Voilà le topic pour en parler sans que Dirt 3 tire la gueule ^^. Alors, cette démo?



Titre: WRC 3.
Editeur: Black Bean Games.
Développeur: Milestone.
Date de sortie: Octobre 2012.
Plateforme: 360/PS3/PC/PSVita.
Langues: VF.



Ensemble de l'actu GSY (images, gameplay, trailers, dev' diaries).

Démo disponible sur 360 le 14/09/2012

Et bien pour le peu que j'ai joué, j'aime beaucoup, je pense le prendre! :D

Le jeu a fait un reel bond en avant en ce qui concerne les graphismes et la gestion des degats, meme les rails de sécurité s'abiment en temps reel, par contre coté grip c'est zero je trouve, a 80km/h on glisse sur l'asphalte sec comme on glisserait sur la neige, ca j'ai pas aimé du tout.

Ca manque clairement de grip, et quelque soit la categorie de voiture. Decu.

Même gameplay sans fun,même sons fadasse que le 1/2,mise à part les graphs plus lèchés et l'ambiance copier/coller à la DiRT3 dubstep/t'es un winner,j'vois rien de plus convaincant. :blase:

J'ai trouvé ca pas mal mais je suis tombé sur un bug fabuleux...


Et ca tourne toujours.... On vient de passer les 10500...

Je suis pas spécialiste de voiture mais clairement la sensation de glisse est très bizarre dans ce jeu ...
Pis après avoir testé la démo de F1 2012 c'est encore pire comme sensation :D
Du coup ce sera sans moi ...

J'ai trouvé ça plutôt honnête comme démo. C'est pas le jeu de ouf, mais ça se défend et c'est pas désagréable dans l'ensemble. Pis bon il n'y a pas foules dans la catégorie Rally. Ce niveau là, quand on a faim c'est du pain bénit.

Rah punaise excellente la video du rallye de Grande Bretagne, ça donne super envie. Vivement le 12 octobre.

Sincèrement il est plutôt sympa. Surtout quand on est mort de faim de rally et qu'on n'a pas touché autre chose que Richard Burns Rally sur PC depuis et qu'on n'a pas fait un vrai championnat de rallye depuis Colin Mc Rae 2 comme moi...

En revanche je ne vais pas jeter la pierre aux dev pour leur com a base de screen pourri mais quand meme le jeu rend bien mieux en vrai.

J'ai refait un tour de démo ce soir. C'est quand même très prenant. Ca reste arcadisant comme gameplay, un peu comme les Colin Mc Rae de la bonne époque (1 et 2). Mais ces deux opus restent mes meilleurs souvenirs en terme de championnats de rallye. Parce qu'on ne peut pas dire que Rally Championship 2000 et ses 6 rallyes ou Richard Burns Rally avec ses ... 6 rallyes également m'ont satisfait sur ce point malgré d'autres qualités ailleurs.

Bref, je pense que je vais me laisser tenter par la licence complète du WRC (les 13 rallyes et les voitures, les pilotes également) servie sur un gameplay finalement enfin séduisant à défaut d'être complètement simu. Mais n'est-ce pas mieux ainsi ? J'ai déjà pleins de jeux qui demandent de la concentration pour performer, ici il en sera également question pour ne pas partir à la faute, les virages s'enchainant vite. Mais il y a vraiment de quoi s'amuser sur ce jeu. Et puis mon petit doigt me dit qu'en niveau intermédiaire l'IA est battable, ceci dit j'ai abîmé la bagnole à tous les essais. Qu'en sera-t-il au moment d'enchainer sur la spéciale suivante ?

En revanche je l'ai cherché sur Fnac, ils ne l'ont pas en version xbox, on ne le trouve pas sur Auchan.fr, sur Amazon il n'y a même pas la jaquette. La diffusion semble très confidentielle... Bon, à moins de 50 € je pense faire l'effort. Du coup pas de Forza Horizon. Pas grave, je pense faire le bon choix.

Quelqu'un a testé avec le Fanatec sur Xbox ? Parce que les 2 opus précédents étaient juste injouables je trouve.

Tu pourra réparer les dégats suivant l'importance=temps de réparations,mais si tu casse vraiment trop faudra choisir le primodial pour finir tes spéciales (genre les roues en 1er,le moteur,la direction...etc,sinon avec un pare brise/carroserie éclaté tu fini quand même à l'arrache).Enfin sur le 1&2 c'était comme ça.

C'est marqué dessus comme le ...
http://www.gamersyde.com/news_nos_videos_de_la_dem...

Et puis surtout graçe à la demo,leur jeu tout le monde en parle et pense même l'acheter?!,alors qu'il existe depuis plus de deux ans maintenant. :V1.1:

C'est ce que je voulais dire. J'ai fini 1er sur la démo après 3 essais, mais j'ai endommagé la voiture, seulement je ne sais pas à quel point. Si ça se trouve en conduisant pareil sur un rallye entier j'aurai pas pu tout réparer pour la suivante et du coup je serais handicapé pour la suite du rallye.

Et puis moi leur démos du 1 ne m'avait pas du tout laissé la même impression. Déjà sur les tracés choisis, je trouve que ça n'a rien à voir. Et en terme de conduite, soit c'est nettement mieux, soit j'ai trop faim de rallye pour faire le difficile, ou les deux. ^^

J'ai un fanatec et au début, c'était une horreur de jouer. Puis, en affinant les réglages, je commence à trouver le feeling plutôt bon. Mais le jeu manque quand même de réactivité dans les mouvements du volant. Et puis le FF est soit trop dur, soit trop mou. Mais avec les réglages que j'ai, cela va, on s'en sort. On reste tout de même loin de Forza qui magnifie l'utilisation d'un volant fanatec. Mais j'ai bon espoir d'améliorer tout cela et puis ce n'est que la démo...

Mes réglages volant sur fanatec CSR (firmware 706 si ma mémoire est bonne) et ne perdez pas de vue que d’un firmware à l’autres, les réglages sont tout autres.

SEN : 450 (pour éviter de venir en butée lors des épingles et d’entendre le volant ne pas apprécier)
FF : 30 oui c’est léger mais je laisse le FF du jeu à fond par contre. Faudrait tester avec 40…
ABS : 50
DRIFT : 5 (élevé comme valeur mais cela permet de bien gérer la glisse sur la terre en rendant le volant plutôt léger).
SHO : 100
SPR : 0
DPR : - 2 (sinon on sent des contraintes sur les poulies du volant)
LIN : 0
DEA : 0

Sinon, dans le jeu, j’ai laissé tel que c’est. J’avais essayé de baisser le retour de force dans le jeu et de monter le FF sur le volant, mais cela était moins bon.

Et, j’annonce tout de suite la couleur : c’est un premier set-up et c’est loin d’être la panacée mais par rapport à ce que j’avais au premier lancement (quasi impossibilité de tourner car volant trop dur, voiture trop réactive et nerveuse...) c’est beaucoup mieux.

Sur la spéciale en Espagne mi-asphalte, mi-terre, je suis en 4.24 et des brouettes.

Franchement je trouve pas ça boulversifiant entre 1er et ce 3ème opus,à titre de comparaison le gouffre entre le F1 2010 et le 2012 est nettement plus grand.

Bref comme je le disais je lâche WRC qui à l'époque me suffisais pour ma dose de Rally,mais maintenant si beaucoup de joueurs accroche avec le 3ème tant mieux pour eux et bonne chance. ;)

J'ai testé en 320, le pb est que dans les épingles tu viens en butée rapidement et mon volant émet un bruit peu sympathique à ce moment là donc je préfère éviter mais c'est sur que cela permet d'être plus réactif dans les changements de cap.