A ce que je vois, ya pas mal de motards sur le forum, alors je me suis dit qu'on pourrait peut-être discuter tranquille de nos expériences, de nos coups de gueules, de nos astuces et bons plans, etc... les non motards sont aussi les bienvenus évidemment, tant que c'est pas pour nous descendre en fleche sans arguments.

Alors je lance la discute:
j'ai une honda cb 500 depuis maintenant 2 ans 1/2, c'est ma 1ère moto, ca roule plutot pas mal.
Ya deux jours, la batterie m'a lachée, alors avant d'acheter une batterie au pif, vu les prix qui vont de 20 euros à plus de 100 euros, je me suis dit qu'il vallait mieux me renseigner un peu.
J'ai donc ressorti un moto mag de je sais-plus-quand où il y a des tests de batteries, et là, surprise, ils conseillent après des tests poussés (démarrage successifs à -18°C et autres) la batterie Varta qui est la moins chère du marché (ils disent 30euros).29 démarrages successifs sans recharge par -18°C pour 3 seulement pour la batterie que j'avais!!!(qui vaut 80 euros apparement)!!!
Hop, du coup, je file sur le site de varta, très bien fait d'ailleurs, on met sa moto, ca dit quelle batterie il faut, et il y a une liste des revendeurs proches de chez vous.
Du coup, je file chez un revendeur, et là, surprise, 20,91 euros la batterie.
Je la remplis (acide fourni avec), je la branche (pas besoin de 1ere charge), je démarre...nickel, et en plus mon phare n'a plus de baisse d'intensité en fonction du régime moteur.
Je suis super content, et donc c'est mon bon plan du jour, je vous conseille les batteries varta (un peu de pub, mais quand on est content d'un produit, je trouev ca normal.)
En plus, j'installe des poignées chauffantes ce week end alors il me fallait pas de la merde. Je vous dirais si jamais elle tient plus le coup dans qque temps.

Amis motards, je vous attends ;)

Ca tombe super bien ce Topic!
Donc moi j'ai un Husqvarna 610SMS depuis 2ans mais je le vend pour acheter un Z750. J'en suis super content bien qu'il soit très fragile, c'est une moto qui grimpe aux murs! Bon je passe un pneu arriere tout les 3000Km mais le couple le vaut bien... Je l'ai en Noir et Argent, c'est la plus belle!
En revanche ma batterie me lache aussi, le froid à eu raison d'elle et le Kick est plus décoratif qu'autre chose sur un Monocylindre 600cc...
Avant je possedai un 50cc Derbi SR mais bon, malgré mon amusement (j'en garde d'excellent souvenir) on est dans un autre monde...
Je serai tenté de dire "attention ça glisse" en ce moment bien que convaincu que c'est dans la tete, mais après un bel aquaplaning et un coup de raquette mémorable l'hiver dernier...je fais gaffe!

V !

Site de varta:
www.fr.varta-automotive.com
Franchement, pas cher et bien!

sinon, je pense aussi que c'est pas l'époque pour prendre les ronds points comme un fou, ni freiner d'urgence.
D'ailleurs, l'an dernier, me suis planté mi-décembre à cause d'une *onne qui m'a déboité juste devant, freinage d'urgence, pas tout a fait droit, pneus froids, paf, par terre, et en plus elle s'est barrée, la *alo*e!!! Donc dans l'os , 850 euros pour 2/3 rayures de rien du tout, alros c'est resté rayé car j'ai pas envie de mettre 850 euros pour ca. Je suis pas un motard m'as tu vu.De toute façon, ca pourrait être rebolote cet hiver si ca continue comme ca!
demain, ils annoncent neige chez moi, alors ca va être tendu!

merci ;)

Si je peux te conseiller nu truc, c'est d'aller dans une moto école agrée ffmc (fédération francaise des motards en colère).
l'enseignement y est un peu plus cher, mais tu apprends plus à maitriser ta machine que chez certains peu regardant sur la qualité.Tu ferras de la moto à genou sur la selle (ca m'a fait un choc quand j'avais appris qu'on ferait ca!), et vous serez pas plus de 3 par prof, etc, etc... franchement, ca vaut le coup, et après tu as une réduc de 20% à la mutuelle des motards si tu prends une moto "label jeune "(moins accidentogenes). La liste est dispo sur leur site: http://www.amdm.fr/internet2005/

C'est une bonne initiative mais le code c'est lourd...
Perso je compte passer un permi tous les 4-5 ans histoire de garder mon code...
Le prochain? Poid-lourd?...

Sinon au debut je voulai un Hornet mais l'assurance était 3 fois plus chere que la machine... Pour ce qui est des rond-point à toc etc je fais gaffe mais le Husky c'est très ON-OFF comme machine...(0-100km/h en 3.5s)

Salut les Tarmos Ah bien sympa ce ptit topic l'à,bien sur les autres aussi peuvent venir...

Ouais bien ton CB500 Zorgalouf,super bécane pour rouler partout ,tous le temps,elle a pas l'ère comme ça mais ça envoie bien.(j'avais essayé ..)
en plus le moteur c'est béton.

Ah la Husky,quel engin c'truc!!! n'est-ce pas fundream ?!! j'ai un pote qui a le modèle 2005 en jaune et bleu,ah la vache pour le suivre faut vraiment y aller !!!
(une virée faite au mois d'octobre dans les Vosges ,quelle bourre !! "col de la Schlucht,routes des Crètes...etc" c'est sur par contre ça bouffe du pneu et bien suivre l'entretient sinon no soucy pour lui.

C'est sur moi dans l'ile de France les routes c'est pas le top,mais bon quand c'est Moto/boulot/dodo faut calmer,mais quand c'est Balade/potes/voyage+bornes c'est l'éclate total,j'aime rouler propre mais speed "on s'prend pour des pilotes parfois??!!" La bécane pour moi c'est la grosse passion depuis tous gamin... aller ça représente 40% de ma Life!!! et encore j'ai calmé depuis quelques années,mais c'est en moi ! voila pour vous aussi je présume ??

V les motards
une petite dizaine d'années a moto pour moi et ma brele du moment est un 990 superduke, moto hybride entre roadster et supermotard vraiment tres sympathique a par un reservoir ridicule et une conso enorme donc autonomie plus que reduite.
Mis a par ca du tout bon un moteur plein de peps et une partie cycle ultra vive.
en tout cas attention a tous car avec le froid qui s'abat sur le pays va falloir etre prudent sur la route!
appel de phares a tous ; )

Bon aujourd'hui je suis parti au boulot sur une jolie couche de verglas avec cristaux de neige integrés dedans...lol
Ca patinai sur le couple du ralenti...
Sinon pour banditoz effectivement je me suis calmé en moto mais c'est plus dut au fait que le Husky est Mega fragile et que si tu tape dedans il faut le réviser direct après!
Sinon c'est une "passion" depuis l'age de 15ans environs, quand tu vois une grosse bécane tu reve de l'avoir mais quand tu l'as, tu y pense moins et tu vois aussi tout le coté entretient qui va avec! Mais j'aime surtout l'esprit motard, c'est vraiment un art de vivre.
Ma grosse passion c'est l'aviation, et là je pense avoir le temp de voir venir...

Eh ouai moi aussi y a eu d'la glisse ce matin !! avec +200kg entre les pattes gaffe!!
A oui j'avais oublié de dire ma bécane enfin mes bécanes,donc Z1000 (2004) et mon petit 400 BANDIT "chéri" mais il a mal en ce moment casse du vilo cette été,donc réfection du moubif...mais ça va repartir bientôt !!

Sinon pour en revenir au tous début de la passion,la 1ere moto qui m'a marqué quand j'étais gosse (1980/81 je crois ?) c'étais ce modèle l'à a peut près !!!

Donc voila plus de vingt après j'en suis l'à avec un Z1000 rouge en plus....

Voila pour moi, c'est mon petit engin :

Ouai , cool j'aime bien le Supermot aussi,belle couleur en plus !! avec le pot qui va bien !! ça doit cracher dur hein ??!!
Aller bientôt les miennes (bah ont s'fait plaisir hein !!!)

Allé demain je te met un lien avec le son. Pour le moment elle dort dans le garage sous sa couette (c'est pas des blagues elle a froid et elle demare pas sinon...)

Salut, moi j'avais un mbk neos 50cc tout d'origine, mais on m'a piqué les retros, alors j'ai tout vendu. Voilà :)

Sympa les bécanes les gars,je vous mettrai la mienne un de ces 4, avec ses jolies rayures (quoique on doit pass les voir sur les photos).
Ce week end, changement de guidon (l'an dernier, il a plié un peu avec ma chute, et j'ai jamais eu le temps de le changer) et installation des poignées chauffantes.

Voila comme promis :
http://fundream.free.fr/Husky610.avi
Désolé pour la qualité, ma carte d'acquisition déconne plein pot! (Jeu de mots...)

Ah ah le ptit saligot !!! la plaque bien fixé juste ce qu'il faut pour quelle balote avé la vitesse et le Poum Poum du pot, ahlala ont est bien tous pareil avec nos plaques d'immats,ont jouent au chat et la souris avé la bleussaille ?!?! quoique pour l'intant chui pas trop emmerdé avec eux (entre le pot,la plaque...) mais je sens que ça va pas tarder !!!!???

V'la mes engins !!!

non on est pas tous pareil j'ai mes pots d'origine et une plaque tout ce qu'il y a d'homologué, marre de prendre des manches et de toute facon perso je suis revenu des machines full barouf.

Pareil, pot d'origine, plaque (presque) homologuée( je dis presque parce qu'il manque un certain espace entre chiffres et bord de plaque, mais les hauteurs de chiffre sont réglementaires il parait).
Même si j'avais envie de changer de pot ou autre, j'ai pas l'argent qu'il faut et puis ca me gene pas le pot d'origine.
Le mec qui l'avait en 1ere main a fait des trous à l'extremité du pot, alors elle fait blum blum blum, elle fait plus de bruit que le pot d'origine.

C'est sur si tu veux ètre peinard il faut rester street legal,mais pour ma part j'lai fait pendant un an environ avec le Z (pots d'origine) pour la plaque "zob" ch'peux pas c'est plus fort que moi,ça fait naze une plaque homologué ! autant mettre une plaque Allemande tient ?!?! 50cm/30cm !!

Par contre pour les pots c'est plus une question de rendement, c'est sur ceux d'origine était beau (4en2en4) les flutes c'est jolis,mais alors les gaz sont complètement obstrués a cause du sois disant "catalyser" c'est du pipeau si ta pas de sonde "Lambda" a part les BMW et autres,la chaleur était infernal sur les sorties...et le 4 en 1 maintenant nickel ,bonne sortie des gaz et moteur qui respire comme il faut (pour info:le ligne m'a couté une boite de rivet pop,c'est d'la récupe collecteur+silencieux) faut faire les casses motos,jamais j'aurais put mettre +1000€ dans une ligne comme celle l'à,et pour les décibel j'lai passée au sonomètre chui dans les normes d'origine,donc no soucy la seule chose y a pas les fameux n° d'homologation Européenne,donc les flics peuvent malignés,mais la c'est moi qu'ça regarde s'prend le risque!!

Mais pour le son du pot y a pas photo ,c'est ma bécane que j'entend c'est pas le bruit d'un sèche cheveux comme à l'origine,j'ai toujours eu des motos même ma mob à l'époque avec un son qui me convient sinon j'peux pas sentir les sensations du moteur,les montées en régimes,faut qu'ça crache!! j'aime quand ça hurle!! mais attention je calme en ville faut pas déconner non plus,par contre sur l'autor/tunnel...etc elle miaule comme il faut.

J'aime entendre une bécane hurler dans la nuit en pleine campagne,je kiffe ça !!!!

Humm t'aime le rouge toi!
Ma plaque est tout à fait reglementaire, aucun souci de ce coté, elle est toujours bien fixée au debut puis les gazs d'echappement tapant dessus, elle fini par prendre du jeu (et oui le gros mono en sortie de pot c'est carrément des claques).
Pour le bruit je considere ca comme une sécurité, un mec qui va griller un stop ou s'engager sans regarder, un coup de gaz et il m'entend à coup sur. Après c'est vrai qu'elle fait vraiment du bruit mais bon, c'est aussi un plaisir de sentir qui a des Watt!

Eh ouai c'est excatement ça,des watts et être entendu par les autres,mais c'est dure à faire comprendre par moment,je crois que pour certains automobiliste juste un roulage de quelques heures en moto suffirai a faire prendre consience des risques sur la route avec pleins de voitures autour,mais attention en respectant le code de la route comme les voitures,pour moi un deux roue n'a pas ça place sur la route ?? je sais vous vous demander?? "pourquoi il dis ça alors que lui c'est un motard ?!?!" c'est mon paradoxe à moi ça !!!!!! à développer +tard.......

ps:le rouge "ça flash!,ça interpelle! i like it !!!

ahhh la bonne excuse du "c'est pour etre entendu" je l'attendais celle la...

arretez de prendre tout le monde pour des abrutis les voitures modernes sont tellement insonorisées que meme avec un pot NH on entends rien, j'ai roulé 8 mois en caisse lors de mon dernier vol de becanne et je me suis fait surprendre plus d'une fois...

j'ai aussu roulé en pots NH et ca a jamais ete une question de securité mais tout simplement de plaisir personnel et y'a aussi un peu du syndrome "ma moto fait du bruit alors elle va vite...

maintenant si avec vos pots NH vous roulez de maniere civilisée sans gros gaz en ville pour effrayer les passants ou la nuit pour reveiller tout le monde pas de problemes!

Alors ca va, j'suis pas du genre à faire chier le monde en fesant du bruit "pour le plaisir"
Mais je peux t'assurer que le bruit m'a sauvé plus d'une fois...