Kitano23
Kitano23
Inscrit depuis 6985 Jours
Hello, j'imagine qu'il y a des pros de la mécanique ici ^^ Je cherche une petite 207 en occaz, la distrib ça se change tous les combien de temps/km maintenant ?
D'après vous vaut mieux une voiture moins cher avec distrib à changer ( http://www.leboncoin.fr/voitures/663372437.htm?ca=... ) ou un poil plus cher sans distrib à faire dans l'immédiat ? ( http://www.leboncoin.fr/voitures/635413334.htm?ca=... )
Tous vos avis sont les bienvenus, je suis une bille en auto :o
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fundream - Martyr
fundream
Inscrit depuis 7499 Jours
120.000km/5ans en règle générale.

Donc les deux ont la courroie à faire...
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Kitano23
Kitano23
Inscrit depuis 6985 Jours
Posté par fundream
120.000km/5ans en règle générale.

Donc les deux ont la courroie à faire...
C'est pas passé à 10 ans sur certaines voitures (dont la 207 il me semble) ?
Bref, douloureuse à prévoir dans les 2 cas pour être tranquille ?
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fundream - Martyr
fundream
Inscrit depuis 7499 Jours
Oui c'est passé à 10ans pour les modèles PSA 2011, pas avant.
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augur - Tkazual
augur
Inscrit depuis 6799 Jours
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http://www.pass-hunters.co.uk

augur - Tkazual
augur
Inscrit depuis 6799 Jours
Un petit gif pour le fun :
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http://www.pass-hunters.co.uk

KENDAR
Inscrit depuis 6783 Jours
Sur la 207 diesel, la courroie se change à 240 000 km ou tout les 10 ans!! ;)
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fundream - Martyr
fundream
Inscrit depuis 7499 Jours
Oui mais on parle du 1.6 essence là.
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CaptainTARASS - Lapin blanc
CaptainTARASS
Inscrit depuis 7190 Jours
Si c'est la version 120ch c'est le moteur vti à chaîne (moteur PSA\BMW). Si c'est comme le thp il faut le fuire comme la peste à cause de la chaîne qui se détend, ou pire qui lâche.

Sinon c'est un moteur que j'ai trouvé un peu juste, sûrement a cause du poids de la 207
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" Il a voulu prendre l'aile, mais il s'est fait couper l'aile " © Hervé Matoux

fundream - Martyr
fundream
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Non c'est le 110ch en 2007
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CaptainTARASS - Lapin blanc
CaptainTARASS
Inscrit depuis 7190 Jours
Le lien sur lequel j'ai cliqué plus haut c'est une 120ch
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" Il a voulu prendre l'aile, mais il s'est fait couper l'aile " © Hervé Matoux

Kitano23
Kitano23
Inscrit depuis 6985 Jours
Posté par CaptainTARASS
Si c'est la version 120ch c'est le moteur vti à chaîne (moteur PSABMW). Si c'est comme le thp il faut le fuire comme la peste à cause de la chaîne qui se détend, ou pire qui lâche.

Sinon c'est un moteur que j'ai trouvé un peu juste, sûrement a cause du poids de la 207
Tu me mets le doute du coup :o
Du coup les 1L4 sont à fuire encore plus ? En fait il me faut une petite caisse, pour l'instant je regarde les Clio 2 et 3 et les 206/207 !
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CaptainTARASS - Lapin blanc
CaptainTARASS
Inscrit depuis 7190 Jours
J'étais parti sur une THP150, et j'ai abandonné, même les proprios de ces caisses me disent de lâcher l'affaire: trop de soucis et une attitude de Peugeot lamentable
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" Il a voulu prendre l'aile, mais il s'est fait couper l'aile " © Hervé Matoux

Kitano23
Kitano23
Inscrit depuis 6985 Jours
Posté par CaptainTARASS
J'étais parti sur une THP150, et j'ai abandonné, même les proprios de ces caisses me disent de lâcher l'affaire: trop de soucis et une attitude de Peugeot lamentable
Du coup t'as pris quoi ? Les moteurs 1L4 ne font pas l'affaire car la voiture est trop lourde ?
Je vois le mec du premier lien demain soir ^^
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Kitano23
Kitano23
Inscrit depuis 6985 Jours
Posté par fundream
Non c'est le 110ch en 2007
Le 120ch est censé être sorti début 2007, la voiture a été mise en circulation 05/2006, le vendeur me dit que c'est bien un 1.6 VTi, à courroie :o
Il y a un truc qui cloche on dirait ^^
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fundream - Martyr
fundream
Inscrit depuis 7499 Jours
Non il n'y a rien qui cloche, c'est juste que 80% des automobilistes n'ont aucune idée de ce qu'ils ont sous leur capot...
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balita
balita
Inscrit depuis 7523 Jours
Comme les V6 dans les BMW. Ou toujours chez BMW, surtout la populaire Série 1, c'est hallucinant le nombre de propriétaires qui ne savent pas qu'il s'agit d'une propulsion !
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“There are two things no man will admit he can’t do well: drive and make love." Stirling Moss

Orbbs
Orbbs
Inscrit depuis 7890 Jours
Oui mais ça c'est grave quand même... Ils en font la découverte un jour de pluie sur un rond point...
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balita
balita
Inscrit depuis 7523 Jours
Ouais c'est limite. Par contre ce que je trouve grave aussi, c'est le nombre de personnes qui sont justement surprises par leur propulsions modernes avec ESP, TCS et j'en passe, sur un rond point un peu humide. A croire que pour beaucoup l'accélérateur n'a que deux positions : fermé ou grand ouvert. Les 10 cm de course entre deux, on utilise pas ou bien ?
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“There are two things no man will admit he can’t do well: drive and make love." Stirling Moss

Luffy59
Luffy59
Inscrit depuis 6570 Jours
Bon finalement j'ai ma nouvelle voiture, et j'ai craqué sur une Clio 3 1,5 Dci 85 Ch:
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Kitano23
Kitano23
Inscrit depuis 6985 Jours
Tiens j'ai essayé une Clio 3 ce week-end, j'ai trouvé la direction limite trop assistée, l'impression d'avoir un volant d'auto-tamponneuse presque, le volant tourne et tourne encore mais pas les roues :D
J'ai trouvé les commandes pour les clignotants très petits également et le levier de vitesse sans saveur ... bref pas trop emballé mais c'était une finition basique, c'est peut-être mieux quand on monte en gamme ?
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balita
balita
Inscrit depuis 7523 Jours
Quand tu montes en gamme le volant est encore plus inerte. Avec une sensation de poids très artificielle quand t'as le volant "en appui fixe", en virage constant par exemple. Mais dès que tu veux agir ne serait-ce qu'un peu sur la direction, ça redevient très mou, très "libre" dans le mauvais sens du terme. Par contre, un pote avait une Clio 3 plus bas de gamme, et tout en étant aussi artificielle, la direction était déjà plus dure, plus "pleine" d'une certaine manière. Peu de gens savent faire la direction à assistance électrique. Mazda s'en sortait pas mal avec la RX8. Honda plutôt bien aussi depuis la Civic de 2001-2005. Paraît que Porsche gère aussi. J'ai pas encore essayé :P

@ Luffy59
Mis à part la direction, globalement c'est une bonne petite voiture. Consomme rien, habitabilité très correcte, plutôt confortable selon la finition. Attention quand même aux petits trajets urbains répétés, avec démarrages et arrêts du moteur tous les 5 Km. Ou alors tu prévois des trajets un peu plus long le weekend pour nettoyer tout ça !
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“There are two things no man will admit he can’t do well: drive and make love." Stirling Moss

Kitano23
Kitano23
Inscrit depuis 6985 Jours
Oui ça m'a surpris venant de ma 307 qui a une direction assistée mais pas trop !
Bon j'ai encore des 207 et une autre Clio 3 à tester cette semaine ^^
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balita
balita
Inscrit depuis 7523 Jours
Tu nous en diras des nouvelles ! :)

Un petit article en passant sur la NSX, qui utilisait déjà une assistance électrique il y a 20 ans. Et personne ne se plaignait de la direction à l'époque. Comme quoi, il suffit de bien faire les choses.
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“There are two things no man will admit he can’t do well: drive and make love." Stirling Moss

CaptainTARASS - Lapin blanc
CaptainTARASS
Inscrit depuis 7190 Jours
Les 207 sont lourdes, et je trouve que ça se ressent trop au volant
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" Il a voulu prendre l'aile, mais il s'est fait couper l'aile " © Hervé Matoux

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