C'est bien vrai. Moi tu vois je cherche une bécane en ce moment et ça à pas l'air de trop se gendre, donc ça va le faire pour la négociation, enfin si ça se fait ^^

De toute façon, tu as raison, faut d'abord que je vois ce que les assurances me permettent de prendre. Je pensais voir du côté XJ6 ou Hornet (même si pour celle-ci, les avis divergent).

XJ6 : c'est mou (encore que les modèles plus récents doivent s'être améliorés)
Hornet : too much pour commencer, pour avoir des sensations, faut taper dans les tours, donc rouler vite, donc se vautrer plus facilement quand on commence. D'ailleurs, les assureurs te le feront payer si tu prends ca. Non, pour commencer, à la rigueur le XJ6, c'est sur et assez tranquille. Il reste toujours la CB500 qui est une bonne bécane, increvable et joueuse, parfaite pour débuter à pas cher. L'ER6 est très bien aussi (je te dirais pas le contraire sur ces 2 bécanes, vu que c'est les 2 que j'ai eu ^^), un gros mono peut être envisageable si tu ne fais pas de longues distances (genre 650 SLR ou Dominator), et ca coute trois fois rien. Après, dans les bécanes plus récentes, le GSR est moins foufou que le Hornet, si tu veux du prestige, ya des Ducat genre Monstro 600 à pas si cher et les assureurs ne te trucident pas car eux ils se basent sur les statistiques d'accident, or, ce genre de bécane tombe peu finalement.
A toi de voir, mais si je ne dis pas de conneries, tu trouves la liste de "moto jeunes" sur le site de la mutuelle des motards, c'est une liste de motos pour lesquelles ils te garantissent des prix plus bas en tant que jeune conducteur car peu accidentogènes. Ca peut être interessant pour te donner des idées.

Je note, je note, merci!

Pour la XJ6, c'est la bécane sur laquelle j'ai appris donc j'ai une petite préférence et le sentiment d'un tout petit peu, mais alors un tout petit peu, la connaitre. L'ER6N, je doute pas que ce soit une bonne bécane, mais j'ai un problème avec son look. Et que pensez-vous (Fundream, Zorga') de la Gladius?

La gladius est une excellente machine mais connotée féminin.
Le hornet il suffi de regarder le tarif de l'assurance et tu va vite comprendre que ce n'est pas possible. J'ai voulu commencé par un hornet aussi mais j'ai finalement pris un mono pour l'assurance.
Le SV650 peut aussi etre une alternative pas trop chère avec du caractère, la XJ6 est à ranger au même rang que le Bandit ou la CBF, c'est assez mou et aseptisé.

Hmmm, le CBF, j'ai entendu dire que c'était pas si mou que ca finalement, mais le look est banal.
La Gladius, connait pas.
Dommage que t'aimes pas l'ER6, mais les gouts et les couleurs.... ;)
T'as quoi comme budget, à peu près?

On va dire que j'aimerais essayer de ne pas dépasser les 4500€ maximum. Après je peux éventuellement arriver à 5000€ si une occasion en or se présente mais pour le moment c'est un peu juste.

J'ai regardé la liste des motos "label jeune" et plusieurs bécanes me font de l'oeil:
* Kawa ER6F
* Ducati Monstro 600
* SV650

Voilà en gros ce qui ressort d'un premier aperçu de cette liste.

Mon père à une Monstro c'est sympa, ca roule bien mais pas trop fort non plus, donc bien pour débuter. On est un peu sur l'avant mais pas non plus comme sur une hypersport.
L'ER6F ca doit être sympa aussi.

Et pourquoi pas une FZ6? Elle est un peu dans la continuité de la XJ6, elle existe aussi en 78ch, et même en 98ch, l'assurance ne te saigne pas. En tout cas perso en première meule je la trouve sympa, mais faut garder la tête froide. Moteur très creux sous 8000tr, mais explosif après.

A voir, mais la mienne m'a couté environ 4600€ pour un modèle de 2006 et très peu de bornes, + un équipement très complet (ligne DEVIL, sabot, peinture perso...)

La FZ6 me semble sympa en effet, mais justement quels avantages/inconvénients par rapport à une XJ6?
En tout cas, merci à tous pour vos conseils!

Tu peux aussi prendre en occaz un Z 750 S de 2006 un véritable bijou (cf fundream)

Tu as aussi pensé au petit KTM

Il me semblait que la Z750 n'était pas un choix raisonnable pour un débutant, mais j'avoue que la bête me tente bien!
Sinon pour KTM, ils font que du supermotard, non?

Le Z750 n'est pas vraiment à déconseiller si tu sais garder la tête froide mais l'assurance te le fera payer... En plus pour débuter il est préférable de prendre une bécane qui te pardonnera tes erreurs et qui procure du plaisir à basse vitesse, et le Z c'est pas franchement son rayon, un mono voir bicylindre fait bien mieux l'affaire.

KTM fais un peu de tout mais c'est intouchable et pas franchement bon pour débuter a part peut être les supermot' justement, type 640. Mais il ne faut pas vouloir faire 200km avec d'une traite à régime soutenu, c'est pas fais pour ça et tu va le ruiner. En revanche le supermot' pardonne énormément d'erreurs, c'est du plaisir dès le ralentis et en cas de chute ça casse pas franchement (machine d'enduro), donc ça coute rien.

Mon avis perso sur le FZ6 : Bordel qu'est ce que ça avance pas! Mieux vaux un ER6 ou un SV qui eux ont au moins le mérite d'avoir du couple.

Ouais faut viser une bécane avec du couple en bas, pas un truc où tu dois taper dans les tours.

Ben tout dépend de la façon dont il a envie de rouler. Comme beaucoup de 4 pattes c'est une moto à deux visages. En dessous de 8000 on enroule tranquille, et au delà ça pousse sans s'arrêter jusqu'au rupteur.
Après de la à dire qu'elle avance pas il y un pas que je ne franchirais pas.

Encore une fois tout est question de goût. Perso je n'aime pas du tout l'ER-6, encore moins la SV. Je me l'explique pas forcément, c'est comme ça.

j'ai vu de mes yeux un fou d'alsacien mettre des méga pige avec son Er-6,il l'a maitrisais à la perfection pour dire que cette moto à un punch d'enfer ^^

Tranquille tranquille alors... Pour avoir rouler avec des mec en FZ6, je la trouve molle de chez molle. Et au dessus de 8000 c'est loin d'être un avion, pour moi c'est vraiment pas une machine excitante désolé.

Ben on parle toujours de première bécane, donc inutile de posséder un avion. Mais pour moi, toute celles citées plus haut sont à mon sens de bonnes motos pour débuter. Le tout est d'entrer dans ses critères :
- Look
- Budget moto
- Budget assurance

Après le moyen le plus simple pour se faire une idée : l'essai. J'aurai voulu une Street, mais l'essai a bien en évidence que ce n'est clairement pas une moto de débutant, malgré son côté vélo. Le choix de la FZ6 s'est décidé quand j'ai vu LA bonne occaz, après je ne partais pas forcément sur ça.

Il faut en tout cas bien faire le tour de tout ce qui se fait sur le marché, et au final la belle se présentera forcément tôt ou tard.

V à tous !

Première bécane ou non la FZ6 je la trouve très très fade. Comme je le disais, en première bécane il faut un truc qui donne du plaisir dès les premiers tours de roues Et pour ça il faut soit un mono, soit un twin, soit une grosse cylindrée. Le street triple est une excellent moto, je crains juste que l'assurance soit un peu violente...

Kidrok, tu n'est pas limité à 34ch hein?

Je reste sur l'ER6 en usage polyvalent ou en supermot' pour un usage exclusif mais en prenant un pied d'enfer!

Non, aucun problème de ce côté là!

De toute façon, je commence à regarder les annonces et je vous soumettrai celles qui me paraissent intéressantes pour avoir votre avis. Encore merci à tous!

Ps: @fun': ER6N/ER6F, même combat?

Même combat oui, c'est la même, le carénage en plus. Et le carénage, il n'y a pas à dire, pour faire de la route ça aide bien.

Pour moi si j'étais jeune permis avec un budget mini et le reste pour un équipement sympa+assurance comprise,c'est direct soit un vieux SV650 les premiers modèles qui marchent bien mieux que les derniers/nouveaux,soit un CB500 bien propre qui cache son jeu quand on lui tape dedans ou bien un ER6,là pour débuter c'est l'top.

Après si c'est pour frimer/chuis beau devant une vitrine...bah ça se paye et au prix fort,mais j'en ferai pas plus comparé aux trois cités plus haut.

T'façon, ya des mecs, même avec une belle bécane, ils restent moches. ^^

On t'a jamais fais le coup du : "T'es beau avec ton casque." ?
Moi si....

Frimer n'est vraiment pas, mais alors pas du tout mon but, cependant, si je pouvais avoir une moto qui me plaît au niveau du look, ça m'arrangerait. Et je dois avouer que le CB500 ne me fait pas plus rêver que ça. :D