banditoz - Mandy
banditoz
Inscrit depuis 7171 Jours
HONTE à toi aussi! j'vois vraiment pas où est le problème? le jour où tu aura des bottes,tu les laissent plus,c'est comme une combine cuir,quand tu la met...rien à foutre des regards des autres!! c'est toi que tu protège,pas la connerie!. ;)
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Le Test Deconduite Ultime comme je l'imagine...
The Dreadful Unit #4

fundream - Martyr
fundream
Inscrit depuis 7552 Jours
Je rapelle quand meme que je voulai acheter ça :
Posté par fundream
Dans le genre 'je me balade pas avec toute la journée" j'ai failli craqué pour :


Mais la raison invoquée entre guillemet à eu raison de moi...
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The Dreadful Unit #6

banditoz - Mandy
banditoz
Inscrit depuis 7171 Jours
Exact...j'm'en rappelle avé le 610.Aller pour 100€ y a de la botte top pour un style pas trop typé "Motard" genre truc discret à la Zorg.
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Le Test Deconduite Ultime comme je l'imagine...
The Dreadful Unit #4

Zorgalouf
Zorgalouf
Inscrit depuis 7197 Jours
Bah les miennes, c'est sur que tu les gardes pas toute la journée quand même. Par conter, je vois pas ce qui t'empêche de changer de pompes au bureau Fun?
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The Dreadful Unit #12

banditoz - Mandy
banditoz
Inscrit depuis 7171 Jours
AAAhhhh! ça y est...j'ai trouvé pourquoi il veut pas changer ces pompes au boulot!!.

à suivre... :D
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Le Test Deconduite Ultime comme je l'imagine...
The Dreadful Unit #4

Zorgalouf
Zorgalouf
Inscrit depuis 7197 Jours
AAAAaaaah, je vois aussi maintenant que tu le dis!! :p
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The Dreadful Unit #12

Anakha
Anakha
Inscrit depuis 6879 Jours
Posté par fundream
Je rapelle quand meme que je voulai acheter ça :
Je veu pas t'inquiéter mais ce genre de botte c'est plutot typer cross quand même. Des Tcx pro c'est pour tater du double ou une bonne table , pour preuve je me balade avec ceci au pied :
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Fan de TDU mais dommage que KTM soit absent ...
The Deuxième Unit #19

fundream - Martyr
fundream
Inscrit depuis 7552 Jours
Ba à l'époque j'avais pas le Z mais le 610...

Non les mecs, vous ne savez pas pourquoi je ne me vois pas changer de pompes au boulot :p
En fait il n'y à pas de raison particuliere, sauf que je vais devoir partir encore plus tot le matin.
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The Dreadful Unit #6

dECEIT70
dECEIT70
Inscrit depuis 6880 Jours
Moi, au boulot, je dois porter... des bottes!

Donc, je fais tout qu'est-ce que vous disez et dès que je quitte le taf, je les enlève pour mettre des tennis...

Logique, non?

Euh.....
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The DeuXYème Unit #18
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wolverine655 - Pierre Bellemare
wolverine655
Inscrit depuis 7714 Jours
Moi je veux la combinaison de tonnerre mecanique.
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The Deuxieme Unit XY#32
Prout Parole Officiel de Bolys.
Représentant Officiel de Porsche et Audi dans Test Drive Unlimited.

Zorgalouf
Zorgalouf
Inscrit depuis 7197 Jours
Bah moi mes gants me lachent, j'en cherche donc et là, je vois ca:


Je les trouve trop sympa, il me les faut! je sais pas si je vais les trouver, je trouve que dans le monde moto, quand tu cherches une référence précise, elle est jamais en magasin. Je vais aller voir ca quand même. Et Dafy me doit toujours mon fucking joint de visière, on va arriver en automne (sisi, j'vous assure, on y est pas encore même si on dirait!) et si je peux éviter d'avoir de la flotte à l'intérieur du casque sur la visière, ce serait bien!
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The Dreadful Unit #12

Zorgalouf
Zorgalouf
Inscrit depuis 7197 Jours
Bon, j'ai pas trouvé les gants voulus, j'ai pris des Richa un peu dans le même style:


Puis je suis allé faire un tour, il faisait beau, et fallait bien que je teste les gants :p
Bah ils sont à ma taille, mais ils me font un peu mal par endroit, va falloir que le cuir se fasse, ca ira mieux après. Bien aérés, ce sera bien pour l'été, par contre, je sais pas si je pourrais les mettre en hiver du coup.

Sinon, la Kawette va bien, 980km au compteur(va falloir prendre rdv pour la révision des 1000 tiens!), je l'ai poussée une fois chaude vers les 8000/8500, pffff, qu'est ce que ca envoie c'est dingue, on se demande même pourquoi on à plus de 4 vitesses vu qu'après (et même avant ) t'es déjà hors limites, et de loin!

De la bombe cette bécane, dans un sens heureusement que c'est une naked, le vent dans la tronche te rappelle à l'ordre au bout d'un moment, sinon, tu t'arrêtes plus d'augmenter ta vitesse!
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The Dreadful Unit #12

dECEIT70
dECEIT70
Inscrit depuis 6880 Jours
Tu vas commencer à t'amuser, vu qu'en dessous de 8500 y a rien dans le moulbif!!!

Le Z, c'est à 8500 tours/mn que le moteur crie 'contact'!!!

Bon amusement =)
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The DeuXYème Unit #18
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fundream - Martyr
fundream
Inscrit depuis 7552 Jours
Posté par dECEIT70
Le Z, c'est à 8500 tours/mn que le moteur crie 'contact'!!!
Bon amusement =)
Il à un ER6 mais pour le Z je confirme!!! J'ai changé le pneu aujourd'hui, 4800km rodage inclu...
Je teste le Pirreli Diablo Strada, il a l'air de tenir meme avec la parafine, c'est un bon point!
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The Dreadful Unit #6

banditoz - Mandy
banditoz
Inscrit depuis 7171 Jours
Posté par zorgalouf
...je l'ai poussée une fois chaude vers les 8000/8500, pffff, qu'est ce que ca envoie c'est dingue, on se demande même pourquoi on à plus de 4 vitesses vu qu'après (et même avant ) t'es déjà hors limites, et de loin!
Faut pas oublier que ton bouilleur c'est un demi ZX12-R! et les moteurs Kawa et Suz ont toujours eu une réputation d'avoir un côté explosif par rapport à du Yam où Honda (pour ce qui est des Japs j'entend).

@Deceit70:c'est quoi déjà ta monture, j'ai zappé pendant les vacances?.

@Fundream:me dis pas qu'à 4800bornes t'on pneu est flingué?!?! quoi t'a fait avec...du burn?.
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Le Test Deconduite Ultime comme je l'imagine...
The Dreadful Unit #4

Zorgalouf
Zorgalouf
Inscrit depuis 7197 Jours
Bandit: c'est clair que c'est autre chose que la cb, même sans avoir le full power pour le moment (rodage oblige)!!!

Deceit70: l'er6 envoie la sauce entre 6 et 9000 d'après les courbes et les possesseurs de cette monture :) et je confirme que là, ca commence à pousser! Bon, Bandit et Wolv, un de ces 4 faut qu'on se retrouve vers Orléans où un truc du genre pour se faire une balade/arsouille (à la TDU quoi ^^ )
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The Dreadful Unit #12

wolverine655 - Pierre Bellemare
wolverine655
Inscrit depuis 7714 Jours
Posté par zorgalouf
Bandit: c'est clair que c'est autre chose que la cb, même sans avoir le full power pour le moment (rodage oblige)!!!

Deceit70: l'er6 envoie la sauce entre 6 et 9000 d'après les courbes et les possesseurs de cette monture :) et je confirme que là, ca commence à pousser! Bon, Bandit et Wolv, un de ces 4 faut qu'on se retrouve vers Orléans où un truc du genre pour se faire une balade/arsouille (à la TDU quoi ^^ )
Clair et net, j'ai la possibilité d'aller sur Tour sur Septembre déja, mais il faut vite qu'on s'organise ça, sinon on le fera en hiver a ce rythme.

Tenez moi au courant, vous avez mon numéro, en tout cas zorga tu l'à.
On en parlera sur tdu au pire, en se baladant en moto eheh.
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The Deuxieme Unit XY#32
Prout Parole Officiel de Bolys.
Représentant Officiel de Porsche et Audi dans Test Drive Unlimited.

dECEIT70
dECEIT70
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Ooops! Désolé, j'ai confondu les bécanes...

Perso je roule en tracteur (Suzuki 1400 GSX), et çà se pilote comme les motos dans TDU (c'est pour çà que je ne suis pas dépaysé!!! Arf!)
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The DeuXYème Unit #18
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wolverine655 - Pierre Bellemare
wolverine655
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Tu roule en Haya ?carrément
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The Deuxieme Unit XY#32
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eskyves - n comme noob
eskyves
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non c'est un 1300 l'hayab' c'est un gros roadster a l'ancienne qu'il a:
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use soap...

banditoz - Mandy
banditoz
Inscrit depuis 7171 Jours
Posté par dECEIT70
Ooops! Désolé, j'ai confondu les bécanes...

Perso je roule en tracteur (Suzuki 1400 GSX), et çà se pilote comme les motos dans TDU (c'est pour çà que je ne suis pas dépaysé!!! Arf!)
J'avais fait un essai à l'époque quand elle est sortie chez un concess Suz,ça m'avais bien plus niveau confort de selle (un vrai fauteuil) et son côté "pullman" du genre main de fer dans un gant de velour.

Beaucoup de couple (normal pour un 1400) belle sensation de poussé à bas et moyen régimes,mais alors arrivé juste avant la zone rouge y a plus rien?! elle s'écroule litteralement! (le moteur est donné pour 100cv point/barre! pas de débridage,sinon après c'est de la prépa/optimisation).Mais là n'est pas sa philosophie,c'est un modèle pour rouler cool,tout dans le gras de couple,pas d'envolé lyrique avec elle.Une lourdeur de direction au moment de l'essai (certainement trop habitué à avoir des motos légères à l'époque 125/400) mais au moins t'a quelque choses dans les mains.

Une belle machine avec la XJR1300 c'est mes préfèrés dans cette catégorie.Avé les jantes blanches elle est magnifique. :)
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Le Test Deconduite Ultime comme je l'imagine...
The Dreadful Unit #4

fundream - Martyr
fundream
Inscrit depuis 7552 Jours
Posté par banditoz
@Fundream:me dis pas qu'à 4800bornes t'on pneu est flingué?!?! quoi t'a fait avec...du burn?.
Non non mais quand je roule je fais pas semblant... J'ai fais un seul burn, juste avant de le changer (pour le finir). D'ailleur désolé au mec en scoot que j'avai pas vu et qui, avec son casque jet, s'est pris toutes les boullettes de pneu dans la tronche...
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The Dreadful Unit #6

banditoz - Mandy
banditoz
Inscrit depuis 7171 Jours
AAhhhh!! trop fort! bah aller il devait bien rester un peu de gomme sur les côtés?,où alors tu te fait des démarrages canon sur les trois premiers rapport pour bouffer ton pneu comme ça.

Même moi en roulant comme un goret j'arrive à l'emmener dans les 8000/9000 bornes?!.Mais faut dire aussi que les routes dans le sud c'est de "l'or en barre!". ;)
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Le Test Deconduite Ultime comme je l'imagine...
The Dreadful Unit #4

dECEIT70
dECEIT70
Inscrit depuis 6880 Jours
Je l'ai achetée telle qu'elle est montrée sur la photo, mais gamelles aidant elle ne ressemble plus trop à çà!!!

Noir brillant/mat, ligne 4 en 1 Akra titane + passage de roue et ras de roue.

Pour ce qui est des performances en limite de zone rouge, je ne peux rien te dire, parce que, même en tapant, je ne touche pas la zone rouge!!! (130 km/h en 6 à 3500 tours!!!)...

Tout ce que je peux dire c'est qu'à partir de 130 en seconde t'as les yeux collés dans le fond du casque, et que je colle l'aiguille à toc (260!) sans que çà faiblisse en route. La moto est pas faite pour (trop lourde et pataude) mais bon! Le moteur est simplement énooôoorme! =)

Pour les envolées lyriques, tu pourris tout ce qui bouge en bas régime, et en haut, c'est tout proche d'un 1000 VTR ou d'un Daytona (vitesse de pointe, accélération)... C'est le bonhomme qui tient plus après.

La difficulté avec cette moto, c'est de rouler cool tout en gardant une grosse marge, parceque les freinage sont cowboy (fourche vive et gros mordant + beaucoup de poids placé très bas = problème d'équilibre)... Et sur le mouillé, mieux vaut avoir de bons pneus!

Dites moi comment envoyer des photos?
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The DeuXYème Unit #18
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Shinta
Shinta
Inscrit depuis 7950 Jours
Salut à tous,
je suis rentré de vacances dimanche :p je suis parti sans ma titine et bé elle m'a manqué ^^
j'ai quand même eu l'occasion de faire un tour en CBR 1000RR (ancien modèle) : 180km/h en 2ème vitesse ....ha ouai quand même...... difficile ensuite de s'extasier quand ma 125 fait une pointe bien forcée à 140km/h :p
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