A propos de Gamersyde
Gamersyde est un site de média-information consacré à l'actualité du jeu-vidéo consoles et PC, et spécialisé dans la production et diffusion de vidéos de haute qualité à très haut bitrate dans leur résolution et framerate d'origine. À l'heure où la compression vidéo exagérée devient de plus en plus la norme sur Internet, Gamersyde est le dernier petit village gaulois à encore résister à l'envahisseur Youtube. Toutes les vidéos sont disponibles en téléchargement et en streaming, jusqu'en 4K et 60 images par seconde dans les deux cas, et dans une qualité largement supérieure à celle de Youtube pour le streaming. Nous sommes également en mesure d'enregistrer des extraits de jeu en HDR pour les joueurs équipés d'écrans compatibles. L'intégralité de notre contenu est gratuit, et accessible en français ainsi qu'en anglais.
Patreon
Inscrit depuis 7678 Jours“There are two things no man will admit he can’t do well: drive and make love." Stirling Moss
Inscrit depuis 7141 Jours
Inscrit depuis 7346 JoursMais c'est pas directement lié au resserrage de bougie, que tu peux faire toi-même, idem pour le filtre à air. Si c'est un garagiste de confiance vas-y.
Sinon je viens de me séparer de ma civic coupé après 6 ans de bons et loyaux services. ça fait bizarre, je m'y étais attaché à ma mamie.
" Il a voulu prendre l'aile, mais il s'est fait couper l'aile " © Hervé Matoux
Inscrit depuis 7678 JoursUn truc qui ne mange pas de pain non plus, c'est de s'acheter un adaptateur Bluetooth ELM327 que tu vas connecter à l'ordinateur de bord de ta voiture, et que tu vas piloter depuis ton smartphone avec une application comme Torque. Même quand on est pas intéressé par la mécanique ou le bricolage, ça permet au moins de détecter certaines pannes assez facilement, et parfois éviter de se faire entuber en garage ou concession.
“There are two things no man will admit he can’t do well: drive and make love." Stirling Moss
Inscrit depuis 7346 JoursJ'avais pu diagnostiquer mon souci de sonde lambda et la changer moi-même.
" Il a voulu prendre l'aile, mais il s'est fait couper l'aile " © Hervé Matoux
Inscrit depuis 7141 Jours
Inscrit depuis 7346 Jours" Il a voulu prendre l'aile, mais il s'est fait couper l'aile " © Hervé Matoux
Inscrit depuis 7141 Jours
Inscrit depuis 7655 JoursAprès vérification du gaz et d'une éventuelle fuite, rien. J'en conclu que c'est le compresseur qui déconne.
Aujourd'hui je démonte pour vérifier le compresseur et voici ce que je trouve :
Plus de 400km dont plusieurs arsouilles depuis la panne et la pièce n'a pas bougée, j'ai eu du bol de pas la pommer sur la route.
Donc une petite vis qui trainait et voila une clim qui remarche :
Inscrit depuis 6964 JoursDans ton compartiment moteur, j'y mangerai presque, tellement c'est propre...
Stigmates de mamies youngtimeuses !
Inscrit depuis 7655 Jours
Inscrit depuis 4512 Jours
Inscrit depuis 6964 JoursDans les bonnes nouvelles : prix négociable, galerie de toit type Works incluse et 2 moteurs (!)
Le monté, issu d'une métro sport (71 cv d'origine) refait à neuf & préparé (culasse grosse soupape, etc...) frôlant les 85 chevaux selon mes estims (pas moins de 2000€ avec accessoires quand on en trouve à vendre actuellement). La petite British avoisine les 540 kgs dans la config présentée pour info ; un brin honorable si on parle ratio poids/puissance... Message adressé aux possesseurs de gros chevaux et coupleuses voitures trainant par ici. Presque honte de poster avec vos machines de guerre, merde ! ^^
Bref, le second moulin, est le "rare" d'origine avec toutes les bonnes spécificités - lui "simplement" est totalement reconditionné. Valeur bien plus supérieure au précédent...
Une bien bonne journée pour ma part donc.
Photos du Nokia 3310 du propriétaire.
Trim Master pour les nuls, c'est déjà paru ça ? :o
Inscrit depuis 7655 Jours
Inscrit depuis 6955 Jourshttp://www.pass-hunters.co.uk
Inscrit depuis 6082 JoursLa culture c'est comme la confiture moins on en a plus on l'étale.
Inscrit depuis 4512 Joursen plus tu as moins lourd a freiner si les freins sont top, par contre la vitesse de passage en courbe même si elle est basse vu l'empattement je sais pas...
Inscrit depuis 6955 JoursToyota Mr2 : 1222kg avec le plein (peut-être ça la différence ^^), 524kg / 42.88% à l'avant (une mini quoi) et 698kg / 57.12% à l'arrière (une mini et nous deux dedans) ! :D
Bon j'ai droit à une contre-visite pour un déséquilibre trop important du freinage à l'arrière, je lui ai dis que c'était sans intérêt pour moi, je ne freine pas, mais rien à faire...
http://www.pass-hunters.co.uk
Inscrit depuis 7174 Jours2014 : TitanFall, Watch Dogs, The Crew, PCARS (?), GTA 5 (?), AC Unity (?).
Inscrit depuis 6955 Jourshttp://www.pass-hunters.co.uk
Inscrit depuis 7655 Jours
Inscrit depuis 6964 JoursEn visite ce matin même pour l'achat (450 bornes a/r). Mauvaise surprise. Tout ce qui a été fait pour "MontéCarlo-riser" la voiture a été du bricolage de fond de box d'immeuble. Vu de loin ou en photo, ça fait rêver. En détail, c'est autre chose... Pire, la restauration peinture récente laisse déjà ressortir quelques points de rouille. Durites semi sectionnées par endroit, câblage élec refait et approximatif, finition intérieur, etc...
Dans cet ordre de prix la petite doit juste être parfaite. Cela aurait du être le cas selon dires téléphoniques...
Tout penaud quand j'ai relevé tout ça, j'ai quand même eu droit à :
- "bon combien vous m'en proposez ?"
- "Prix trop indécent à dire par rapport à ce que vous en voulez" :o
Ultime joute de sa part avant départ :
- "mais allez l'essayer, elle marche très fort"
- "pas la peine, merci..."
Une carte grise et un authentique n° de châssis ne font pas qu'on détient de l'or en barre, bordel...
Inscrit depuis 7655 Jours
Inscrit depuis 6955 Jourshttp://www.pass-hunters.co.uk
Inscrit depuis 4512 Joursca se touche de partout :
http://www.leboncoin.fr/voitures/697225007.htm?ca=...
dire que ma 205 gti , je l'avais acheté 10000fr et que y avait des gt turbo a la pelle a 20000fr