obligé de prendre Canal + famille à 29.90€ ou Canal + à 19.90€ et un pack de chaîne supplémentaire à 30€ soit 49.90€....