Je n'ai jamais testé de 34cv, j'ai commencé directement par le 610 en 60cv et c'est enorme! Plus impressionant sur l'accelération instantané que le Z assurément.
Si je pouvai, je reprendrai un 610 rien que pour m'amuser, le Z demandant beaucoup plus d'experience et pardonnant nettement moins d'erreurs.
On peut donc prendre un plaisir monstre avec des puissances moindres.

tu doit confondre la, ca fait deja un petit moment que j'en fait partie des motards :)

edit: en y repensant elle existait meme pas cette loi des 34ch quand j'ai eu mon permis!

il devait parler pour moi je pense en tous cas merci pour vos avis divers ce qui doit etre pris en compte je pense c'est le fait que je vais rester peu de temps en 34 cheveaux en tre 7 et 10 mois c'est pour ca que je desire prendre directement une machine qui me plait peut etre un ancien Fazer? la Z j'aime beaucoup mais ont en voit tellement que je suis degouté je crois que je vais aller vers la Triumph Speed Four!

Pfiou je vien de me faire le col du Sambuc je suis épuisé. Route de merde, goudron bas de gamme (plus de gravier que de ciment, oui oui j'ai bien di ciment!!!), le Z aime pas trop, tout en 3eme avec des remises de gaz de furieux a chaque fois, je suis veritablement explosé. Beaucoup beaucoup de convois immatriculés 74 par ici... ;)

Aller je rejoint tranquillement et sans échauffement (57 pages ... j'ose pas) les motards de XY. Donc pour ma petite histoire je représente une part infime mais non négligeable des motards : l'enduro. Et oui je fais parti de ces joyeux gaillards qui s'éclate a travers les chemins, forêts et autres zone bien trialisantes. N'ayant que 18 balai (je vai sur mes 19 tout de même) je n'envisage pas encore de passer à la routière, je ferais ça d'ici 1 an et demi (quant la mention jeune conducteur aura sauté a l assurance). J'ai le permis gros cube depuis maintenant 6 mois et, pour aller à l'essentiel, je roule sur un ktm 250exc. En version actuelle ça donne ceci :

Ah Ah, le 610 Husqvarna, pétage de tibias assuré avec son kick a gauche ^^
Mais alors ça pousse d'une force.......... térrible :p

Oh! Je ne parlais pas de toi, mais bien de celui ( le King!) qui compte acheter une moto réglementaire!!!

Je ne me suis pas trompé, seulement mal exprimé =)

Désolé!

Maintenant, si le plan c'est de faire sauter les brides, l'idée n'est pas mauvaise, mais il faut bien se renseigner de la faisabilité avant, pour ne pas être déçu...

Salut les Tarmos! me voilà de retour,alors comme ça j'vois que pas mal de nouveaux on déboulés içi,cool ça!.Bon aller un p'tit C.R du roulage vacances sur nos routes.

A vrai dire rien de vraiment inoubliable cette année,en comparaison de l'année dernière (3500 bornes,routes géniales du sud-ouest "Périgord/Lot/Aveyron...etc) donc un total de 2000 bornes sans galères aucunes avec le Z (comme d'hab) sur l'autor/nationals/départ.Un Paris/Bretagne archi coulos?! (130/150 à la limite de m'endormir par moment avec une crève de daube au moment de partir?!?! deg!) et cette RN12 completement naze! avec pas moins d'une quinzaines de cabines radars et break radar coffres!!!! genre un photomaton tout les 15 bornes,du n'importe quoi...ça rime plus à rien,les caisseux freinent en pleines ligne droite,alors qu'il n'y a rien du tout?!?! jamais vu ça .

Bref...reprise de la bécane pour un p'tit 800 bornes Bretagne/Lot-et-Garonne d'une traite (à la limite j'ai eu plus mal au cul et fatigué sur les 550km en allant en Bretagne que de faire c'est 800km là?!) nettement plus sympa niveau routes et plaisir de conduite,je kiffe toujours autant le 1000 pour ces accels entre 7000/10000t/mn jouissif!! du saute-bagnoles/camping-car/semi-chicanes...etc!! et hop on redescend tranquillous à 60/70 dans les bleds en zieutant bien les appels de phares en amont (la bleusailles est plus là pour de la prevention que pour de la répress...).
Sinon la grosse crise de rigolade...tout seul comme un CON,arrivé dans Limoge!,en pleine ville sur le trottoir que voyge?? un beau radar cabine,à peine le temps de réduire ma vitesse pourtant pas excessive...HOPLA!! un flash en pleine tronche!! et vl'à t'y pas que aller 500 mètres plus loin son jumeau...alors là j'me prépare comme y faut,lancer à 60km/h et je passe le neutral...où comment se faire flasher au point mort,à 50km/h avec les deux mains sur le casque pour faire de belles oreilles de lapins...franchement c'est pas abusé ça?!?! comme j'le dis plus haut,c'est d'une connerie sans nom!! je suis même sur qu'un rollerman peut se faire flasher à cette endroit! hallucinant.

Sinon le retour sans blèmes,donc voilà pour cette année.N'ayant pas lu toutes les pages du topic depuis mon départ,je pense mis mettre dès que je peut (TDU demo est là,ça va être chaud...?!).

ps:j'ai vu la tof du new Z1000,pas mal,mais chui pas du genre à changer de bécane tout les quatres matins?! la mienne va avoir trois ans d'age et + de 40000 bornes,elle commence seulement à me connaitre...elle veut de l'action!! elle en à avec moi!!.

pas à dire, c'est le vrai bandit qui poste :D
re-bienvenue l'ami

Ahhhhhhhhh!! mon Balita! content de te retrouver,des fois j'pensais même à toi en roulant?!?! t'imagine le truc!.

euh... non ? o_0
hehe

Sympa le voyage Bandit!!
Les radars, c'est clair, yen a trop, et n'importe où, c'est vraiment des pompes à fric! Dans le genre je t'en mets en pleine ligne droite où ca risque rien, ca, ils savent faire, mais mettre à des carrefours où ya 3 morts par an, nada!!! Pfff, vraiment....

Si il y avait que ça encore?! par contre suivant les départements traversé,j'ai trouvé une telle différence de comportement sur les routes que c'est à ce demander si certain automobilistes le font exprès? sur quel points? j'explique:

En Bretagne tout le monde,je dis bien tout le monde...marche à deux de tension?! aucunes réactivité,pas d'anticipation sur ce qui se passe derrière et dans les rétros bien sùr?! pourtant je la jouais vraiment peinard (du genre ;chui en vacances j'vais pas la jouer "excité à la parigot!") alors soit les Bretons ne sont vraiment pas doués pour la conduite (Drift & co si tu nous regarde... :))) où bien ils sont trop prudent?! où flippés à mort dù à toutes cette répress (radars/flics/bleus...etc).

Toute la traversé Angers/Saumur/Poitier/Limoges sans grande différence de comportement négatif vis à vis des motard,mais pas d'effort non plus pour harmoniser la bonne entente sur les routes (attention j'veux pas non plus qu'on me fasse des fleurs?!!! si je peux passer je passe.Mais si la voiture devant moi ne me laisse pas le passage je laisse tomber,j'insiste pas!).

Par contre comme à chaque fois que j'me retrouve à la hauteur de Périgueux...la Dordogne se transforme en paradis pour Motards! Pourquoi,et bien toutes les voitures se transforme en moto,hallucinant!! à la limite de se foutre en l'air pour te laisser passer,coller au raz du bas côté,clignotant pour te dire "aller vas'y gars!!" et c'est pas une voitures sur dix,nan c'est huit voitures sur dix?! j'exsagère à peine.

En tout cas un grand merçi à eux et aux autres,tout n'est pas rose sur les routes mais quand même les mentalités ont changé dans le bon sens,et dire que dans une semaine je vais retrouver ma jungle de Périf & co,où comment se re-transformer en guérrier de la route!!.

Que du bon de ce côté la dans le sud-est, le Ratio "Abruti/Attend je me pousse" est plutôt très bon !
Faut dire que la communauté de motard est grande aussi...
D'ailleur j'ai le circuit du Luc pres de chez moi, qui est plutôt bon :p

Tout à fait,les gens pense "moto" là bas,c'est vrai un grosse sympathie vis à vis des tarmos.

Par contre je sais pas si c'est pareil où encore mieux dans la région PACA?? Fundream you are present??.Chui jamais roulé là bas,j'ai pratiquement fait toutes les régions de France sauf celle là à moto.

C'est la que je suis, et c'est excellent !
Magasin a profusion, route excellente, moto au sec presque toute l'année
Comme je les déjà dit, je suis très en retard car pas de permis, mes j'ai souvent goûté au plaisir de la moto (de manière illégale mais aussi (et surtout ?) en duo..).

Les motards sont assez "respectés" de mon coté, une frayeur une fois, le mec s'est tellement poussé qu'il a foutu ses 2 roues dans le fossé, je ne suis donc pas passé puisque il a mis un brusque coup de volant pour revenir sur la route, OUF. Sur l'autoroute, aucun souci, tout le monde anticipe les motard (il faut dire qu'ils sont habitués) donc par la gauche ou par la droite, les caisse te font toujours une place.

Voici une photo du Col du Grand Sambuc, joli mais quel enfer :

C'est de la vrai route à rally ça!! j'aime bien,mais à p'tite dose en roadsters bien sùr.

De toute façon le roadster te le rappele (au cas ou tu l'aurai oublié) qu'il n'est pas à l'aise en te pétant les couilles (ça fait assez mal...)

Alors moi c'que fait,quand ça commence à secouer dur,je m'arrète,j'l'ais mets sous la selle passager dans mon chiffon,je retourne dans le cirque...et hop je l'ai récupèrent en super état!!. :))

Arf!!!

Moi, j'ai un peu de mal à généraliser/régionaliser un comportement routier... mais c'est vrai qu'il y a des tendances.

Dans ma région (Nord), çà dépend des jours. Et des saisons. Quand il recommence à faire beau (entre le 15 mars et le 15 juillet!!!) tout le monde ressort sa brêle, et les automobilistes ont perdu l'habitude de partager la route avec nous. Donc prudence.

Sinon, t'es un veinard, j'aurais aimé rouler plus cette année...

J'osais pas le dire,mais c'est vrai qu'il y a beaucoup de retraités là-bas surtout dans les endroits jolis et friqué.Donc pour faire le zazou en moto c'est pas tellement le genre de la maison. :)

Une fois en voiture, j'ai eu un co**ard qui m'a collé au cul pendant 10 minutes, mais qqxhose de bien. Impossible de doubler pour lui, je roulais normal, et il collait. Après avoir afit plusieurs appels de frein, pas de changements. Ok.
Et puis, à un carrefour, je devais tourner à gauche, et là, je me suis fait plaisir: 4ème 3ème, 2nde et carrement, 1ère!!! limite je me suis arreté pour le faire chier. Il me klaxonne, et là, c'est sorti tout seul car c'est pas mon genre, un bon doigt par la fenêtre. Yen a, ils comprennent vraiment rien!