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Since 7156 DaysMais le truc qui dégoute encore plus ,c'est les médias en France par exemple qui en ont rien à foutre d'une épreuve de 24h Moto où alors si juste pour montrer des images de crash,du sensationel pour bien faire comprendre que la Moto c'est un sport d'inconscient avec des pilotes sans cerveaux qui aiment se faire mal où rechercher la mort avant tout?! (pas de redifs/de résumés/un minimum de suivi de la course...etc),rien,nada alors que ça ce passe en France sur un circuit connu avec des mecs qui en chient mais comme on a du mal à imaginer sauf si comme moi d'avoir cette chance (merci à Raph...sur la photo page d'avant,entrain de noter les dernières petites choses à faire sur la bécane avant la course du lendemain) de pouvoir le vivre en direct avec beaucoup d'émotions.
Bref c'est deux mondes différents l'Auto et la Moto.
ps:'tain tellement de choses à dire sur tout ça...la passion quoi. :dodo:
En disant n'importe quoi,on peut devenir n'importe qui?.
The Dreadful Unit #4
Since 7921 Dayscomme tu dis aucun suivi télévisuel sauf quand gros crash comme la semaine passée à Stade 2, qui il me semble est bien plus branché vélo, rugby et foot que moto et qui nous montre limite en exclu le crash de Tomizawa en Moto 2, limite j'appele ça du voyeurisme car le grand public se dira encore, pffffffffff il est mort mais en même temps il n'avait qu'a pas faire de la moto en course....alors que son accident est du à la fatalité, il y a avait un seul endroit sur le circuit ou il pouvait tomber et rester sur la trajectoire et malheureusement pour lui c'est ce qui est arrivé!
un autre simple exemple quand j'ai annoncé il y a des années que je passais mon permis moto, première réflexion d'une personne : "ah c'est pour aller te tuer" pitoyable!!!!!
Exécutez l'ordre 66!
Since 6759 DaysPlus précisément : j'étais bien au delà de la vitesse autorisée puisque le temps que je les vois, que je ralentisse et que je regarde mon compteur, j'étais à 90 au lieu de 50... (je précise pour les gens qui seraient outrés que c'était un endroit stratégique à encaisser de l'argent (d'ailleurs ils étaient là à l'aller, et 8 heures plus tard ils y étaient encore Oo ) sans danger, même pas un village, un petit hameau avec bonne visibilité sur les cotés..) Mais ils ne m'ont pas arrêté, un jeune extra terrestre a bien esquissé un mouvement, mais pas plus. Je risque de recevoir un courrier par la poste ou puisqu'ils ne m'ont pas arrêté sur le moment c'est "bon" et ça passe à l'as ?
Since 7537 Days
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The Dreadful Unit #4
Since 6759 Days
Since 7537 Days-
Since 7182 DaysBref, je vais pas la ressortir avant la révision, j'avance pas, je peux pas doubler sans risque, j'ai l'impression d'avoir la Varad' de Dadator!! :D
"A bloc, à toc, à fond d'cinq, à fond d'six"
Kiemsa
Since 7143 DaysReportage sur les dangers du deux roues et les delinquants motardsdiffusé sur TMC hier soir.
Comme tout reportage TF1, a prendre a la legere mais tout de meme montre les dangers du 2 roues.
"A toc fond de 3 dans les virages dans mon Anglaise"
Since 7699 DaysAime coucher avec son sock monkey !!
Since 7156 DaysEt là je dis "aah ouais!",des jantes de psychopathe (même si Sbarro l'avait déjà fait) c'est terrible comme ça!. Hubless Chopper
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The Dreadful Unit #4
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Since 7182 DaysBon, moi, j'ai peut etre dans l'idée de changer de bécane. Comme je fais quasiment que de la ville, je me tate pour passer sur un super motard, peut etre un KTM 690 SM. Faut que je trouve le temps d'aller en essayer un, voir si ca me plait.
A la base, je préfèrerais prendre une 2eme becane, et prendre un vieux DR ou KLR et le passer en super mot', mais on a pas trop la place dans la cour d'avoir 2 bécanes, donc madame n'est pas d'accord (elle a pas complètement tort en même temps, de toute façon, je peux pas utiliser les 2 en même temps mais ca me fait un truc aussi de vendre mon er6 qui est mon 1er achat neuf, ma cb500 d'avant étant d'occaz).
Donc, je pars dans l'idée de changer pour un truc plus récent tant qu'a faire, et la KTM récolte pas mal de lauriers dans les essais, reste à voir si je me sens bien dessus.
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Kiemsa
Since 7537 DaysSi tu l'essai tu ne voudra plus la lâcher, après le problème c'est si tu veux faire un peu de route, même 100km ça va être chaud...
Since 7156 Daysps:mais fait gaffe tu monte aux arbres avec ça!. :p
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The Dreadful Unit #4
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Since 7182 DaysMais comme les travaux j'en ai encore pour un bout de temps, j'ai vraiment envie d'essayer ce style de bécane, quitte à reprendre une routière dans 2/3 ans si ca me lasse de ne plus pouvoir partir rouler "réellement".
J'vous dit, je vais vraiment regretter de ne pas pouvoir garder l'er6 en parallèle car elle est très polyvalente malgré tout, j'en suis encore à me tater de la garder! Mais j'ai "peur" que l'essai de la KTé (comme on dit ^^) me fasse craquer! :D
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Kiemsa
Since 7143 DaysDemain apres midi et jeudi aprem, c'est shopping equipement.
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Since 7182 DaysBon, pour la KTM, c'est le bordel, les concess n'en n'ont plus car ils sortent d'une bonne promo, donc impossible de compter sur eux pour un essai. Ça fait chier parce que je peux pas trop demander un essai à un particulier qui vends la sienne si je lui prends pas ensuite,ça se fait pas...
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Kiemsa
Since 6728 Daysfundream for life
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Kiemsa
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Since 7182 DaysMais faut que j'appelle le concessionnaire de Nantes car on y va bientôt, peut être qu'il en a à essayer.
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Kiemsa
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Since 7182 DaysLa même que la mienne donc, mais en plus récent, et bah on dirait un vélo dis donc! Je pense qu'en fait, depuis que j'ai fait changer le guidon par celui d'une FZ1, je suis plus sur l'avant, et là, on est vachement droit du coup l'avant est très léger, et ca tourne tout seul. Mes pneus carrés y sont aussi pour quelque chose ^^
Sympa, sauf le pot, qui fait vraiment pas un bruit tip top, je préfère le mien tout de même.
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Kiemsa
Since 7143 DaysBon demain a 10h00, petite session en moto-ecole pour me faire la main, et vendredi j'ai ma chtite 125. Elle est tres propre a part un petit detail de peinture (elle a été repainte car tres jaune canari au debut et le peintre a eu un loupé, un leger oublie entre la selle et le reservoir).
Elle avait remis le pot d'origine (pour la vendre) donc tres silencieuse mais il y a le pot de 1100 gsx-r fournit avec ^^
J'ai le protege reservoir a changer car tres feminin.
Mais en effet, beau gabari pour une 125 ! Ils m'ont raconté une adecdote (©Merci qui ?) ou un gendarme voulait la plomber pour defaut de permis (il croyait que c'etait un gros cube et avait pas encore regardé la carte grise).
Bref, place aux 2/3 photos prise de nuit avec flash donc horrible (j'avais oublié mon trépied, les couleurs sont criarde avec le flash, c'est horrible).
Sur la prochaine photo on voit bien le loupé mais il leur reste de la peinture, je vais corriger le probleme :
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Kiemsa