Oyé oyé, gentes dames et damoiseaux, MV agusta fait parler la poudre !!

Gamme Trois Cylindres

Après Triumph et Benelli, c'est la prestigieuse marque MV Agusta qui se met à nous servir du 675 Triple. Va falloir essayer tous ça, ça fait plaisir de voir la catégorie Mid-size bouger. A bas les cheveaux inexploitable et vive les vélos vitaminés !

Ah ça risque d'être sympa des MV triple,ils veulent élargir leurs gammes et c'est tant mieux (certe ça sera toujours chère,mais l'idée est là...n'est-pas Voxan avec leurs plans marketing à la gomme,c'est ça qu'ils auraient dù proposer au marché).

En parlant de MV Agusta,j'ai un pote qui vient d'acquérir la 910 (il avait la 750),bah dommage pour l'autonomie,c'est un goufre cette diva?!:passage en réserve à 110km?!?!,avec 17L de gas en cruisant cool mixte route/ville,frustré qu'il est!. :/

Aller pour finir sur la jante bien déjanté...du trash Espagnole,bref les Jackass de la moto: -Fz688" target="_blank" >Herrero's Motor. :D

ps: pour les Kawettes en folies ,z'avez vu les 50.000 bornes chez M.J,c'est tout bon elle les avalent sans problèmes. ;)

300 € d'écart, non!?!

En dehors du prix il y a quelques questions à poser sur la moto école :

1) Combien de motos dispo ?
2) Combien de personnes par session. Si au plateau, tu as 4 gars pour 1 moto tu vas passer la moitié du temps à attendre d'avoir la moto...très moyen ça.
3) Est-ce que les motos sont stockées sur le plateau si non est-ce qu'il est loin de la moto école ?
4) Si t'es à plus de 20 mns du plateau, fait gaffe en général il va te compter le temps de trajet en cours de conduite et franchement apprendre à conduire en faisant toujours le même trajet faut éviter.
5) C'est un plateau perso ? si non il est partagé par combien de moto école ? Parce que si t'arrives et que t'as déjà 15 mecs sur place tu vas passer ton temps à faire la queue pour faire le lent et le rapide.

De toute façon c'est toujours délicat de choisir une bonne moto école...car contrairement à la voiture t'as pas 1 moniteur pour toi tout seul et il suffit que le mec soit pas très pro (genre j'arrive sur le plateau et je fait tout sauf m'occuper des jeunes) pour que ta formation se termine en cauchemar.

Donc si c'est seulement 600€ au départ mais qu'après 20-25h t'es incapable de passer ton plateau à cause d'eux, tu seras obligé de reprendre des heures et là au final il va te couter plus cher :/

Perso j'ai payé un peu plus (800€) mais au final j'étais super content de ma formation. Le mec était présent, les trajets moto école-plateau étaient pas comptés on avait 1 moto par personne et il était très conciliant sur les heures.

Nyme à tout dit,rien à rajouter. ;)

Si tu as une moto ecole agrée FFMc dans le coin, saute dessus, c'est un poil plus cher, mais c'est pas le même enseignement du tout! tu sortiras avec le permis et aussi une meilleure formation, et je trouve que c'est important. tu dois pouvoir trouver la liste sur le net.

Passage chez Suz' ce WE, découverte du B-king !

C'est un camion c't'engin!!! Non serieux c'est impressionant mais bon je pense que l'agilité doit pas etre son fort.

Prefere l'hayab 08 qui été à coté.

Les GEX restent tout de meme super attirant! ARRRRRRRRRGGGGG

Tu veux savoir le prix d'un minuscule carter exterieur? D'un CDI d'allumage de 610 ou d'une tete carénage? TOUT est horriblement cher.

Ce matin, premier trajet sous averse, première gamelle:
Tout connement, en 1ère en m'arrêtant, la roue arrière a fait une belle glissade.
Resultat, petite frayeur et surtout j'ai bien mal au cul (enfin la cuisse plus précisement), mais je crois que ma petite 125 n'a rien.

Outch!,mais ça va tu t'en sort bien,c'est l'métier qui rentre!. :gaffe:

De toute façon c'était une matinée de m*rde, mais c'est clair que je m'en sort bien, même si je n'allait pas vite du tout.
Par contre, personne ne s'est arreté apres ma chute, tous à la limite de me rouler dessus... En même temps, je me suis relevé vite.

Normal,sur Paris et alentours tu gênerais presque?!.

Merde, faut faire super gaffe sous la pluie. En arrivant à mon boulot, ya des belles bandes blanches pas vieilles, donc pas "rodées", je suis passé dessus à peine penché, et j'ai bien glissé... zuper!

Demains, nouveaux pneus!!!! Roadsmart de Dunlop.

Je roule en slick depuis un ptit moment maintenant, l'autre jour sous la flotte c'était sur des oeufs mais finalement ça tien pas trop mal :fou:

Içi à marseille, le permis moto (code+conduite) tourne autour de 600 euro. Je vais m'inscrire en novembre, obliger de repasser le code. La conduite en scooter 125 cc m'a poussé à allez m'insricre :) Je suis un grand amateur de la triumph spedd triple.

Dite vous bien qu'à paris, la route est déja glissante quand il pleut alors que c'est quelques choses d'assez récurant chez vous la pluie, alors à marseille quand il pleut (ce qui est assez rare) la route est tellement glissante qu'à coté la patinoire, c'est un champs de gravier.

Petite piqure de rappel : Je suis en slick A MARSEILLE :p

Bah moi ca y est, je suis en pneus" touneuf" et j'ai pas eu le temps de trop enlever la parafine pour l'instant. Mais ce week end, je m'en occupe!

c'est bien pour cela que tu peux encore garder tes pneux slick, il a plus deux fois la semaine dernière, on est tranquille pour un mois :)

ps: j'en déduis que ça y est tu as emménagé.

Et heureusement qu'il change son pneu vendredi ! ... trop dangereux le pneu slick .. ^^

Effectivement on doit être tranquille pour un petit bout de temps là, il à plus 2 fois 3h^^.

Et oui ça y est on a emménagé à coté du métro 5 avenue ;)

Je suis aussi su la ligne 1, à metro Baille. C'est pas très loin à vol d'oiseau ( la ligne 1 elle faiit petit tour vers le vieux port, c'est pas le chemin le plus rapide :) ).
Sinon pas trop dur pour ce garer ? Et l'assurance moto n'a pas augmenté ?