Driftwood @davton: si c'était un beau caillou, ça aurait du sens. :p (il y a 9 Heures)
Blackninja @davton: ahah! Tellement vrai 🤣 (il y a 10 Heures)
davton @Driftwood: même à propos d'un caillou au bord d'un trottoir tu peux faire un pavé de 20 pages :D (il y a 10 Heures)
Driftwood @Blackninja: ah ça c'est sûr que ça m'a épargné un pavé de 20 pages. ;p (il y a 12 Heures)
Blackninja @Driftwood: j’imagine déjà la longueur du test D’E33 🤭 (il y a 15 Heures)
Driftwood Il est de nouveau possible de télécharger les vidéos sur le site. Désolé pour le mois et demi de panne. (il y a > 3 Mois)
Driftwood Retrouvez notre review de Rift Apart dès 16h00 aujourd'hui, mais en attendant Guilty Gear -Strive- est en vedette en home ! (il y a > 3 Mois)
Driftwood Nouveau live sur Returnal à 14h30 aujourd'hui. (il y a > 3 Mois)
Driftwood Rendez-vous à 17h00 pour un direct de 40 minutes sur Returnal (il y a > 3 Mois)
" Il a voulu prendre l'aile, mais il s'est fait couper l'aile " © Hervé Matoux
captain Ouais, je sous entendais aussi les périphériques. On dirait que les JTD, en 1.9 justement, sont moins sujets à des casses de turbo, débitmètre etc. que les TDI de la même époque. Ou alors c'est peut-être juste que comme c'est moins populaire, soit 1/ on lit moins de choses sur ce genre de pannes ou 2/ ce sont des personnes plus consciencieuses de l'utilisation d'un diesel qui roulent là-dedans.
“There are two things no man will admit he can’t do well: drive and make love." Stirling Moss
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En disant n'importe quoi,on peut devenir n'importe qui?.
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Au passage, dernier EP : des trains arrières d'enfer...
Constat : axes de train totalement grippés, la bague est sorti avec l'axe - les freins arrières sont hs, les cylindres pissent et les garnitures sont pleines de liquide. Le train est tellement pourri qu'il l'ont soudé sur la caisse, y'a plus de tôle... Les bas de caisse sont plein de mousse expansives. Surprises à venir en dépointant les longerons ? Sûr...
In progress: taraudage de toutes les fixations, ressoudage et meulage du berceau, rectification des trous ovalisés, recharge a la soudure électrique puis reperçage et limage...
Les résultats qui donnent envie de continuer - compartiment moteur vidé, culasse sexy rectifiée :
Bonus : calcul du "petit v" (volume des chambres de combustion de la culasse).
Je spamme un peu non ? désolé si c'est le cas :o
Continue s'il te plait! :D
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Sérieux cette réfection qui tu fait là?!. :applause:
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mais purée c'est plus de la petite réparation là :(
un gars comme nous qui passe par un garage c'est mort :/
Ouais, la simple réfection de la boîte initiale, a muté en restauration imposée :/
Le pire c'est qu'elle ne pourra pas reprendre la route avant travaux d'un carrossier pro. Mon premier budget alloué et prévisionnel étant déjà explosé avec les pièces changées sur les trains, boite, élect,..., elle va patienter un petit moment au fond du garage, démontée. Assez frustrant.
Moi je rève d'une ford escort Mk2 en ce moment pour faire tamié sur la neige
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ou le semnoz mais celui là on l'a encore pas couvert pas pass hunters par contre c'est le terrain privilégié des gars d'annecy
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Celle là j'me la passe pour me faire peur,merci Robert (un jour ça va mal finir...): Kubika OnBoard
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Tiens en parlant du MC mais historique cette fois, si on souhaite y participer, c'est réservation dès maintenant pour "espérer" courir sur l'édition 2018... Je viens de prendre connaissance aussi des frais d'un équipage mini de cette année : 12000€ environ (inclus assistance) :d
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