reneyvane Ce vendredi soir à minuit, se tiendra : Le "Capcom Spotlight", durant 40 minutés l'éditeur fera divers annonce sur "Monster Hunter Wilds, Street Fighter 6, Resident Evil Requiem & Pragmata" ... (il y a 2 Jours)
reneyvane @Luffy: Je préféré un héros qui à constamment toutes ses capacités, que quelqu'un qui de jour doit jouer l'humain = les combats à l'épée et les capacités de grimpette semble trop limité. (il y a 1 Semaine)
Luffy Pas rassuré par le gameplay, mais narrativement ça peut être sympa (il y a 1 Semaine)
Driftwood Il est de nouveau possible de télécharger les vidéos sur le site. Désolé pour le mois et demi de panne. (il y a > 3 Mois)
Driftwood Retrouvez notre review de Rift Apart dès 16h00 aujourd'hui, mais en attendant Guilty Gear -Strive- est en vedette en home ! (il y a > 3 Mois)
Driftwood Nouveau live sur Returnal à 14h30 aujourd'hui. (il y a > 3 Mois)
Driftwood Rendez-vous à 17h00 pour un direct de 40 minutes sur Returnal (il y a > 3 Mois)
The Dreadful Unit #6
et c'est possible d'avoir l'assu collisions sans l'assu contre le vol? les devis sur le net sont tous du type : formule 1 (tiers), formule 2 (F1 + vol + incendie) formule 3 (F2 + collisions) et formule 4 (F2 + tous risques). mais on propose pas de mix Tiers+Collisions only.
"Shenmue will be a project that I feel very close to. It's not just a memory; it exists as a part of me." Yu Suzuki
http://segahistory.free.fr parceque Sega est intemporel !
Je pars du principe que tu ne doit pas avoir d'accrochage responsable donc comme ça au moins... Puis tu fait peu etre moins le fou quand c'est toi qui paye les réparations (et bein bordel, qu'est ce que ça donnerai en tout risques...^^)
Bon today lavage et graissage integral grace à la béquille d'atelier je met 3 fois moins de temp, mais comme je vais plus vite, j'en profite et je nettoie mieux. Donc au final je met le meme temp mais c'est encore mieux fait! En revanche le niveau d'huile me fait péter un plomb! Visiblement elle manquai d'huile (moto "droite" froide) j'en rajoute jusqu'a ateindre le niveau, je la rebequille, et je la remet "droite" pour verifier : le niveau a encore changé (genre il en manque encore...). C'est un cata ses fenetre d'huile!
The Dreadful Unit #6
@Shinta:étant moi même en T.R,je veux même pas y penser pour une réparation toute simple...hors de prix les pièces Jap. :(
Le Test Deconduite Ultime comme je l'imagine...en Touriste.
The Dreadful Unit #4
http://www.youtube.com/watch?v=ah3GjCSoos8
"Sur une moto ce ne sont pas les nombreux chevaux sous la selle qui sont dangeureux mais l'âne baté qui est assis dessus" Proverbe JBT
The Dreadful Unit #6
Tiens, en parlant de déraper, en ce moment, ils font des travaux sur mon trajet, donc des camions qui passent et qui foutent de la boue partout. Du coup, hier, pour rigoler, j'suis parti un peu fort et j'ai fait glisser l'arrière (volontairement). Marrant :p
The Dreadful Unit #12
Le plaisir de la glisse reste un de mes favoris sur deux roues, juste après le coup de pied au cul et le guidonnage :p
"Sur une moto ce ne sont pas les nombreux chevaux sous la selle qui sont dangeureux mais l'âne baté qui est assis dessus" Proverbe JBT
Le problème de la glisse, c'est qu'on arrive très vite en terrain risqué :/
The Dreadful Unit #12
G.MacCoy "the Drifteur" il à un sens inné de cette glisse fluide et interminable!.
O.Jaques "JacAttack" de retour en 2007 avec Kawa (doit foutre la pige à DePuniet,j'l'aime pas!),il est couillu,il ose,fonce dans le tas avec un pilotage qui m'a toujours plu et cette aisance sous la pluie.
M.Biaggi "Trajomen" il à une finesse dans ces trajectoires,le style 250cc tiré au cordeau,jamais en glisse,toujours en corp à corp avec sa machine (à surveillé en SBK chez Suz pour 2007) et la chose qu'il là en lui,il lache jamais l'affaire,un guerrier! dommage pour son ego,limite tête de con?! mais j'aime bien,y m'fait marrer!. :)
La saison 2007 en 800cc risque d'être encore plus palpitante que cette année,tous peuvent gagner "des courses",mais pour le championnat seul 3 où 4 vont le gérer (Rossi/Capirossi/Hayden?/Pedrosa...j'peux pas le pifrer!!).
Le Test Deconduite Ultime comme je l'imagine...en Touriste.
The Dreadful Unit #4
La saison 2007 en 800cc risque d'être encore plus palpitante que cette année,tous peuvent gagner "des courses",mais pour le championnat seul 3 où 4 vont le gérer (Rossi/Capirossi/Hayden?/Pedrosa...j'peux pas le pifrer!!).
use soap...
Le truc qui me faisais marrer pendant les courses en 250cc,il se permettait de faire le guignol (wheeling/coucou public...etc) durant le dernier tour,alors que les autres trimaient pour le suivre et les superbes bastons avec Jaques en paquet sur des fins de Grand Prix bordéliques!!. :D
Le Test Deconduite Ultime comme je l'imagine...en Touriste.
The Dreadful Unit #4
Le truc qui me faisais marrer pendant les courses en 250cc,il se permettait de faire le guignol (wheeling/coucou public...etc) durant le dernier tour,alors que les autres trimaient pour le suivre et les superbes bastons avec Jaques en paquet sur des fins de Grand Prix bordéliques!!. :D
use soap...
L'année prochaine chez Suzuki Alstare,pour l'instant il dit que tout va super...mais comme d'hab ça va dégénerer au fur et à mesure des courses,alors qu'il est avec le meilleurs Team manager en Superbike...il va lui pourrir la vie?!.
Sacré Romain va!. ;))
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The Dreadful Unit #4
Ouaip Zorg c'est toujours rigolo mais avec une routierre j'aime moyennement, avec le 610 en revanche je suis allé jusqu'a me prendre un mechant coup de raquette en pleine ville... ;p
The Dreadful Unit #6
Le Test Deconduite Ultime comme je l'imagine...en Touriste.
The Dreadful Unit #4
Et au niveau gérer la glisse, Marco Melandri a donnée une belle leçon !
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The Dreadful Unit #12
McCoy...in!.
McCoy...out!.
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The Dreadful Unit #4
Spécialement le troisième (ultra connu cela dit).
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The Dreadful Unit #12
Aller pour finir en beauté...le Bol d'or félé!!. ;)
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The Dreadful Unit #4
Un grand moment de solitude :D
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The Dreadful Unit #4
Je sais il tire la tronche, mais là où ça devient interessant c'est ici : ma bécane est de 2000, ce réservoir de 2003 monte sur la mienne et me permet de mettre des ouies de radiateur de 2006 ...... vous voyez où je veux en venir :D à moi les belles décos et surtout celle-ci :
Mais vu l'état du réservoir je vais sans doute faire ressortir mes "talents" de peintre et je me demande, ce réservoir, dois je le laisser en orange ou le mettre en noir ?
Surtout, éviter les réponses du style (je viens de l'entendre de la bouche d'un pote qui roule Yamaha) : "De toute façon une Katé ça restera moche ...."
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