Ouais! Je vais la chercher dimanche, j'ai hate!

'Tain, mais c'est incroyable !!
On sait tous qu'on peut rouler en Jaguar pour moins de 5000 € ! Il n'empêche que c'est une voiture qui a une image de voiture de luxe; je ne vois pas où est le problème.

il y aucun soucis donc revenons au coin des caisseux avec un jolie bruit :

http://www.youtube.com/watch?v=qNwST_kJp_s

et un bon départ :

http://www.youtube.com/watch?v=IzI2uciaNmY&feature...

Rallye Acédémie à diffusé les photos du Volant auquel j'ai participé sur un site "commercial", qui propose de vendre les tirages...Donc vous pouvez acheter les photos 803 à 807 pour m'admirer de dos rendant mon casque, ou en balade dans le "S" avec mon casque trop petit sur le crâne:
http://www.jingoo.com/liste_photos.php?page=5&id_a...

Personnellement je me contenterais des Aperçus hein! :D

Tout est bon pour faire du fric. Je connais quelqu'un qui a sauté en parachute. Le moniteur qui est dans le dos filme toute la chute (environ 10 minutes, voire moins). Et après ils proposent des photos à genre 60 € et le film sur DVD à 100 €. Pour ceux qui veulent un souvenir, le choix est vite fait, le prix des photos étant exorbitant par rapport au prix du DVD. Mais bon c'est bien joué, graver un DVD ça leur coûte que dalle et ils font quasiment 100 € de bénef.

Sinon effectivement le gars au volant te ressemble un peu.

eh mais c'est toi ! ^^

ici un flickr pour les fans de vieilles mercedes w123, que les bobos américains se sont appropriés

C'est sympa comme trip quand même! :D

@Altanyx: Yep, pour les baptême sur circuit (4 tours en F355 Challenge pour 250€ par exemple) ils proposent la vidéo sur clef USB à 50€... Mais bon Business is Business. Alors qu'il est vrai que les vidéos de Skiwi c'est beaucoup moins cher! :D

et encore du rauh welt !

putain j'en veux une !!! cet espèce de rouge cerise bien mûre avec les jantes dorées ....mazette .

Et ces hanches ! Ce sont vraiment de belles voitures !

et un peu de 26B ça vous tente ? ^^

Elle sera toujours la reine de la symphonie.

Et voilà bientôt le futur proche sans bruit avec Totoya à moitié Radical sur le Nurb: Silence on fonce! :/

250 bornes, c'est jouable... Mais pas en fin de mois / fin de vacances ! ;(

C'est quoi cette course de bourge ??? Merco, Audi... ^^

mon dieu c'est affreux :x

Ma prochaine caisse ?! ^^
http://www.youtube.com/watch?v=298XsB8jNNM&feature...

c'est vraiment trop con, donc indispensable ! ^^

type 991 : je sais pas quoi en penser, la ligne ferait presque croire que le moteur est au centre...

arrière pour moi sans l'ombre d'un doute .....

oui c'est sûr, mais la ligne est curieuse... que l'on regarde de 3/4 Ar et de profil on dirait un moteur central

C'est sale, ça glisse, c'est déviant, mal filmé et crépitant, ça sent la VHS d'amateur, l'amour et la sueur... Ca c'est du Rallye: http://youtu.be/PTbdveYOwvQ

:D

Pour la première fois depuis longtemps j'ai acheté Rallye-Magazine ce mois-ci avec un "test" de la Xsara WRC dernière génération (ponts pilotés...), préparé et mise à disposition par Automéca, une boite savoyarde qui compte notamment l'ancien ingénieur de Loeb et Philippe Bugalski parmi ses employés.

Malgré son "âge" la Xsara est toujours considérée comme une WRC "moderne", et l'assistance qu'elle offre au pilote est assez (je trouve) hallucinante. Ainsi lorsque l'on tire le frein à main, la voiture débraye toute seule instantanément (la pédale s’enfonce) et embraye lorsque l'on remet les gaz (frein à main relâché bien sûr, la pédale remonte).
De plus on ne peut se "tromper" de rapport au rétrogradage, il est impossible de descendre un rapport de trop, l'électronique détecte le risque de sur-régime (et donc de dégâts moteurs) et empêche ce changement de vitesse. ²
Pour finir sur ce chapitre, le pilote essayeur explique qu'après avoir essayé de doser l'accélérateur, il a vite compris qu'il fallait mieux y aller "pied dedans" pour être efficace. ^3

Je passe également les détails sur les réglages possibles, etc,...

C'est drôle de voir encore une fois que l'assistance permise par les véhicules modernes dépasse largement les contraintes que l'on se met nous-même au travers des jeux-vidéos. Mais c'est également un peu triste de voir petit à petit "s’appauvrir" le pilotage en parallèle de passages de moins en moins excitant à voir.

:VieuxCon:

Depuis le temps que je le dis qu'il faut arrêter avec les "moi, aucune aides" c'est crétin. Je serais plus pour une cohérence reel/virtuel, avec des aides différentes en fonctions de ce que les véhicules proposent en réel.

D'accord sur le papier, mais... Les jeux sont tellement pauvres en sensations, en dynamique, tellement loin de toute forme de réalité que jouer en plus avec des aides me parait bizarre si on veut s'amuser un minimum. Regardes FM 3 par exemple déjà que sans les aides tu t'endors et qu'il ne se passe rien, alors avec je n'ose même pas imaginer !! O o