CaptainTARASS - Lapin blanc
CaptainTARASS
Since 7299 Days
Il existe des moteurs plus linéaires, et moins creux à bas régime. Par contre pour ce qui est de monter dans les tours, faudra te faire une raison ;)
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I'm a poor lonesome cowboy ...

balita
balita
Since 7632 Days
à ça t'ajoutes les claquements de fou à froid, la fumée noire, les particules... le principe ! ^^
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Don't put the power on until you know you never have to take it off.

kumik
kumik
Since 6614 Days
dans ton optique de confort / modularité en gardant un peu de praline .... Tu regretteras pas ton virage chez Audi .
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dadator
dadator
Since 6831 Days
Posted by augur
Balita mon idole, mon guide spirituel qui bascule du côté obscur! Que me reste-t-il? Absolut et sa mini? Dada et sa 125cm3? Monde de m*rde!
Hey, ho, j'ai encore la civic et la Prélude moi !
Par contre pour Balita et Abso, je suis d'accord ! Quoique la mini, ça passe encore, c'est un trip plutôt sympa / marrant, mais l'Audi... ^^
D'ailleurs, j'ai une question pour toi Balita : pourquoi tu ne te fais pas enfin ton plaisir ultime en prenant une RX 7 ? Attends d'avoir 45 / 50 ans pour passer à l'Audi !
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Orbbs
Orbbs
Since 7999 Days
C'est clair, parce que plus confortable, pour ton dos de quinquagénaire, je ne vois que Bentley... ^^
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fundream - Martyr
fundream
Since 7608 Days
Vous avez quand même beaucoup de problème de dos les gars, faudrait peu être trouver la source du problème avant d'essayer de simplement compenser.
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CaptainTARASS - Lapin blanc
CaptainTARASS
Since 7299 Days
Moi je sais d'où vient mon problème, je passe mes journées assis à bosser, puis si je joues le soir je suis encore assis, donc à moins de changer de boulot...
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I'm a poor lonesome cowboy ...

Orbbs
Orbbs
Since 7999 Days
Ou changer de jeu... Kinect approche ^^
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balita
balita
Since 7632 Days
ah c'est clair que financièrement, la fameuse fc turbo, je pourrais l'avoir... ya même de grandes chances que je m'amuse comme un cinglé à son volant. Mais ya pas mal de choses que je ne suis plus prêt à assumer, en premier la pénibilité d'utilisation d'un rotary des années 90, mais aussi l'intérieur spartiate et exigu à mort, le fait de se retrouver pratiquement seul au monde en cas de pépin moteur, la consommation grotesque par rapport aux prestations.

ce genre de changement de direction ça m'est souvent arrivé, et pour pas mal de choses, dont la musique : lorsque ça me prend des années pour atteindre quelque chose, le moment venu où je peux enfin y arriver, eh bien beaucoup de choses ont déjà changé dans ma tête. Avant ça m'énervait d'être comme ça, mais en fin de compte, on évolue on y peut rien. Je trouve ça fascinant les personnes qui restent sur un seul et même délire précis. Un seul genre de musique, un seul type de voiture, etc. C'est impressionnant, mais pour moi c'est pas possible. Ya tellement de choses à voir pour être bien à un moment T... C'est d'ailleurs pour ça que les filles ont du mal à rester avec moi, malgré ma belle gueule et mes qualités diverses :p

bon, ça suffit pour le 3615 mylife, je tente de me dédouaner en vous avouant mon admiration cachée pour les caisses type VIP venues du japon ^^
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Don't put the power on until you know you never have to take it off.

AbSoLuT_b - Inconnu sous le<br>surnom de bub
AbSoLuT_b
Since 6917 Days
Posted by balita
C'est d'ailleurs pour ça que les filles ont du mal à rester avec moi, malgré ma belle gueule et mes qualités diverses :p
Si c'est pour leur annoncer que la veille de ton mariage, tu as viré de bord, il vaut peut être mieux ^^
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"Euh... Je serre fort ou pas?"
"Un quart de tour avant que ça casse."

JebOne - 21D9DB
JebOne
Since 7069 Days
J'étais à une concentr' ce samedi... En fait non, c'était un anniversaire familial ! ^^

Et 3 allemandes, chaudes comme la braise, s'étaient donné rendez-vous pour en découdre...

Audi A5 Sportback 2.0 TFSI
4 cylindres turbo essence / 211 ch de 4300 à 6000 tr / 350 Nm de 1500 à 4200 tr / Multitronic 8 vitesses / Traction





Mercedes Classe C 320 CDI pack AMG
6 cylindres en V turbo-diesel / 224 ch à 3800 tr / 510 Nm de 1600 à 2800 tr / Propulsion



BMW Série 3 E46 330i
6 cylindres en ligne atmo essence / 231 ch à 5900 tr / 300 Nm à 3500 tr / Propulsion



La ligne de l'Audi, le moteur de la BMW (ce pur son !) et les reprises de la Mercedes : le méga cocktail !!!
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"L'intelligence, c'est comme les parachutes, quand on en a pas, on s'écrase." (Pierre Desproges)

dadator
dadator
Since 6831 Days
Posted by AbSoLuT_b
Si c'est pour leur annoncer que la veille de ton mariage, tu as viré de bord, il vaut peut être mieux ^^
Bwahaha c'est exactement ça ! :D

Je viens de lire les 100 premières pages de ce topic...
Petit florilège spécial Balita ! :D
Posted by balita
le look des intérieurs VAG je trouve pas ça joli moi tu vois...
Posted by balita
rien que de penser au bruit horrible d'un diesel au ralenti : beurk !
Posted by balita
enfin bref je vais me répéter, mais si j'étais toi, quitte à attendre un peu, je ne m'éloignerais pas de mon rêve, ça nous rattrape toujours au bout du compte car les substitutions, même dans une optique "raisonnable", ne font qu'un temps
Posted by balita
tu peux éjecter tout ce qui est audi/volkswagen aussi, si tant est qu'il y avait une voiture de tes rêves là dedans ! :p
Si ça tente certains de survoler les 84 dernières pages pour voir ce qu'il a pu nous dire... Evidemment, je n'ai pas mis tous les posts pleins d'émotions sur les japonaises et la FC...
:D
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banditoz - Mandy
banditoz
Since 7227 Days
Posted by balita
bon, ça suffit pour le 3615 mylife, je tente de me dédouaner en vous avouant mon admiration cachée pour les caisses type VIP venues du japon ^^
Caisse de Yakusa ça nan?,franchement j'aime!. :classe:
Posted by dadator
Je viens de lire les 100 premières pages de ce topic...
Petit florilège spécial Balita ! :D
Hahaha,trop fort!. :D
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En disant n'importe quoi,on peut devenir n'importe qui?.

The Dreadful Unit #4

wolverine655 - Pierre Bellemare
wolverine655
Since 7771 Days
C'est une quoi la japonaise ?
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Aime coucher avec son sock monkey !!

kumik
kumik
Since 6614 Days
En même temps une FC turbo c'est un véritable cauchemar sorti du kif de la japonaise culte animée par un rotary turbo ... c'est avant tout une source à emmerdes incessants , on ne trouve quasiment que des merguezs complétement préparées a des prix acceptables et les seules en bon état sont pas en vente ou juste hors de prix pour une voiture aussi âgée .
Il faut une chaleur a crever dans cette voiture , il faut donc trouver un modèle avec climatisation ( assez rare en France ) obligatoirement , la consommation est juste gargantuesque .... Bref a part a voir les mains sans arrêt dans le moulin et avoir des billets de coté pour les réparations , je vois pas vraiment le kif si on veut vraiment un rotary autant s'orienter vers une 8 , même si pas le même pédigré , on limite les emmerdes.
Dadator tu te trompes énormément en pensant que seul les Audis sont pour les 40-50 ans .
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CraCra
CraCra
Since 8002 Days
Passe jamais ici moi ?
enfin ma contribution

Ma petite série 1 à 6ans fin septembre
nous avions en tête de la garder encore une année de plus mais si coté moteur rien à dire, la ligne non plus c'est plus les petits bruits interne qui commence à me taper sur les nerfs
Et oui depuis 6-7 mois l'accoudoir central fait du bruit si je pose pas le coude dessus, un autre bruit niveau de la planche de bord, vitre ouverte sur des routes bosselées bruits d’amorto(non ils ont rien) etc etc
La poisse probablement d’avoir acheté une voiture avant sa sortie officielle probablement
Sur celle d’un ami qui va avoir 5 ans j’ai remarqué plein de petite modification dans les matériaux

Bref cette année mais fétiches sont
Le petit Q5 qui me fait de l’œil mais un peu cher
Le 3008 mais la ma femme veut plus de française à ce jour
La série 3 mais hélas la nouvel arrive dans 16 mois et c’est un vrai changement de génération (magnifique)

Donc apres mon test lundi prochain je vais probablement signer pour une X1 comme celle ci



y en a ici qui ont ou déjà testé ce joujou ?

Je pars sur un Xs 136ch (taxe en belgique) avec probablement apres une modif pour passer à 148ch peut être
Mais grosse hésitation pour le modèle X (4*4) le hic reste le poids en plus donc peut être alors passer à la 166ch mais du coup prix et taxe en plus voir également amortissement moindre (en belgique le % de l'amortissement varie avec le Co2)
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The Dreadful Unit #16 ;)
Ghost Recon 4, MoH, TDU 2, Shift 2, CoD sp op

balita
balita
Since 7632 Days
@ dada
que veux-tu, on évolue ! Ce que je veux maintenant est vrai pour maintenant. Le reste on verra après ;)

@ wolv
lexus gs / toyota aristo de 1991/96, type jzs147 / uzs143
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CaptainTARASS - Lapin blanc
CaptainTARASS
Since 7299 Days
Les besoins évoluent. Je pense que le combo gazoil récent pour daily + un petit kif à côté est la meilleure solution. Enfin je parle pour moi ^^
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I'm a poor lonesome cowboy ...

balita
balita
Since 7632 Days
le gazoute j'hésite encore beaucoup, tant sur le principe, que sur le réel avantage financier rapporté au nombre de bornes que je vais faire... faut que je m'attaque au calcul ! Après reste le soucis de la revente. Une A4 ou A6 avec une V6 essence, je vois pas ça partir facilement d'ici 2 ou 3 ans :/
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CaptainTARASS - Lapin blanc
CaptainTARASS
Since 7299 Days
Le souci, je trouve, c'est que les moteurs essence n'ont pas évolué assez vite, les constructeurs ont tout misé sur le mazout. Du coup à puissance égale, tu auras des meilleures perfs avec un diesel et l'écart de consommation sera très important.
Et pour trouver une berline un moteur essence sympa faut aller chercher vraiment dans les grosses cylindrées, bonjour la CG, la conso et la revente!

J'ai eu deux Toledo II TDI, une 110 et une 150ch. Et franchement, quand tu es sur l'autoroute et que l'ordinateur de bord t'annonce 4.2l/100 t'es content ^^. Le bruit tu l'oublies (et ma civic sur autoroute à 130 fait suffisamment de boucan pour couvrir les claquements d'un diesel ^^)

J'ose espérer que la situation s'équilibrera par la suite, les TSI de VW semblent un bon compromis.
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I'm a poor lonesome cowboy ...

CraCra
CraCra
Since 8002 Days
Le seul gros problème du diesel reste le bruit à l’arrêt mais bon ca à pas mal diminué aussi
BM a même trouvé LA solution
Le moteur se coupe tout seul quand tu t’arrête ^^


apres d'apres certains y a aussi le FAP qui demande des trajets de plus 50km d'un coup
mais ca reste à voir
moi j'ai 85000km et 80% des trajets que je fais c'est 6km et le garage a pas encore dit quoi que ce soit
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The Dreadful Unit #16 ;)
Ghost Recon 4, MoH, TDU 2, Shift 2, CoD sp op

kumik
kumik
Since 6614 Days
je pense comme CaptainT si on a la chance d'avoir 2 garages c'est vraiment le combo gagnant ( daily + plaisir ) , un jour peut être .... Lorsque j'habiterais plus à Paris. @ Balita : ça dépendra surtout du nombre de borne que la voiture aura.

Pour t'aider dans ton choix ( c'est pour le allroad initialement mais c'est la même pour le A6 c5 ) :





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CraCra
CraCra
Since 8002 Days
oh ca oui
notre ami bevy à trouvé cette solution lui aussi
il a même poussé ca plus que toi
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The Dreadful Unit #16 ;)
Ghost Recon 4, MoH, TDU 2, Shift 2, CoD sp op

kumik
kumik
Since 6614 Days
Cracra pour ton X ne fait l'erreur de le prendre en 148 chevaux c'est vraiment limite limite question reprise ( vs le poids ) ... Enfin c'est mon avis .
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BROTHERHOOD Team
Kumik X Ruysaki08

CaptainTARASS - Lapin blanc
CaptainTARASS
Since 7299 Days
Les FAP faut éviter si tu fais que des petits trajets tous les jours, c'est pas au point!
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I'm a poor lonesome cowboy ...

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