Le coin des caisseux

Since 6898 Days

Les monoplaces à 6 roues, c'était la classe!
http://jalopnik.com/5530175/the-life-and-death-of-...

Le crash le plus drôle que j'ai jamais vu!
http://jalopnik.com/5537113/man-shows-ass-to-rally...

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"Zoey ?"

wolverine655

Since 7760 Days

Mais quesqu'il voit exactement dans sa voiture de Rally ?

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Grand Theft Auto Forever Love
They Sell Souls Cheap Here

banditoz

Since 7217 Days

Change d'avatar,ça ira mieux je pense. hop!

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En disant n'importe quoi,on peut devenir n'importe qui?.

The Dreadful Unit #4

wolverine655

Since 7760 Days

J'ai pourtant une très bonne vue mais là les pixels avaient vraiment pris le dessus, surement due à mes paramètres vidéos sur le pc.

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Grand Theft Auto Forever Love
They Sell Souls Cheap Here

AbSoLuT_b

Since 6907 Days

J'ai une question sur l'admission. J'apprends ^^

Je viens de changer ma boite/filtre à air d'origine pour un conique. Ce n'est que provisoire en attendant le filtre K&N du kit stage 1 avec l'aiguille et collecteur adaptés.

Après essai:
- de 3000 à 4500, c'est kif kif
- de 5000 à 7500, gain (plus rageur et libéré)
- par contre de 2000 à 3000, j'ai l'impression que la petite est légèrement en deçà.

Je m'apprête à toucher au réglage de la richesse afin d'affiner tout ça. Des conseils?? En théorie si je règle la richesse et ajuste le ralenti derrière, j'ai un réglage optimal??

Merci pour les éventuelles réponses.

Avant.

Pendant.

Dépose du carbu.

Après.

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A quand le poney lib'. Le poney en libre service...

waronze

Since 7205 Days

Dommage que tu habite loin de chez moi car j'ai la personne qui pourrait t'aider, je lui en parlerais si ca le derange pas de t'aider au telephone. Vidéo de lui (En Marcos, son pote inboard en Mini break).

Ca va te plaire : http://www.youtube.com/watch?v=ynEwwgnF9Io&feature...

D'ici peu, j'espere pouvoir te faire une vidéo de celle-ci :

Sa nouvelle Mini circuit faite par ces soins (pas un truc acheté tout fait :p ):

Et si tout ce passe bien, je vais faire le convoyeur pour Le Mans Classic de Tours au Mans dans ceci :

Au passage, mon pote a eu le droit a un article dans "Echappement classic" de Mai/Juin 2010.

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Ca va te plaire : http://www.youtube.com/watch?v=ynEwwgnF9Io&feature=related

D'ici peu, j'espere pouvoir te faire une vidéo de celle-ci :

Sa nouvelle Mini circuit faite par ces soins (pas un truc acheté tout fait :p ):

[URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=80141810.jpg][IMG]http://img10.hostingpics.net/pics/80141810.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=88456311.jpg][IMG]http://img10.hostingpics.net/pics/88456311.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=20017212.jpg][IMG]http://img10.hostingpics.net/pics/20017212.jpg[/IMG][/URL]

Et si tout ce passe bien, je vais faire le convoyeur pour Le Mans Classic de Tours au Mans dans ceci :

[URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=73747913.jpg][IMG]http://img10.hostingpics.net/pics/73747913.jpg[/IMG][/URL]

Au passage, mon pote a eu le droit a un article dans "Echappement classic" de Mai/Juin 2010.

[URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=16744514.jpg][IMG]http://img10.hostingpics.net/pics/16744514.jpg[/IMG][/URL]

"A toc fond de 3 dans les virages dans mon Anglaise"

AbSoLuT_b

Since 6907 Days

Excellent ! ^^

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A quand le poney lib'. Le poney en libre service...

Yano213

Since 7998 Days

Je me remets d'un essai hier d'une Ford Mustang GT California de 2008, un pote à moi en a "reçu" une il y a 2 mois, il m'a fait une petite démo, il l'a maitrise parfaitement et m'a fait une session drift en campagne! Pffioouuu ! Puis apres un essai, la boite manuelle paraissait "robotisé", le bruit ravageur, habitué au propuslion, ça réagissait parfaitement et le freinage excellent! J'ai beaucoup aimé l'interieur aussi !

Bref, difficile retour à la réalité apres ...

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Little Sky-Walker

Orbbs

Since 7989 Days

Râââ, ton pote à bien de la chance. T'as des tofs ?

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Yano213

Since 7998 Days

Je confirme quelle chance ... Mais mine de rien ce ne sont pas des voitures inaccessibles !

Voila la bête :

n.jpg/" target="_blank" >

n.th.jpg" border="0" alt=""/ style="margin-right: 1px;">

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Little Sky-Walker

Orbbs

Since 7989 Days

Niveau tarif, c'est pas plus cher qu'audi ou bm, mais c'est pas la même qualité intérieur non plus, ni le même comportement routier... Mais bon, y'a le V8 ^^

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balita

Since 7621 Days

ya le v8, ya donc le son, le torque, la gueule, l'image, et c'est pas encore un fucking laptop comme les allemandes actuelles !

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Don't put the power on until you know you never have to take it off.

Yano213

Since 7998 Days

En fait je crois qu'on peut pas comparer un muscle car et les coupés allemands, les muscles c'est brut, c'est bourrin, rentre dedans, cylindré surdimensionné, sonorité rutilante, bref, c'est américains ! Et les allemandes, c'est tous l'inverse ! ^^

Mais cela dis j'adore les 2 !! 2 joies différentes ... :b

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Little Sky-Walker

Orbbs

Since 7989 Days

Et je rajouterai l'essieu rigide qui apporte son "charme" au comportement. ^^

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AbSoLuT_b

Since 6907 Days

Bon sinon personne pour m'aider?? Aucun avis? Ça sent les mains qui ont touché le cambouis tout ça!! ^^

Beh, vais solliciter la communauté d'inconnus ministes alors...

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A quand le poney lib'. Le poney en libre service...

Yano213

Since 7998 Days

Ah c'est pour ça qu'il me disait : " Un conseil, garde tes 2 mains sur le volant !! " ^^

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Little Sky-Walker

balita

Since 7621 Days

tiens j'avais pas vu que tu posais une question ^^
je sais pas si tu dois réellement toucher la richesse, car ce que tu expliques ne m'étonne pas en fait : c'est similaire aux mecs qui passent leur moteur avec répartiteur d'air à l'admission à du 4 papillons indépendants (bon ou plus selon les cylindres hein). Résultat y en a moins en bas, et plus en haut. Sombre histoire de dynamique de l'air et d'acoustique ^^

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Don't put the power on until you know you never have to take it off.

AbSoLuT_b

Since 6907 Days

Je vais pas toucher finalement, ça évitera quelques bêtises je pense ^^'

Je le ferais regarder par un mécano après les autres modifs, cause pollution et contrôle technique.

Merci pour cette précision informative Bali!

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A quand le poney lib'. Le poney en libre service...

augur

Since 6898 Days

Une lotus en flamme aux 24h Du Nurburdéglingue, joli et sans conséquences:
http://www.caradisiac.com/Video-Il-saute-de-sa-Lot...

Voilà comme ça se conduit une Radical SR3! :D
http://www.caradisiac.com/Une-Radical-SR3-conduite...

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"Zoey ?"

Altanyx

Since 7117 Days

Ca arrache bien dites donc une SR3. Si ça se trouve ça coûte pas si cher que ça pour faire mumuse. Enfin je dis ça j'aurai jamais les sous pour me la payer, ou tout du moins je ne mettrai jamais de l'argent pour m'offrir ça. Y'a tellement d'autres trucs à payer avant ! ^^

En tout cas la conduite est un peu plus "virile" que ta vidéo maison en Focus sur le Fujimi... :p

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Pour 2010 : Mass Effect 2, Bad Company 2, Red Dead Redemption, Mafia 2

balita

Since 7621 Days

dis nous ce que le mécano en pense, je suis curieux de savoir si c'est normal ou non que tu perdes en bas :)

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Don't put the power on until you know you never have to take it off.

augur

Since 6898 Days

Posted by balita

dis nous ce que le mécano en pense, je suis curieux de savoir si c'est normal ou non que tu perdes en bas :)

C'est sale! :(

@Altanyx: Je trouve que ma vidéo est bien dans le rythme du WRC moderne... :D

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"Zoey ?"

balita

Since 7621 Days

hahah, ducon ! --> surfaçage de culasse ^^

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Don't put the power on until you know you never have to take it off.

Anakha

Since 6925 Days

Bon quelques photos et news de la vieille. La révision moteur/boite est terminée, elle démarre et tourne parfaitement. Juste encore léger niveau pression de turbo (maxi à 0,7 alors qu'elle encaisse 1bar facile) donc sans doute un robinet de pression a venir.

Pour le freinage, j'ai eu droit à un beau Fading lors d'une sortie "musclée" (Delta vs Yam FZ6 vs GSXR750, je sais je suis pas clair ^^) avec pompage en règle avant chaque freinage le premier col passé. Donc ce soir, une bonne vidange du circuit (honte a moi de pas l'avoir fait plus tôt) et passage à des durites aviations si pas d'améliorations.

Prochaine étape, révision de la transmission/pont, les trains roulants étant ok. Pour le moment j'ai eu aucune grosse surprise (en tout cas rien de conséquant niveau finance). En vrac : démarreur (refait par mes soins, juste chiant niveau démontage), joints cache culbu (j'en ai profiter pour un check distri, ok), freinage (nickel les étrier après une chtite réfection) et quelques bricoles au turbal (optimisations des flux d'airs, surtout au niveau intercooler).

Bref, content ^^

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Pour le freinage, j'ai eu droit à un beau Fading lors d'une sortie "musclée" (Delta vs Yam FZ6 vs GSXR750, je sais je suis pas clair ^^) avec pompage en règle avant chaque freinage le premier col passé. Donc ce soir, une bonne vidange du circuit (honte a moi de pas l'avoir fait plus tôt) et passage à des durites aviations si pas d'améliorations.

Prochaine étape, révision de la transmission/pont, les trains roulants étant ok. Pour le moment j'ai eu aucune grosse surprise (en tout cas rien de conséquant niveau finance). En vrac : démarreur (refait par mes soins, juste chiant niveau démontage), joints cache culbu (j'en ai profiter pour un check distri, ok), freinage (nickel les étrier après une chtite réfection) et quelques bricoles au turbal (optimisations des flux d'airs, surtout au niveau intercooler).

Bref, content ^^

[URL=http://img24.imageshack.us/i/dsc4311dxoraw2.jpg/][IMG]http://img24.imageshack.us/img24/1484/dsc4311dxoraw2.jpg[/IMG][/URL]