About Gamersyde
Gamersyde is a commercial multiplatform web portal based in Europe, with hundreds of thousands of visitors each month from all over the world. We cover both handheld and video games platforms and the site has grown into one of the biggest gaming sites in the continent. We are able to offer fast news delivery and HD content from the upcoming games, and one of the greatest and friendliest gaming communities in the world. The HD content we provide always respects the original resolution and framerate of the games we capture, making Gamersyde the one and only place to get 1080p/4K/60fps videos with high bitrate. At a time when Youtube's subpar video compression has become the norm for most people on the Internet, we refuse to give up quality without a fight. We now also produce HDR videos, which can only be enjoyed by those who own compatible televisions. The content we produce is obviously not free of use should you want to upload our videos on your own website or YouTube channel.
Patreon
Since 7864 DaysMerci !
Quand je vous lis, je me dis que j'ai eu raison de ne pas passer le permis moto et surtout de ne jamais essayer ces monstres à deux roues ...
Parce que foufou comme je suis, je serais déja dans un platane !
Déja que sur ma voiture, la pédale voit souvent le tapis de sol de tres pres ...
Mais en même temps je vous envie, surtout quand je me décale fortement sur la droite pour laisser passer l'un de vous ( et tous ne disent pas merci ... ) tandis que moi je suis derriere un camion sur une petite route avec des voitures en face ...
The Dreadful Unit #14
Pininfarina Yellow V6 Inside
-
Since 7953 DaysMerci !
Quand je vous lis, je me dis que j'ai eu raison de ne pas passer le permis moto et surtout de ne jamais essayer ces monstres à deux roues ...
Parce que foufou comme je suis, je serais déja dans un platane !
Déja que sur ma voiture, la pédale voit souvent le tapis de sol de tres pres ...
Mais en même temps je vous envie, surtout quand je me décale fortement sur la droite pour laisser passer l'un de vous ( et tous ne disent pas merci ... ) tandis que moi je suis derriere un camion sur une petite route avec des voitures en face ...
en plus l'abscence de protections t'aide aussi a rester raisonnable :)
donc vas y fonce!
use soap...
Since 7553 Daysen plus l'abscence de protections t'aide aussi a rester raisonnable :)
donc vas y fonce!
The Dreadful Unit #6
Since 7864 Days106 S16 , je pense encore à toi ...
Mais pour revenir à la moto, ma petite femme est adorable, elle me dit toujours oui à tout mais la je sais que ca serait un Non catégorique . Donc le problème est réglé d'emblée
The Dreadful Unit #14
Pininfarina Yellow V6 Inside
Since 7172 DaysPas mal de personnes autour de moi son passé aux deux roues (même pas les plus jeunes) et ne le regrettent vraiment pas!.Dégouté de reprendre leurs wouatures?! c'est dire.
A méditer pour franchir le cap (famille /conjointe/entourage hostile aux motards...etc).
Le Test Deconduite Ultime comme je l'imagine...en Touriste.
The Dreadful Unit #4
-
Since 7198 DaysThe Dreadful Unit #12
Since 7553 DaysPis si elle m'aime elle reviendra ;)
The Dreadful Unit #6
-
Since 7953 Daysuse soap...
Since 7553 DaysThe Dreadful Unit #6
-
Since 7953 Daysuse soap...
Since 7553 DaysMais on avait quand meme de gros soupçon sur le superduke
The Dreadful Unit #6
-
Since 7953 DaysMais on avait quand meme de gros soupçon sur le superduke
use soap...
Since 7553 DaysJe la voyais pas aussi performante! En revanche c'est pas trop fragile? Niveau entretient c'est pas trop un gouffre?
The Dreadful Unit #6
-
Since 7953 DaysJe la voyais pas aussi performante! En revanche c'est pas trop fragile? Niveau entretient c'est pas trop un gouffre?
mais avec seulement 120 ch cette machine est tres sympa (il y avait quasiment 140 ch sur mon tnt, les tofs sont pas loin sur le forum)
sinon niveau entretien une revision tous 7500 km, ce sont plus les pieces en cas de casse qui sont cheres.
use soap...
Since 7553 Daysce sont plus les pieces en cas de casse qui sont cheres.
C'est bien le probleme, j'ai connu ça avec le 610 et vraiment je compte pas y remettre les pieds! Les 2s au tour c'est avec tout les accesoires KTM contre un GSXR1100 promosport (donc le ch ne font pas tout!)
The Dreadful Unit #6
-
Since 7953 DaysC'est bien le probleme, j'ai connu ça avec le 610 et vraiment je compte pas y remettre les pieds! Les 2s au tour c'est avec tout les accesoires KTM contre un GSXR1100 promosport (donc le ch ne font pas tout!)
use soap...
Since 6881 Days-
Since 7198 DaysThe Dreadful Unit #12
Since 7553 DaysThe Dreadful Unit #6
-
Since 7198 DaysAh, et ils ont reçu ma selle confort ce matin au fait! donc ce soir, Kawette révisée ET confortable ^^
Vais aller faire un tour moi!
The Dreadful Unit #12
-
Since 7953 Daysc'est hallucinant de voir le voyant de reserve s'allumer apres 75 km
pour le moment je suis sur le qui vive: je surveille une possible occaz tres interressante afin de changer ma machine, si ca se fait pas c'est pas grave non plus je garderais ma machine : )
use soap...
Since 7553 DaysLe Z : 200km avant reserve, 18L dont 4 de reserve.
The Dreadful Unit #6
-
Since 7198 DaysT'as intereêt à prévoir ton parcours "statione essence" avant d'aller qqpart!
The Dreadful Unit #12
-
Since 7953 DaysLe Z : 200km avant reserve, 18L dont 4 de reserve.
use soap...
Since 7553 DaysOk donc on table sur 15L/100km humm, elle suce dis moi!
The Dreadful Unit #6