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Since 7734 DaysJe déconne
Prout Parole Officiel de Bolys.
Sous traitements, comportements troublants à prévoir!!
Since 7972 DaysLe mec ne m'a même pas prévenu qu'il l'avait vendue, il voulait surement faire travailler l'argent.
J'espère que tu trouveras rapidement ;)
Edit : Au fait je vais pas tarder à revendre mon Fazer aussi en fait...si ça interesse quelqu'un.
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Since 7217 Dayshttp://www.moto-station.com/article2623-news-2007-...
Ca a l'air sympa, j'aimerais bien l'essayer pour voir!
Surtout que le mien fatigue, les mousses se tassent, il balotte un peu, va falloir que je le change. Et même si j'aime bien mon modulable, il se pourrait que je tente l'integral pour voir.
The Dreadful Unit #12
"A bloc, à toc, à fond d'cinq, à fond d'six"
Kiemsa
Since 7972 Days
Since 7572 DaysMoi c'est ça qui me tente : www.esquad.fr
Live is life
Ana on live, Ana for life
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Since 7217 DaysOui, je les trouve jolis aussi.
Fun, j'avais déjà vu ca, mais c'est pas donné je crois :(
The Dreadful Unit #12
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Kiemsa
Since 7572 DaysOui, je les trouve jolis aussi.
Fun, j'avais déjà vu ca, mais c'est pas donné je crois :(
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Since 7734 DaysLe mec ne m'a même pas prévenu qu'il l'avait vendue, il voulait surement faire travailler l'argent.
J'espère que tu trouveras rapidement ;)
Edit : Au fait je vais pas tarder à revendre mon Fazer aussi en fait...si ça interesse quelqu'un.
Je viens de m'embrouiller avec l'assurance qui tarde à m'envoyer le reglement.
J'ai jamais vu ça.
Proutchi Mouni - Mougnou Mougna Magna - Colté - Colto - Prouté - Prouti
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Since 7217 DaysWolv: t'inquiètes, les assureurs, c'est des cons ;)
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Kiemsa
Since 7734 DaysEn fait tous ce qui se dit dans les films c'est vrai, les assureurs et les banquiers sont les pires creatures terrestre, ou du moins, c'est ceux qui ont tous compris.
A l'ecole on t'apprend pas ça, ta beau comprendre pythagore ou Thalès, ce genre d'armes ne te servent à rien contre cet espèce en voix de proliférations.
J'aime bien les banquiers et les assureurs - message au gens travaillant dns cette branche.
Proutchi Mouni - Mougnou Mougna Magna - Colté - Colto - Prouté - Prouti
Sous traitements, comportements troublants à prévoir!!
Since 7734 DaysResultat, niquel, c'est un vélo, j'ai eu peur au début de ne plus savoir conduire de moto, mais enfin de compte les bases sont encore là.
Je vais quand même retourner dans le parking ou j'ai appris avec l'auto ecole dès ce soir.
SInon, elle à des petis défauts, celui de ne pas voir le niveau de carburant, pour moi c'est un gros handycape, je vais devoir faire gaffe.
Là, par exemple, il à fallu que je j"ouvre le reservoir pour zieuter le niveau, une fois que j'aurai fait le plein, je remettrai mon commteur journalier à zero, si je truve comment faire eheh.
Sinon faut que je me souvienne ou se trouve le reglage du ralenti moteur, parce que à froid, il est obligatoire de mettre le starter, ca se trouve c'est normal ??
Ca roule bien, ça à quand même la patate, mais j'étais sur Paris et le periph donc à 80 max, on peux pas trop sentir.
Je verais sur l'autoroute ce soir comment elle réagi en montant à 110 120.
VOili voilou.
SInon le voyant du "neutre" clignote au début et là s'allume plus carrément, ca peux être du à quoi ? j'y connais rien meuuuhhh.
Proutchi Mouni - Mougnou Mougna Magna - Colté - Colto - Prouté - Prouti
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Since 7217 Dayspas de niveau de carburant: c'est très rare les jauges de carburant, mais au final c'est pas si grave. Tu va vite savoir combien de km tu fais par plein (à peu près) et tu as une réserve qui te permet largement d'aller à la pompe. Faut juste se souvenir du cours où on pivote la jauge en roulant ;) Pour mettre à zéro, tu tournes la molette à gauche du compteur jsuqu'a... 0 ^^
Ensuite, le starter à froid, c'est normal. Personnellement, je ne le mettais jamais dès qu'il faisait bon, car elle n'en avait pas besoin. Mais en hiver, c'était très souvent. De toute façon, il faut le mettre avant de démarrer et l'enlever très rapidement, au bout de quelques secondes. Il ne faut pas rouler avec, ou pas plus de 10 secondes quoi. Si une fois que tu l'enlèves tu cales régulièrement, là, il faut remonter ton ralenti. Sinon, c'est que c'est bon.
Enfin, ton ca c'est pour une CB, c'est bien ca que t'as pris hein? Que je n'ai pas fait un paté pour rien ^^
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Kiemsa
Since 7572 DaysLe voyan du neutre verifie l'ampoule et les contacts.
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Since 7217 DaysMoi ya plus ca sur l'er6, c'est un voyant qui s'allume. Ca m'a fait peur au début mais en fait, quand ca s'allume, ca revient à ouvrir le robinet, donc c'est kif kif. Sauf qu'on peut pas oublier de le remettre :)
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Kiemsa
Since 7734 DaysDans le cas ou jarrive au bout du reservoir, je passe sur la reserve, et je fonce a la pompe..
Je fais le plein(enfin pas obligé mais c'est mieux), et ensuite j'enleve la moto de la position "reserve" c'est ça ?
C'est une CB500 s
Proutchi Mouni - Mougnou Mougna Magna - Colté - Colto - Prouté - Prouti
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Since 7217 DaysThe Dreadful Unit #12
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Kiemsa
Since 7734 DaysPendant un certain temp en tout cas.
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Since 7217 DaysThe Dreadful Unit #12
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Since 7734 DaysParceque parfois on accelere un peu plus, parfois moins, c'est donc aléatoire et pas précis de se fier au principe du kilométrage journalier.
Mais bon maintenant qu'on me confirme que la réserve tient bien c'est bon.
Proutchi Mouni - Mougnou Mougna Magna - Colté - Colto - Prouté - Prouti
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Since 7734 DaysPour le mettre il faut le descendre ou alors il est mis quand il est en haut ?
Parce que bizarrement, quand je lai pris tout à l'heure, en l'achetant, en descendant cette molette vers le bas(donc au bout de la fleche) la moto à calée.
Proutchi Mouni - Mougnou Mougna Magna - Colté - Colto - Prouté - Prouti
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Since 7217 DaysTon ralenti doit être vers les 800 tours minutes si je me souviens bien. Sinon, tu demandes à ta moto école, ils sauront, ou ca doit être dans le manuel.
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Since 7734 DaysProutchi Mouni - Mougnou Mougna Magna - Colté - Colto - Prouté - Prouti
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Since 7734 DaysSInon, en le mettant collé au symbole(un rond barré je crois) ben le ralenti est à 1000tr/min, pas à 800 tr/min comme tu disais ZOrga.
Alors je pense que mon ralenti est trop haut en position normal, et en plus au niveau du bruit, quand elle est en ralenti normal, c'est un bruit alletant, c'est pas fluide.
Es normal ?
SInon elle à la patate wouuuuhh, en montant dans les tours en 2 ème on à l'impression qu'on va se téléporter en arrière, c'est dingue, même sur la FZ-1 s'était pas comme ça.
Sur la FZ-1 s'était plus progressif.
Proutchi Mouni - Mougnou Mougna Magna - Colté - Colto - Prouté - Prouti
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Since 7217 DaysMais je t'avoue que je sais plus dans quel sens il est du coup ^^
MAis tu dis qu'en descendant, le nombre de tours monte, donc c'est que tu le mets en route.
Et tu dis que t'es à 1000 tr/min en ralenti sans starter...ca me parait pas déraisonnable, mais le mieux c'est quand même de regarder dans le manuel, ou d'aller demander à ta moto école, si tes monos étaient sympa, ca leur fera plaisir de te voir en plus :)
Par contre, quand tu dis que c'est haletant et pas fluide, c'est normal, c'est un bicylindre ;) ca fait poutpout et pas voumvoum comme ton 4 pattes d'avant :)
Tiens, pour les yeux et les oreilles:
CB500 avec pot ixyl: http://6.upload.dailymotion.com/gilou49/video/3061...
ER6N avec pot ixyl (on entend bien au début le poutpout) http://6.upload.dailymotion.com/related/341011/vid...
Et pour la patate la aussi, c'est du au fait que ce soit un by, t'as plus la peche en bas, et moins en haut dans les tours, la FZ1 doit tirer bien plus tard dans les tours que la CB, c'est ca qui est bien avec les bi, surtout en ces temps de flicage, on peut s'amuser à moins vite :)
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