A propos de Gamersyde
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Inscrit depuis 8051 JoursRéveil matinal, arrivée au CERAM vers 8h30. Blabla, début du test-drive vers 10h00, avec une session en Pathfinder/Navara dans des routes accidentées epxrès ^^ Genre descente à 25%, route en dévers à 45° (super impressionnant quand on conduit et qu'on est côté "sol"), gros caillous et gros trous, pour finir sur une descente à 45°, là aussi bien impressionnant, on sent bien le poids de la caisse sur le frein ^^.
On poursuit le test-drive avec un tour en forêt dans le nouveau X-Trail. Rigolo, ça secoue mais c'est moins impressionnant. Enfin, je pensais pas que le X-Trail pouvait passer ce genre d'obstacles aussi facilement. C'est pas un méga tout-terrain comme les premiers, mais ça passe bien.
Déjeuner, puis test-drive sur la gamme Nissan sur le circuit de test (en gros 5km avec quelques virages, montées, descentes, pavés...). Qashqai+2, new Murano, Micra, Note, new Murano, Golf (pour la comparaison), Qashqai. Sympa pour découvrir les modèles, mais vu qu'on se trainait, c'était long...
Le meilleur pour la fin, même si on était que passager : session de drift en 350Z, route mouillé exprès, avec deux voitures qui tournent simultanément et s'amusent à se doubler en driftant. Super sympa. Et enfin, deux sessions sur l'anneau du CERAM en GT-R. Le mec me dit "l'anneau est stable à 180, mais nous on ira plus vite bien sûr ". Résultat, 290 km/h sur l'anneau, 2G dans les virages, ça se sent bien. C'était énorme.
En bonus, présentation en exclusivité de la nouvelle 370Z. Et ne vous fiez pas aux photos vues jusqu'à maintenant, elle rend vachement mieux en vrai. Vraiment chouette.
Quelques photos à venir si tout va bien.
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Inscrit depuis 7111 Joursdadator officiel.
"C'est pas dur le blues...Tu te mets dans un champs, tu cries."
Inscrit depuis 7912 Joursj'espère bien que la 370 sera plus jolie que sur les photos qui circulent actuellement, parce que c'est vraiment pas top !
du coup t'as des infos sur le moteur qui sera dedans ? Un v6 twin turbo au lieu d'atmo ça serait déjà une bonne chose
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Inscrit depuis 8051 JoursJe vais me renseigner pour le moteur. Un autre collègue est chaud patate pour acheter la caisse, donc je pense qu'il doit connaitre les specs, ou au pire il les demandera au chef de produit directement.
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Inscrit depuis 7912 JoursDon't put the power on until you know you never have to take it off.
Inscrit depuis 8248 Jours
Inscrit depuis 7218 JoursUne comme ça mais en blanc avec des rayures bleues...
Inscrit depuis 7141 Jours"Exécutez l'ordre 66..."
Inscrit depuis 7580 JoursSupporter officiel de l'équipe de curling d'ouzbekistan
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Inscrit depuis 7889 JoursLive is life
Ana on live, Ana for life
Inscrit depuis 7218 Jours
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Inscrit depuis 7912 Joursj'en avais vu une près de chez moi, modèle 1969, plaques US : rien que de la voir ça étonne, mais l'entendre, l'échappement pétaradant, guttural, le ralenti instable qui crépite, c'est terrible :0
dans le genre légende us, exactement dans le même coin, j'ai aussi vu une corvette années 70, juste apprêtée, conduite par un mec probablement plus jeune que moi -_- mais là aussi, quel son !
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Inscrit depuis 7912 Jourst'as reçu les photos de la 370z ?
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Inscrit depuis 8051 JoursC’est le même moteur que dans l’Infiniti G37, mais souvent sur la Z l’éléctronique est modifiée pour un rendement plus sportif (montées en régime plus rapide, plus de puissance à haut régime, moins de couple en bas).
Il devrait faire 320ch (vs 313 aujourd’hui), mais plus de couple et surtout… 370 est plus courte (donc plus agile) et plus légère que 350 ! ce qui normalement n’arrive jamais, les générations 2 étant toujours plus lourdes et grosses que leur devancières (Z3=>Z4, TT 1 => TT 2, etc.)
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Inscrit depuis 7912 Joursbonne nouvelle le coup du poids contenu, et même revu à la baisse, c'est tellement rare pour être salué !
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Inscrit depuis 7408 JoursFC Gamersyde
Inscrit depuis 8051 JoursEt un peu de 370Z :
Edit : on ne sait jamais, mais merci de ne pas faire tourner ces images sur d'autres forums, c'est censé être "confidentiel" ^^
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Inscrit depuis 7580 JoursSupporter officiel de l'équipe de curling d'ouzbekistan
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Inscrit depuis 7508 Joursps:y en a un qui a même perdu la tête sur la première photo 370.
En disant n'importe quoi,on peut devenir n'importe qui?.
The Dreadful Unit #4
Inscrit depuis 7912 Joursle design des phares/feux est vraiment bizarre... c'est encore le designer hindou le responsable ? Dommage parce que la forme générale est plutôt sympa, un petit retour aux sources quoi...
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Inscrit depuis 7496 Jours"Pépère en 4eme dans ma vieille Anglaise, profitons du paysage"
Inscrit depuis 8051 JoursJe suis désolé je peux rien faire pour toi du coup, sinon ça n'aurait posé aucun problème évidemment :D
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