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Since 7231 DaysUne Pantera...ça doit être fou d'en voir une de nos jours.
En disant n'importe quoi,on peut devenir n'importe qui?.
The Dreadful Unit #4
Since 6827 DaysDOmmage .
Sur la première photo, le châssis en après que l'on aperçoit est une healey.
:)
Since 7231 DaysDOmmage.
En disant n'importe quoi,on peut devenir n'importe qui?.
The Dreadful Unit #4
Since 7635 DaysDon't put the power on until you know you never have to take it off.
Since 6921 Days
Since 7635 DaysDon't put the power on until you know you never have to take it off.
Since 6827 Dayshttp://www57.zippyshare.com/v/49331631/file.html
:)
Since 7098 DaysJ'aimerai la recharger avec ma 307 mais la borne - de la batterie est inaccessible !
Est-ce que je peux brancher les 2 bornes - aux masses des véhicules ?
Est-ce que j'ai un risque de planter l'électronique de ma 307 ?
Since 6618 DaysBROTHERHOOD Team
Kumik X Ruysaki08
Since 7098 Days
Since 7219 DaysDrift moto vs drift voiture (a voir en 720p) :
http://www.youtube.com/watch?v=VYpOFimB7ZA&feature...
Superbe !
@Kitanikko: Si ca se fait ca risque rien, mais a ta place, je tenterais pas !
Je connais un gars qui a cramé son boitier electronique juste en demontant sa batterie et toucher la carcasse du boitier qui etait juste a coté.
Un chargeur Norauto depanne tres bien et coute 45/50 euros. Demande dans ton entourage et vu la saison, le mieux est de la recharger entierement plutot que la "ressusciter" car c'est pas 20 bornes qui vont la recharger.
Membre de la Ligue de soutient de Gamersyde.
Since 7098 DaysCa fait déjà plusieurs fois qu'elle me lache et je dois passer le contrôle technique pour la revendre derrière !
Since 6618 DaysBROTHERHOOD Team
Kumik X Ruysaki08
Since 7219 DaysVu que tu as repondu, j'editerais pas mon post precedent pour vous montrer 2 autres vidéos :
La DS3 arrive en WRC : Test Drive http://www.youtube.com/watch?v=H3hpZoJVD84
Et un banc d'essai moteur Porsche qui retransmet le roulage sur le Nub ! http://www.youtube.com/watch?v=jT8K2Rwl8FY
Membre de la Ligue de soutient de Gamersyde.
Since 7098 DaysCar je vais pas vraiment en avoir l'utilisation les prochains mois, autre que pour aller au Leroy Merlin du coin ou pour partir en vacances :/
Since 6618 DaysBROTHERHOOD Team
Kumik X Ruysaki08
Since 7219 DaysSinon avec une bonne batterie, une fois par semaine en faisant une 30 ene de bornes (tout en evitant les phares, la ventil/clim, degivrage et l'autoradio).
Apres si tu as un multimetre, tu peux controler ta batterie et ton alternateur (quand la voiture tourne, tu doit tourner entre 13.7V et 14.7V au bornes de la batterie).
le moteur eteint, la batterie doit etre au dessus de 12.3V.
Membre de la Ligue de soutient de Gamersyde.
Since 7612 DaysPrend pas de la merde non plus mais cherche une bonne promo.
Since 6827 DaysÇa me fait penser aux diesel ford (125ch) de 2006/2008 (environ) qui ont pour beaucoup ce soucis de batterie qui se vide complétement, mes parents sont tombés 5 ou 6 fois en panne complète, dont une fois à 700 bornes de la maison.
Ils ont appelé Ford France pas de nouvelles, ça la fou mal pour un véhicule de 32 000 bornes .
C'est tous leurs gadgets merdique ça (et un alternateur bas de gamme encore) !
:)
Since 7231 DaysEn disant n'importe quoi,on peut devenir n'importe qui?.
The Dreadful Unit #4
Since 6912 DaysTiens j'ai fait mon boulet aujourd'hui, j'ai suivit aveuglément le cahier de références du magasin pour changer les essuies-glaces de la Mr2, sans vérifier le système de fixation. Bien évidemment je me suis retrouvé avec uniquement un système en "U" alors qu'il me fallait un truc "old-school". Du coup j'ai dut investir dans une deuxième pair et au montage je me suis rendu compte qu'il manquait les vis sur la fixation du bras d'essuie-glace...en plus de la rouille omniprésente. \o/
"Zoey ?"
Since 6618 DaysBROTHERHOOD Team
Kumik X Ruysaki08
Since 6827 DaysMoi je reviens de chez le concessionnaire Honda de l'essonne (doit y en avoir 3, dont deux qui appartiennent à la même famille)
Mon volant moteur subit le défaut de beaucoup de moteur diesel récent, et surtout sur les gasoils Honda, ça patine quand on monte dans les tours en 4/5e pour commencer. Bien sur voiture plus sous garantie depuis 10 jours ... (j'avais pas eu le soucis ou les prémices une seule fois)
Je peux le faire moi-même, mais je vais tenter le passage en garantie Honda france (ça me coutera moins cher si tel est le cas), si je ne passe pas en garantie je viens chercher la voiture avec un plateau embrayage/vm otés et l'on se fera ça à l'atelier .
SI passage en SAV je vais devoir me farcir la MO à environ 500e ttc ... C'est toujours moins cher qu'un mécanisme d'embrayage+volant moteur ....
Les vacances sont bien parties .
La Datsun devrait tourner ce dimanche (je dois normalement m'y trouver) Mais un soucis de VM risque de reporter la sortie .
:)
Since 7635 Days^^
Don't put the power on until you know you never have to take it off.
Since 6827 Days^^
Ba quand tu roule coulé c'est max 2000t quand tu tire dedans c'est jusque 3500 et encore jusque 3000, disons que le soucis apparait en premier lieur sur les 2500-2800 et je l'ai eu à 2100-2300 ce matin ..
C'est certain qu'on est loin des 7500tours du vtec.
:)