A propos de Gamersyde
Gamersyde est un site de média-information consacré à l'actualité du jeu-vidéo consoles et PC, et spécialisé dans la production et diffusion de vidéos de haute qualité à très haut bitrate dans leur résolution et framerate d'origine. À l'heure où la compression vidéo exagérée devient de plus en plus la norme sur Internet, Gamersyde est le dernier petit village gaulois à encore résister à l'envahisseur Youtube. Toutes les vidéos sont disponibles en téléchargement et en streaming, jusqu'en 4K et 60 images par seconde dans les deux cas, et dans une qualité largement supérieure à celle de Youtube pour le streaming. Nous sommes également en mesure d'enregistrer des extraits de jeu en HDR pour les joueurs équipés d'écrans compatibles. L'intégralité de notre contenu est gratuit, et accessible en français ainsi qu'en anglais.
Patreon
Inscrit depuis 6898 Jourshttp://jalopnik.com/5530175/the-life-and-death-of-...
Le crash le plus drôle que j'ai jamais vu!
http://jalopnik.com/5537113/man-shows-ass-to-rally...
"Zoey ?"
Inscrit depuis 7760 JoursGrand Theft Auto Forever Love
They Sell Souls Cheap Here
Inscrit depuis 7217 JoursEn disant n'importe quoi,on peut devenir n'importe qui?.
The Dreadful Unit #4
Inscrit depuis 7760 JoursGrand Theft Auto Forever Love
They Sell Souls Cheap Here
Inscrit depuis 6907 JoursJe viens de changer ma boite/filtre à air d'origine pour un conique. Ce n'est que provisoire en attendant le filtre K&N du kit stage 1 avec l'aiguille et collecteur adaptés.
Après essai:
- de 3000 à 4500, c'est kif kif
- de 5000 à 7500, gain (plus rageur et libéré)
- par contre de 2000 à 3000, j'ai l'impression que la petite est légèrement en deçà.
Je m'apprête à toucher au réglage de la richesse afin d'affiner tout ça. Des conseils?? En théorie si je règle la richesse et ajuste le ralenti derrière, j'ai un réglage optimal??
Merci pour les éventuelles réponses.
Avant.
Pendant.
Dépose du carbu.
Après.
A quand le poney lib'. Le poney en libre service...
Inscrit depuis 7205 JoursCa va te plaire : http://www.youtube.com/watch?v=ynEwwgnF9Io&feature...
D'ici peu, j'espere pouvoir te faire une vidéo de celle-ci :
Sa nouvelle Mini circuit faite par ces soins (pas un truc acheté tout fait :p ):
Et si tout ce passe bien, je vais faire le convoyeur pour Le Mans Classic de Tours au Mans dans ceci :
Au passage, mon pote a eu le droit a un article dans "Echappement classic" de Mai/Juin 2010.
"A toc fond de 3 dans les virages dans mon Anglaise"
Inscrit depuis 6907 JoursA quand le poney lib'. Le poney en libre service...
Inscrit depuis 7998 JoursBref, difficile retour à la réalité apres ...
Little Sky-Walker
Inscrit depuis 7989 Jours
Inscrit depuis 7998 JoursVoila la bête :
n.jpg/" target="_blank" >
Little Sky-Walker
Inscrit depuis 7989 Jours
Inscrit depuis 7621 JoursDon't put the power on until you know you never have to take it off.
Inscrit depuis 7998 JoursMais cela dis j'adore les 2 !! 2 joies différentes ... :b
Little Sky-Walker
Inscrit depuis 7989 Jours
Inscrit depuis 6907 JoursBeh, vais solliciter la communauté d'inconnus ministes alors...
A quand le poney lib'. Le poney en libre service...
Inscrit depuis 7998 JoursLittle Sky-Walker
Inscrit depuis 7621 Joursje sais pas si tu dois réellement toucher la richesse, car ce que tu expliques ne m'étonne pas en fait : c'est similaire aux mecs qui passent leur moteur avec répartiteur d'air à l'admission à du 4 papillons indépendants (bon ou plus selon les cylindres hein). Résultat y en a moins en bas, et plus en haut. Sombre histoire de dynamique de l'air et d'acoustique ^^
Don't put the power on until you know you never have to take it off.
Inscrit depuis 6907 JoursJe le ferais regarder par un mécano après les autres modifs, cause pollution et contrôle technique.
Merci pour cette précision informative Bali!
A quand le poney lib'. Le poney en libre service...
Inscrit depuis 6898 Jourshttp://www.caradisiac.com/Video-Il-saute-de-sa-Lot...
Voilà comme ça se conduit une Radical SR3! :D
http://www.caradisiac.com/Une-Radical-SR3-conduite...
"Zoey ?"
Inscrit depuis 7117 JoursEn tout cas la conduite est un peu plus "virile" que ta vidéo maison en Focus sur le Fujimi... :p
Pour 2010 : Mass Effect 2, Bad Company 2, Red Dead Redemption, Mafia 2
Inscrit depuis 7621 JoursDon't put the power on until you know you never have to take it off.
Inscrit depuis 6898 Jours@Altanyx: Je trouve que ma vidéo est bien dans le rythme du WRC moderne... :D
"Zoey ?"
Inscrit depuis 7621 JoursDon't put the power on until you know you never have to take it off.
Inscrit depuis 6925 JoursPour le freinage, j'ai eu droit à un beau Fading lors d'une sortie "musclée" (Delta vs Yam FZ6 vs GSXR750, je sais je suis pas clair ^^) avec pompage en règle avant chaque freinage le premier col passé. Donc ce soir, une bonne vidange du circuit (honte a moi de pas l'avoir fait plus tôt) et passage à des durites aviations si pas d'améliorations.
Prochaine étape, révision de la transmission/pont, les trains roulants étant ok. Pour le moment j'ai eu aucune grosse surprise (en tout cas rien de conséquant niveau finance). En vrac : démarreur (refait par mes soins, juste chiant niveau démontage), joints cache culbu (j'en ai profiter pour un check distri, ok), freinage (nickel les étrier après une chtite réfection) et quelques bricoles au turbal (optimisations des flux d'airs, surtout au niveau intercooler).
Bref, content ^^
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
"Sur une moto ce ne sont pas les nombreux chevaux sous la selle qui sont dangereux mais l'âne bâté qui est assis dessus" Proverbe JBT
Inscrit depuis 7989 Joursmon amie va se séparer de sa "petite" mini.
C'est un modèle de 1993 série limité cosmopolitain avec un km de 70000 km environ (compteur en panne) mais on voit que la voiture n' a pas trop roulé (intérieur et tapise de sol avec logo austin mini comme neuf...)
Moteur 1300, Carrosserie en bon état, avec évidemment quelques point de rouille sur les bord des vitres...
D'après vous, combien elle peut en espérer sachant qu'elle est entièrement d'origine.