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Driftwood Rendez-vous à 17h00 pour un direct de 40 minutes sur Returnal (il y a > 3 Mois)

Inscrit depuis 7779 JoursThe Dreadful Unit #6
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Inscrit depuis 7079 JoursTellement bien que meme moi j'avais failli reussir un ravitaillement en vol, c'est dire!
"A Young Boy who has yet to know his POTENTIAL,
a potential that can either DESTROY him or realise his WILL."
Inscrit depuis 7428 JoursIl y a une alimentation externe?
Si chez Rue du commerce le prix est de 195€. Ca doit coûter 300€ ailleurs!
Inscrit depuis 7428 JoursJ'ai vu aussi thrustmaster Hotas cougar à 199€ ( baton de joie+manette des gaz). Mais dans mes souvenirs les thrustmatser sont vraiment trop durs.
Inscrit depuis 7779 JoursLe cougar est un vrai manche de F16, il pese 8kg. Le Saitek fait 3kg et est beaucoup plus "caramel mou" dans les mouvement.
Il n'y a aucune alimentation externe, prevoyez des alims ^^ Non serieu ça pompe rien, k'ai une 350W et pas de probleme.
Le palonier tue lui aussi!
The Dreadful Unit #6
Inscrit depuis 7251 JoursPourquoi tu passes pas le vrai permis de pilote? ;p
"Quand Chuck Norris plonge dans l´eau, il n'est pas mouillé, c´est l´eau qui est Chuck Norris."
Inscrit depuis 7779 JoursThe Dreadful Unit #6
Inscrit depuis 7251 JoursC'etait un hélico ou un petit avion?
Moi ça me branche pas trop ce genre de jeu.
"Quand Chuck Norris plonge dans l´eau, il n'est pas mouillé, c´est l´eau qui est Chuck Norris."
Inscrit depuis 7779 JoursL'helico c'est un autre brevet, ça n'a rien à voir.
The Dreadful Unit #6
Inscrit depuis 7428 JoursLorsque j'étais étudiant j'avais un stage au centre de simulateurs d’Air France. Tous les pilotes sont formés et repassent des tests sur les simulateurs. L'image est en 3D, le cockpit c'est un vrai cockpit de chaque modèle et à l'époque chaque simulateur valait dans les 150 million de francs ( Avion de ligne 800 million de francs ). Tous les aéroports et les villes existent et n'importe quelle condition météorologique est simulée. On sent même les jointures de béton sur la piste quand on roule dessus.
Je m'étais fait un copain qui était un ancien pilote d'aéronaval et dont le boulot c'était de tester sans cesses les simulateurs. Grâce à lui j'ai pu voler à bord d'un A320 et aussi Boeing 747.
Le brevet de base revient je pense à 50 000 francs. Il faut convertir en euro. Déjà à l'époque les gens du centre étaient étonnés des performances de Flight Sim de l'époque.
Inscrit depuis 7779 JoursThe Dreadful Unit #6
Inscrit depuis 7428 JoursMon Saitek Cyborg evo n'en est pas pourvu non plus.
Inscrit depuis 7779 JoursThe Dreadful Unit #6
Inscrit depuis 8177 JoursEt Gothic 3 qui rame comme c'est pas permis sur ma bécane, grrrrr, raz le c*l...
GRRRRRRRRRRRRR, vive les consoles !
[1]Faut que je me calme moi[/1]
Inppaussible n'est pas Français.
Inscrit depuis 7779 JoursBon avec mon pote on va reprendre les vol en patrouille sur FS2004 via Ibnet et teamspeack, on va essayer de planifier tout ça ;)
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Inscrit depuis 7779 JoursThe Dreadful Unit #6
Inscrit depuis 7779 JoursRegardez les photos du génerique du fin, elle veulent tout dire des compétence des gars!
The Dreadful Unit #6
Inscrit depuis 7428 JoursAprès avoir trouvé des trucs d'optimisation maintenant FSX est encore plus fluide qu'avant.
On m'a dit que Thrusmaster cougar est bien plus précis et pèse 8kg. Mais il faut acheter le s pédales parce qu'il n'a pas d'axe central.
Inscrit depuis 7779 JoursTu trouvera absolument tout ce que tu veux sur : AVSIM "file library" et Flightsim Sur le dernier la page d'index est tellement compliquée que je t'ai mis le lien direct. Ce sont les 2 monstre du freeware!
The Dreadful Unit #6