Dans tes deux phrases ça peut l'faire sur du court terme,donc pourquoi pas,la bécane est sympa pour te faire la mains sur du trajet urbain histoire de voir si tu chope le virus ou pas,ça va pas loin niveau finance (assurance raz les pâquerettes,entretient basique),après sur le long terme tu risque de vite t'ennuyer si t'aime ça et là le moyen/gros cube va devenir nécessaire.

En tous cas dans ta situation...je vote OUI. ;)

Et tu comptes dans ton budget quelques heures de conduite (freinages, évitements...) ?
A priori, je passe le permis cet hiver ! J'ai longuement hésité avec 125 / gros cube, j'ai pris quelques leçons en 125, discuté avec pas mal de motards, et j'en ai déduit : 125 pourquoi pas, mais très vite ennuyeux, sauf à passer sur une sportive deux temps, mais il faut "assumer"; et leçons obligatoires (de toute façon, je trouve ça aberrant de pouvoir conduire une 125 avec le permis auto, donc j'approuve.)
Et pour 2000 €, tu peux passer le permis (c'est toujours une expérience quoiqu'il arrive) et te trouver une "vieille" moto pour te faire la main quelques temps. Si le virus prend tu changes, si ça te convient ainsi c'est gagné, pour le même prix qu'une 125 tu peux rouler un peu plus et tu as toujours l'option de pouvoir te faire plaisir un peu plus tard si l'envie t'en prend.

Euh... Conduire un 125 avec le permis auto c'est fini hein. Il faut 6h de formation obligatoire (c'est pas besef et c'est pas un examen mais quand meme.)

Ah bon ? J'étais passé totalement à coté de l'info ! o O

Je me suis trompé c'est 7h et non 6h. En revanche le décret devait passer en Juillet mais a visiblement pris quelques semaines de retard. Je rappel qu'actuellement c'est 3h obligatoire pour les titulaire du permis B après le 1er janvier 2007.

Perso je suis pas concerné par la formation 125 cm3, cela fait 11 ans que j'ai le permis B et mon 125 est validé sur mon permis.

Mais si je me prend un 125, je compte sur Maitre Zorgalouf pour me faire un stage ^^

Présent pour te faire les basiques avec plaisir :)

3615 mylife:

On va chercher ce matin la prélude au garage Honda à Brive (super réputation, à priori à juste titre). On discute longtemps, on fait le tour du nouveau CRZ, je refuse un essai, et on part.

300 mètres plus loin, un garage moto Honda, je dis "tiens, on s'arrête 5 minutes regarder un peu les motos, l'équipement..." En prévision d'un éventuel permis moto cet hiver.

Là aussi on discute très longuement avec le patron très bon vendeur, et de fil en aiguille, j'essaie la nouvelle 125 Varadero (la seule 125 qui me semble digne de ce nom dans le sens ou ça se rapproche un peu d'une "vraie" moto, et ou toutes les critiques sont unanimes, malgré le fait que du coup elle soit très très surcotée, en neuf comme en occasion).
Je fait environ 1 petit Kilomètre, et je reviens pour ne pas trop me faire plaisir. Première grande surprise, rien qu'avec ce petit kilomètre, tout est revenu dans ma mémoire, et je me suis de suite senti très à l'aise, aucune peur, aucune inquiétude, sans pour autant penser maîtriser la moto.
C'est bien tentant, mais bon malgré le super discours du vendeur, 5000 € c'est beaucoup, beaucoup trop chère pour une 125.
Et puis je ne sais pas trop ni comment ni pourquoi mais on se retrouve seuls avec ma copine à tirer à pile ou face (on fait toujours ça pour prendre des décisions que l'on arrive pas à trancher) pour savoir si on repart de suite ou si je repart en moto...
Manque de bol, on tire deux fois : "Dadator, tu dois partir en deux roues..."
Re pile ou face pour savoir si je repart avec la varadero neuve ou celle d'occasion...
Manque de bol on tire deux fois : "Dadator, tu dois partir avec la neuve".

J'ai un crédit de 200 € pour la maison qui s'arrête ce mois-ci, et justement le crédit moto est à 150 € par mois pendant 3 ans (TEG 3, 90% ). Mais c'est beaucoup trop cher à mon goût pour une 125, et complètement déraisonnable, on ne roule pas sur l'or...
Je demande donc un essai plus long de la varadero d'occasion. Je reviens emballé, dans le sens ou je me sens vraiment à l'aise, et content.

Et voilà que je me retrouve à appeler mon assureur, acheter la moto d'occase, un casque, une paire de gants et un blouson !! O o

Je repart donc avec la moto pour enchaîner directement environ 150 kms sur les toutes petites routes de Dordogne pour rentrer à la maison...


LE PANARD BORDEL, LE PANARD !! :D

Voilà donc une journée comme je les aime, où on ne maîtrise rien ( il n'était absolument pas question d'acheter une moto maintenant). La moto a 23000 kms, elle est dans un état moyen, pas vraiment belle (elle a 10 ans quand même); ça me convient parfaitement pour un "test" sur le long terme; même si je l'ai payée cher, et que pour le même prix, j'aurai certainement pu en trouver une plus belle, avec plus d'options, et en meilleur état... Mais je m'en fou ! :)

Pour le moment, je suis déjà extrêmement emballé à l'idée de passer le permis. Mais je vais attendre un an ou deux (?), pour voir comment ça se passe, peut être que ça me suffira finalement...

Je sais pas quoi dire...si!!,génial pour toi,bref on verra ça quand je passerai.VIVEMENT!. :))

Avec grand, grand plaisir !! :))
Je compte sur toi pour me "former"... :P

Humhum, le vice prend vite. Une journée pas courante effectivement mais c'est que du bonheur, donc un grand V pour Dada!

Ca, c'est du craquage de slip!!! Bien joué!
Bon, le seul problème pour toi, c'est que tu peux pas faire "les cheveux au vent"... enfin, j'me comprends! :p

Je voudrais tellement "retrouver/revivre" cette sensation des débuts avec ma 125...c'est ça qui doit être excellent pour Dada en ce moment,le kiff quoi!.

@Zorgalouf: hahahaha!.

Moi c'était en 50cc mais c'est vrai qu'il y a toute une phase de découverte qui me manque (50 -> 125 des potes -> mono 600 -> 750). Maintenant je suis blasé sur un ZX10R c'est grave... La prochaine phase de ce type c'est un Gex1000 en Full.

Bah là je n'ai qu'une envie, c'est de repartir !!
Et il me tarde de prendre des "leçons". Car je me sens vraiment super bien et super à l'aise (ça ça m'étonne vraiment), mais je sens bien que je ne maîtrise pas du tout la moto, et je n'aime pas du tout ça.
115 km/h en pointe, 120 avec un peu d'aspi ou de vent, mais je suis arrivé avant madame en voiture. On est pas emmerdé sur la route, les motards sont sympa, ils font des coucou avec la main et je leur fait un doigt en réponse car je ne roule qu'en 125 ! :D Non, c'est pas vrai, je fais coucou aussi, mais j'ai honte.
Et puis l'air, la vision à 360 °, le confort, le corps qui se penche, le genou qui s'écarte, la fourche qui s'enfonce sur les freinages etc etc... Que du bonheur. :)

@Zorga: ce qui est génial en moto, c'est qu'avec le casque on ne voit pas que je suis chauve ! :P

Faut pas, quand j'étais en 50cc je faisais signe et on me répondais toujours, c'est pas une histoire de cylindré mais d'état d'esprit. Maintenant si je vois un mec en 50cc bien équipé (casque, gant, blouson) je n'hésite même pas a faire signe, les kéké en t-shirt en revanche, même en 900 monster je lève même pas le ptit doigt.

Ah bah oui, j'ai oublié de préciser: j'étais en short, et ma copine en jean, on s'est échangé nos pantalons avant de partir, et elle s'est donc retrouvée en short avec des bottes ! :D

Normal au début c'est déroutant,c'est le truc qui nous différencie des caisseux (par contre des fois t'as pas le temps de répondre ou t'a pas vu?),même en faisant le plein où autre,tu tape la discute avec d'autres tarmos tout simplement et c'est toujours sympa. :)Sacrée "pétroleuse" que ça devait faire là?!. :D

Ah bah oui aussi, à la station service, des "vieux" en 125 scooter, super sympa qui ne roulent plus qu'en deux roues,qui sont venus discuter car ils hésitaient à en prendre un (varadero) ! :D

Trop bon ton histoire !

Moi c'est les sous qui me bloque aussi sinon j'aurais deja vadrouillé a droite et gauche dans des concessions !

Sinon j'ai aperçu un 125 plus dans mon etat d'esprit mais je ne sais pas ce que ca vaut.

Honda 125 NSR, on en trouve a pas cher et ca a de la gueule.

Double post désolé, j'ai vu aussi les 125 CBR qui sont pas chere aussi (a remplacée la NSR).

La NSR ont en trouve a pas trop de km pour 1500 euros la CBR plus recente a partir de 1000 euros.

Ca commence a me botter ces histoires de 125.

En regardant sur le net, j'ai vu qu'il y a une NSR a vendre chez la concession Honda a 800 metres de chez moi, je vais aller la voir deja pour me faire une idée (je fais 1m83, je voudrais pas avoir l'air d'un crapeau la dessus).

Dada: des photos !!!

(mmhh celle la pour 1500 a 2000 euros d'occaz

)

Tiens l'autre jour, je suis une nana qui était en 125, elle envoyait pas mal d'ailleurs avec une sportive, type 125 CBR justement. Au feu, elle me dit qu'elle trouve ma bécane jolie, je la remercie et je lui dis qu'elle envoie bien, elle me sort " faut bien, je viens de me faire La Rochelle-Tours, faut que ca roule!". Sympa!

Bah une Honda NSR bridée a 15 cv monte a 28 cv debridée, pas degueulasse pour un mono 2 temps :p

Ce que je vois deja en therme de perf, mon ex S13 (la plus puissante voiture que j'ai eu) a un ratio de 6.23 en rapport poids/puissance.

Une Honda NSR 125 debridée a un ratio de 4.64.

Ca donne envie ^^

Apres mon S13 montait a 240 km/h alors que meme debridé, le NSR monte qu'a 160. Mais a l'epoque ou l'on vit, la pointe, on s'en fout un peu.

L'avantage du NSR c'est que c'est un 2 temps... Les 4temps en 125 c'est d'un mou! Regarde aussi les RS125 AF1 Futura ou cagiva mito, ça envoi du lourd pour des 125 (environ 34ch).

La NSR est une chouette moto. Physiquement elle fait pas trop petite. Par contre c'est un 2 temps, c'est à dire que le moteur est fragile, et qu'il fait un bruit de pétrolette, mais que la moto peut être débridée à 34ch (à tes risques et périls).

Le CBR est une toute petite moto, toute fine, avec tes 1m83 ça risque de faire bizarre... Par contre c'est un 4 temps donc plus de couple et moteur solide qui fait un jolie son (rahh le pot Devil ...), mais pas débridable, donc ça plafonne à 120-130km/h max (ce qui est plus que suffisant pour de la ville et un petit bout d'autoroute). ça reste la 125 ou une des 125 la plus rapide grâce à son mini gabarit.