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Since 7151 DaysThe Dreadful Unit #6
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Since 6670 DaysThe Dreadful Unit #5
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Since 6451 DaysTellement bien que meme moi j'avais failli reussir un ravitaillement en vol, c'est dire!
"A Young Boy who has yet to know his POTENTIAL,
a potential that can either DESTROY him or realise his WILL."
Since 6801 DaysIl y a une alimentation externe?
Si chez Rue du commerce le prix est de 195€. Ca doit coûter 300€ ailleurs!
Since 6801 DaysJ'ai vu aussi thrustmaster Hotas cougar à 199€ ( baton de joie+manette des gaz). Mais dans mes souvenirs les thrustmatser sont vraiment trop durs.
Since 7151 DaysLe cougar est un vrai manche de F16, il pese 8kg. Le Saitek fait 3kg et est beaucoup plus "caramel mou" dans les mouvement.
Il n'y a aucune alimentation externe, prevoyez des alims ^^ Non serieu ça pompe rien, k'ai une 350W et pas de probleme.
Le palonier tue lui aussi!
The Dreadful Unit #6
Since 6624 DaysPourquoi tu passes pas le vrai permis de pilote? ;p
"Quand Chuck Norris plonge dans l´eau, il n'est pas mouillé, c´est l´eau qui est Chuck Norris."
Since 7151 DaysThe Dreadful Unit #6
Since 6624 DaysC'etait un hélico ou un petit avion?
Moi ça me branche pas trop ce genre de jeu.
"Quand Chuck Norris plonge dans l´eau, il n'est pas mouillé, c´est l´eau qui est Chuck Norris."
Since 7151 DaysL'helico c'est un autre brevet, ça n'a rien à voir.
The Dreadful Unit #6
Since 6801 DaysLorsque j'étais étudiant j'avais un stage au centre de simulateurs d’Air France. Tous les pilotes sont formés et repassent des tests sur les simulateurs. L'image est en 3D, le cockpit c'est un vrai cockpit de chaque modèle et à l'époque chaque simulateur valait dans les 150 million de francs ( Avion de ligne 800 million de francs ). Tous les aéroports et les villes existent et n'importe quelle condition météorologique est simulée. On sent même les jointures de béton sur la piste quand on roule dessus.
Je m'étais fait un copain qui était un ancien pilote d'aéronaval et dont le boulot c'était de tester sans cesses les simulateurs. Grâce à lui j'ai pu voler à bord d'un A320 et aussi Boeing 747.
Le brevet de base revient je pense à 50 000 francs. Il faut convertir en euro. Déjà à l'époque les gens du centre étaient étonnés des performances de Flight Sim de l'époque.
Since 7151 DaysThe Dreadful Unit #6
Since 6801 DaysMon Saitek Cyborg evo n'en est pas pourvu non plus.
Since 7151 DaysThe Dreadful Unit #6
Since 7550 DaysEt Gothic 3 qui rame comme c'est pas permis sur ma bécane, grrrrr, raz le c*l...
GRRRRRRRRRRRRR, vive les consoles !
[1]Faut que je me calme moi[/1]
Inppaussible n'est pas Français.
Since 7151 DaysBon avec mon pote on va reprendre les vol en patrouille sur FS2004 via Ibnet et teamspeack, on va essayer de planifier tout ça ;)
The Dreadful Unit #6
Since 7151 DaysThe Dreadful Unit #6
Since 7151 DaysRegardez les photos du génerique du fin, elle veulent tout dire des compétence des gars!
The Dreadful Unit #6
Since 6801 DaysAprès avoir trouvé des trucs d'optimisation maintenant FSX est encore plus fluide qu'avant.
On m'a dit que Thrusmaster cougar est bien plus précis et pèse 8kg. Mais il faut acheter le s pédales parce qu'il n'a pas d'axe central.
Since 7151 DaysTu trouvera absolument tout ce que tu veux sur : AVSIM "file library" et Flightsim Sur le dernier la page d'index est tellement compliquée que je t'ai mis le lien direct. Ce sont les 2 monstre du freeware!
The Dreadful Unit #6