Le coin des caisseux

Since 7630 Days

Pour qu'elle ressemble à une Hyundai Pony ? ^^

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“There are two things no man will admit he can’t do well: drive and make love." Stirling Moss

Since 6906 Days

Sleeeeeeepeuuuuuuuuuuur! ^^

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"Zoey ?"

fundream

Since 7606 Days

La 6 MPS tu ne remarquera jamais qu'elle est en traction. Les roues arriere répondent a la moindre solicitation.
En revanche la banquette arriere effectivement c'est la merde. Tu peux la rabatre les loquet sont juste caché mais comme il y a une croix de refort chassis juste derriere tu rentrera des ski mais pas une commode.

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Since 7630 Days

Si c'est comme le Haldex utilisé chez les petites quattro Audi, tu dois toujours avoir un sous virage prononcé, puis l'arrière qui se déclenche d'un coup. Faut aimer. Perso je trouve que c'est du poids en trop, quasiment.
Pour la banquette, ce que tu expliques c'est exactement comme les IS200/300 berline. Je pige pas le recours à ce type de renfort. Quand tu penses que BMW pour ne citer qu'eux, savent faire des M3 rigides comme il faut, sans ça. M'enfin.

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“There are two things no man will admit he can’t do well: drive and make love." Stirling Moss

Orbbs

Since 7997 Days

La Z3 ? Il parait que c'est plutôt un bon investissement. sympa et joueur à conduire. Une ligne indémodable, intérieur respectable. Seul problème, c'est pas du tout fonctionnel...

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Since 7630 Days

Ou alors en version Coupé / Shooting Brake. Après ce qui m'inquiète c'est les fixations de train arrière promptes à s'arracher sur les modèles utilisés sportivement, typique du châssis E36 et affiliés, et les emmerdes moteur mineures mais coûteuses que l'on retrouve sur les 6 en ligne BMW : capteurs d'AAC à changer ici et là, séparateur d'huile qui implique de démonter toute une partie de l'admission jusqu'au papillon, valve de ralenti, etc. Ce sont de supers moteurs, doux, souples, mais c'est pas faux quand on dit qu'il faut vraiment en prendre soin.

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“There are two things no man will admit he can’t do well: drive and make love." Stirling Moss

Orbbs

Since 7997 Days

Je parlais bien sûr de la version coupé. Avec toutes les factures de préférence, avec un faible kilométrage. Ça ce trouve quand même.

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Since 7297 Days

La nouvelle Twingo officielle, ligne sympa (très proche de la fiat500 quand même),900kg et propulsion, enfin un peu d'audace chez Renault! Vivement les versions sportives

Source

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" Il a voulu prendre l'aile, mais il s'est fait couper l'aile " © Hervé Matoux

Since 7630 Days

Je vais être honnête : cette voiture m'emballe !

Une petite propulsion à moteur arrière, à priori financièrement abordable vu le segment. C'est un peu mes rêves de Porsche 912 ou plus modestement de vrai revival de coccinelle qui se réalisent. Un petit truc rigolo, un peu pratique, avec cet équilibre si particulier, et un moteur modeste donc pas trop prise de tête. Il semblerait d'ailleurs qu'elle soit proposée au départ avec le petit 3 cylindre turbo 0,9L de 90 ch et 135 Nm. Ce moteur est un peu juste dans la Clio 4, mais avec plus de 100 Kg de moins, on peut espérer un peu plus de vivacité. Et ce clin d’œil à la R5 Turbo sur le style du haillon :yeah:

Pourvu qu'ils ne se dégonflent pas et changent d'architecture !

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“There are two things no man will admit he can’t do well: drive and make love." Stirling Moss

Since 6906 Days

Haha trop bien, moi aussi j'ai hâte, une version RS ou Gordini de 140ch à 17-18 000 ce serait top! :D

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"Zoey ?"

Since 7297 Days

Posted by balita

Pourvu qu'ils ne se dégonflent pas et changent d'architecture !

A priori non puisqu'elle est officielle: http://www.lesechos.fr/entreprises-secteurs/auto-t...

Du coup la 108 fait pâle figure à côté...

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" Il a voulu prendre l'aile, mais il s'est fait couper l'aile " © Hervé Matoux

Aure04

Since 6579 Days

Vivement que je puisse m'en acheter une d'occasion dans 15 ans !

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Le paradoxe est qu’il est plus facile d’imaginer la disparition totale de la vie sur Terre qu’un, plus modeste, changement radical dans le capitalisme.

Since 6906 Days

Posted by Aure04

Vivement que je puisse m'en acheter une d'occasion dans 15 ans !

Dans 15 ans tu pourras racheter la BRZ de Miguel! :D

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"Zoey ?"

Altanyx

Since 7125 Days

Tiens c'est marrant ce choix d'une propulsion, vous ne trouvez pas ? Quelqu'un a une idée du pourquoi ?

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2014 : Watch Dogs, NHL 15 et F1 2014, probablement The Division, peut-être Forza Horizon 2 ou C.A.R.S.

Since 7297 Days

Oui, c'est le fruit d'un partenariat avec Daimler, c'est une plateforme commune qui servira pour la prochaine smart.

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" Il a voulu prendre l'aile, mais il s'est fait couper l'aile " © Hervé Matoux

Altanyx

Since 7125 Days

Ah ok. Donc plus pour faire des économies sur la plateforme qu'un réel concept de conduite de la voiture. Je m'étais dit que peut-être c'était pour y foutre des bons moteurs et avoir une petite bombinette pour les plus joueurs d'entre nous avec des version 1,6 turbo de 130 ch ou 150 ch par exemple, voire plus ? Mais non, visiblement c'est pas l'idée d'origine. Ca manque un peu de passion tout ça...

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2014 : Watch Dogs, NHL 15 et F1 2014, probablement The Division, peut-être Forza Horizon 2 ou C.A.R.S.

Since 7297 Days

Je te trouve dur, il y a quand même le concept Twin'Run qui laisse présager d'un modèle plus musclé: http://www.renault.com/fr/innovation/l-univers-du-...

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Altanyx

Since 7125 Days

Ah mais je parlais pas de la puissance des moteurs qu'il mettent dedans ais de la vision qu'ils avaient de ce véhicule. La question que je me pose c'est : choisir une propulsion pour une citadine qui traditionnellement est en traction, c'est un choix délibéré pour faire une voiture joueuse ou bien juste que c'est tombé comme ça parce qu'ils ont trouvé un partenariat avec SMART ? J'ai peur que cela soit la 2e option.

A part ça oui, ils peuvent faire des versions bien musclées qui seront certainement très appréciables.

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2014 : Watch Dogs, NHL 15 et F1 2014, probablement The Division, peut-être Forza Horizon 2 ou C.A.R.S.

dadator

Since 6829 Days

Bah justement les smart ne sont absolument pas à négliger si on veut de la propulsion avec un turbo qui se manie comme un kart. Et une distribution à chaine !
La renault est beaucoup plus agréable à l'oeil en 3 qu'en 5 portes. En 3 je la trouve mignonne, en 5 autant prendre une 500...

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JebOne

Since 7067 Days

La nouvelle Twingo n'existera qu'en 5 portes (poignées arrières "masquées"), la carrosserie 3 portes n'était que pour le concept car.

Moi aussi je la trouve bien sympa en tous cas, avec le 1.6 turbo EDC de la Clio RS dégonflé à 150/160 ch, ça peut valoir le coup !

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"L'intelligence, c'est comme les parachutes, quand on en a pas, on s'écrase." (Pierre Desproges)

Since 6906 Days

Aujourd'hui j'ai vu un concessionnaire afficher, en vitrine dans un centre commercial, une GT86 d'un goût douteux à 35 000€ et une Polo R WRC à 37 000€ (neuves)... J'ai ri!

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"Zoey ?"

augursbrother

Since 4463 Days

850 euros les stickers de la GT86 ...couleur unie..
La twingo c'est incroyable !
Quel bonheur ca peut devenir (et les beaux plateaux en rallye)

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Orbbs

Since 7997 Days

Le plus gros défaut de cette Polo WRC hormis le prix, c'est l'absence de 4 RM...

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