Salut les kids !

D'abord je me présente je m'appelle Jesse Mach, motard de la police, j'ai été blessé au cours d'une opération, recruté ensuite par les services secrets de mon pays pour piloter le tonnerre mécanique. Engin d'une conception révolutionnaire capable de dépasser les 500 km/h.

Un seul homme, l'agent fédéral Tuttle est au courant de ma fonction exacte. Je suis le seul capable de dompter le Tonnerre Mécanique

A+

Tiens, Regarde a abusé de la moquette aujourd'hui... :D

Oui mais que de bon souvenirs aussi, c'est de là que mon amour pour la moto est né, outre les événements ayant pu survenir par la suite.
Quel pied cette série, on en fait plus des comme ça, enfin, je n'ai pas revu d'épisode dernièrement mais si ça se trouve c'est très mal joué et tourné et j'embellis mes souvenirs, donc mieux qu'on en fasse plus des comme ça.^^

Regarde se fournit chez Liroy Merlin L'enchanteur, comme moi.

Impossible de trouver une sportive de première main c'est dingue! Même à 7000km c'est deja des seconde main!

Record détenu par un ZX10R K6 avec 15000km et au moins troisième main. On va attendre...

Prends toi une Hyosung, neuve et moins de 7000 euro, GT650R 2009.
Ok je sors !!

Merci beaucoup Fun et Zorga pour vos conseils, j'ai réussi à la démarrer à la poussette, en 3 ème, le saut sur la bécane(pour une première) était assez "scabreux" mais elle à réussie à partir.

Je l'ai nettoyé et je l'ai sortit pour prendre quelques photos, j'ai aussi fait une vidéo que je suis entrain de mettre sur youtube histoire que vous puissiez entendre le bruit du moulin.

Edit : La vidéo en question :
http://www.youtube.com/watch?v=CqZG9ljhvOk

Terrible, elle souffle bien et ça tourne rond. Effectivement la sortie est un peu raide, content que ça ai démarré.

C'est pas la sortie eheh, c'est l'entrée, je prendrais prochainement la sortie et il doit y avoir le double de pente avec un virage serrée en plein milieu. L'entrée c'est du gateau Mamie Broussard à côté.^^

En fait la sortie se fait deux niveaux en dessous, ce qui fait qu'il faut remonter deux niveau en montée puis tournée puis arrivée à côté de l'entrée, et à en voir les peintures, bout de pare-choc par terre , il y en à plus d'un qui s'y sont fait prendre.
Qand je sors avec mon Fiat Ulysse je fais bien gaffe à chaque fois, en moto c'est pas la largeur le problème c'est plus la pente, mais vu comme elle tourne bien, il de devrait pas y avoir de soucis.

La moto d'un pote à moi, il l'à vend d'ailleurs :

Ca fait cher le bout de charbon : http://www.leboncoin.fr/vi/62047596.htm?ca=22_s ^^

Carrément!,sont malades...et j'aime bien le coup du "sort de révision/pneus neufs/etc".

Un p'tit tour hier à Carole pour shooter avec mon apn pour voir c'que ça donne en statique et en action: Ici

Super photos et vidéo, à Carole je me mets en général en face, côté moto école et RC, je trouve qu'on y apprécie d'avantage la vitesse de la ligne droite et l'entrée dans le virage.
Disons que du tient, on à l'accélération et la sortie du virage, la solution, deux APN en wifi ^^.

P.S.: Les photos en mouvements rendent très bien, c'est quoi la marque de l'APN ?
http://www.pixelz.fr/5/8/0/69679a7522a8441b05ea455...

Faudrait que je test la fonction S(vitesse) du mien, dans ce genre de situation, elle me permet de figer l'eau d'une pomme de douche, je pense donc que ça devrait aller.

C'est pris au Samsung WB500 ou HZ10W.
Pris à F/5.8 pose de 1/350s Iso80 (devais frapper fort le soleil) à 240mm de focale équivalente 35mm.

Pour faire de belle photo en mouvement, si vous pouvez débrayer vos apn je vous conseille de descendre au 1/80s et de faire des filés, vous prendrez 40photos pour une seule bonne mais elle sera vraiment belle.

Bon la le problème c'est que ça frappai dur et du coup il est déjà très bas en iso, donc à 1/80s la photo serai complètement cramée à moins de fermer à F/16 et encore..., donc faut mettre un filtre, mais là le compact ne suffi plus.

Ohlàlà, i don't speak french, english non plus d'ailleurs.
Je vais plonger dans ma notice là, merci pour les infos.

Du grand Rossi, Lorenzo tournai au dessus de ses pompe, le dénouement était prévisible...

Magnifique harponnage à l'arriere au passage.

News de ma Xj, la bécane ne démarre à présent plus même en étant poussée.
Enfin cela dépend, soit les vitesses ne peuvent pas passer au delà du neutre ou de la première, soit elles passent, je pousse et elle démarre puis ne veut pas accélérer même à fond sur la molette des gaz.
Soit elle ne démarre pas du tout même en étant poussée.

Après avoir vu avec TS59000, l'embrayage à l'air d'avoir pris un petit coup dans la tronche, le sélecteur en fait qu'à sa tête (je passe, je passe pas), la batterie semble bien faiblarde.
Concernant la batterie, en l'achetant chez Cardy, il m'ont simplement fourni une batterie et une bouteille d'acide, il faut remplir la batterie puis la mettre en charge ?
Comment la mettre en charge et faut-il vider entièrement la bouteille dedans ?

Merci

Faut faire les niveaux et la foutre en charge mais ils déconnent ils auraient pu (du?) le faire.

Pour ton embrayage va falloir démonter, c'est assez simple d'accès. Vérifie les carbu aussi, peuvent être crasseux.

Sur les forums je viens de voir qu'il parle du filtre à essence entre le réservoir et le moteur, je sais pas trop où ça se trouve mais il serait possible que l'accumulation de carburant suffise pour démarrer mais une fois cette accumulation épuisée, la moto caleferait.
Disons que c'est ce qu'elle fait donc c'est possible, dès que je retournerais la voir j'irai vérifier (tenter) ça, il faut surtout que j'achète des outils, niveau outil je suis assez fourni pour ce qui concerne la maison, mais mécanique c'est autre chose. (clé à douille etc)

Pour la batterie ça ne m'a pas choquer sur le coup, la première fois que j'en achetais une à vrai dire, pour une moto biensure.
Mais c'est vrai que je devrais presque leur ramener pour qu'il me le fasse, en les appellant avant pour ne pas venir pour rien.

Grrrrrrrrrr, je me suis fait déposé quelque chose de méchant hier sur la voie rapide!

J'explique : Je rentrai des courses en mode "On vas faire vite" donc 220Km/h quand je me suis fait doublé par une sportive bien chaude. Ni une ni deux je m'enfonce dans la bulle "allez Z, courage on va se le faire!". Montée à 235/240 voiture à l'avant il ralentis je le rattrape. Je reste dans sa roue arienne, juste décalé, attendant que la piste soit libre (la route pardon), j'en profite pour regarder la bécane, " YZF, bon ok ça ressemble à un R6, il me bouffe en pointe mais à l'accélération je peux tenter ma chance!" me dis-je. La voie se dégage, "on est à 120km/h, ça va être chaud on est bien lancé" et je remet plein gaz, "bougre il accélère fort" je remonte centimètre par centimètre en passant mes rapports mais ça va le faire. 160/170km/h maintenant je suis au niveau de son flanc de carénage et là... c'est le drame. Je le vois zieuter son rétro, puis essorer la poignée, "Nonnnnnnnnn " il luis reste une bonne demi poignée de gaz! La brèle se cabre à 170km/h sans coup d'embrayage et je vois apparaitre un énorme R1 sur son flanc arrière. "Ok j'ai compris..."

Il est partis comme une balle, comme si j'étais à l'arrêt... snif





JE VEUX MON GEX!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Surtout, il faut le raconter de la même façon au policier qui t'arrête 1km plus loin, il pourrait être touché.^^

Pour freiner un peu tout ça, y a des jours où il vaut mieux rester coucher aujourd'hui c'était un de ces jours :

Ce matin je prends une entrée d'autoroute (entre l'A86 et l'A4 direction marne la vallée pour les parigots) qui commence à 2 voies et qui se termine à 1 avec traffic parisien (comprendre y a du monde mais ça roule).
Je passe entre les voitures pour arriver à l'entrée donc et je vois une voiture qui se calle juste sur ma roue arrière...bon je me dis "c'est un con il veut me coller" et j'entre le plus vite possible sur l'autoroute sauf que je me retrouve avec un 38 tonnes devant moi et un 38 tonnes juste derrière. Là je fais ce que tout motard censé ferait : Je mets gaz pour me dégager et passer sur la voie de gauche au plus vite et je slalome pour retrouver une route un peu plus dégagée juste un peu plus loin et je me cale à 110 tranquille.

Sauf que 20 secondes plus tard je vois des girophares dans mon rétro : des flics qui me font signe de les suivre...et merde :/

Bref je les suis et ils m'emmenent au poste de police autoroutière qui se trouve 1 km plus loin :
-Bonjour, présentez moi les papiers svp
-oui bien sûr....*fouille*...heu...je les ai pas :(
-Bon vous avez des papiers d'identité ?
-heu non plus, j'ai juste mon badge professionnel

Bref je résume : il me demande pourquoi je me suis fait arrêter, je joue franc jeu, j'avoue tout et là il m'énumère ce que je vais prendre : dépassement par la droite, conduite dangeureuse et franchissement de ligne. Bilan 6 points et quasi 300€ d'amende !!
Oh my Fucking God...là je lui explique pourquoi j'ai fait ça (coincé entre 2 camions et un connard à droite qui voulait prendre ma place). Bref au bout de 45mns j'arrive à les convaincre de ma bonne foi du coup il me demande de choisir entre les 3 infractions celle qui me parait le mieux : je prends direct celle qui m'enlève pas de points mais qui coute quand même 90€.

Bilan : j'ai 4 PV dans ma poche (3 non présentations de papiers et 1 infractions), je suis arrivé en retard à une présentation que je devais faire à un client et il c'est foutu de la gueule de ma moto

Bah merde.... il aurait pu aussi te mettre un PV pour la gueule de ta moto remarque, tu t'en sors bien! ;)
N'empêche, ils sont chié, sur Panam, tout le monde roule comme un con, en bécane ou en scooter, dont pas mal sans vetements de sécurité, donc c'est un peu facile de leur part. C'est tombé sur toi, c'est pas de bol quoi! :/ Mais tu t'en sors pas si mal!

Comment ça je roule comme un con ?

:D

Dans le sud il sont quand même vachement plus tolérant. Enfin je tombe toujours sur les motards, ceci expliquant peut être cela...

Un seul mot: les Enc****!!.

Quand tu pense, (je parle de l'ile de france là) que sur l'A86, l'A4, dans paris, dans ma ville, tout le monde bouffe les lignes blanches pour de bonnes ou de mauvaises raisons, le plus souvent pour palier à un blaireau qui s'est mit au mauvais endroit(arrêt non autorisé ou dépassement sans avertissement).

Que des mecs font les cons en toute impunité, sans protection, sans homologation pour leurs bécanes, qu'avec tout ça il doit y avoir un contrôle toutes les 3 semaines, et un PV tous les six mois.
Et que là, tu est tombé sur le seul flic qui voulait chipoter, t'emmener carrément au poste autoroute au lieu de laisser passer ou de faire juste un signe du doigt pour te dire "pas bieeeen", c'est vraiment de pire en pire.

En étant motard dans notre coin c'est déja carrément risqué la plupart du temps avec toutes les réactions des mecs inconscient qu'il faut anticiper, changement de file brusque (rond point surtout) comparé à quand je roule dans le coin de mes parents.

En ce moment tous les gars en voiture que j'évite, que ce soit en moto ou voiture sont soit au téléphone, soit endormit au volant, et même si on klaxonne ils ne savent même pas pourquoi.