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Since 5972 DaysIl ne faut pas apprendre à chier à ceux qui ont la diarrhée.
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Since 7190 DaysJe sais même pas vraiment pourquoi, j'ai une envie subite de changer! Bon, c'est une bonne machine, mais c'est hyper on/off, faut être tout le temps au taquet sinon tu fais que subir, et ca m'a bien amusé au début, mais c'est un peu trop pour du quotidien. Et le duo, c'est pas ca en plus :/
Bref, j'en profite qu'elle cote encore pas mal aussi et je crois que je me prendrais bien un Z750S! :D Faudrait que j'essaye avant. Ya aussi la 650 GSXF qu'est pas mal jolie, mais ca a l'air un peu mou du genou quand même. Et pis, j'aurais bien aimé une VFR 800 Vtech d'après 2006 (pour le Vtech amélioré justement) mais c'est pas dans mon budget là... Bref, vous avez bien compris que je sais pas encore sur quoi je repart, mais quand même, la Z a une avance sur les autres, déjà parce que j'en trouve dans mon budget dans le coin, peu kilométrées, que je me vois bien faire de la route là-dessus et que pourquoi pas!
Siu vous avez d'autres idées, je suis preneur. Budget : 4500/5000€ maxi, utilisation quotidienne + j'aimerais bien me mettre à rouler plus régulièrement sur des balades plus longues.
"A bloc, à toc, à fond d'cinq, à fond d'six"
Kiemsa
Since 7164 DaysSinon y a aussi chez Yam la TDM 850/900,et va voir chez BMW...peut être un coup de coeur?!.
En tous cas profite si tu peux te le permettre pour en trouver une qui te fais le l'oeil. ;)
En disant n'importe quoi,on peut devenir n'importe qui?.
The Dreadful Unit #4
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Since 7190 Days"A bloc, à toc, à fond d'cinq, à fond d'six"
Kiemsa
Since 7545 DaysPour le Z750S je ne peux que t'encourager dans cette voie (bien que les moto d'occasion j'ai du mal), c'est une bécane capable de beaucoup mais attention à l’amortisseur arrière qui ne vaut rien, il faut impérativement le changer par un de ZX6R.
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Since 7190 DaysJ'aurais bien voulu 2 bécanes, à la base, je voulais garder l'er6 et me prendre un vieux mono mais c'était déjà pas possible (question de place et de sous!).
A peaufiner tout ca!
"A bloc, à toc, à fond d'cinq, à fond d'six"
Kiemsa
Since 6767 DaysDe toute façon l'idéal c'est d'avoir un custom ou café racer ou harley pour la frime et le plaisir des yeux, et un trail pour les escapades improvisées, et une routière pour les trajets routiers et une sportive pour les plus téméraires (et le plaisir des yeux aussi). :p
Bon, ce n'est pas nouveau, je n'aime personne, mais je me rend compte que je n'aime pas non plus les "motards" par chez moi. C'est pour beaucoup la frime d'abord et finalement le vrai plaisir de la moto (rouler quoi !) passe au second plan. C'est un peu plus cool avec les plus de quarante ans qui eux sont plus dans le trip "plaisir", alors je me demande si c'est une histoire de générations (et donc de "culture" différente) ou si c'est juste que quand on est jeune on est vraiment à fond dans l'image ?
Ou alors c'est moi qui ne voit pas le vrai plaisir de la moto qui serait alors en fait de passer plus de temps à nettoyer sa moto qu'à rouler, à faire du bruit parce que ça met le kiki tout dur, à se la raconter un peu parce que si tu ne roules pas vite c'est pas bien etc etc... :/
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Since 7190 DaysC'est juste que la TDM ca me tente pas, pas envie d'un trail routier.
Pour ce qui est des motards, c'est vrai que c'est pas si simple d'en trouver qui sont là pour le plaisir de rouler, je m'étais collé sur un forum de motards, et j'ai fait peu de sorties, parce qu'au final, peu sont là pour rouler, donc si t'accroches pas avec ceux-là pour X raisons, c'est mort. C'est pas pour rien qu'on a fait le week end avec les Gamersydiens, c'est parce qu'on savait aussi que ca passerait bien au niveau des caractères des personnes. Y avait les 3 bourrins devant, et les 3 pépères/j'essayedesuivreunpeu derrière, et le blaireau qui faisait ambulance. :D
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Kiemsa
Since 6845 Days"Zoey ?"
Since 7545 Days-
Since 7190 Days@Augur: ;)
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Kiemsa
Since 7545 Days- Le feux arrière a led avec clignos integrés
- Les caches axe de bras oscillant
- L'amorto de ZX6R
- Le maitre cylindre de frein avant (l'origine pissait le dot à 60.000km)
- Pignon de sortie de boite -1 dent et speedohealer pour corriger le compteur.
Voila, pour le reste c'est 100% origine, elle à une grosse face avant et je trouve que virer la bavette déséquilibrerai complétement esthétique de ensemble.
Since 6845 Dayshttp://jalopnik.com/5811881/the-nissan-gt+r-of-mot...
"Zoey ?"
Since 7545 Days
Since 6845 Days"Zoey ?"
Since 7164 DaysEn disant n'importe quoi,on peut devenir n'importe qui?.
The Dreadful Unit #4
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Since 7190 Dayshttp://www.lequipement.fr/info/355/Video-Rouler-eq...
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Kiemsa
Since 7152 DaysAu passage Zorg, je ne pourrais pas venir pour la manif samedi, je sors d'astreinte de 13h a 21h ......
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Kiemsa
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Kiemsa
Since 6459 DaysIf you wanna touch the sky, fuck a duck and try to fly...
Since 7152 DaysComme il est fier sur sa Katoch (enfin, j’espère que c'est toi, mais j'ai pas vu d'autre KTM SM sur la vidéo et j'ai un doute sur la ligne d’échappement) :
Votre fidèle serviteur a droite :
Vidéo entière : http://www.youtube.com/watch?v=ynyDBfGAWzU
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Kiemsa
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