Le Merdier du vendredi matin en 4 actes!!:

1:Le Réveil.
2:Le Mouillage.
3:La Frayeur.
4:Le Soulagement.
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1:Comment ce réveiller à la bourre avec une envie furieuse de rester dans le plumard!.En plus j'ai horreur d'être en retard le matin,ça flingue ma journée...bref j'aime pas.Je jette un oeil vite fait par la windows pour le temps qu'il fait dehors (c'est mouillé,mais il pleu pas "pour l'instant") bon ça l'fait,j'ai pas envie de mettre la combi pluie,pas l'temps.

2:Hop! clé/contact/start your engine et c'est parti pour la Défense via péstiférique,bon j'me dis "Ok t'es à la bourre,vas'y tranquillou,au boulot ils savent,j'ai prévenue...gniagnia! gniagnia!" pas la peine de me vautrase,c'est pas le moment (dans 1 mois jour pour jour je quitte la France pour le Canada,vais pas tout foutre en l'air moi?!).

Donc après ce moment de lucidité,v'la t'y pas que le gros déluge commence,une flotte qui collent aux pneus des bagnoles?! bizarre? pourtant ça glisse pas des masses,bref j'enquille mollo sur le périf et là une drache sans nom me tombe sur la gue***!! trempé en même pas cinq minutes,j'ai les castagnettes qui baignent déjà dans le slobar!.

J'enrage sous le casque! $*#& bordel de merde!! mais c'est pas pô possible un temps pareil!.Et tout le monde roule comme des CONS en plus! tout était bouché raz la gueule,à peine la place pour les bécanes,j'ai même tapé virile avec mon le levier de frein un rétro en déboitant...et même les scoutaires qu'avancent pas?! au secours! à l'aide! le bonne bouillasse Parisienne.Vivement que j'arrive (trempé?!).

3:Sorti temporairement de cette jungle dégoulinante (il drache/vente toujours autant,même plus par moment) je continue toujours avec cette concentration de tous les instants dans un trafic un peu moins bordélique,arrivé presque au niveau de la sortie pour ma part (c'est toujours ce moment crucial qu'il faut sur-controler!!) ,la surprise fut de taille ??.

Une Express blanche me déboite en plein sur ma file de gauche?!?! en plus je recommencai à accélèrer progressivement 70/80km/h,et bien sùr pas de clignos,pas un oeil sur c'qui se passe dérrière...etc coupage de gueule totale!.En une fraction de secondes j'me suis dis "j'y vai!!...j'y vai!!...ça va taper!! ça va taper!!" le réflexe à la con qu'on à tous dans ces moment là c'est de freiner/piler brutalement!! et bien oui! j'ai freiner,mais je sais pas comment? comme une sorte de ralenti dans mon mouvement,pas d'à coup,en souplesse,mais ça n'à pas empêché de partir en sucette des deux roues?! et j'attendai l'impact!! et comme par une lueur d'esprit de ce connard qui à du voir un gros phare blanc éclairer tout son intérieur de caisse pourri! il c'est rabatu d'un seul coup,frolé le par-choc! frolé!.OOUUUfff!!.

4:Même pas eu le temps de l'engueuler où quoique ce soit,j'ai tracé direct,mais attention,après une première frayeur j'en ai toujours une deuxième qui arrive peut de temps après...mais j'était tellement survolté/concentré que j'suis resté zen jusqu'à la fin de mon périple.Arrivé entier c'est tout c'que voulai,et quand j'ai garé la bécane sur la place de parking,j'en dégoulinai de partout...et elle aussi?!.

En regardant cette flotte noiratre/dégueu qui coulait sur la peinture jaune plastifié du sol,j'me sui dis "putain on à eu chaud d'talleur!!"...de la chance,faut croire?. :/

Ou comment flinguer une journée pas commencée ...

Enfin au moins t'es en vie :p

Pfffiou, chaud mon Banditoz le début de journée! Ca a été mieux sur le retour? Allez, viens tronconner du locuste ce soir, ca te fera du bien ;)

Malheureusement des coup comme ça on peut en raconter un par mois, hein Bandit ;)

Bon je suis pas mort ni tombé et pourtant les rafales c'est mortel :D
Heureusement que j'étais habitué avec le scoot qui, lui pour le coup, ne tient carrement pas face au vent.
Du coup j'ai trouvé la moto bien plus stable.

Sinon je fais encore des erreurs de débutants (caler dans une cote, vouloir retrograder en 1er et se retrouver au point mort, etc) mais c'est pas grave c'est vraiment le pied la moto. :P

Edit Bandit : Et ben t'as eu un sacré bol mon cochon...heureux de voir que tout c'est bien terminé pour toi.

Pour résumer,c'est "l'instinct de conservation" qui nous fait avancer?!.

Je sais c'est pas facile à expliquer pour les non-pratiquant,mais c'est la base de la Moto pour durer longtemps...longtemps. ;)

Bon voila, j'ai pas tout réecris hein, vu que c'était deja fait. J'ai l'impression d'avoir deja vecu cette journée! Et oui, ERMAX ç'est ENCORE trompé, et moi j'ai ENCORE tout démonté... Pff ça m'gave!

Les boules :/

joie, l'assurance me déclare totalement responsable de l'accident...
je vais les appeler lundi, vous avez des conseils à me donner pour contester cette décision?
merci d'avance

Ba comme je te l'ai dis, tu percute par l'arriere, tu n'est donc pas maitre de ton vehicule et aucun recour n'est possible...

même si on m'a coupé le chemin? c'est grave quand même.

Il ne te coupe pas la route car il est sur la meme route que toi et va dans le meme sens... C'est tout de moins l'interpretation des faits par l'assurance. Je ne pense pas que tu puisse y faire grand chose.

oki, bon je viens de faire des simu sur le net, avec un sinistre responsable aucune assu ne me prend même pour une CB500...
donc je suis bon pour rester en 125 pendant 2 ans. j'ai bien fait de commencer le permi A cet aprèm...

Rha c'est la pouasse ça!

Ha j'en ai trouvé une (FMA) : 1400e tout risque pour une CB500 et 1900e tout risque pour une Hornet, 1500e tout risque pour une ER6.
C'est de la folie.

Edit : en fait il y a 400-500e de plus à cause de l'accident. c'est raisonnable on va dire. En tout cas je respire un peu mieux maintenant. je suis accro à la moto depuis tellement longtemps que m'empêcher d'en prendre une maintenant que j'ai les moyens d'en acheter une m'aurait trop dégouté.
Fin du HS, désolé.

Ba aussi qu'est ce que tu va chercher en tout risque... Mes moto n'ont jamais été en tout risque et pas de probleme. Tu a regardé chez AMV?

Prends une cb d'occaz et assure toi au tiers vol incendie, ca suffit. qu'est-ce que tu vas raquer 1400 euros par an pour une bécane qui va te couter 3000 maxi? et ils te rembourseront 2200 a tout casser si tu te viandes tout seul.

J'ajoute que pour le Hornet tu peux laisser tomber desuite. En plus c'est une connerie.

je donne le prix tout risque parce que le site ne m'affiche pas "vos données ne nous permettent pas de vous assurer" (une façon polie de dire "on veut pas de toi"). c'est un peu moins cher en "collision", mais pas beaucoup moins.

AMV : 2600e pour une CB500... (ils disent pas Non, oki mais voila quoi :/ )

edit : elle a quoi la Hornet?

Au tier? Et bé...

Il est vrai qu'avec un accudent totalement responsable dans les 3 dernieres années c'est jamais bon...

C'est un truc d'excité!! mal vu par les assu...calme le jeu,vois d'autres devis au tiers,laisse tomber le tout risque.

Tu peut t'assurer,c'est pas un p'tit carton responsable qui va te flinguer ton envol,discute avec les courtiers,à toi de faire comprendre ta situation.

après renseignement, en effet la Hornet fait 96ch contre 70 pour la ER6n. La Hornet est aussi équipé d'un moteur de CBR600F, c'est la grande classe pour un roadster !, mais je comprends mieux vos commentaires et la vision des assu ^^

J'ai un pote qui voulai un Z750 pour commencer... Les assurances lui ont dit d'aller rever plus loin. ^^

La hornet c'est une pousse au vice, faut monter dans les tours pour s'amuser, donc pour débuter, c'est pas l'idéal.
Franchement, tu dois pouvoir trouver au 1/3 vol incendie avec la cb500 pour pas trop excessif.