Ah oui c'est sur le cash test c'est dur ... seul burnout le fait pour l'instant ^^

Mon topo GT5p:

Un constat: tout ce qui aurait dû me décevoir me ravit, tout ce qui aurait dû me ravir me déçoit (ou presque).

La (semi) déception, c'est au plan visuel. A force d'en voir des screens, des vidéos, des replays, je m'étais imaginé un jeu quasi-parfait visuellement. Et ben en fait ça reste un jeu vidéo et ça se voit. Londres, le circuit qui aurait du m'achever, n'est pas si beau que ça. Les textures sont inégales et les bâtiments d'arrière plan ne sont pas très beaux. Cette déception se dissipe heureusement très rapidement dès qu'on met les gaz. Les replays sur ce circuit, en particulier, sont d'une beauté étonnante.
Les véhicules, inutile d'en parler, ils sont sublimes. Et que dire de la page d'accueil, la laisser tourner est un régal.

Niveau conduite par contre, c'est le pied. Mon G25 fraichement reçu m'en donne pour mon argent et en retirant toutes les aides j'ai bien du mal à tenir mon bolide. Je ne sais pas comment pilotent tous les adeptes de Forza mais je suis bien content de pas partir en tête à queue quand j'ai une roue dans l'herbe, ce que je m'autorise parfois lâchement quand je suis un peu à la traîne. Les sensations de conduite sans la frustration en somme. En résumé, je ne sais pas si ça tient au volant ou au jeu (sans doute aux deux), mais piloter ma Lotus préparée est un vrai régal.

Quant aux sons, je m'étais préparé au pire et puis... non. RAS. Ou rien de grave en tout cas. Le vrombissement des moteurs est convaincant et les crissements de pneus si décriés se font complètement oublier pour peu qu'on utilise la vue cockpit.

Au final, moi qui n'ai pas approché une "simu" depuis GT3, je suis conquis. Je ne chercherai sûrement pas à convaincre qui que ce soit, mais je conseillerai bien volontiers GT5p si on me le demandait.

Je suis dans l'ensemble d'accord avec tout ce que tu dis. Je rajouterais que j'ai commencé le jeu au pad et que quand je suis passé au volant la conduite s'est transformé carrément. Je trouve enfin pour ma part que le jeu devient moins permissif les têtes a queues sont plus fréquents et doser sont accélération en sortie de virages sous peine de décrochage devient monnaie courante avec les propulsions. Même le coup de la roue dans l'herbe qui fait que la voiture décroche et une chose que je ne ressentais pas a la manette. Donc j'en viens à penser que le jeu a été développé pour le volant et que la manette et la pour le joueur plus casual. Après je ne dis pas que GT5 P et "The Real Driving Simulator" mais qu'avec le volant la conduite change radicalement.

ça me rassures un peu ce que tu dis là, j'ai le même sentiment avec forza 2 que je trouve injouable (pour ne pas être méchant) à la manette et j'aimerai vraiment pouvoir essayer ce prologue au volant pour me faire une réelle opinion.

Après je ne suis surement pas la référence pour la simulation automobile mais disons que la conduite au volant se révèle être vraiment beaucoup plus convaincante qu'a la manette.

J'ai juste cité l'exemple du crash test pour démontrer que dans une simulation quand tu prends un mur généralement ça te ralentit pas mal et ça te mets généralement au tas.

Et puis y a aussi les crissements de pneus que je trouve, pour ma part, horrible c'est tout le temps les même que la voiture dérape un peu ou beaucoup.

Concernant le volant c'est ce que je disais depuis le début, la conduite est incomparable par rapport a la manette, meme avec une dualshock on ne ressent pas autant de détail qu'avec le volant, moi je dis que GT5 ne devrait se jouer qu'au volant, ceux qu'en n'ont pas il n'y joue pas :D

Dis, tu peux me prêter 300 euros (avec un très, très faible espoir de retour) pour que je puisse m'acheter mon G25? :)

Le prix d'une 360! C'est pas encore donné...

Non Non pour 180 euros tu peux te le procurer :D

J'ai l'impression que les autos sont plus lourdes et inertes sous GT5 prologue .

On pourrait dire que Forza a plus le diable au corp, ça chasse plus c'est plus joueur en fait .
ce sont deux écoles différentes : Suzuka East
GT5 prologue, Traction à 3, professionnelle vitesse auto Pneumatiques Sport S3 : Honda intégra Type R 04
Forza 2 Abs seulement il me semble Voiture stock
Honda intégra Type R 02 .
La 02 a les mêmes caractéristiques mais est seulement légere de 10KG face à la 04

http://fr.youtube.com/watch?v=dCGzEjnOvtQ
360 Composante+Optique
PS3 HDMI+ Optique les deux jeux en 720P
On ne note pas de baisses de FPS sous PS3 mais elles sont la sous le jeux, quand on a plusieurs autos d'affichées ce qu'il signifie qu'on se trouve entre 24 et 30 fps à ce moment donné pas en dessous.

pour qui est sérieux en ce qui concerne les simu auto, le g25 est réellement intéressant. Par contre, le posséder uniquement pour jouer à gran turismo c'est de la sous-utilisation

Je reste quand même sur ma position (je m'amuse déjà suffisament bien à la manette), et je vais attendre de voir ce que donnera la version définitive de GT5 pour investir (ou pas) sur un volant.

@ Morgoth: t'as raison, on sent bien le poids des voitures, et je trouve que c'est plutôt une qualité. Sur ta video, je vois que t'as encore l'habitude d'appuyer sur un bouton pour voir ce qui se passe derrière. Moi aussi, j'avais cette habitude, mais depuis ce GT5P, je me suis surpris à plus l'utiliser et à regarder uniquement dans mes retros comme le font les pilotes dans la vraie vie (quite à me faire niquer et passer sur la ligne, à cause de l'angle mort; les boules je pensais être largement premier lors d'une course S...)

J'ai toujours eu cette habitude mais en ligne je m'en abstiens au maximum, je le fais moins sous GT5 puisque je joue quasiment en vue interne et le rétro central est fort utile de plus les intérieurs arrière des voitures sont assez simpliste ne les trouvant pas top je préfère pas me retourner :D .
Je pense que ce sont deux écoles différentes la prochaine étape vidéo sous une propulsion identique.

et là, c'est le drame !
si en traction c'est crédible, en propulsion tu vas pouvoir faire l'expérience de la meilleure simulation de sous virage de l'histoire des jeux de voiture
j'ai hâte de voir ça...

Tu parles de GT5 Prologue ? Parce que honnêtement j'en ai pas essayé une seule ..
Mais tu as surement raison, enfin je vais bien voir quand j'aurais enfin pu acheter une trapanelle propulsée ..

Je viens de me taper quelques courses en ligne. Résultat: on est pas loin de la cata totale :(
Je sais pas si j'ai une connection pourrie (enfin, il semble pas, vu que j'ai pas ce genre de problème sur 360), mais à chaque course, j'ai démarré 12e sur 12 (Dernier! Alors que la course débute concurrents lancés, et non sur une grille de départ. Bref le premier doit avoir 500 m ou même près d'une borne d'avance sur moi...). J'ai pas réussi à faire mieux que 3e, et encore, parce qu'ils s'étaient bien fightés devant, sinon j'aurai pas pu voir le premier de toute la course.
Et surtout le lag déjà présent à 12 fait que tu vois des voitures partir en zizag toutes seules avec des comportements si erratiques que je pense quand même pas que ce soit un mec qui soit si nul au point de se vautrer tout seul comme un grand en ligne droite...
Bref, on est loin du Live. Là, c'est la loterie complète.

Vraiment honteux ce système. Ca doit faire une quinzaine de course que je fais en démarrant à chaque fois dernier ou avant dernier. Résultat: j'ai pas réussi à en gagner une seule (seulement arrivé deuze une fois).

Sympa tes comparatifs.Vivement la course en propu,ça vaut l'coup d'être vu je crois.

Mouaip demain parce que les voitures elles sont pas données et faut que je m'amuse à refaire 10 000 fois la même course pour gagner 5 000 malheureux roupies ...

Ouais mais le jeu est long au moins et c'est pas artificiel du tout, comme leur soit-disant intelligence des adversaires CPU... ^^

Long et n'oublions pas , " lassant " !

C'est une rallonge virtuelle .. parce que devoir refaire 10 000 fois l'anneau .. ark, c'est un peu devoir faire tous les circuits snake sous forza 2 sous toutes les sauces ...

Pour les Ia comme tu le dis toi même faudra repasser sous cette génération de console ..

@TS59 tout à fait lassant et mou ...
les voitures sont trop rigides, petite question la suzuk cappuccino c'est quoi moteur avant avec propulsion ?

J'ai failli vomir en lisant "circuit snake" quelle horreur ces trucs !
On dirait des plats de spaghetti tombés au sol.

moteur avant (mais entre l'axe av et le pilote il me semble) et propulsion oui

edit
confirmé