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Since 5932 DaysPar contre elle n'est effectivement pas utilisée tous les jours, et lorsqu'elle l'est, c'est sur des petites distances : ça peut aller de 2/3 km pour aller jusqu'à la gare le matin (et rentrer le soir) à 10/15 km pour aller faire une course. Ça arrive qu'elle fasse plus, mais ça reste rare !
Edit : je l'ai prise ce matin alors qu'elle m'avait fait le coup samedi soir, rien à signaler, je verrai ce soir en rentrant !
Mais j'ai vraiment l'impression que le problème arrive quand je veux la faire redémarrer quelques minutes après avoir fait un petit trajet !
La culture c'est comme la confiture moins on en a plus on l'étale.
Since 6508 DaysLes caractéristiques de l'engin :
- 3,04 m de long, 1,82 m de large, 1 m de haut.
- Un moteur de MotoGP, un V4 999 cm3 développant 215 ch à 13 000 tr/min. Un couple de 118 Nm à 10 500 tr/min.
- Un poids de 405 kg.
Le Project 2&4 sera visible au salon de Francfort qui commence le 15 septembre.
Xbox 360 - Xbox One - PS3 - PS4 - PS Vita - WiiU - 3DS - PC G@mer - Nexus 5
Since 6479 Days« L'image qu'un seul homme a pu concevoir, est celle qui ne touche personne. » - Borges.
Since 6508 DaysJ'ai fait le rapprochement avec l'Ariel Atom car elle est aussi équipée d'un moteur Honda.
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Since 6576 Days
Since 6508 DaysPastor Maldonado sera encore chez Lotus en 2016.
Une réaction Romain Grosjean ?
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Since 6966 DaysPetite amélioration de l'engin avec montage d'un nouveau combo moteur brushless 9 tours 4370 KV 550 watts + variateur programmable 60 A, histoire de booster les perfs...
J'ai testé sans affiner les réglages et c'est du brut de pomme ! J'ai dû gratter environ 15 km/h en V-max pour flirter avec les... 80 km/h !
L'accélération est phénoménale mais c'est chaud à contrôler malgré les 4x4 !
"Du calme p'tit gars, prends ta pelle et ton seau et va jouer... Piloter cet engin c'est pas comme piloter une moissonneuse-batteuse !"
PSN ID : JebOne
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Since 4363 Days
Since 6566 Days
Since 6966 DaysJ'ai pris une souche avec la roue avant droite et j'ai arraché la totale : amortisseur, fusée, transmission, biellette de direction, etc... J'ai même dû changer le servo de direction qui n'a pas aimé le taquet.
L'avantage est que les pièces sont très faciles à trouver et peu onéreuses pour ce modèle. Il existe des pièces "critiques" en alu au lieu du plastique mais là, ce n'est pas le même prix !
Je m'amuse comme un petit fou avec ce truc, l'idéal étant les terrains assez dégagés (pour réduire le risque de taper) avec de la gravette pour que ça glisse un peu. Le problème étant que l'intérieur est très mal protégé et que les pignons se ramassent des cailloux. Sur le bitume, ça accroche mais c'est moins fun.
J'essaierai de poster des vidéos pour vous donner un aperçu.
"Du calme p'tit gars, prends ta pelle et ton seau et va jouer... Piloter cet engin c'est pas comme piloter une moissonneuse-batteuse !"
PSN ID : JebOne
Since 7024 DaysLudothèque : Fifa 16, NBA 2k14, TitanFall, NHL 15, Destiny, GTA V, Project C.A.R.S.
2016 : Dirt Rally, NBA 2k17 (?), The Division (?)
Since 6966 DaysPas de ceinture, distraction pendant la conduite avec des conneries, ça finira immanquablement par un carton un jour...
Et en plus, c'est même pas drôle ! ^^
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Since 6805 DaysPas de ceinture, distraction pendant la conduite avec des conneries, ça finira immanquablement par un carton un jour...
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http://www.pass-hunters.co.uk
Since 7529 Days“There are two things no man will admit he can’t do well: drive and make love." Stirling Moss
Since 6992 DaysJe cherche des avis sur les Grand Scenic, 5008, Verso, etc ...
Le Toyota Verso nouvelle version nous plaît bien mais difficile de trouver des avis ! A priori le TCe 130 de chez Renault est plutôt (très) bon !
Since 7196 DaysSinon les TSI sont encore au dessus je pense.
Le mieux étant d'essayer, mais ce n'est pas facile de trouver des modèles essence à l'essai.
Par contre oublie les consommations officielles, c'est certes bien mieux que les moteurs d'ancienne génération, mais ça reste bien au dessus des chiffres constructeurs, surtout en ville.
" Il a voulu prendre l'aile, mais il s'est fait couper l'aile " © Hervé Matoux
Since 6966 DaysLe tce a de bonnes critiques mais c'est un 1.2 qui manque un peu de couple en bas. Or le grand scenic, c'est 1600 kg à bouger...
Je sens la différence même en diesel. J'ai eu un gd scenic 3 1.9 dci 130 vachement plus rond et coupleux en bas que le 1.6 que j'ai donc aujourd'hui.
J'habite en montagne et les épingles que je passais en 3è avec le 1.9 passent aujourd'hui en 2nde voir 1ère si je n'arrive pas assez vite ! Gros manque de peps en dessous de 1500 tours.
Le downsizing, c'est bien pour la conso. Après, des mini cylindrées pour des gros bestiaux, ça se paye...
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Since 7124 DaysBathurst 1000 ça cogne dure aussi: Chaz Mostert qualifying
En disant n'importe quoi,on peut devenir n'importe qui?.
Xbox Live-YouTube->Bing->banditoz500wb.
Since 6508 Days3 rangées de Techpro et le rail de sécurité nécessaires pour arrêter la F1.
Sans les Techpro, il serait sans doute mort.
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Since 6805 DaysCa bouge un peu sur notre Facebook avec le dernier Rallye des Bauges (désolé pour la qualité de la vidéo, c'était le premier essai, en direct live ^^) : https://www.facebook.com/passhunters
Morceaux choisis :
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