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Inscrit depuis 7698 Jourshttp://www.suzukicycles.org/photos/concept/B-King/...
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Inscrit depuis 7698 Joursdsl pour le double post
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Inscrit depuis 7181 JoursPar contre la mt 03, a des critiques moyennes :/
En ce moment, ce qui pete bien(en "petite" moto), c'est la kawa er6-n:
http://www.motorbike.cz/journal/Kawa%20ER-6n/er6n2...
http://www.motorbike.cz/journal/Kawa%20ER-6n/er6n1...
si j'avais des tunes, je prendrais la version carenée je crois :
http://www.kawasaki.fr/Objects/w320h427_0000034006...
Ouais, un jour, je me lèverai, et il fera beau.
Inscrit depuis 7698 Jourscarenée pas carenée ? je commmence je commence soyez tolerant, mais ca change quoi mis a part recouvrir une partie du moteur de la moto, c'est bien ça ?
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Inscrit depuis 7181 Jours-sportive
-routière
et naked c'est plus pour la frime ou la conduite de tous les jours sans rouler trop vite. Avec une naked et sans bulle , apartir de 130/140, tu dois vraiment t'accrocher, avec mon saute vent, je repousse à 160 cette sensation.
Ouais, un jour, je me lèverai, et il fera beau.
Inscrit depuis 7155 JoursPour LeFourbe==>la 125 c'est la meilleure école pour assurer en moto(mon 125MBX 35000km avec.Il m'a tout appris!)
Sinon si tu fait que du Paris/Banlieu moi j'prend un Scooter direct,plus pratique qu'une 125 à vitesses(en plus rangement sous la selle,mieux protégé,et la tenue de route c'est plus un soucis c'est comme une bécane)
En occase louche sur du Yamaha/Honda(marques Italienne attention?!)le Majesty125 où du Pantheon125 c'est les plus communs...
Pour Wolverine655==>y a Cardy comme enseigne qu'est pas mal niveau prix et choix et le Super Discount de la Moto si vous connaissez pas y a Sasie Center de bonnes affaires,pas cher et tout et tout(pas la peine de payer une fortune pour rouler simplement...).
Et une ptite formation pour les premiers tours de roue,c'est l'ideal...mais le prix reste à voir(ce faire aider c'est bien ,mais par des personnes avec les bonnes habitudes:pas comme moi?!?!).
Les tarifs pour le permis Moto c'est...pfiouff ! effarant(y sont intéret à être au top les monos pour vous présenter aux exams)pas le droit d'le louper à ce prix là(quand on voit le taux de réussite entre permis Auto[53%] et Moto[80%]environ c'est dégueulasse!!).
Bon courage à tous.
J'aime les plans sans accrocs!!
Inscrit depuis 7536 JoursLes auto-école ECF sont plutot pas mal niveau formation en principe. Sinon pour l'assurance je viens de prendre chez AMV parce que pour le Z, la mutuelle des motard c'est du vol. Alors ok les garatie sont plus balezes mais il ne faut pas pousser, c'est du simple au double!
Mais si monsieur, il est homologué ce silencieux.
Non monsieur, quand on peut rentrer une MagLight dans un silencieux c'est qu'il n'est pas homologué, monsieur!!!
Inscrit depuis 7698 JoursNamio Renge KIO - Namio Renge KIO - Namio Renge KIO - Namio Renge KIO - Namio Renge KIO - Namio Renge KIO - Namio Renge KIO
Inscrit depuis 7155 JoursTout ça pour dire que le Permis Moto est très,très dur à avoir pour celui qui crois que c'est comme pour la voiture?? Faut y croire à mort!! sinon c'est échecs sur échecs(attention... c'est pas pour décourager,c'est un conseil,au debut on progresse vite mais après on stagne...et c'est là qui faut s'accrocher).
J'aime les plans sans accrocs!!
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Inscrit depuis 7181 JoursD'ailleurs, selon les stats, les "meilleurs" conducteurs sont les automobilistes-motards car ils ont une meilleure perception des dangers de l'un et de l'autre mode de transport.
Ouais, un jour, je me lèverai, et il fera beau.
Inscrit depuis 7698 JoursLe probleme c'est que les gens ne realisent pas en general, je pense que le pourcentage de personnes conduisant bien, de facon respectueuse des autres, et du code, est minime.
En m'inscrivant au permis moto, j'ai bien reflechéchi avant, la c'est une autre categorie, on est pas protégé par une carrosserie qui pourrai excuser nos actes, autrement dit, on risque de payer soi meme meme plus souvent qu'en voiture, ca force la prudence selon moi, biensure on peut aussi s'amuser, faut pas non plus avoir une conduite frustrée, mais s'amuser quand l'environnement le permet, pas grand monde sur la route, en connaissant son engins, en se connaissant soit meme.
Enfin voila, je suis quelqu'un de prudent, je continuerai a l'etre, et je pense que quand les gens le sont, les autres en le voyant peuvent aussi changer, la courtoisie etc ca sert parfois.
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Inscrit depuis 7181 Joursj'ai payé ma prune (45€) par internet à l'instant, on arrete pas le progrès!
On se croirait sur un site d'achat, ils te remercient même de ta transaction...sérieux, c'est nawak!
Ouais, un jour, je me lèverai, et il fera beau.
Inscrit depuis 7155 JoursPour wolverine655==>t'as tout compris gars!,ma devise "Si t'ai pas précis...y a pas de survie..."
edit:Bon y fait quoi Fundream!!! il lui renifle le pot au Z750?!?! y doit être aux anges,tu parle une moto raide de neuve ça se savoure....un moment rare.
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Inscrit depuis 7536 JoursUn regal, bon on dépasse pas les 3500-4000tr, je l'ai prise elle avais 2.7km,elle a 17km arrivé chez moi, mais on roule à 80km/h. Malgré les pneu neuf, c'est un rail et niveau souplesse j'ai rarrement resenti ça. Je tourne la poigné d'un micronieme de tour pour le rodage et déja je sent les cheveaux, j'imagine meme pas aprés!
En revanche il faut que je perde l'habitude de débrayer pour eviter le frein moteur (comme sur le 610) ici y'en a pas...
Niveau frein je trouve ça un peu léger mais je viens d'un BREMBO en 320mm.
Bon et sinon quand je lache la poigné et que je la reprend je sent un accou mais ça doit etre normal vue les régimes auxquels je roule...
Je suis aux anges!
Mais si monsieur, il est homologué ce silencieux.
Non monsieur, quand on peut rentrer une MagLight dans un silencieux c'est qu'il n'est pas homologué, monsieur!!!
Inscrit depuis 7155 JoursT'imagine même pas comment ça pousse après,tu verra au fur et à mesure c'est le gros panard!! toi qui sort d'un Husky ça va être une autre dimension.
Sinon pour le freinage c'est normale(disques neufs sur des plaquettes neuves même pas ça freine!?!) en plus l'habitude du Brembo avec un Supermot de +/- 150kg y a pas mieux pour faire des freinages de trappeurs!! à toi de t'adapter(mais t'inquiète ça stoppe quand même un Z..).
Une nouvelle histoire commence...
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Inscrit depuis 7536 JoursMais si monsieur, il est homologué ce silencieux.
Non monsieur, quand on peut rentrer une MagLight dans un silencieux c'est qu'il n'est pas homologué, monsieur!!!
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Inscrit depuis 7181 JoursUn de ces 4 je vais me payer une nouvelle bécane aussi, l'année prochaine peut etre.
banditoz: www.amendes.gouv.fr (dur de faire plus simple)
j'en revenais pas de pouvoir payer sur le net, c'est vraiment un business. Surtout, pour ceux qui ne le savent pas encore, que les pv automatiques sont gérés par une boîte privée dont le dirigeant est le frère de ...De Robien! Comme le monde est petit dis donc!
Tous des magouilleurs nos dirigeants...
Ouais, un jour, je me lèverai, et il fera beau.
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Inscrit depuis 7536 JoursMais si monsieur, il est homologué ce silencieux.
Non monsieur, quand on peut rentrer une MagLight dans un silencieux c'est qu'il n'est pas homologué, monsieur!!!
Inscrit depuis 7155 JoursJ'aime les plans sans accrocs!!
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Inscrit depuis 7181 JoursOuais, un jour, je me lèverai, et il fera beau.
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Inscrit depuis 7536 JoursMais si monsieur, il est homologué ce silencieux.
Non monsieur, quand on peut rentrer une MagLight dans un silencieux c'est qu'il n'est pas homologué, monsieur!!!
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