Project CARS - Championnats Xbox One - Online

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merci, non pas essayé tous les réglages juste la pression du pneu et je pensais tester un peu l’amortisseur
enfin sur 14 tours ca reste correct, t'arrive pas sur la corde, je crois qu'il en faudrait 22-24 ^^

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The Dreadful Unit #16 ;)
The Division,Quantum break, Star Wars: Battlefront, No Man's Sky, Wild, Ghost Recon: Wildlands, Uncharted 4, Rime .... Gagnant euromillions, Vacances à vie

augur

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L'idée est top mais déjà rien que personnellement je n'ai pas accès à la console la semaine, du coup mon temps de jeu est plus que réduit le Week-End. Donc si mes quelques heures de jeux se résument à m’entraîner sur PCars, vlà le manque de performance et la déprime! ^^

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http://www.pass-hunters.co.uk

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moi si vous avez pas le temps de vous entrainer ca m'arrange
peut être une petite chance d'être devant ^^

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Posté par CraCra

me reste à la maitriser sur 14 tours

Sauf que sur Oschersleben il y aura plus que 14 tours vu qu'on tourne plus vite que sur Hockenheim.

Posté par augur

L'idée est top mais déjà rien que personnellement je n'ai pas accès à la console la semaine, du coup mon temps de jeu est plus que réduit le Week-End. Donc si mes quelques heures de jeux se résument à m’entraîner sur PCars, vlà le manque de performance et la déprime! ^^

Oui, je sais. :( Mais bon en GT3 les bagnoles tiennent bien le pavé, on est moins piégé que les groupes A par exemple. Les circuits tu les connais pour la plupart. Même sans entrainement, fais quelques tours et puis c'est bon. Et puis les qualifs seront plus longues, de quoi mieux se jauger. Tu as le talent pour tenir le rythme du peloton sans t'entrainer comme un forcené. Et puis bon, surtout le but c'est de s'amuser, vivre une course plus ardue, plus longue que les 3 tours de Forza.

Là en plus les heures des courses commencent différemment, permettant de début au petit matin, de finir parfois à la nuit tombée. Les courses seront plus longues, il y aura des arrêts aux stands, pleins d'événement pour chacun en course. Je pense que ça sera assez vivant, en tout cas je l'espère. Plus on sera nombreux et plus ça sera intéressant.

Et j'aimerai bien faire la course avec un coéquipier, histoire d'avoir un championnat par équipe qui donne un challenge supplémentaire.

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[quote=CraCra]me reste à la maitriser sur 14 tours[/quote]
Sauf que sur Oschersleben il y aura plus que 14 tours vu qu'on tourne plus vite que sur Hockenheim. ;-)

[quote=augur]L'idée est top mais déjà rien que personnellement je n'ai pas accès à la console la semaine, du coup mon temps de jeu est plus que réduit le Week-End. Donc si mes quelques heures de jeux se résument à m’entraîner sur PCars, vlà le manque de performance et la déprime! ^^[/quote]
Oui, je sais. :( Mais bon en GT3 les bagnoles tiennent bien le pavé, on est moins piégé que les groupes A par exemple. Les circuits tu les connais pour la plupart. Même sans entrainement, fais quelques tours et puis c'est bon. Et puis les qualifs seront plus longues, de quoi mieux se jauger. Tu as le talent pour tenir le rythme du peloton sans t'entrainer comme un forcené. Et puis bon, surtout le but c'est de s'amuser, vivre une course plus ardue, plus longue que les 3 tours de Forza.

Là en plus les heures des courses commencent différemment, permettant de début au petit matin, de finir parfois à la nuit tombée. Les courses seront plus longues, il y aura des arrêts aux stands, pleins d'événement pour chacun en course. Je pense que ça sera assez vivant, en tout cas je l'espère. Plus on sera nombreux et plus ça sera intéressant.

Et j'aimerai bien faire la course avec un coéquipier, histoire d'avoir un championnat par équipe qui donne un challenge supplémentaire.

Ludothèque : Fifa 16, NBA 2k14, TitanFall, NHL 15, Destiny, GTA V, Project C.A.R.S.
2016 : Dirt Rally, NBA 2k17 (?), The Division (?)

augur

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Posté par Altanyx

Tu as le talent pour tenir le rythme du peloton sans t'entrainer comme un forcené.

Bof surtout je galère à tenir une voiture non réglée sur un circuit dont je connais l'allure générale sans en maîtriser les subtilités (quel rapport ? point de freinage ? ...), bref c'est pas marrant. :/

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non mais oh, 'est pas toi qui dois dresser le fauve ^^
bon combien de tour tu prévois histoire de voir si mon pneu résiste :/

pour l'histoire du coéquipier je suis partant, je couvre la fin du peloton pour empêcher le premier de nous prendre un tour :)

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dadator

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Posté par banditoz

Je dis pas que les joueurs sur Project Cars se dégonfle à la vue d'un champ,mais c'est dommage le jeu fait ressortir l'ambiance qu'il peut y avoir sur les circuits entre les qualifs,la tension d'un départ,son self-control pendant la course...etc,bref j'extrapole un peu,mais l'expérience est terrible sur ce jeu.

Toujours le même problème : le jeu est là, bien là avec ses énormes qualités, et ses défauts aussi. Mais on a de quoi vraiment s'amuser, et l'expérience est comme tu le dis terrible et prenante. Le plus gros défaut des jeux actuellement, ce sont les joueurs. C'est certain que c'est compliqué de pouvoir réunir une dizaine de joueurs en même temps, mais ça semble aberrant en même temps de ne pas y arriver! On est bien plus d'une dizaine à y jouer à ce jeu, non ? Ce devrait essentiellement être une histoire de planning.
Alors oui je comprends aussi que certains ne jouent que pour le coté gagne (ce qui se respecte aussi) mais n'oublions pas qu'il s'agit avant tout de JOUER, s'amuser et prendre son pied. Finir premier c'est "le but" et c'est super, mais finir sixième par exemple ça peut l'être aussi si la course a été vivante et qu'il a fallu lutter contre soi même avant tout et contre les autres pour y parvenir.
Bref, je pense comme Bandit que ce sera compliqué de réunir "beaucoup" de joueurs, mais c'est pénible de ne pas y arriver ! :P

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[quote=banditoz]
Je dis pas que les joueurs sur Project Cars se dégonfle à la vue d'un champ,mais c'est dommage le jeu fait ressortir l'ambiance qu'il peut y avoir sur les circuits entre les qualifs,la tension d'un départ,son self-control pendant la course...etc,bref j'extrapole un peu,mais l'expérience est terrible sur ce jeu.[/quote]
Toujours le même problème : le jeu est là, bien là avec ses énormes qualités, et ses défauts aussi. Mais on a de quoi vraiment s'amuser, et l'expérience est comme tu le dis terrible et prenante.  Le plus gros défaut des jeux actuellement, ce sont les joueurs. C'est certain que c'est compliqué de pouvoir réunir une dizaine de joueurs en même temps, mais ça semble aberrant en même temps de ne pas y arriver! On est bien plus d'une dizaine à y jouer à ce jeu, non ? Ce devrait essentiellement être une histoire de planning. 
Alors oui je comprends aussi que certains ne jouent que pour le coté gagne (ce qui se respecte aussi) mais n'oublions pas qu'il s'agit avant tout de JOUER, s'amuser et prendre son pied. Finir premier c'est "le but" et c'est super, mais finir sixième par exemple ça peut l'être aussi si la course a été vivante et qu'il a fallu lutter contre soi même avant tout et contre les autres pour y parvenir. 
Bref, je pense comme Bandit que ce sera compliqué de réunir "beaucoup" de joueurs, mais c'est pénible de ne pas y arriver ! :P

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Posté par augur

Bof surtout je galère à tenir une voiture non réglée sur un circuit dont je connais l'allure générale sans en maîtriser les subtilités (quel rapport ? point de freinage ? ...), bref c'est pas marrant. :/

Faire quelques tours en chrono en prenant un fantôme devrait t'aider. Mais bon à toi de voir.

Posté par dadator

Toujours le même problème : le jeu est là, bien là avec ses énormes qualités, et ses défauts aussi. Mais on a de quoi vraiment s'amuser, et l'expérience est comme tu le dis terrible et prenante. Le plus gros défaut des jeux actuellement, ce sont les joueurs. C'est certain que c'est compliqué de pouvoir réunir une dizaine de joueurs en même temps, mais ça semble aberrant en même temps de ne pas y arriver! On est bien plus d'une dizaine à y jouer à ce jeu, non ? Ce devrait essentiellement être une histoire de planning.
Alors oui je comprends aussi que certains ne jouent que pour le coté gagne (ce qui se respecte aussi) mais n'oublions pas qu'il s'agit avant tout de JOUER, s'amuser et prendre son pied. Finir premier c'est "le but" et c'est super, mais finir sixième par exemple ça peut l'être aussi si la course a été vivante et qu'il a fallu lutter contre soi même avant tout et contre les autres pour y parvenir.
Bref, je pense comme Bandit que ce sera compliqué de réunir "beaucoup" de joueurs, mais c'est pénible de ne pas y arriver ! :P

Je suis d'accord, parfois lutter pour une 5e place avec deux autres pilotes c'est plus drôle que de finir 1er ou 2e d'une course ou tu es tout seul de bout en bout.

Et puis j'aimerai voir ce que donne une course longue où il faut gérer la voiture et le pilote...

Sinon autre stratégie, on organise une course à plusieurs et quand ils auront goûté à ça ils reviendrons pour la suivante ! ^^

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[quote=augur]
Bof surtout je galère à tenir une voiture non réglée sur un circuit dont je connais l'allure générale sans en maîtriser les subtilités (quel rapport ? point de freinage ? ...), bref c'est pas marrant. :/[/quote]
Faire quelques tours en chrono en prenant un fantôme devrait t'aider. Mais bon à toi de voir. :-)

[quote=dadator]
Toujours le même problème : le jeu est là, bien là avec ses énormes qualités, et ses défauts aussi. Mais on a de quoi vraiment s'amuser, et l'expérience est comme tu le dis terrible et prenante.  Le plus gros défaut des jeux actuellement, ce sont les joueurs. C'est certain que c'est compliqué de pouvoir réunir une dizaine de joueurs en même temps, mais ça semble aberrant en même temps de ne pas y arriver! On est bien plus d'une dizaine à y jouer à ce jeu, non ? Ce devrait essentiellement être une histoire de planning. 
Alors oui je comprends aussi que certains ne jouent que pour le coté gagne (ce qui se respecte aussi) mais n'oublions pas qu'il s'agit avant tout de JOUER, s'amuser et prendre son pied. Finir premier c'est "le but" et c'est super, mais finir sixième par exemple ça peut l'être aussi si la course a été vivante et qu'il a fallu lutter contre soi même avant tout et contre les autres pour y parvenir. 
Bref, je pense comme Bandit que ce sera compliqué de réunir "beaucoup" de joueurs, mais c'est pénible de ne pas y arriver ! :P[/quote]
Je suis d'accord, parfois lutter pour une 5e place avec deux autres pilotes c'est plus drôle que de finir 1er ou 2e d'une course ou tu es tout seul de bout en bout.

Et puis j'aimerai voir ce que donne une course longue où il faut gérer la voiture et le pilote...

Sinon autre stratégie, on organise une course à plusieurs et quand ils auront goûté à ça ils reviendrons pour la suivante ! ^^

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Posté par CraCra

bon combien de tour tu prévois histoire de voir si mon pneu résiste :/

Partons pour 16 tours. Je te rassure, moi aussi mon pneu avant gauche morfle méchamment sur Oschersleben.

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Posté par JoeBar

diminue un peu la rigidité de l'amortisseur
et si c'est l’extérieur du pneu qui surchauffe augmente le carrossage

Merci pour ces précieux conseils, cela a l'air de réduire la surchauffe du pneu mais cela modifie également le comportement de la voiture qui tourne bien mieux ! Pourtant je n'ai baissé la rigidité que d'un cran et l'angle de carrossage de 2 crans.

Du coup j'ai fait 1'37.341 je crois.

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content de pouvoir aider ^^

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GAZZZ!!!!

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Quand tu parle du carrossage, c'est en positif ou négatif ?
Sinon perso pas de souci pour tourner avec la ford, c'est vrai que d'origine elle tourne bien mieux que la merco, pour le même résultat j'avais du modifier le différentiel avant et arrière
Bon apres sur la ford rien de tout ca comme réglage, limite t'as que ceux du siège ^^

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Posté par CraCra

Quand tu parle du carrossage, c'est en positif ou négatif ?

Vu qu'il est négatif de base et que c'était l'intérieur qui chauffait, je l'ai augmenté, donc genre - 2,8° à - 2,6°.

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perso c'est pas trop la chauffe du pneu qui me qui me tracasse, en plus ca semble uniforme
c'est plus l'usure qui est effrayante, il susse deux fois plus vite même quand il ne chauffe pas

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Bah la chauffe c'est important, normalement il s'use bien plus vite et en plus il tient beaucoup moins la route. Pour l'usure je crois qu'on va devoir faire avec... Il y a pas mal de virages, souvent un peu serrés, la piste est peut-être pas mal abrasive. Effectivement on risque de finir sur les jantes ! ^^

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Posté par Altanyx

Vu qu'il est négatif de base et que c'était l'intérieur qui chauffait, je l'ai augmenté, donc genre - 2,8° à - 2,6°.

oui ce que tu as fait est juste mais c'est dans les termes qu'on pourrait s'embrouiller.

si la température extérieur du pneu est plus élevée que l’intérieur,il faut mettre plus de carrossage négatif donc s'éloigner du zero
si la temperature interieur du pneu est plus élevée que l'exterieur,il faut mettre moins de carrossage négatif donc se rapprocher du zero.

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GAZZZ!!!!

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Donc en gros le pneu penchait trop dans mon cas, faisant chauffer l'intérieur du pneu et je l'ai remis un peu plus droit par rapport à la piste pour équilibrer les frottements, j'ai bon ?

Bon sinon j'ai bon espoir que Serwol, Callagane, Delorean voire Nakadai nous rejoignent, peut-être pas sur un championnat entier mais même ponctuellement, c'est toujours sympa d'avoir de nouveaux copains qui nous accompagnent sur la piste. :lobbying:

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oui c'est ça ^^

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GAZZZ!!!!

augur

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Posté par Altanyx

Faire quelques tours en chrono en prenant un fantôme devrait t'aider. Mais bon à toi de voir.

Il faut donc... du temps pour jouer! :D

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http://www.pass-hunters.co.uk

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faut aussi une console ou un PC, avoir le jeu, avoir payé la facture d’électricité pour faire fonctionner tout ca etc etc
arrête de râler gros nounours ;)

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Bon j'ai fait 11 tours et le pneu tiendra pour moi les 16 tours de course. En revanche ça continue de chauffer parfois. J'ai aussi l'impression que sortir de la route et bouffer de l'herbe/terre mange pas mal les pneus. Bon, on verra.

J'ai quand même amélioré mon temps :

Et vous, vous en êtes où ?

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banditoz

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Posté par Altanyx

Et vous, vous en êtes où ?

Moi j'en suis là pour l'instant. :)

DTM Hockenheim Hightlight

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En disant n'importe quoi,on peut devenir n'importe qui?.

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