FAKE ! c'est un montage il y a 2 clochers !

Le con .... j'étais passé par Neuchatel l'an dernier pour aller au meeting ... j'avai fait une pause photo à la serrière (je crois que c'est le nom) sud, à coté de Philip Moris. En fait je venais du col de la vue des alpes et j'ai choper l'autoroute direction Genève.

Cette année je prendrai l'autoroute française, mais qui sait, peut être qu'au retour je reprendrai cette route :D

Y'a même encore une photo :D



Avec votre flaque d'eau qui sert de lac juste derrière (et les canards :D)

le suisse qui a bouffé un clown...

Ok merci c'est cool ! Je vais tenter d'éviter les crashs mais pas de problèmes pour la place, un sac de couchage et ça roule, je ne veux pas chambouler toute l'organisation ^^
Je connais un peu Neuchâtel aussi, et la route jusqu'à Genêve c'est très sympa. Faudra juste faire gaffe à la vignette autoroute peut être :p

Sortie "Savoie" lac d'aiguebelette Du vendredi 12 au lundi 15 septembre 2008 (la date est Confirmée) : http://www.camping-aiguebelette.com/ (site trouver par Nyme)

les participants sont :

- Fun et moi
- Bandit
- Zorga
- Anahka
- Shinta
- Nyme
- AbeGT (bienvenu)

- Tkaz
- Balita (à confirmer)
- Dadator (à confirmer)

- Eloniss

Donc Nyme appel le camping !

Tkaz prevoit les balades ! (petit aperçu de ce que nous allons faire sur cette page http://www.gamersyde.com/forum_7_7405_202_fr.html)

Anahka prévoit le temps !

Et moi je me charge de trouver le restaurant :)

En ce qui concerne les caisseux, ils doivent me confirmer assez rapidement leur venu (Mai / début Juin) Puisque nous pourrons pas attendre indéfiniment pour les réservations de Mobil home

@Abe : en ce qui concerne le sac de couchage choisi le pas violet/rose ;p
Zorga en a déjà un comme ça ;p

Non, c'est violet et vert madame! Et il m'a servi ce week end encore, il est très bien! Nan mais oh!
;p

Hello everybody, Now it' english time :p

Bon, vous vous en doutez, week-end chargé ....

Samedi matin, 9h30, devant la concession Triumph de Souffelweyersheim (à prononcer 3 fois par jour ^^). Didier (the boss) débarque avec un sourire jusqu'au oreille (tu m'étonnes, et une vente de plus ...) et surtout, une jolie clé. Bon, la clé je m'en tamponne, c'est surtout la belle bleu qui me fait de l'oeil devant la concession.

Miracle, la clé rentre, tourne, et quand t'appuis (en débrayant, comme chez Suz ...)
c'est parti pour "The sound of the Triple". Un petit speech rodage : moteur, plaquettes, boites, tout y'en a être neuf alors molo et fait toi plaize ...

Je vais me géner !! :D

Et c'est parti, première, je me jette sur les bracelets et let's go. D'abord sortir de l'enfer de la CUS (Communauté Urbaine de Strasbourg, je vous vois venir bande de saligaud) et direction Molsheim (le village/ville où il produise de manière artisanale une voiture de 1001CV, quelle idée bizarre :D) pour rejoindre le champ du feu et roder tranquillement en tricotant de la boite.

Bon, première impression .... Bordel mais c'est pas possible, y'a de la colle sur les pneux, après 40 bornes de virolo je me permets des prises d'angles un peu plus osé, ça moufte pas (Pirelli Dragon SuperCorsa Pro .... le seul pneu où le nom fait la moitié du tour :p).
La partie cycle, un bonheur, l'ensemble fourche/amorto de direction/amortisseur la rend saine au possible, sans pour autant être aussi casse cul que je m'y attendais (thanks la sel gel au passage ;) ).
Les freins, le full radial/durit avia, ben c'est comme dans la mythologie, tu regarde le levier, ça freine, tu serres le levier, tes yeux rencontre assez vite la visière :D

Et enfin, le moteur ... bon rodage .... les premiers 300km pas plus de 5000-5500 tour avec quelques montées en régime à 6500, ensuite jusqu'à 600 du 6000-6500 avec quelques montées à 8000 et en ce moment (ben oui 650 bornes ce week-end :D) du 7000-7500 avec des montées à 9000. Je préfère faire ça bien, c'est que j'y tiens à la titine :D Donc, oui, ce moteur .... mais c'est pas possible !!! Ils nous ont sortis un moulin qui, à cylindré égale, à autant de couple qu'un bi, tout en pouvant monté dans des régimes réservé aux quatre pattes, un outil, que dis-je, une arme. Je n'ai goutté qu'à la première salve qui vient à 6000-7000 tours et soit disant celle venant à 10500 redonne encore un sacré frisson, j'ai hate :D Et la sonorité ..... pfff .... c'est superbe ! Pas trop de son à l'échapppement, mais entendre la boite à air se gaver dans un son rauque c'est limite jouissif :p

Bon, pour finir ce pavé (ben quoi, je suis happy :D), rapide résumé du week-end. Samedi matin 150 bornes de virages type "Prise en main", Samedi aprème, 230 bornes de virages type "Prise de confiance" et hier 270 bornes .... on va rire ... en duo :D Bon, j'ai eu deux passagères qui ont fait un roulement à la moitié. Et ben au dire des deux Miss, c'est pas la mort non plus une fois que le 'pilote' c'est mis en mode calmos (pas de freinage de trapeur ou d'accel 'poignée dans l'angle').


Voilà voilà, merci de votre attention :D Avec tous ça j'ai juste eu le temps de lui mettre quatre jolis clicos, les pare-cartes, tampons de protection ... mais pas eu le temps de faire de photos, mais je me rattraperai ce soir. Aller, trois jours de boulot et ensuite je pourrai finir ce rodage :D

Et zou, double, vla les images :

Elle est magnifique !! :D

FAKE!!! Un ER6 avec des Poly, tu as failli m'avoir!

Salaud!

Franchement, changer de moto pour seulement 25cm³ de plus, j'vois pas l'interêt!
:D


Sérieux, elle est superbe ;)

Pas mal pour un Scoot! :D

Non, elle est magnifique! :)

Ah la voilà enfin!,ça va saigner sur les routes d'Alsaces. ;)

Très jolie !
J'adore le pot qui dépasse.

Ha ouais quand même...comment elle tape :D
Avec ton équipement bleu ça doit bien donner.

Sinon la position de conduite ça va ? pas trop crevante ?

;)

@Fun : y'a le kit GSXR pour Z aussi :p
@augur : va chier :D
@MrFourbe : J'ai voulu être diplomate à cause de vous tous, éviter qu'le sang coule mais maint'nant c'est fini ! (^^)
@nyme : Comme dit dans mon CR, franchement ça va. Au-dessus de 90km/h le vent fait que les poignets ne sont plus sous pression. La selle gel m'a permis de faire 650bornes sur 2jours sans mal de cul. Le seul endroit douloureux c'est les mollets, liés à la position des jambes (et les poignets quand tu passe ton temps dans des patelins ...).

En même temps si j'avais sa moto, je me la peterais aussi :p

Sinon les caisseux vous venez ou pas ? Parce que je vais pas tarder à appeler pour reserver les mobil...

Hello,
Je reviens d'une journée extraordinaire aux Honda Days sur le circuit des 24H du Mans.
Pour rappel il y avait de l'essai de CBR600rr et 1000r, des baptêmes "traumatisants" derrière des pilotes comme S. Charpentier/JMB/Y.Sotter (il y en avait 2 autres mais je n'ai pas pu capter leur noms), de l'essai sur route avec toute la gamme Honda y compris leur ovni DN-01, de l'initiation sur CBR125 (pour ma soeur :p) et un stand ABS.

Autant vous dire tout de suite qu'il y avait beaucoup de monde, donc pas mal de queue. Je n'ai pas eu le temps de faire un seul essai route (je voulais essayer la Hornet) ou tester l'ABS.
Mais bon je pense avoir fait l'essentiel: CBR600 et 1000 + un baptême avec Charpentier.

Quelques photos:























Je suis exténué et j'ai chopé un coup de soleil en bonus :p
Demain, si ça vous intéresse un peu, je vous raconterais quelques détails sur les baptêmes et mes impressions sur les cbr600 et 1000. Mais là je suis mort, au dodo.