Miguel - Kimi Räikkönen
Miguel
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D'autres photos : https://www.flickr.com/photos/119950604@N04/sets/7...

Petite sélection :









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Capture PC : Intel i7 2700K @ 4.7 GHz, 16 Go DDR3 1600 MHz, 2x NVidia GTX 680 SLI.

fundream - Martyr
fundream
Inscrit depuis 7503 Jours
Bel engin, fait toi plaisir.

Dans un tout autre genre : Je suis passé en emix 50/50, comprendre 50% de SP98 et 50% de E85. Donc petite retouche de la cartographie et voila le résultat :

Là je pense que je suis à la limite de mon setup actuel. Je vais m’affairer a ce qui reste d'origine du train roulant et aux freins en attendant que le turbo me lache.
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JebOne - 21D9DB
JebOne
Inscrit depuis 6964 Jours
Bon, c'est bien beau les photos (^^) mais ça donne quoi au volant ?

Ça pousse un peu quand même ? C'est amusant à conduire ?
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"L'intelligence, c'est comme les parachutes, quand on en a pas, on s'écrase." (Pierre Desproges)

CaptainTARASS - Lapin blanc
CaptainTARASS
Inscrit depuis 7193 Jours
Bon bah ça marche pas mal le 1.6 de la Mazda, agréablement surpris. Et la tenue de route est nickel.

Miguel : elle pète
Fundream: c'est pas trop corrosif pour le moteur?
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" Il a voulu prendre l'aile, mais il s'est fait couper l'aile " © Hervé Matoux

fundream - Martyr
fundream
Inscrit depuis 7503 Jours
Non on reste dans le parfaitement acceptable en 50/50. La seule piece qui n'aime pas trop le E85 c'est la pompe haute pression, c'est pour ça que l'on tourne pas en full E85 mais sinon le reste c'est no problem.
Et puis j'économise 15€ par plein mine de rien.
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Miguel - Kimi Räikkönen
Miguel
Inscrit depuis 7835 Jours
Posté par JebOne
Bon, c'est bien beau les photos (^^) mais ça donne quoi au volant ?

Ça pousse un peu quand même ? C'est amusant à conduire ?
Très agréable à conduire, je la pousse pas trop pour le moment, dès que j'entends les bips à 4000 tours je passe la vitesse suivante, mais ça pousse quand même :)

Les suspensions sont plutôt fermes et prendre très peu (voir quasiment pas) de roulis en virage un peu rapide ça fait bizarre, on a vraiment l'impression de coller à la route, on sent bien que le centre de gravité est très bas.
Je ne cherche pas les limites encore, je reste largement dans le raisonnable le temps de la connaître et de la roder, y'a des endroits où j'attaquais beaucoup plus avec ma Baleno et je sentais les pneus arriver à la limite d'adhérence (seulement dans des zones avec dégagement bien sûr, je ne prend pas de risques inutiles)

La direction répond exactement comme j'aime, il y a du poids, il y a de bon retours de la part des roues, c'est pas une direction assistée molle et sans retour comme la plupart des voitures que j'ai pu essayer.

C'est un peu grisant de devoir passer les vitesses si rapidement en se limitant à 4000 tours, mais le levier ayant un jeu court ça passe très vite :)

C'est agréable aussi d'avoir enfin une voiture avec la clim :D

Le système audio est très très bon, les basses sont percutantes, j'adore.
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Capture PC : Intel i7 2700K @ 4.7 GHz, 16 Go DDR3 1600 MHz, 2x NVidia GTX 680 SLI.

Orbbs
Orbbs
Inscrit depuis 7894 Jours
Je suis pas amateurs de voiture japonaise, mais je dois avouer que la philosophie et le look sont géniaux. Le seul problème pour ma part est l'habitabilité et la praticité. Je sois pouvoir loger 2 vtt de descente dans une voiture. Du coup ca me limite tous les petits coupés sportifs...
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JebOne - 21D9DB
JebOne
Inscrit depuis 6964 Jours
Ton ressenti doit faire plaisir à Subaru, tes critères sont exactement à la base de la conception de la BRZ. ^^

Les différents tests que j'ai lu mentionnent simplement un relatif manque de watts et un caractère trop linéaire eu égard aux capacités du châssis.
D'où la proposition de greffe de turbo de Fundream !

Bel achat plaisir en tous cas, de quoi bien s'amuser !

Investissement global de combien au final ? 32/33 KE ?

@Orbbs : moi, c'est pas 2 VTT mais 2 enfants que j'ai à caser ! ^^ Mais une fois mes filles plus grandes, adieu le grand Scénic diesel et place à une Golf GTI par exemple !
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"L'intelligence, c'est comme les parachutes, quand on en a pas, on s'écrase." (Pierre Desproges)

Orbbs
Orbbs
Inscrit depuis 7894 Jours
Ah ah, mes vélos sont plus salissants (quoique...) mais moins bruyants ^^
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JebOne - 21D9DB
JebOne
Inscrit depuis 6964 Jours
J'ai de la chance, elles sont super sages ! La petite de 2 ans roupille et la grande de 8 ans regarde des dessins animés en boucle sur la tablette. Ma femme bouquine et je suis peinard pour conduire ! ^^

Y'a pas un topic : "papa frustré de rouler en monospace diesel alors qu'il rêve d'un p'tit coupé pêchu style Camaro" ? ^^
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"L'intelligence, c'est comme les parachutes, quand on en a pas, on s'écrase." (Pierre Desproges)

Orbbs
Orbbs
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Tu confonds avec le topic des "papa castrés aux ordres de bobonnes pantouflardes voulant rouler en hauteur" ^^
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Miguel - Kimi Räikkönen
Miguel
Inscrit depuis 7835 Jours
La voiture : 33 500€ en version Club, peinture métallisée et option GPS, avec une remise de 4 000€ donc 29 500€ au final.
Malus CO² français : 3 600€
Immatriculation : autour de 600€ (c'est là que la concession va me devoir un peu d'argent).

Au final, environ 33 700€.

Moi j'ai pas d'enfant (et j'en veux pas) ni personne d'autre à caser dans la voiture, voir des potes à l'occasion, d'où mon choix, sans parler du fait qu'elle correspond exactement à mes attentes :)
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Capture PC : Intel i7 2700K @ 4.7 GHz, 16 Go DDR3 1600 MHz, 2x NVidia GTX 680 SLI.

JebOne - 21D9DB
JebOne
Inscrit depuis 6964 Jours
Je n'irai pas jusque là ! ^^ Le scenic de 130 ch est agréable à conduire, assez pêchu et le châssis est bluffant pour un grand monospace qui pèse près d'1 tonne 600. Je me surprends à attaquer parfois... ^^

@Miguel : En gros, Subaru t'offre le malus (ce qui n'est déjà pas si mal !). En fait, nos 2 voitures valent le même prix mais n'ont strictement rien en commun ! ^^
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"L'intelligence, c'est comme les parachutes, quand on en a pas, on s'écrase." (Pierre Desproges)

Orbbs
Orbbs
Inscrit depuis 7894 Jours
Je connais bien ce modèle de scénic, j'ai loué le même il y a 2 ans, pendant une semaine. Vu ce que je lui ai mis sur la gueule, j'ai amorti la location ^^ Je confirme, c'est très très plaisant en attaque.
Seul problème, les boulons des roues avant complètement desserrés (heureusement que j'ai senti un jeu dans la direction sinon je me tuais sur les cols des Alpes...)
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augur - Tkazual
augur
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Posté par JebOne
Le scenic de 130 ch est agréable à conduire, assez pêchu et le châssis est bluffant pour un grand monospace qui pèse près d'1 tonne 600. Je me surprends à attaquer parfois... ^^
Posté par Orbbs
Je confirme, c'est très très plaisant en attaque.
Non mais allôschersleben quoi ?! :D
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http://www.pass-hunters.co.uk

JebOne - 21D9DB
JebOne
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Quoi, il ne te plait pas mon grand Scénic ?!? ^^





Blague à part, bien évidemment que ce n'est pas sportif au 1er sens du terme mais tu serais réellement surpris du dynamisme de l'engin vu sa taille et son poids ! Et Orbbs confirme après en avoir essoré un, alors... ^^

Le 1.6 est très creux sous 1500 trs/mn mais dépote plutôt pas mal une fois le turbo en action.

Le vrai :





Comme dit plus haut, je ne finirai certainement pas ma vie en Scénic mais c'est le meilleur compromis pour nous aujourd'hui.

Sinon Miguel, tu as une GoPro pour nous faire vibrer et écouter la bête ?
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"L'intelligence, c'est comme les parachutes, quand on en a pas, on s'écrase." (Pierre Desproges)

CaptainTARASS - Lapin blanc
CaptainTARASS
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En monospace "musclé" il y a ça sinon...
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" Il a voulu prendre l'aile, mais il s'est fait couper l'aile " © Hervé Matoux

Miguel - Kimi Räikkönen
Miguel
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Posté par JebOne
Sinon Miguel, tu as une GoPro pour nous faire vibrer et écouter la bête ?
Oui j'en ai une, c'est pas dit qu'on entende grand chose vu comment le son est atténué avec le pot d'origine et qu'un des micros de ma GoPro semble avoir un problème.
Avec le téléphone le son est largement meilleur donc je pourrai faire écouter à l'arrêt.

Mais vu qu'elle est en rodage je ne monte pas dans les tours donc ça ne rugit pas tant que ça et je n'attaque pas beaucoup.
Ce weekend j'irai me balader pour faire quelques kilomètres donc je mettrai la GoPro :)

En tout cas quand je changerai le pot, je ferai une vidéo avant/après comme sur la page précédente.
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JebOne - 21D9DB
JebOne
Inscrit depuis 6964 Jours
Rhôôô, ça n'existe plus les rodages, c'fini c'temps lô ! ^^

Faut tout de suite taper d'dans comme un crevard ! ^^
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"L'intelligence, c'est comme les parachutes, quand on en a pas, on s'écrase." (Pierre Desproges)

balita
balita
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C'est intéressant de se retrouver limité en tours minute pour apprendre une voiture. Surtout quand on y est obligé, comme toi en plein rodage. Je trouve que ça permet d'appréhender pleinement le châssis dans différents types de comportement.
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“There are two things no man will admit he can’t do well: drive and make love." Stirling Moss

Miguel - Kimi Räikkönen
Miguel
Inscrit depuis 7835 Jours
Oui, ça permet de mieux la découvrir sans avoir directement toute la puissance et risquer de faire des conneries en y allant comme un bourrin ^^

Et puis pour avoir goûté aux 7000 tours avec la voiture de l'essai, je me prendrai un bon coup de pied quand la 2e injection se fera sentir passés les 5000 tours :D
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balita
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Et au final, tu passeras les mêmes virages aussi fort, mais avec 1 rapport et 2000 tours de moins ! :jackiestewart:
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Miguel - Kimi Räikkönen
Miguel
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Premier lavage (Meguiars powered) :

Avant :



Après :



L'éclairage n'est pas le même, mais ça semble mieux refléter ^^

Et d'autres photos sur mon Flickr.
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Miguel - Kimi Räikkönen
Miguel
Inscrit depuis 7835 Jours
Je viens de recevoir la carte grise, le malus a été de 3000€ au lieu de 3600 et l'immatriculation 400 au lieu de 600, donc la concession me doit dans les 800€, au final la voiture m'a coûtée moins de 33000€.
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fundream - Martyr
fundream
Inscrit depuis 7503 Jours
Je vais devoir changer mes pneus...
J'en profite pour monter les jantes d'evoX et passer en 245/40/18 ‡)
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    reneyvane @DJOJO843: Ca fait +4 ans & demi qu'on a presque tout les tripleA en 4K dynamique/30 ips & 1440p/60 ips avec ajustement, on sait déjà que ce genre de bridage donne un bon équilibre graphisme&animation (il y a 54 minutes)

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