About Gamersyde
Gamersyde is a commercial multiplatform web portal based in Europe, with hundreds of thousands of visitors each month from all over the world. We cover both handheld and video games platforms and the site has grown into one of the biggest gaming sites in the continent. We are able to offer fast news delivery and HD content from the upcoming games, and one of the greatest and friendliest gaming communities in the world. The HD content we provide always respects the original resolution and framerate of the games we capture, making Gamersyde the one and only place to get 1080p/4K/60fps videos with high bitrate. At a time when Youtube's subpar video compression has become the norm for most people on the Internet, we refuse to give up quality without a fight. We now also produce HDR videos, which can only be enjoyed by those who own compatible televisions. The content we produce is obviously not free of use should you want to upload our videos on your own website or YouTube channel.
Patreon
Since 6803 Days"Zoey ?"
Since 7835 DaysÇa te dérange de la laisser jusque ce soir ?
Elle est de quelle année ta voiture ? Mis à part le pfft pfft, j'ai déjà vu ce genre de problème sur un 6 cylindres BMW de 2001. Le moteur qui bloque à un certain régime, avec une grosse impression de ne plus rien avoir sous le pied. Au final le problème était au niveau de l'admission. Soupape de contrôle de ralenti et débitmètre encrassés à mort. Sans oublier quelques fuites d'air ici et là, post débitmètre justement.
Elle est de 1996 et a 143000 Km.
Si c'était un problème semblable à celui que tu cites, elle ne se mettrait pas à chauffer très rapidement vu que le moteur tournerait "peu" comparé à une utilisation normale, au contraire elle chaufferait encore moins non ?
De plus, suite aux problèmes du fameux garagiste, un truc contrôlant l'admission a été faussé et est contournable maintenant, depuis, en utilisation "normale", à accélération constante, le voyant "check engine" s'allume et l'accélération ralentie légèrement, il suffit de bouger un peu le pied sur la pédale d'accélération pour que ça reparte. Oui c'est pas un fonctionnement normal mais la pièce contrôlant ça était introuvable, bref, elle fonctionne bien comme ça ^^
Le garagiste a tellement bidouillé à l'époque que c'est toujours mieux que de ne plus avoir d'accélération du tout suite à un incident (apparemment un ressort sur la route qui aurait été endommager une pièce gérant l'admission, plus d'accélération du tout suite à ça, "check engine" à chaque fois).
Bref.
Là ça nous semble vraiment être un problème d'évacuation d'échappements, en atteignant un certain débit, ça ne suffit plus, ça doit sortir comme ça peut sous la pression (pfft pfft), et ne pouvant pas être assez évacué, moins d'air entre donc le moteur ne peut pas tourner plus vite.
Hier soir on a essayé de localiser le pfft pfft, ça semble être à l'arrière du moteur, plutôt bas, où on aperçoit la jonction du collecteur au catalyseur.
Demain midi on va démonter le catalyseur et on sera fixé, si chaude elle accélère bien et les échappements sortant du collecteur sont bien présents en quantité, c'est que c'est bouché dans ce qui suit.
Capture PC : Intel i7 2700K @ 4.7 GHz, 16 Go DDR3 1600 MHz, 2x NVidia GTX 680 SLI.
Since 6803 DaysVivement la BEUAHRZZZZZZZZZZ! :D
"Zoey ?"
Since 7835 DaysVivement la BEUAHRZZZZZZZZZZ! :D
Toujours pas de nouvelles de la concession pour la date précise.
Sur Oscaro.com, ils disent ça pour le catalyseur :
La durée de vie moyenne d'un catalyseur est de 120 000 km lorsqu'il n'est pas altéré par un mauvais fonctionnement du moteur.
[...]
Plusieurs indices d'un catalyseur endommagé :
Fumée opaque au niveau de l'échappement.
Bruit métallique répété ou fortes vibrations sous le plancher, ce sont les « nids d'abeille » qui se dessoudent et bougent dans le catalyseur.
Le catalyseur est bouché, il ne laisse plus passer les gaz d'échappement, ce qui entraîne un dysfonctionnement du moteur. Il y a un manque de puissance à l'accélération et le moteur cale fréquemment.
Capture PC : Intel i7 2700K @ 4.7 GHz, 16 Go DDR3 1600 MHz, 2x NVidia GTX 680 SLI.
Since 7194 Days" Il a voulu prendre l'aile, mais il s'est fait couper l'aile " © Hervé Matoux
Since 7503 Days
Since 7526 Days“There are two things no man will admit he can’t do well: drive and make love." Stirling Moss
Since 7503 Days
Since 5930 DaysLa culture c'est comme la confiture moins on en a plus on l'étale.
Since 7835 DaysRésultat ils ont tout vidé du premier, et une bonne partie du 2e, et ça tourne beaucoup mieux, elle a même gagnée en puissance ^^
Capture PC : Intel i7 2700K @ 4.7 GHz, 16 Go DDR3 1600 MHz, 2x NVidia GTX 680 SLI.
Since 6803 DaysEdit: Pour Miguel : http://jalopnik.com/the-scion-fr-s-release-1-0-is-...
"Zoey ?"
Since 6803 Days:D
"Zoey ?"
Since 7122 DaysEn disant n'importe quoi,on peut devenir n'importe qui?.
Xbox Live-YouTube->Bing->banditoz500wb.
Since 7526 Days^^
“There are two things no man will admit he can’t do well: drive and make love." Stirling Moss
Since 7835 DaysImpressionnant.
Pas mon style en jaune, je préfère le bleu ^^
Capture PC : Intel i7 2700K @ 4.7 GHz, 16 Go DDR3 1600 MHz, 2x NVidia GTX 680 SLI.
Since 6803 DaysY'a un énorme hors-série "Senna" d'auto-hebdo, ça vaut le coup ?
http://www.autohebdo.fr/f1/f1/article-25-25-24933/...
"Zoey ?"
Since 7526 Days“There are two things no man will admit he can’t do well: drive and make love." Stirling Moss
Since 6803 Days"Zoey ?"
Since 7526 Days“There are two things no man will admit he can’t do well: drive and make love." Stirling Moss
Since 6803 DaysEnfin déjà je n'aime pas lire tout court! :D
"Zoey ?"
Since 7022 Days2014 : TitanFall, Watch Dogs, NHL 15, F1 2014 et The Crew.
Since 7894 Days
Since 7503 Days
Since 4360 DaysRetour du week end on m'avait volé/arraché les deux retros éléctriques, 8 mois après m'avoir volé les roues.
Encore un férié...
Je donnerai pas plus de détails comme le forum est ouvert, mais bon le blaze
Mais heureusement que c'était la mienne dans un sens.
Since 5930 DaysLa culture c'est comme la confiture moins on en a plus on l'étale.